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本工程现场条件和特点，正在施工的路段要做好现场围挡，待养护期满后才放人通行。对于施工中路面的路段不仅要做好现场围护并要在两侧围挡上设置夜间警示灯和其他安全警示标志。

绵阳市安县某市政道路改造工程(投标)施工组织设计（1）项目部、监理办公室、试验室和作业队驻地建设

项目经理部及监理工程师办公室，工地办公及会议室、试验室等在工程地范围内设置或租用民房。

搅拌站站设在工地附近的空地。在施工现场附近设置临时材料堆场，以减少二次转运所发生的费用。

1）电源采用三相五线制,供电采用树干式引导供电。配电要有二级以上保护，做到一机一闸,并就近设开关箱。

2）配电箱体全部采用金属箱体，夹层绝缘板,单面配线，电缆采用橡胶电缆。施工现场供电线路采用埋设电缆和架空电缆,埋地电缆采用穿钢管法,以保护电缆。

（4）施工临时用水及排放

施工场地用水按建设单位指定地方引出，管线沿施工道路一侧布置，埋深0.8m，分别接到施工现场。施工现场所产生的废水经沉淀排入市政排水管道。

（5）临时通讯设施布置

1、我公司拟在施工现场附近场地设置临时设施，做到不影响交通及施工。

2、施工临时设施包括：办公室、会议室、监理办公室、建设单位办公室、试验室、材料及机修办公室、机械设备停置场等场地。

3、平面图详见附图《**************************工程（第一标段）施工总平面布置图》。

第六章 施工目标

本工程的质量目标是：各分项分部工程合格率要求达到100%,工程总的质量要求达到国家现行施工验收规范合格标准。

招标文件要求工期：300日历天，我公司工期目标为：计划于2010年10月15日开工，2011年8月10日完工，总工期300日历天。

根据招标文件要求的总工期、工程量、工程的施工位置和施工方法、施工特点，工程按照时段和部位进行安排：

（1）2010年11月15日～2010年11月24日主要安排以下工作：

1）完成现场临建的建设，人员、机械设备、物资进场，编制实施性施工组织设计和施工方案；

2）进行现场调查工作，图纸与现场相结合，确定分段施工范围和施工、交通组织方法；

3）根据施工计划提出详细的材料使用计划和机械使用计划；

4）完成地上、地下管线及障碍物详细调查；

5）完成各分项工程施工方案编制和报批工作，办理各分项工程开工手续；

（2）2010年11月25日～2011年7月31日施工安排

1）详细施工安排见**************************工程（第一标段）施工进度计划网络图及横道图。

2）2011年1月28日～2011年2月17为春节放假；

（3）2011年8月1日～2011年8月10日施工安排

收尾工作及预验收、竣工验收。

确保安全零事故，创安**州安全文明施工现场。

（1）场地清洁，标志齐全，料具有序，文明施工。

（2）机构健全，制度明确，措施齐全，执行有力。

（3）创**州安全文明施工现场。

（1）机构健全，制度明确，措施齐全，执行有力。

（2）控制扬尘，控制噪音，控制排污，各项指标符合省州及市环保部门相关规定要求。

第七章 各分部分项工程的主要施工方法

根据建设单位提供的导线点及道路定位图，用检验校正好的经纬仪，对所有坐标点及主要道路控制点（起点、中间控制点、终点）进行全面复测，确认无误后报请监理及建设单位认可，然后在施工范围内布设一定有代表性的控制点，对控制点进行加密，连接各点组成测区骨干，成为控制网，用于测定各点的相互位置，再以控制网为基础，测定道路各部点位，如：曲线起始点、转点、曲线交点、曲中点、道路附近的构筑物等，新增设导线点及道路定位点必须与相邻施工段各导线点闭合，并埋设护桩。

（1）护桩必须埋设在施工场地以外，便于架设仪器的地方。

（2）新增导线点与相邻要通视良好，以便于角度及边长测量。

（3）导线点必须建在土质坚硬的地方和便于保存之处，以便安置仪器，使点位保持稳定，导线的边长，根据实际地形尽量不使其相差悬殊。

（4）导线点布设要满足施工需要，密度要均匀，便于控制整个施工测量控制区。

（5）精确测量各导线点的边长及角度，并根据起始边的方向求出个新增导线点的坐标并进行严密平差，绘制图表报请监理工程师或建设单位批准后，投入使用。

按线路起点附近的国家水准点，用水准测量的方法，沿道路前进方向，增设水准基点，作为整个路线高程控制点。测量水准基点，应根据实际地形布置，高差不大，可适当降低密度，以满足施工需要，同时并测定出它们的高程。使用水准仪，采用一组往返或两组单程测量其高差在允许范围内，用高差法计算，记录并将闭合差调整到各个水准点高程中，经严密平差后，编绘图表，并呈报现场监理工程师及建设单位。

（1）根据平面控制测量所布置导线点及图纸道路主要控制点设计坐标，进行实地放线工作。其操作步骤：将经纬仪架设任一导线点上，后视相邻其它导线点，算出道路ZY点，YZ点，JD点方位角距离，用极坐标法，分别定出以上各点。

（2）以上各点定出后，支仪器于ZY点或YZ点后视交点，进行路线的直线部分的中桩测放工作，直线段每20米测放一中心桩，直线部分测放完毕后，用同样的方法将仪器设于ZY点或YZ点，后视转点或交点桩用偏角法根据曲线要素算出曲线部分每10米的偏角进行拨角定出曲线中心桩。并按道路前进方向对中桩进行里程标注，注明距离及桩号。

