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客运专线铁路高速道岔首组铺设质量评估实施细则--部工管工[2010]30号

《客运专线铁路高速道岔首组铺设质量评估实施细则》（部工管工[2010]30号）是为确保我国客运专线铁路高速道岔首组铺设的质量和安全而制定的技术规范文件。该文件由铁道部工程管理中心发布，旨在通过明确的评估标准和流程，对高速道岔的铺设质量进行全面、系统的检查与评价。

本细则主要针对新建客运专线铁路中高速道岔的首组铺设过程，提出了具体的质量控制要求和技术指标。其核心内容包括以下几个方面：

1.评估范围：明确了评估对象为客运专线铁路中的高速道岔首组铺设工程，涉及设计、施工、验收等环节。

2.评估内容：详细规定了道岔几何尺寸、轨道平顺性、扣件安装精度、轨枕位置偏差、焊接接头质量等方面的检测项目和标准。同时，强调了对道岔基础及附属设施的检查。

3.评估方法：采用静态测量与动态检测相结合的方式，利用精密测量仪器（如全站仪、轨检小车等）进行数据采集，并结合专家评审意见形成最终评估结论。

4.质量标准：根据《高速铁路工程施工质量验收标准》及相关技术规范，制定了严格的容许偏差值，确保铺设精度达到设计要求。

5.责任分工：明确了建设单位、施工单位、监理单位在质量评估中的职责，要求各方协同配合，共同保障工程质量。

6.问题整改与验收：对于评估中发现的问题，需及时整改并重新验收，确保所有指标符合设计及规范要求后方可投入使用。

该细则的出台，为我国高速铁路道岔铺设提供了科学依据，有效提升了工程建设质量，为后续运营安全奠定了坚实基础。同时，它也为其他类似工程项目积累了宝贵经验，推动了我国高铁技术的标准化和国际化发展。

1.总则 1.1本细则适用于直向通过速度250km/h及以上铁路道岔 （以下简称“高速道岔”）的首组铺设质量评估。 1.2高速道岔首组铺设质量评估以建设单位、建设项目和 高速道岔类型划分。不同建设单位或不同建设项目范围或不同类 型的高速道岔首组铺设质量应分别进行评估。 1.3·长枕埋入式无高速道岔在完成岔区道床板混凝土浇 筑、钢轨焊接和工电联调后进行首组铺设质量评估；板式无高 速道岔在完成自密实混凝土浇筑、道岔现场组装、钢轨焊接和工 电联调后进行首组铺设质量评估；有高速道岔在组装就位、道 床达到初步稳定状态，并完成岔区钢轨焊接和工电联调后进行首 组铺设质量评估。 1.4根据铺设施工工艺需要，组成渡线的或夹直线较短的 两组或多组高速道岔应同时铺设施工，且全部作为首组高速道岔 铺设质量评估范围一并进行评估；特殊情况下经批准，高速道岔

首组铺设质量评估也可分阶段进行。 1.5高速道岔首组铺设质量评估包括现场评估、预评估确 认两种方式。 1.6没有进行或通过高速道岔首组铺设质量评估，不得进 行全线高速道岔的铺设施工。 2.职责分工 2.1铁道部工程管理中心：负责首组高速道岔铺设施工的 技术指导和检查；负责组织进行高速道岔首组铺设质量现场评估 或预评估确认。 2.2建设单位：负责高速道岔首组铺设施工的组织、协调 与管理；负责高速道岔首组铺设质量的预评估。根据评估意见， 负责组织完善高速道岔铺设施工组织和施工工艺，改进高速道岔 铺设施工标准化管理。 2.3施工单位：负责高速道岔首组铺设施工的具体实施 并进行自检，配合做好首组预评估和评估工作。 2.4设计单位：负责高速道岔铺设施工的技术交底和现场 施工配合：参与首组铺设质量预评估和评估工作。 2.5监理单位：负责高速道岔铺设施工的监理；参与首组铺 设质量预评估和评估工作。 2.6制造单位：负责提供高速道岔铺设施工的相关技术资 料，负责铺设技术培训、现场技术服务和关键工序质量确认等工 作；参与首组铺设质量预评估和评估工作。

