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310国道水泥稳定级配碎石路面基层的机械化施工

310国道水泥稳定级配碎石路面基层的机械化施工是现代公路建设中广泛应用的一种高效、优质的技术方法。这种施工方式通过科学组织和合理配置机械设备，能够显著提高施工效率和工程质量，同时降低人工成本。

混合料拌合一般采用集中厂拌法，利用稳定土拌和站将水泥、碎石和水按设计比例均匀混合。这种方法可以有效保证混合料的质量一致性，减少人为因素干扰。拌合完成后，由自卸汽车将混合料运输至施工现场。

摊铺作业采用专用摊铺机进行，能够实现连续、均匀地铺设混合料层，确保表面平整度符合设计要求。摊铺过程中应保持恒定速度，避免中途停顿或急转弯，以防止离析现象发生。随后，使用振动压路机或轮胎压路机进行碾压密实，遵循先轻后重、先慢后快的原则，分多遍完成压实工作，直至达到规定的压实度标准。

在整个机械化施工流程中，还需要加强质量监控措施db31／t 836-2021标准下载，如定期检测混合料配合比、含水量以及压实度等指标，及时发现并纠正偏差问题，从而保障最终工程成果满足技术规范和使用需求。

通过三种机型各自适合摊铺的路面结构层 次及各自摊铺的平整度和密实度的特点分析得 出： （1）BK450型摊铺机是铺筑面层的首选机

筑路机械与施工机械化

310国道水泥稳定级配碎石

河南省交通公路工程局徐智李文一

为及时获得施工过程中人员、设备调配等 信息，便于统一指挥调度，生产指挥部门配套 了电台，生产人员有对讲机，及时了解施工动态 和设备需求.保证各个工序的协调

1.2材料组织计划 K50+200～K66+929基层设计所需水泥

型，适合摊铺4cm中粒式沥青混凝土抗滑层。 由于该层属面层结构，在平整度和密实度两项 指标中，应重点保证平整度；其次路面密实度主 要应由压路机来完成，另外，开放交通后，路面 的密实度还有一个递增的过程。 （2)ABG411型摊铺机的仪表稳定性较好 是适合摊铺8cm粗粒式沥青混凝土上面层的 机型。这种路面结构主要承载传递抗滑层的车 轮荷载，因此对其平整度和密实度要进行综合 考虑。 （3）适合摊铺10cm沥青碎石基层的首选 机型应为VOGELE1800型摊铺机。这种结构 层次厚度大，密实度相对要求高。而 VOGELE1800型摊铺机本身设计振捣高强夯， 机铺密实度”较其它两种机型要好，加之熨平 板宽度可以伸缩，横坡控制仪操作方便，机械调 运较方便。

（收稿日期：199507.04）

Vol13(Seria1No 60)

+300路段基层设计所需水泥约为2000t，碎石 约为26000t。按照基层施工计划工期预计提前 2～3个月备料，水泥和碎石的进料经试验后选 定一个厂家，在备料进场验收规格控制上严格 把关，经常到料场取样筛分，了解进料的级配情 况和碎石规格。为设计施工配合比提供科学依 据。

本着因地制宜的原则，厂拌场地一般应选 择在施工队伍承建施工种段的中点，且靠近施 工路段旁边，水电、进出便道方便的地点，以便 充分发挥拌和场地的作用

K50+200~K66+929路段，5%水泥稳定 级配碎石基层施工主要施工机械设备如表1。

表1施工机械设备配置

经过试验，选用了焦作水泥厂生产的325" 水泥，在配合比上多做几种试验，选定最佳的配 合比（质量百分比)。最后选定的配合比见表2。

表2 水泥稳定级配碎石砂基层试验表（四标段）

依据试验段施工得出的松铺系数，按照设 计厚度15cm施工放样，在已完成的路基槽顶 面进行测量放样：钉木桩直线段间隔20m，曲

线段间隔10m，并在桩上划出松铺记号，两边 用200～300m尼龙绳拉线控制松铺高度，便于 平地机平整调平

（1)拌和机开机前，应根据拌和机各料斗每 小时出料量，将设计配合比换算成各出料斗电 机不同转速的工作量表，按定好的配合比进料 拌和 （2）拌和机启动运转的工作次序为：发电机 （外接电源）→出料输送皮带→主拌器→进料输 送皮带→主拌器（进行拌和）→出料输送皮带→ 发电机(外接电源)。当进料输送皮带将混合料 送进主拌器时应开启供水系统，切勿在混合料 尚未进入主拌器前供水，以免造成出料输送皮 带打滑。一 (3)运输自卸车在集料斗下等待装料时，自 卸汽车应怠速运行，严禁熄火 （4）当拌和机完成当天工作量后，操作人员 应用高压水冲洗主拌和器、出料输送皮带集料 斗，给拌和设备润滑部位加注润滑油，确保下 班的正常使用。

