路基工程监理实施细则

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路基工程监理实施细则

路基工程监理实施细则是针对公路或铁路路基施工过程中的质量、进度、安全及环保等方面制定的具体操作规范和管理措施。以下是关于路基工程监理实施细则的简介:

路基工程监理实施细则旨在明确监理工作的内容、方法和要求,确保路基工程施工符合设计文件、技术规范及相关法律法规的要求。本细则适用于路基填筑、挖方、排水、防护及其他附属设施的施工监理工作。

一、监理目标1.质量控制:确保路基工程的压实度、平整度、弯沉值等关键指标满足设计标准。2.进度管理:督促施工单位按计划完成各阶段施工任务,避免工期延误。3.安全管理:监督施工现场的安全措施落实情况,预防事故发生。4.环境保护:指导施工单位采取有效措施减少对周边环境的影响。

二、监理依据主要包括国家和行业相关规范、标准以及项目合同文件空心高墩墩内搭架施工工艺,如《公路路基施工技术规范》(JTG/T3610)、《铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10414)等。

三、监理内容1.施工准备阶段:审核施工单位提交的施工组织设计和技术方案。检查原材料(如土石料、水泥、石灰等)的质量是否合格。核实测量放线结果,确保路基位置准确无误。2.施工过程阶段:对填筑材料的含水量、颗粒级配进行抽检。监督分层填筑与碾压工艺,确保每层厚度和压实度符合要求。检查边坡稳定性及排水系统的设置。3.竣工验收阶段:组织参与交工验收,核查工程实体质量和资料完整性。确保路基各项性能指标达到设计要求。

四、监理方法采用巡视、旁站、平行检验等方式对施工过程进行动态监控。同时,利用检测仪器对重要参数进行复核,发现问题及时通知施工单位整改。

五、注意事项1.强调天气因素对路基施工的影响,雨季应做好防排水工作。2.对特殊地质条件下的路基(如软土地基、高填深挖路段),需重点监控处理措施的效果。3.加强与业主、设计单位和施工单位的沟通协调,确保信息畅通。

通过严格执行路基工程监理实施细则,可以有效提升工程质量,保障工程顺利实施,为后续路面或其他结构物的建设奠定坚实基础。

4.5.2.1基坑采用混凝土回填,设计C15砼,每个基坑施工单位抽检2组试块,现场监理见证检验。混凝土采用集中拌制,砼罐车运输,插入式振捣器振捣,达到设计强度后,按设计横向排水坡度预埋透水软管。

4.5.2.2基坑回填的顶面高程的允许偏差为±50mm,每个基坑抽样检查2点。

1.基床表层以下过渡段级配碎石(掺入5%水泥)施工

施工前应选择有代表性的过渡段作为试验段进行基床表层以下过渡段级配碎石(掺入5%水泥)摊铺压实试验段,专业监理工程师全过程见证,并认真做好记录,确认各项工艺参数。

过渡段要与相邻路堤及锥体按一整体同时施工,并将过渡段与连接路堤的碾压面按大致相同的水平分层高度同步填筑并均匀压实;结构物两侧过渡段填筑必须分层对称进行,并与相邻路堤同步施工。

构筑物两侧大型碾压设备能够碾压的部位,尽量用大型设备碾压,横向结构物两侧的过渡段填筑必须对称进行,并与相邻路堤同步施工。大型碾压设备碾压不到的部位及在台后2.0m范围内,应采用小型震动压实设备进行压实;大型碾压设备碾压时,本段路基分层厚度宜采用25cm;采用小型振动压实设备时,填料的虚铺厚度不应大于20cm;横向结构物顶部填高小于1m时,不得上大型振动压路机碾压。

所拌制级配碎石自加水泥出站起,两小时内必须摊铺碾压完毕。

级配碎石(掺入5%水泥)施工监控要点及目标

2.基床表层以下过渡段级配碎石填层

施工单位应选择有代表性的过渡段作为试验段,进行基床表层以下过渡段及级配碎石摊铺压实工艺试验,确定施工工艺参数,报监理单位确认。

过渡段应与相邻的路堤及椎体按一整体同时施工,并将过渡段与连接路堤的碾压面按大致相同的水平分层高度同步填筑并均匀压实。

基床表层以下过渡段级配碎石填筑要符合下列规定:

桥台2.0m范围内外大型压路机能碾压到的部位应采用大型压路机碾压,大型压路机压不到的部位及在台后2.0m范围内应采用小型振动压实设备进行压实。

横向结构物两侧的过渡段填筑必须对称进行,并与相邻路堤同步施工。

涵背两端大型压路机能碾压到的部位宜采用大型压路机械碾压。大型压路机碾压不到的部位应采用小型振动压实设备进行压实。靠近横向结构物的部位,应平行于横向结构物背壁面进行横向碾压。

横向结构物的顶部填土厚度小于1m时,不得采用大型振动压路机进行碾压。

加入水泥的级配碎石混合料宜在2h内使用完毕。

过渡段级配碎石填料粒径、级配及质量应符合设计要求。碎石颗粒中针状、片状碎石含量不应大于20%;质软、易破碎的碎石含量不得超过10%;粘土团有机物含量不得超过2%,过渡段用碎石的级配范围应符合下表的规定。

基床表层以下过渡段级配碎石填层压实质量应按下表中地基系数K30、动态变形模量Evd和孔隙率n三项指标控制。

填料应分层压实。采用大型压路机械碾压时,每层的最大压实厚度不宜超过30cm,最小压实后厚度不宜小于15cm;采用小型振动压实设备碾压时,填料的虚铺厚度不应大于20cm,具体的摊铺厚度及碾压遍数应按工艺试验确定并经监理单位确认的工艺参数进行控制。每压实层应平整无积水现象。