（3）进行道路的中间控制桩测量时，中桩桩位允许偏差按测量规范执行（S/1000+0.1）m，式中S为交点或转点至桩位的距离以米计,横向误差为±0.10m。

（4）路线中线工作测试完成后，在水平测量基础上沿路线的前进方向测量出各中桩高程，采用水准仪单程观测由一水准点开始符合到另一个水准点上，用仪高法记录和计算出各中桩高程，以供路面加铺层施工使用。

（5）按照先整体后局部的原则，根据已放好路线中心桩，测量出车行道的控制线。

（6）对线路中桩进行全面复测时，根据行车道宽度在垂直于道路前进的方向，定出车行道位置线，按设计图定出横向路拱高程及横向起拱高度，在沥青混凝土面层施工前，用同样的方法进行定测一次，满足路面施工的精度要求。

开挖前的施工准备包括：机械设备和前期各种开挖资料以及施工道路的准备。本标段土方量较大，土方不便于全部采用机械化施工。因此，根据本工程的特点，土方工程开挖回填采用机械结合人工的方法施工，根据工程进度和具体施工情况，安排施工人数以满足工程总进度的需要。

开挖前，详细了解工程地质结构、地形地貌和水文地质情况。项目部测量人员要对原地面进行详细复测，绘制纵横断面图，交监理审批，并放开挖边线。

1）土方开挖的主要以机械开挖为主，并辅以人工施工。

2）土方开挖根据其设计要求的开挖深度分层进行，人工分层开挖，由上至下逐层进行。开挖外运通道，要逐层变化。外运通道要在开挖中，首先完成，并在外去通道面上铺设一定的防滑材料，外运通宽3m，坡度为30%。

3）基坑分层开挖完成，在进行第二层开挖前，先在四周挖截水沟，截断流水，再进行大面积开挖，挖到基础面后人工在四周挖0.5m深排沟与积水井，作为施工期经常性排水。

4）土方开挖坡按设计要求进行，反铲挖机初步形成，最后，人工进行整坡处理，保证边坡稳定，消除一切不安全因素。

5）建筑物部位基坑开挖至设计标高时，预留30cm保护层，待验收后，采用人工突击开挖和人工挑、抬外运。

6）开挖土料考虑一部分回填利用，一部分弃掉。临时推放场和弃土位置，在监理认可后就近堆弃。开挖完毕后及时做好安装予埋工作。

1）土方回填料取自土方开挖的临时堆放场业主指定的附近料场。大面积回填区内，铲运机挖装，用推土机和压路机平整并压实，每层压实厚度30cm，采用进退错距，逐次压实，直到取样合格为止；小范围的土方回填，采用人工摊制，蛙式打夯机，夯实厚度为15cm。

2）填筑过程中要严格质量控制，包括原材料、压实参数，随时检验，压实度等各项指标都必须符合要求。

3）土方施工过程中的质量检查

在土方开挖过程中，经常测量样正开挖平面尺寸和标高，检查开挖边坡的坡度和平整度，并将测量资料提交监理人。

4）土方施工完成后的质量检查和验收：

①工程开挖基础检查清理的验收

按施工图要求检查基础平面尺寸、标高和基底平整度。取样检测基坑土的物理力学性能指标。

永久边坡的坡度和平整度复测检查。边坡永久性排水沟的坡度和尺寸的复测检查。

③基础面的质量检查和验收。

对基础面进行检查清理后，保证基础面无积水或流水。作为永久建筑物的基础开挖面填筑前清除表面的松软土层进行压实上东汇项目无纸化实施方案，受积水侵蚀软化的土壤予以清除。

（3）土方回填施工方法：

1）土料自身质量不能满足设计要求，严禁其进入填筑仓面。

2）土方填筑施工作业面应加强统一管理，作业面必须做到统一铺料、统一碾压，严禁出现界沟。相临的分段作业面均衡上升，减少施工接缝，如段与段不可避免出现高差，应以斜坡连接，并要求处理。不同压实度要求的土方填筑区及不同土料要求的填筑区在高程及平面上应相互交错，搭接长度一般不小于100cm，高程上搭接厚度与每次铺料厚度相同。

3）分段填筑时，在分段位置防止漏压、欠压。上下层分段位置应错开。建筑物周边回夯实要求。

4）回填土的铺料与压实工序应连续进行，以防回填料被晒干，影响填筑质量。对表面风干的回填料层，应作洒水处理。对已经检验合格的填筑层，如间隔时间较长，再在上面填筑新回填料时，应作表面刨毛或清除处理。

5）下雨天不得进行土料填筑，降雨前应及时压实作业面表层松土，并采取排水措施，以免回填土受到浸泡。降雨后对其表面进行晾晒或清除淤泥，合格后方可继续填筑。

6）建筑物周边回填土方应在其强度达到设计强度50%～70%的情况下施工，两侧同时填土独立柱基础施工方案，应保持均衡上升。

7）填筑中，分段、分层取样，测试干密度、含水量等指标，并根据测试结果及时处理和调整碾压参数，取样点的标段、桩号、高程、取土深度、日期、检查结果应做好详细记录并及时报送监理工程师审阅。