拌和料的运输主要依据当天需完成的任 务、拌和的出料量、运距、车辆吨位计算运输车 辆。当天运距较远。温度较高时，为防止运输过 程集合料水分蒸发较大，运输车辆应加盖尼龙 编织布，保证集合料的质量

集合料运到工作面堆放时，应从路基两边 进行堆放，同时用工人（一般每边4人）将集合 料按照拉线标高平整出30～50cm宽的工作基 准面，便于平地机的找平作业，同时达到消除平 地机整平作业时较大的碎石集中跑边而产生的 离析现象，且能使两边经碾压后达到施工密实 度。

集合料堆放30～50m后，现场施工人员开 始指挥平南进行平推调料，平地机按一前一后 的作业方法平整。前机以推平、均匀调料为主调 整平地机铲刀角度作业，后机以调平、精平为主

第13卷（总第60期）

调整铲刀角度作业。集合料也可用多功能铺机 进行摊铺压路机压实作业

平地机平整作业的拱坡度控制，除了安排 名调拱经验丰富的施工人员指挥外，每20m 用拉线进行检查，同时安排两名施工技术人员 用水准仪跟踪检测，保证施工标高符合设计要 求

集合料在平地机整平成型后，应立即进行 碾压，其压实程序为静压→振动碾压→静压成 型。依据上述方式先用W1102H振动压路机静 压一遍，再用BW217振动压路机振动碾压 遍，最后用BW217振动压路机静碾压成型，一 般要2～3遍。为了使碾压基层达到密实度，且 尽可能减少压路机的压实台班，降低施工成本jct986-2018 水泥基灌浆材料， 均先通过试验段的试验。 由于堆料平整修边有一定的时间，集合 料成型后的顶面水分蒸发较快，所以在最后静 压成型前，用喷雾较好的水车洒一遍水，然后静 压成型。同时现场技术员应及时进行复测成型 的基层标高，如有个别出现偏高或偏低的现象 应立即用平地机刮平，用细料进行修补铺平，再 用压路机静压成型

在当天施工压实成型后凹，现场施工技术 人员通过对讲机通知监理工程师及试验人员到 位进行密实度检测，按标书"要求每200m检 测3个断面，每个断面分别测3个点（即边、中 边）。经检测，所施工的两个标段路基层密实度 均达到标书"的要求

$ 机械化施工的体会 3.1 在高速公路半刚性路面基层施工组织中 采取场拌结合平地机平整配套施工是现阶段 种优化的机械化施工手段，其设备投资成本低 又能使施工质量达到设计要求。

3.2机械化施工过程注意事项

(1)碎石规格备料要严格把关水泥稳定 级配碎石路面基层所需的碎石量较大，在施工 备料时，碎石的规格中针片状应严格控制、碎石

筑路机械与施工机械化

偏大，级配达不到要求，在施工平整过程中，容 易出现离析现象，压实成型比较困难。从两上标 段的施工中，0～4规格碎石含石粉（细料）量 多，反而容易达到级配，施工在型好，如石粉（细 料）含量不足，通过渗入河沙级配，完全可以达 到施工质量要求。 (2)施工标高的控制水泥稳定基层施工 标高的控制是一道严格的工序，施工标高偏高 或偏低都可直接造成工程成本的增加，影响工 期。如果偏高了，影响路面摊铺厚度，若通过改 变纵坡来保证面层厚度，就会大大增加面层施 工成本；如果偏低，基层厚度达不到设计要求 返工或调补施工工艺都相当困难，费用将更大 施工放样时，应先在完好路基顶面用水车洒一 遍水，再用压路机静压一遍，以达到消除经通车 后产生的个别处松散现象，使施工放样更为准 确。在施工过程中，现场施工技术人员应随时跟 踪复测，如出现偏高偏低立即采取补救措施 确保标高准确，拱度合理。 （3）施工含水量的控制水泥稳定级配碎 石基层开裂的影响因素很多，但施工含水量偏 高是基层开裂的主要原因。含水量偏高虽然给 施工带来一定的方便，但压实成型后，水分蒸发 较快，就容易出现干缩开裂；而含水量过低，搅 拌均匀度差，施工成型顶面容易出现松散现象 施工质量得不到保证。严格控制场拌含水量的 同时8.商用智能光伏解决方案中国区彩页，还要考虑到气温的影响，气温高时可适当 增加1%～1.5%左右的含水量。 （4)压实成型时间控制在实际施工过程 中，由于工期水泥供应等客观原因，一个厂家 一个牌号的水泥供应计划应当尽量满足施工需 要。经常做试验来掌握水泥终凝时间，在施工中 定要在水泥终凝时间内碾压成型，确保水泥 稳定基层的施工质量

3.3机务人员在管理机械的同时应学习相关

3.3机务人员在管理机械的同时应学习相 的土木工程知识，成为既懂机械又懂土木施 基本知识，既懂管理又懂修理操作的全面人才 在一项工程项目中充分的发挥作用 （中国公路学会筑机学会第十次年会推荐论文）