标准规范下载简介和预览

⑴ 严格进场管片的质量检查，向井下吊装管片和运送管片时作好保护工作，防止管片破损。

⑵ 施工现场管片堆放区设置防淋雨的设施。止水条及衬垫粘贴前，对管片接触面进行彻底清洁，确保粘贴稳定牢固。

⑶ 管片拼装前对管片安装区进行清理施工组织设计(门厅)简单1，保证安装区及管片间接触面的清洁。

⑷ 管片安装时，利用拼装机的微调装置，将待装的管片与已安装管片块的内弧面纵面调整到平顺相接状，充分减小错台。调整时，动作要平稳，避免管片碰撞破损。

⑴ 进入生产车间后必须佩戴安全帽，不得在起吊物下站立及行走。

⑵ 行车司机必须经培训考试合格后才能进行单独操作。行车启动前须打铃，检查各方面动态，认真观察周围的环境安全。工作过程中必须集中注意力，听从起重工的指挥。

⑶ 车间一切机械设备严格按有关操作规程进行操作，做好经常性的检查和保养。非操作人员一律不得擅自动用，电气设备维修保养一律由电工进行，机械停止使用时应切断电源。

⑷ 各种吊运钢丝绳、夹具、销轴等物件使用之前必须认真检查，对已磨损至不安全的部件及时修复更新。

⑸ 电焊、气割时注意周围是否有易燃易爆物品，不安全的情况下不得进行操作。

⑹ 管片成品堆放时不得超高，做到堆放平稳，避免倾覆。

⑵ 管片拼装施工人员应注意观察，并将管片拼装机移动范围内的管线放到合适的位置，避免造成管线损坏。

⑶ 在紧固螺栓时不得移动管片拼装机，避免人员摔跌受伤。

⑷ 严禁用管片拼装机进行非管片拼装的拉、推、顶操作，杜绝人为损坏设备。

⑸ 管片拼装过程中，操作人员使用的工具应放到稳妥的位置，避免工具从高处坠落打坏推进油缸等设备。

1、管片生产过程流畅可控、生产速度快、效率高，能满足盾构快速掘进对管片供应的需求。

2、管片生产质量能做到全过程控制，管片的生产质量与精度高，社会效益明显。

3、管片安装速度快，能达到安装一环管片时间控制在20～35分钟内，管片错台可控制在10mm以内，且可达到95以上保持在5mm以内。

第三节 环形间隙同步注浆

盾构施工时隧道管片的成型质量、地层形变状况、地表沉降的大小都与环形间隙注浆的及时性、注浆质量、注浆效果密切相关。对于密闭型盾构而言，管片环脱离盾尾后一段时间内接近于无支撑状态，管片环极易产生变形与破坏，同时管片环背后的围岩变形或局部坍塌直接影响地表沉降程度。所以，环形间隙同步注浆技术在盾构隧道施工中具有十分重要的作用。

环形间隙同步注浆是指盾构向前推进时，在盾尾外附近的管片与围岩间不断形成环形空隙的同时通过盾尾上的注浆管不断对这新产生的环形空隙进行的填充注浆，一方面以尽早稳定管片环，另一方面控制地层的变形。另外，必要时可管片预留孔对管片环形间隙进行补充注浆。

1、从浆液拌制、运输到灌注均为机械化作业，工序严谨，施工进度快，工程质量易控制。

2、采用非惰性浆液作为管片环形间隙注浆材料，同步注浆连续地对管片背后与围岩之间不断产生的空隙进行同步填充，确保了管片结构的早期稳定，能有效地控制地表沉降、确保地面建（构）筑物和地下管线的安全的，使隧道的结构防水质量良好。

3、适用于采用盾构或双护盾TBM施工的城市地铁、铁路、公路、水工隧道等地下工程中的管片衬砌背后环形间隙同步注浆施工。

通过同步注浆系统及盾尾的注浆管，在盾构向前推进时形成盾尾空隙的同时，不断对该处进行注浆，将盾尾空隙不断填充饱满。由于浆液在盾尾空隙形成的极短的时间内将其充填密实，从而使周围岩体获得及时的支撑，可有效地防止岩体的坍陷，控制地表的沉降。同步注浆示意参见图1。

2、补充注浆（补强注浆）

补充注浆一般在管片与岩壁间的空隙充填密实性差，地表沉降得不到有效控制的情况下实施。采用地表沉降监测进行信息反馈，结合洞内超声波或人工开孔等方法探测管片衬砌背后有无空洞，综合判断是否需要进行补充注浆。

注浆时，既要保证对管片背后环向空隙的有效充填，还要防止因注浆压力过大而引起地表隆起或破坏管片结构。经综合各方面因素，注浆压力宜控制在0.25～0.45MPa。

根据经验，通常取环形间隙理论体积的1.2～1.6倍，每环注浆量Q = 4.86～6.1m3。

注浆速度与地层特性、注浆泵性能、掘进速度是相对应或协调的，一般取值为140～200L/min。注浆结束标准采用注浆压力和注浆量双指标控制标准：当注浆压力达到设定值、注浆量达到设计值的85%以上时，即可认为达到了质量要求而结束注浆。

