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贵阳市延安南路主线桥箱梁砼浇筑实施方案

贵阳市延安南路主线桥箱梁混凝土浇筑是一项重要的市政工程，其实施对于确保交通安全、提升道路通行能力具有重要意义。根据项目需求和实际情况制定的方案主要包括以下几个方面：

1.施工准备：首先进行现场踏勘与调查，明确施工范围；编制详细的施工组织设计，包括技术措施、质量控制计划等；准备好必要的机械设备及材料。

2.混凝土配比与拌制：按照设计要求选择合适的混凝土配合比，并在专业搅拌站进行严格拌制。确保使用的原材料品质符合标准，避免使用劣质水泥或不达标骨料。

3.箱梁模板工程：根据设计图纸搭建钢筋骨架和模板体系，确保模板安装稳固、密闭性好；对模板进行清洁并涂刷隔离剂，减少混凝土与模板之间的粘连。

gb／t 39016-2020 定制家具 通用设计规范4.浇筑施工：

采用分层连续浇筑方式，控制每层厚度不超过30cm。

使用泵送设备从底板或侧墙处开始向顶部推进浇筑，避免形成冷缝；在振捣过程中应使用插入式振动棒逐层振实，并注意表面平整度检查。

5.养护措施：完成混凝土浇筑后，立即进行覆盖保湿养护工作，确保箱梁结构强度持续增长。使用草帘或湿麻袋等材料包裹箱梁表面，定期洒水保持湿润状态。

6.质量检测与验收：施工过程中需严格按照规范要求进行自检互检，并邀请第三方监测机构参与关键环节的检查；项目完工后还需通过相关部门组织的最终验收工作。

7.安全环保措施：施工现场应设置醒目的安全警示标志，落实各项安全生产责任制度；合理安排施工时间减少噪音污染影响周边居民生活。

以上为贵阳市延安南路主线桥箱梁混凝土浇筑实施方案的主要内容概述。具体细节根据实际情况和设计要求进行调整优化。

《现代预应力混凝土施工》（杨宗放、方先和著）

《预应力混凝土设计、施工手册》（冯大斌编著）

《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》(建质[2009]254号)

人力资源、机械设备投入

箱梁砼浇筑工序已落实常驻操作工人42人，其中技术工人28人，专职水电工3名，技术人员8人，测量人员3人，试验人员4人，后勤保障管理人员12人；砼采用拌合站预拌砼，为保证砼的供应量，贵州众佳和力建材有限公司 砼拌合站已落实特供本工程箱梁砼施工的技术装备：砼生产线两条（一条供料一条应急备用，小时供应量120m³／条），砼搅拌运输车16辆，57米臂架泵2台；插入式振动器28台，120千瓦应急柴油发电机组一台。1000瓦碘钨灯20盏，2500瓦氖灯4盏，应急防雨覆盖彩条布2000㎡，养生薄膜6000㎡，用于紧急交通疏导用330挖掘机2台，片石若干。

根据本工程特点，延安南路主线桥箱梁浇筑分上下两层浇筑，首层浇筑高度为箱梁板底至顶板下倒角处，浇筑纵向次序为端横梁向中横梁浇筑，最后在每联的中间合拢，横向次序为边箱室→中箱室，竖向次序为①底板→②梁身腹板→③顶板，其中，①和②是同一天浇筑，时间间隔为底板初凝前为宜，③与②的时间间隔不宜超过10天。

1、混凝土开盘前，应根据砂石含水率换算出施工配合比，要求由试验室提供给混凝土拌合站的拌合司机，设定各种参数，并做好记录。混凝土开盘时，试验室人员必须到现场。

2、混凝土采用臂架泵泵送入模，和易性要符合泵送要求，坍落度为16～18cm（入泵时），温度较高时（坍落度可适当调高到18～20cm），应加入缓凝剂，保持混凝土初凝时间不小于4小时。砼浇筑必须在初凝时间内完成。

