标准规范下载简介和预览

武广客专CPIII控制测量技术方案

武广客运专线（武广客专）是中国首条设计时速350公里的高速铁路，其建设过程中采用了先进的CPIII控制测量技术。CPIII（轨道控制网）是高速铁路精密工程测量的重要组成部分，用于确保轨道铺设的高精度和平顺性，满足列车高速运行的要求。

CPIII控制测量技术方案简介

1.测量目的CPIII控制测量的主要目的是为轨道施工提供精确的空间位置控制某经济技术开发区蔡尖花园北侧驳岸工程施工组织设计，确保轨道几何状态符合设计要求。通过建立高精度的三维坐标系统，实现对轨道线形、轨距、超高和水平等参数的精准控制。

2.布设原则CPIII点通常沿线路两侧成对布设，间距一般为60米左右，形成规则的自由测站三角形网络。这种布设方式能够减少累积误差，并便于自动化全站仪的观测。

3.测量方法采用全站仪配合棱镜进行三维坐标测量。利用自由设站法，将全站仪架设在任意位置，通过观测多个CPIII点，反算出仪器的位置和姿态，从而确定未知点的坐标。这种方法具有灵活性强、精度高的特点。

4.数据处理与平差计算测量数据通过专业软件进行平差计算，消除系统误差和偶然误差，生成最终的CPIII点坐标成果。平差计算结果需满足规范要求的精度指标，如点位中误差小于1毫米。

5.技术优势高精度：CPIII测量精度可达亚毫米级，满足高速铁路严格的几何精度要求。自动化：现代CPIII测量系统可实现自动观测、记录和处理，提高效率并减少人为误差。可靠性强：通过多点观测和数据冗余，确保测量结果的稳定性和可靠性。

6.应用效果在武广客专建设中，CPIII控制测量技术的应用显著提升了轨道铺设的精度和平顺性，为列车的安全、平稳运行提供了可靠保障。同时，该技术的成功实践也为后续中国高速铁路的建设积累了宝贵经验。

综上所述，CPIII控制测量技术是武广客专建设中的核心技术之一，其科学合理的实施方案为高速铁路的高质量建设奠定了坚实基础。

CPⅡI导线控制点的定位精度要求（mm）

CPII采用导线测量时应满足下列要

（1）导线测量应起闭于隧道洞口两端的CPI控制点上，采用标 称精度不低于2”、2mm+2ppm的全站仪施测。 （2）导线测量水平角观测应符合表3的规定。

表3导线测量水平角观测技术要求

（3）导线边长测量，读数至毫米。距离和竖直角往返各观测2 测回。各项限差应满足表4的要求。

表4距离和竖直角观测限差

注：mD=(a+biD)，为仪器标称精度

式中：aii仪器标称精度中的固定误差(mm) bii比例误差系数（mm/km） Dii测距边长度（km） 电磁波测距仪的测距精度划分标准为：测距长度为1km时 1级：|mDl≤5mm II级：5mm

4.3.4CPII导线应在方位角闭合差及导线全长相对闭合差满足

4.3.4CPII导线应在方位角闭合差及导线全长相对闭合差满足要求 后，采用严密平差计算。

CPIⅢ控制网采用自由设站交会网《暂规》称为；后方交会网；) 的方法测量。其测量布网形式如下：

中国中铁二院工程集团有限责任公司

武广线无轨道CPIⅢ控制网测量方案技术设计书

1、采用工厂精加工部件，用不易生锈及腐蚀的金属材料制作，有 带支架的反射镜、轨道标记销钉、标记点锚固螺栓、栓孔保护销钉（塑 料）等。见如下示意图：

一 中国中铁二院工程集团有限责任公司

武广线无轨道CPI控制网测量方案技术设计书

2、为了在隧道中其它高点可以反射信号，可以设置临时控制点， 临时控制点采用双面反射镜，始终固定安装在逃生通道的上缘上方3.5 米的隧道边墙上。测站应该向防护墙上的标记螺栓进行定向。见下图。

CPIⅡI控制点距离布置一般为60m左右，且不应大于80m （1）一般路基地段宜布置在接触网杆上，见下面示意图

面 中国中铁二院工程集团有限责任公司

I控制点距离设计轨面高差一般为300mm左右

武广线无轨道CPIⅢ控制网测量方案技术设计书

(2)当路基地段没有施工接助网杆时可以在路基上布置临时控制 点桩或布置在已施工的接助网杆的支座上，见下面示意图

王： 临时控制点桩在施工时应加4根直径为6mm的钢筋 （3）桥梁上一般布置在挡墙上，见下面示意图

注 、CPILL控制点距挡作墙表面50mm左右。

中国中铁二院工程集团有限责任公司

武广线无轨道CPI控制网测量方案技术设计书

注：1、标记点B距电缆槽边墙表面100mm左右

A设置在内衬上，标记点距电缆槽边墙表面350

（5）CPIⅢI控制点的安装： ①当接触网杆或临时标记桩为钢筋混凝土杆时，将锚固螺栓固定 在引导孔上； ②当接触网杆或临时标记桩为钢架时，可以将标记点锚固螺栓焊 接或栓接在钢架上。 ③安装标记销钉（在不使用时可以将该销钉取下保存） ④安装反射镜（在不使用时可以将该反射镜及销钉取下保存） （6）CPIlI控制点编号的标注应全线统一采用大小为4cm的正楷 字体刻绘，并用白色油漆抹底，绿色油漆填写编号字体。