补充注浆采用水泥－水玻璃双液浆。注浆实施前，通过注浆孔（管片吊装孔）钻孔，钻孔伸入围岩2.0m，以便同时对周围岩体进行补充加固，确保管片与围岩的稳定。

扩散方式：渗透～劈裂； 浆液扩散半径：1m；

有效加固范围：2m（柱状间隔加固）； 注浆压力：0.3～0.5Mpa；

单孔注浆量：2.4m3； 每环注浆量：7.3m3；

注浆速度：10～25L/min； 凝结时间:20～120min。

以压力控制为主、注浆量为辅控制注浆施工。当压力达到设定值时一般可停止注浆。

2. 浆液拌制、运输及贮存

2.1 浆液性能（参见表1的要求）。

表1 同步注浆浆液基本性能参数

2.2 膨润土应提前一天拌制成浆液，再与其他原材料进行混合。配制计算时，膨润土浆液中的用水量应计入总配合比中。

2.3 投料顺序按砂、水泥、水依次进行，搅拌时间控制在2分钟左右。

2.4 浆液搅拌好后，通过输料管下放到编组列车的砂浆运输罐（6.5m3）内运至掘进工作面，通过后配套拖车上的砂浆泵将砂浆罐中的浆液抽入同步注浆泵的贮浆罐。

2.5 若运输、贮存时间较长（超过浆液初凝时间）时，应掺入适量缓凝剂。浆液在运输与贮存过程中不得随意加水。

2.6 如果浆液发生沉淀、离析现象，使用前应进行二次搅拌。

⑴ 同步注浆有人工控制和自动控制两种方式。

⑵ 注浆时从盾尾预置的4个注浆孔同时进行压注，在每个注浆孔出口设置分压器，以便对各注浆孔的注浆压力和注浆量进行检测与控制，从而实现对管片背后的对称均匀压注，避免造成管片偏压发生错台或损坏。

⑶ 注浆过程中，若注浆压力变化不大但注浆量突然增大时，必须先停止注浆，待分析原因并采取有效对策后方可继续施工。

⑷ 作业完毕后，必须清洗干净搅拌机、运输罐、注浆泵及管路，防止浆液在设备中凝固。

⑸ 长时间停机时，必须用膨润土浆液填充注浆管路，防止管路堵塞。

⑴ 管片拼装衬砌完成10环以后，每6m左右（4环）在拱部打孔，钻孔检查同步注浆情况，管片背后有孔洞或渗漏水时实施补充注浆。

⑵ 补充注浆时先压注管片背后空隙大或节理裂隙较发育的一侧，在软硬不均地层中注浆时，应先从软岩侧进行注浆。

⑶ 管片背后有水涌出时，应及时调整双液浆的配比，缩短胶凝时间，达到迅速阻水的目的。

4. 几种漏浆现象的处理

4.1 盾尾漏浆：一般采用棉纱和木楔进行封堵。

4.2 掌子面漏浆：由于围岩稳定性等原因造成盾壳与岩面间空隙过大，注浆时浆液会沿着盾壳外壁窜至掌子面，利用泡沫注入系统向盾壳与岩壁间注入膨润土形成隔离环，阻止浆液流入掌子面。

环形间隙同步注浆施工的主要机具配套表见表2。

表 2 环 形 注 浆 机 具 设 备 表

管片环形间隙注浆施工分两班进行，每班劳动力安排见表3。

表3 劳 动 组 织 人 员 配 备 表

1、按照《质量计划》要求，注浆工序按特殊过程控制程序进行控制：人员培训后上岗；所用设备、计量器具等定期鉴定；所用各种原材料（砂采用细度模量1.6～2.3的细砂，不允许夹杂有5mm以上的豆石或杂物；水泥、膨润土不能有结块现象）的检验执行《采购产品的检验和试验控制程序》；施工过程施行连续监控，并形成记录。

2、注浆前进行详细的浆材配比试验，选定合适的注浆材料及浆液配比，保证所选浆材的配比、强度、耐久性等物理力学指标符合设计要求。

3、浆液配合比严格按工程师通知的配合比配制，原材料计量误差控制在规范要求范围内。

4、制订详细的注浆施工设计、工艺流程及注浆质量控制程序，严格按要求实施注浆、检查、记录、分析，及时做出P（注浆压力）—Q（注浆量）—t（时间）曲线，分析注浆效果，反馈指导下次注浆，并及时报告业主和现场监理工程师。

5、根据洞内管片衬砌变形和地面及周围建筑物变形监测结果，及时进行信息反馈，修正注浆参数的设计和注浆施工方法，发现情况及时解决。

6、做好注浆设备的维修保养，确保注浆材料供应，保证注浆作业连续不中断。

7、补充注浆结束后，做好注浆孔的密封，防止注浆孔处渗漏水。

1、严格按项目安全管理制度和施工方案组织施工，严格执行相关的设备操作规程。

2、建立健全各岗位安全责任制，加强施工人员的安全意识矿北主井检修工程施工组织设计，进行岗前安全技能培训。

3、严格进行注浆技术交底施工。除注浆泵操作人员外，其他人员不得开启注浆泵。

4、补充注浆在后配套拖车及修补架等高空处进行时，必须配戴相应安全防护设施，并谨防高空坠落。

5、注浆作业时，杜绝不安全的操作，所有人员应位于安全位置。

6、加强管线接头、阀门等有压不安全部位的检查维修，确保设备完好，作业全过程安全。

1、环形间隙同步注浆采用非惰性浆液，克服了双液注浆容易堵管的问题，提高了施工效率；解决了惰性浆液同步注浆所带来的管片成型难以控制的难题。

2、在施工过程中根据不同的地层情况，选择相应的注浆材料及注浆参数，不仅满足了各种地层注浆施工的要求，而且有效地控制了地层的变形与沉降。

3、环形间隙注浆技术在盾构隧道施工中的成功运用，确保了盾构机安全快速掘进，为工程提前两个月竣工创造了条件中南15zj001《建筑构造用料做法》，进一步了提高隧道的防水质量。

第四节 掘进渣土改良