级配碎石中水泥掺加剂量允许偏差为试验配合比0~+1.0%

基床表层以下级配碎石填层的允许偏差、检查数量及检验方法符合下表规定。

过渡段填筑的允许偏差、检验数量及检验方法应符合下表规定

3.基床表层以下过渡段两侧及锥体填土施工

基床表层以下过渡段两侧及锥体填土应与相邻的路堤按水平分层同步填筑并均匀压实。

基床表层以下过渡段两侧、相邻路基及锥体填土与过渡段级配碎石间应符合D15<4d85的要求。每个过渡段要检验一组,检验方法为筛分试验。

基床底层碎石土最大粒径应不大于10cm,级配良好。

路堤边坡宜采用加宽超填。

路基刷坡宜采用刷坡机械。机械刷坡时应根据路肩线用坡度尺控制坡度。人工刷坡时应采取挂方格网控制边坡平整度,方格网桩距不宜大于10m。

路堤边坡应平顺、密实、稳固。

4.6.2监控要点及目标

4.7.1.2预压土填筑过程中,第一层填筑土采用轻型机具摊铺后压实,然后各层采用中型压路机具压实。

4.1.7.3堆载要严格控制加载速率,分层荷载符合设计要求,保证在各级荷载下的地基的稳定性。堆载时边堆土边摊平,顶面保持平整。预压填筑横断面,边坡率为1:1,填筑完成后将土工织物回折于预压土顶面,每侧宽度不小于2.5m,并用土压好,防止预压土流失,污染坡面。

4.1.7.4在堆载预压施工时妥善保护各种沉降观测装置。应及时将沉降观测资料提供设计单位,以进一步确定卸载时间。

按设计位置埋设沉降观测设备,每件沉降设备埋设均需经过现场监理确认,并在观测期间对观测点采取有效的保护。观测基桩必须置于不受施工影响的稳定地基内,并进行定期的复合校正。路基主要观测内容是:路基基底沉降监测、路基面沉降监测、深厚层沉降监测。

在填土过程中,应根据观测结果整理绘制“填土高—时间—沉降量”关系曲线图,分析土体的侧向位移值及其发展趋势,判定地基的稳定性。

边桩及沉降在施工期间一般每一填筑层应进行一次观测,在沉降量突变的情况下,每天应观测2~3次。如果两次填筑间隔时间较长,每3d至少观测一次。路堤经过分层填筑达到预压高程后,在预压期的前2~3个月内,每5d观测一次,三个月后7~15d观测一次;半年后一个月观测一次,一直观测到设计要求的时间。

路基填筑到设计标高,应在路肩设观测桩,应与边桩和沉降同步进行观测,通过测量路肩观测桩的高程变化,确定路基面的沉降量。

观测资料应齐全、详实、规范,符合设计要求,并应及时整理、汇总分析,及时提供给相关单位进行评估,指导路基填筑施工和铺轨施工。沉降观测资料、施工记录将作为控制工后沉降量的依据进行验交。

路基沉降控制标准:无砟轨道一般地段工后沉降量不大于15mm,路桥、路隧等连接的差异沉降不大于5mm,过渡段沉降造成的路基与桥梁或隧道的折角不大于1/1000。

4.8.2监控要点及目标

4.9基床表层级配碎石施工

在该段路基中,过渡段范围内基床表层采用级配碎石+5%水泥,其余段落内均采用级配碎石。

基床底层施工完成后,路基进入沉降稳定期(从预压土后开始计算),根据沉降观测数据分析,预测和推算总沉降值,经验收和评价后,确认剩余沉降满足无碴轨道工后沉降要求且沉降稳定,再进行基床表层填筑施工。基床表层施工前卸掉预压土和对基床底层顶面进行整平,并检查基床底层几何尺寸,确保达到基床底层验收标准。

施工前做好级配碎石的备料工作。拌合场内不同粒径的碎石、石屑等集料应隔离,分别堆放。首批生产的混合料应进行全部质量指标的检测,级配碎石采用厂拌。正式拌合前,应先调试所用拌合设备,混合料的颗粒组成及含水率要符合设计及工艺试验确定的参数要求。

根据选择的摊铺和碾压机械及生产出的混合料,进行填筑压实工艺试验,确定合理级配、施工含水率范围、松铺厚度和碾压遍数、机械配套方案和施工组织。压实机械选用重型振动压路机辽2004sj119 yyj保温材料墙体构造,试验段长度不宜小于100m。监理工程师全过程旁站并确认工艺参数。

为保证基床表层施工质量,每一填筑区段不少于200m,并严格按“四区段、八流程”施工工艺组织施工。基床表层下层可以采用摊铺机或平地机摊铺,但是面层比须采用摊铺机进行摊铺。

混合料含水量要控制在适宜的范围内。

碾压应遵循先轻后重、先慢后快的原则。各区段交界处应相互重叠压实,保证纵向搭接长度不小于2.0m,纵向行与行之间轮迹重叠不小于40cm,上下两层填筑接头错开不小于3.0m。

4.9.2监控要点及目标

4.10.1现场核对全段排水系统的设计,检查路基边沟、侧沟等地表排水设施与天然沟渠、相邻的桥涵等排水设施及路基面排水、坡面排水、电缆沟槽两侧排水衔接情况梅江南5、6号地8号楼及二期地下车库混凝土工程施工方案,确保设计的排水工程组成完整的排水系统,保证水流畅通,防止在施工期间因地表水及地下水的侵入而造成路基松软和坡面坍塌。

4.10.2各类排水设施的位置、断面、尺寸、坡度、高程及使用材料应符合设计要求。沟渠边坡必须平整、稳定。排水设施应纵坡顺适、沟底平整、排水畅通、无冲刷和阻水现象。

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