贵阳市大南门富水南路人行过街工程半封闭方案

贵阳市大南门富水南路人行过街工程半封闭方案
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标准类别:交通标准
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贵阳市大南门富水南路人行过街工程半封闭方案

贵阳市大南门富水南路人行过街工程是一项旨在改善行人安全与交通流畅的重要项目。该方案采用半封闭方式实施,主要目的是减少施工期间对道路交通的影响和确保行人安全。

1.总体目标:通过合理的施工组织和技术措施,最大限度地降低施工期间对周围交通环境的干扰,保障行人及车辆的安全通行。

复杂的集水井的处理方式2.工程范围与内容:

该人行过街工程位于贵阳市大南门区域富水南路的关键位置。

主要涉及新建或改造部分人行横道、设置隔离设施等措施以提升行人过街体验和安全性。

3.施工方式:采取半封闭方案进行,具体包括:

在不影响主要交通流量的前提下实施局部围挡;

设置临时交通标志和指示牌引导车辆有序通行;

加强施工现场的安全防护措施,如设置警示灯、反光锥等设施。

4.预期效果:通过上述施工方式的实施,预计能够有效提升该路段的人行过街安全性,减少交通事故发生率,并为周边居民提供更加便捷舒适的出行条件。同时也有助于改善区域内的交通秩序和整体环境质量。

5.注意事项与建议:

施工期间请市民及驾驶员注意现场安全标识;

尽量选择非高峰时段出行或绕行该路段;

合理规划出行路线,减少对施工区域的影响。

此总结旨在简要概述贵阳市大南门富水南路人行过街工程半封闭方案的主要内容和预期效果。具体实施细节可能因实际情况而有所调整,请关注当地交通管理部门发布的最新信息。

图1富水南路人行过街道平面图

一、施工围挡1、右侧围挡   根据现场实际放样测量,富水南路右半幅封闭施工,全林大厦前面小广场及人行道作为项目施工生产的主要场地,计划占用面积950m2,其中占用全林大厦小广场面积300m2,围挡总长175m,如下图1所示。

2、左侧围挡  施工围挡材料及高度计划围挡面积500m2,围挡总长98m,如下图2所示。

3、施工围挡要求及说明

施工场地围挡根据贵阳市住房和城乡建设局《关于加强贵阳市建筑工地文明施工标准化管理的意见》(筑建通【2013】58号)要求,计划围挡高2.2m,采用彩钢夹心板,同时结合安全质量文明施工的要求在围挡外张贴公益道德、安全质量的宣传标语。如下图3所示:彩钢板围挡说明:(1)采用彩钢板全封闭围挡时,严格按定型加工、美观规范、布置灵活、拆装方便的原则。(2)设置全封闭彩钢板围挡时,接缝不得留有间隙,彩钢板底部外侧设置120x120mm的挡水线,并粉刷平整,挡水线外表面统一刷反光警示带。(3)彩钢板高2.2m,每间隔3m设置100x100mm的方管立柱,彩钢夹心板厚4mm;围挡板面平整,围挡板块间的接头水平一致,围挡板上端保持水平,围挡面必须与水平面垂直。

图6洗车池纵断面设计图

根据图2临建布置图,围挡内市政公用设施需改迁,具体内容如下:右侧围挡交警部门摄像杆一棵、小指路牌一块、高指路杆一棵,公安摄像监控杆一棵、摄像头两个,电力检修井两个、铁通检修井一个、自来水检修井一个、公安系统检修电井一个、监控电井一个、综合电缆井一个,照明设备、地下管线等需改迁。照片如下:

红圈处为拆迁设施根据图3临建布置图,左侧围挡内市政公用设施需改迁,具体内容如下:

需改迁的市政设施有电力系统高压线电杆两棵、配电柜五个、电力检修井一个、移动检修井三个、污水井两个、监控杆一棵、摄像头一个、GYTV检修井一个、指路牌杆子两棵、绿化树池三及树留棵、邮政箱一个,由于高压电杆子迁改困难,影响较大,建议把左侧主通道往中华南路方向前移3米,进行保护性施工。照片如下:

三、施工场地内市政管网、供电 设施及公安监控设施改迁

根据临建布置图,围挡内市政公用设施需改迁,具体内容如下:两侧围挡内绿化、树木,通讯等弱电箱,监控、路灯等照明设备,标志、标牌等需改迁。施工车辆进出大门宽5m,需暂时拆除该处护栏,安装大门。依据市建筑档案馆管网资料、各管线单位交底资料、我部现场勘查情况大致如下,经汇总、分析后,建议施工影响范围内管线改迁方案如下:具体实施还需进一步探测,方能确定

本工程范围内雨、污水管共有4条,其中沿通道纵线2条,横向交叉2条,具体如图所示。全林大厦侧雨、污水管各1条,位于道路人行道中间,埋深不详,污水管管径1000mm,雨水管管径800mm。钻石大厦侧共2条,埋深不详,管径400mm。

全林大厦侧:因管道埋深情况不明,待人工开挖探明管道线路走向后,沿道牙及围挡内梯道口开挖边线埋设新管道,预计新增检查井4个。具体情况在探明管道后再作具体方案。钻石大厦侧:该侧2条管道埋深情况不明,且水源不明确。待人工开挖探明管道线路走向后,沿道牙及围挡内梯道口开挖边线埋设新管道,预计新增检查井4个。具体情况在探明管道后再作具体方案。