3、灌注时采用两端向跨中、边沿向中心线，纵向分段、水平分层叠垒的方法灌注，分层厚度不大于30cm。灌注顺序：先浇筑底板至下倒角再灌注梁身腹板及横隔梁，最后浇筑顶板（浇筑顺序如下图所示）。

4、底板混凝土厚度要严格控制，沿梁长每2m设一高度控制点，底板灌注完成后，灌注腹板混凝土，如振捣时腹板混凝土从内模下冒出底板混凝土，应停止振捣，并在内模下与底板交接处水平压板，以防止混凝土大量冒出。

5、对冒出的混凝土，应待混凝土灌注完毕后再处理，避免因过早铲除，造成腹板混凝土继续流失，出现沟、洞等缺陷，灌注翼板混凝土时，应由外向内灌注。

6、混凝土振捣方式为插入式，安排专人分时间，分区段负责混凝土的振捣工作，实行责任到人的质量责任制。另派人专门监视模板尤其是端模、内模的受力情况（可采用敲击方式进行检验），出现问题及时解决。

7、波纹管密集的地方，采用30mm振捣棒振捣。振捣棒要快插慢拔，移动距离以不超过50cm为宜，不得触及模板、波纹管，亦不得过振、欠振，振动时间以混凝土面不下沉，无气泡溢出，表面泛浆为度，大约为20～30s。

8、夏季对原材料应采取降温措施，保证混凝土入模温度控制在30℃以下。

9、浇注时精心施工，对于腹板及横隔梁下层砼，宜在砼输送泵出料口接约1.5米长的软管，防止砼散落到内模顶板上，以及顶板钢筋上，若存在以上问题，需及时清理，保证钢筋与后浇混凝土的粘结力及混凝土的外观质量。同时采取措施保证砼的自由下落高度在1.5m以内。

10、灌注梁混凝土时，应随时检测、控制混凝土坍落度，不合格的混凝土坚决退回拌合站。从灌注的初、中、后期随机抽样取拌制的混凝土制作试件，每片梁试件组数不少于10组，3组随梁养护做弹模试验，3组为标准养护用试件，4组随梁养护作为拆模、预施应力依据。

梁顶混凝土浇注完毕后，应及时修整、抹平混凝土裸露面，待定浆后再抹第二遍并压光，抹面时严禁洒水。浇注梁面混凝土时需注意以下几点：

1、预埋预应力波纹管、预留泄水、通风套管内不得进入混凝土，浇注前封堵严密；

2、因本工程主箱梁砼是分两次浇筑成型的，首次浇筑高度控制在比顶板下倒角根部约高3厘米，首层砼表面需在砼终凝前拉毛，并将顶板下倒角根部外露面处的砼浮浆清理，避免上层砼浇筑时造成新旧砼冷接缝影响外观质量；浇筑上层砼时，需将首层砼面松散的砼颗粒清除，对首层拉毛不到位处要进行凿毛，并充分淋水清洗、湿润。

混凝土的养护，就是使混凝土具有一定的温度和湿度。养护不良可使混凝土强度降低，或使表面迅速出现干缩裂缝等。

在混凝土初凝后及时进行养护。当温度在25℃以下时，应在浇注完毕后的12小时内对混凝土加以覆盖和浇水；但温度超过25℃时，覆盖和浇水的时间不能迟于6小时。

优先采用洒水养护方法连续养护。在混凝土浇筑后的前一两天，应保证混凝土处于充分湿润的状态。应严格遵守国家标准对混凝土养护龄期的规定，硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥和矿渣硅酸盐水泥拌制的混凝土养护时间不得少于7昼夜。