4.4.2轨道标记点的测量

（1）仪器要求 全站仪必须满足如下精确度要求： 角度测量精确度：≤±1" 距离测量精确度：≤i2mm+2ppm 使用带目标自动搜索及测量的现代化全站仪，如：Leica（徕卡） 系列的：TCA1201，TCA1800，TCA2003，TRIMBLES6等 每台仪器应配12个棱镜。 （2）测量方法

一 中国中铁二院工程集团有限责任公司

武广线无轨道CPIⅢ控制网测量方案技术设计书

方向测量法水平角测量精度表

中国中铁二院工程集团有限责任公司

武广线无轨道CPI控制网测量方案技术设计书

注：DJ05为一测回水平方向中误差不超过；0.5"的经纬仪。

④每个点应正倒镜观测2次，各点的允许横向偏差不超过5mm。 5距离的观测应于水平角观测同步进行，并由全站仪自动进行。 （4）测量中点位横向允许偏差不大于；5mm。 （5）平面测量可以根据测量需要分段测量，其测量范围内的CPI CPII点应联测。

4.4.3CPII控制网标记点的编号

中国中铁二院工程集团有限责任公司

4.4.4与上一级CPI、CPII控制点联测

武广线无轨道CPIⅢ控制网测量方案技术设计书

一 中国中铁二院工程集团有限责任公司

武广线无轨道CPIⅢ控制网测量方案技术设计书

? 测站（自由站点） O 一→ ，CPIⅢI标记点 ← 向CPIⅢI点进行的测量（方向、角度和距离） （3）为了使相邻重合区域能够满足CPIⅢI网络的测量高均匀性和 高精确度，每个重合区域至少要有3到4对CPⅢI点（约为180米的 重合）一起测量，并且考虑平差。 桥梁、隧道段须与已有的独立的隧道施工控制网相连接。通过选 取适当的CPⅡI点和CPIⅢI特殊网点，来保证形成均匀的过渡段。

4.4.5内业数据处理

在自由设站CPIⅢI测量中，测量时必须使用与全站仪能自动记录 及计算的专用数据处理软件。 对于测量数据的整理和保存，必须保障数据信息能够从测量一直 到评估验收和存档都完整一致，手工校验的修正参数，必须记录在案。

福 中国中铁二院工程集团有限责任公司

4.4.6 CPIⅢI控制点的定位精度要求 CPIII控制点的定位精度要求表（mm）

武广线无轨道CPI控制网测量方案技术设计书

4.4.7现场记录 在现场测量时必须记录各测站的实际情况，它是测量中的重要数 据，在进行外业测量时，应按下表填写。

中国中铁二院工程集团有限责任公司

武广线无轨道CPIⅢ控制网测量方案技术设计书

4.5.1CPII控制点高程测量工作应在CPIⅢI平面测量完成后进行，并 起闭于二等水准基点，且一个测段不应少于三个水准点。 4.5.2精密水准测量可采用DS05、DS1型光学水准仪或电子水准仪（电 子水准仪每千米水准测量高差中误差为：0.3mm），有条件时宜优先采 用电子水准仪，并配套因瓦尺；且使用仪器设备应在鉴定期内。 4.5.2CPII控制点水准测量应按精密水准测量的要求施测。

市电宁余在仅，开配县因比八，且仅市仅命设备应社金定期内 4.5.2 CPII控制点水准测量应按精密水准测量的要求施测

（1）精密水准测量精度要求

精密水准测量精度要求表（mm）

注：表中L为往返测段、附合或环线的水准路线长度，单位km

注：表中L为往返测段、附合或环线的水准路线长度，单位km

精密水准测量的主要技术标准

（3）精密水准观测应符合以下要求

清密水准观测主要技术

注：①L为往返测段、附合或环线的水准路线长度，单位kn ②DSg表示每千米水准测量高差中误差为；0.5mm。

4.5.3CPII控制点高程测量应严密平差，平差计算取位下表中精密水 准测量的规定执行。

db63／t 1988-2021 小微湿地认定规范一 中国中铁二院工程集团有限责任公司

一 中国中铁二院工程集团有限责任公司

武广线无轨道CPIⅢ控制网测量方案技术设计书

精密水准测量计算取位

4.6对CPIII控制网的维护

由于CPIⅢI网布设于桥梁上或由于线下工程的稳定性等原因的影 响，为确保CPIⅢI点的准确性，建议施工单位在使用CPIⅢI点进行后续轨 道安装测量时，应定期与周围其它点进行校核，特别是要与地面上布 设的稳定的CPI、CPI点进行校核，以便及时发现和处理问题。

（1）测量计算软件的要求 CPIL网的平面和高程数据处理可采用旭普林公司提供的软件或采 用中铁二院与西南交大联合研制的CPII测量专用软件进行处理。 （2）其他未尽事项可以参考旭普林公司提供的有关技术文件及测 量手册。

中国中铁二院工程集团有限责任公司

桩基工程管桩施工方案中铁二院工程集团有限责任公司 二〇〇八年一月