2)、雨污管现状走向图

1)、煤气管道现状走向图

2、迁改方案将经过本施工段的给水煤气管线移至安全区域,将分别向上或向下移动一段距离,至无施工区域,以确保管道的正常使用。对纵向经过本施工区域的小段管线,将其暂时该至围墙外侧沿线放置,防止施工对其造成伤害。

本施工段电力管线主要为,沿道路两侧人行道的供电线,及路灯线路。不详。

2)、迁改方案将施工区域内所有公共电器设施进行移出,将经过施工区域的供电线路移至安全区进行浅埋保护。至施工完成后,再将原有线路进行应有的复原

2)、水煤气线路改线图

将经过本施工段的给水煤气管线移至安全区域,即富水南路中的一条线路将分别向上或向下移动一段距离,至无施工区域,以确保管道的正常使用。对纵向经过本施工区域的小段管线,将其暂时该至围墙外侧沿线放置,防止施工对其造成伤害。具体改线走向现场探明不明设施后具体方案执行。

四、弱电通讯1)、现状  本工程有弱电通讯线13大束,4横6纵。其中4横分别沿富水南路及路中两侧人行道走,有6条纵线横穿都司路,均沿富水南路两侧.

2、迁改方案  将施工场地范围内所有弱电通讯线,予以移迁至梯道口开挖墙壁上,采用锚杆等进行保护性施工。

图9右半幅封闭施工平面布置图 出渣车辆及右侧围挡后行人路线如下图,车辆由富水

贵阳市大南门富水南路人行地道工程交通平面图

大南门富水南路半封闭施工示意

某工厂景观规划设计图 完整开挖路面半封闭路面开挖6米示意图

半封闭施工路面开挖7.5米示意图

3、封闭荔星名店侧施工:放坡系数1:0.5,开挖面+安全带(安全带外修筑围墙,原8米的人行道,除了施工工作面人行道只有2.5米过人人行道;星力购物侧道路面施工电泳路面3.5米,原7.5米的行车道只有4米的行车道。4、封闭半幅施工:地下管线有5条线路由人行地道施工位置通过,线路改迁依然需要全封闭施工。综合管线布置图如下图:5、施工期间:富水南路允许公交车通行,其余社会车辆要求绕行。

贵阳市大南门富水南路人行地道工程 人工开挖探管及保护方案

建设单位:贵阳市建设投资控股有限公司设计单位:中国市政工程西北设计研究院施工单位:贵州铭星建设有限公司                                             

无底阀水泵负压引水罐容积的确定一、工程概况二、原管网隐蔽资料三、地下管线探测四、现场迁改布置五、旧管线拆除六、管槽回填七、管线试运行八、主通道施工九、发生地下管线安全事故应采取的措施

贵阳市大南门富水南路人行地道工程位于贵阳市富水南路与西湖路、中华南路转盘交汇处,东侧为全林大厦,西侧为钻石广场大楼,该工程属于市2013年改造人行过街设施工程之一。本工程共有人行过街主通道1条,通道口2个。其中主通道长29m,净宽4m,净高3m,采用明挖施工;主通道面积为126平方米,通道口净宽3m,采用明挖施工。由于该地段属于贵阳市老城区繁华路段,地下管网较多,地下通道施工前必须对地下管线进行迁改后才能确保通道施工安全。根据贵阳市综合地下管线图标示,管网由煤气(φ200钢管)管、雨水(φ1000砼管)管、污水(φ500砼管)管、100×50路灯管线、铁通、联通、移动、给水、供电管网组成,所有管网集中在右幅主通道口交汇,造成改迁工作难度加大,加之主通道范围内右幅与左幅管(供电600×300、给水φ600、联通、电信)网纵横连接交错,迁改管线时该路段需全封闭施工才满足迁改要求,对交通影响较大。

   根据贵阳市综合地下管线图及管线改迁布置图,先对新线路位置范围内管线进行人工开挖探管,按照提供管线图上的管网数量査清对照无误后,在进行新管槽开挖。   1、开工前建设单位组织相关管线单位和施工单位、监理单位参加管线综合调度交底会。管线责任单位将管线的性质、走向、埋深、管径以及管线的变化情况尽量向施工单位交底清楚;并对施工现场派出监护人员。施工单位项目部技术负责人在制定施工组织设计方案时,要从现状管线保护角度考虑方案的可操作性和安全性,从方案上保证管线安全。   2、施工单位取得各种地下管线资料后,对照现场与图纸资料互相校核验证。建立健全地下管线安全保证体系,项目部设专职安全员,作业队伍进行三级安全教育和安全技术交底,挑选技术水平过硬的机械操作人员,并对操作人员进行安全施工技术交底。制定安全生产责任制,明确奖惩措施,责任落实到人。 3、现场地下管线详细调查,可采用的方法主要有:   ⑴挖探坑:这是长期以来市政施工企业探明地下管线的主要方法,探坑采用人工开挖,开挖时应采用铁锨薄层轻挖,不宜使用羊镐、钢钎等尖锐工具。根据现场情况确定探坑的间距,通过三处以上探坑暴露的管线情况来推断该种管线的大致走向和埋深等信息。

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