当混凝土强度值达到设计规定要求时，方可拆除模板。拆模后，加强对混凝土的养护，以保证混凝土后期强度仍能较快的增长。

箱梁混凝土在养护期间箱内温度上升极快，应加强温度检测，当箱内温度高于外界气温15℃时，除保证底板正常养护外，可对侧模、顶模洒水降温，并用排气扇将排除箱内热空气。

混凝土养护期间应避免阳光对混凝土直接照射。

七、指挥机构（详见附表）

施工过程中对混凝土所用水泥、骨料、矿物掺合料、外加剂、水等主要原材料的品质进行日常检验，检验结果应满足设计的技术条件要求。同时要求对混凝土拌合物性能、力学性能、和耐久性进行日常检验，检验结果均应满足设计、施工的相关要求。如果施工过程中更换水泥、外加剂、矿物掺合料等主要原材料的品种及规格，应重新按要求进行混凝土配合比选定试验，并对混凝土拌合物性能、力学性能、和耐久性进行检验，检验结果应分别满足相关要求。作好模板湿润程度的检查。避免模板湿润不够，吸水过多或造成死角。

现浇箱梁质量标准必须符合下列要求：

现浇箱梁实测项目允许偏差

1、创造良好的施工条件和科学可行的施工方法，在这个基础上还需加大管理力度，配备有关技术和管理人员。 2、把此项工作的各个环节全部分解落实到各职能人员，落实责任，安排合理。 3、现场自始自终都要有事先安排好的技术管理人员在场，及时解决处理各种问题。

4、所有施工现场人员必须统一佩带安全帽和胸牌，高空作业时必须系安全带。作到无安全帽不进施工现场，无操作证或特种工作证不能随意进行特种工作施工。同时作到岗前培训，工作中相互监督，加强安全教育与文明施工。

5、设置交通疏导指示牌、警示牌等。

6、安排专人全过程监控满堂支架，如发现支架异常及时采取加固或撤离施工人员。

1、施工现场配备有一台120千瓦的柴油发电机，已备突然停电用；

3、项目设2名专职交通疏导员水泥搅拌桩施工技术交底记录，协调指挥交通及安全施工，及时与各方面通报交通情况，以方便施工，指挥我部施工用车，使其顺利到达停放地点，不阻碍交通，确保各单位生产、生活车辆正常出入。安排巡逻车辆，一旦发生交通堵塞，第一时间对外围车辆分流，疏导交通，同时，立即将详细情况报告甲方，尽可能取得甲方帮助。

4、在施工危险路段，布设挖掘机，备有碎石或片石，一旦出现陷车现象，就可立即填筑，保证施工车辆畅通。

（二） 安全应急救援预案

1．发生高处坠落事故应急救援

（1）发生高处坠落事故，应马上组织抢救伤者，首先观察伤者的受伤情况、部位、伤害性质，如伤员发生休克，应先处理休克。遇呼吸、心跳停止者，应立即进行人工呼吸，胸外心脏挤压。处于休克状态的伤员要让其安静、保暖、平卧、少动，并将下肢抬高约20°左右，尽快送医院进行抢救治疗。

（2）出现颅脑损伤，必须维持呼吸道通畅。昏迷者应平卧，面部转向一侧，以防舌根下坠或分泌物、呕吐物吸入，发生喉阻塞。有骨折者，应初步固定后再搬运。遇有凹陷骨折、严重的颅底骨折及严重的脑损伤症状出现，创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口，用绷带或布条包扎后，及时送就近有条件的医院治疗。

（3）发现脊椎受伤者，创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口，用绷带或布条包扎后。搬运时，将伤者平卧放在帆布担架或硬板上，以免受伤的脊椎移位、断裂造成截瘫，招致死亡。抢救脊椎受伤者，搬运过程，严禁只抬伤者的两肩与两腿或单肩背运。

（4）发现伤者手足骨折，不要盲目搬动伤者。应在骨折部位用夹板把受伤位置临时固定，使断端不再移位或剌伤肌肉，神经或血管。固定方法：以固定骨折处上下关节为原则，可就地取材，用木板、竹头等，在无材料的情况下高速公路建设项目土建工程施工组织设计，上肢可固定在身侧，下肢与腱侧下肢缚在一起。

（5）遇有创伤性出血的伤员，应迅速包扎止血，使伤员保持在头低脚高的卧位，并注意保暖。正确的现场止血处理措施。