3.评估程序 3.1建设单位在指导性施工组织设计和年度施工计划中明 确首组高速道岔铺设施工计划安排，并根据线下工程进展情况及 时进行调整。首组高速道岔铺设应尽量提前安排，原则上应在全 线高速道岔铺设施工的一个月前完成评估工作。 3.2建设单位应在首组高速道岔开始铺设施工的7个工作 日前，向铁道部工程管理中心核备施工准备和计划安排。 3.3.施工单位按照首组高速道岔铺设施工计划和标准化管 理要点等要求，完成首组高速道岔的铺设施工。设计、监理、制 造单位按照职责分工同步做好相关工作。 3.4建设单位参照本细则要求及时组织完成预评估，并函 报铁道部工程管理中心申请进行评估。 3.5铁道部管理中心在接到评估申请的15个工作日内，按 照本细则组织完成高速道岔首组铺设质量的现场评估或预评估确 认工作。 4.评估要求 4.1高速道岔首组铺设质量现场评估内容包括高速道岔首 组铺设实体质量和标准化管理两个方面。实体质量评估按照相关 技术条件要求进行实测检查；标准化管理评估主要通过查阅相关 管理文件、内业资料和现场巡视相结合的办法进行。具体内容和 要求详见附表。 4.2高速道岔首组铺设质量评估合格，建设单位组织相关

位按照首组道岔铺设施工成果与评估意见，完 管理，统一全线高速道岔铺设施工技术和作业 行全线高速道岔的铺设施工。评估不合格，必 评估意见进行整改后重新申请进行评估。分阶 ，本阶段评估不合格，必须重新审请进行本阶 格后，方可进行下一阶段施工。 4.3全线高速道岔铺设施工必须严格按照 组织、工装设备、铺设工艺和质量监控措施进 4.4铁道部工程管理中心在全路定期通报 质量评估的有关情况。 附表：1.首组高速道岔铺设施工备案表 2.首组高速道岔铺设质量评估申请表 3.高速道岔首组铺设质量评估总表 4.技术管理检查表 5.质量管理检查表 6.人员配备检查表 7.工装设备与检测仪器配置检查表 8.现场管理检查表 9.过程控制检查表 10.实体质量检查表

首组高速道岔铺设施工备案表

首组高速道岔铺设质量评估申请表

尺）支距尺，方尺，100m长钢卷尺，卷尺，塞尺，游标卡尺，水平仪，1m平 2m平尺，绷线器（包括垫），弹簧称，扭矩板手

a）A类项目合格率100%。 b）B类项目合格率90% c）C类项目合格率80% 其中B类和C类项目均不应超过相应的客运专线道岔养护维修标准作业验收中规定的允许 偏差，否则判定道岔不合格

社： 计算合格率时，检查项点中某一项点若有多处时11#群体住宅施工组织设计，按多个项点计。 铺设后应按上表的规定逐项检验，记录实测数据，归入技术档案，验收条件如下：

a）A类项目合格率100% b）B类项目合格率90% c）C类项目合格率80% 其中B类和C类项目均不应超过相应的客运专线道岔养护维修标准作业验收中规定的允许 偏差，否则判定道岔不合格

a）A类项目合格率100% b）B类项目合格率90% c）C类项目合格率80% 其中B类和C类项目均不应超过相应的客运专线道岔养护维修标准作业验收中规定的允许 偏差，否则判定道岔不合格

主题词：基本建设道岔评估通知

抄送：中铁工程、建筑公司，中建、中交股份公司，中水建设 集团，中国安能建设总公司，中煤三建公司，各设计 院，铁五院，中铁设计咨询集团，中铁通号公司，铁科 院，鉴定中心，工程监督总站，部内建设司，运输局。 铁道部工程管理中心 2010年2月24日印发