标准规范下载简介和预览

《实用供配电技术问答》是一本面向电力行业从业人员及对供配电技术感兴趣的读者的实用型技术书籍。本书以问答形式系统地介绍了供配电领域的基本知识、关键技术以及实际应用，内容通俗易懂，兼具理论性和实践性。

全书围绕供配电系统的规划、设计、运行与维护展开，涵盖了从基础概念到复杂技术问题的广泛内容。例如，书中详细解答了供配电系统的基本原理、电力负荷计算方法、变压器选型与配置、电缆敷设规范、短路保护设计等核心问题。同时，还涉及电气设备的选择与使用、低压配电系统的接地方式、无功功率补偿策略以及节能措施等内容，为工程技术人员提供全面的技术指导。

第十四章安全用电与节约用电

In=Sv/（V3Um）=100/（√3x10)A=5.77A M = Ss/ (√3Um) = 100/ (V3×0.4) A=144.3 A

电变压器的预防性试验项目有哪些？标准是

4.禁止从变压器下部截门处补油，以防止变压器底部污秽物质进入变压器内； 5.补油应适量

17.变压器允许短时间过负荷的依据是什么

变压器的过负何能力，是指变压器在允许的很短时间内，所能输出的容量。这个容量的 数值，是由变压器在该时间内的运行条件决定的，如是否会损坏绝缘，降低使用寿命等。 变压器正常短时过负荷的条件，必须是不损害变压器的正常使用寿命。变压器的使用寿 命是由其绝缘材料的老化程度决定的，而绝缘材料的老化是由绝缘油的温度、油中所含氧 气、寒潮率（材料中的水分）决定的。其中温度是引起绝缘老化的最主要的因素。因此，影 响变压器寿命的诸因素中，温度起决定性的作用。实践证明，A级绝缘的油浸变压器，绝缘 工作温度每升高8℃，其绝缘的寿命就要减少一半，这就是所谓的“8度原则”。 1.正常过负荷能力： 正常运行中，变压器的运行温度是受季节和负荷变动的影响的。一年中，夏季温度最 高，变压器不宜散热，而冬季气温则较低，变压器的散热条件较好；在一昼夜内变压器的负

止常运行中，变压器的运行温度是受季节和负荷变动的影响的。一年中，夏季温度最

然冷却或风冷却油浸式变压器的过负荷允许时间（1

切除在电网中运行的空载变压器，会产生操作过电压。在系统中性点不接地，或经消弧 线圈接地时，过电压幅值可达到4～4.5倍的额定相电压；在中性点直接接地系统中，过电 压的幅值也可达到3倍的额定相电压。因此，为了检查变压器绝缘强度能否承受额定电压或 运行中出现的操作过电压，需在变压器投入运行时，进行数次冲击合闸试验。此外，空载变 压器投人电网运行时，会产生励磁涌流，其数值一般可达6～8倍的额定电流。励磁涌流经 0.5～1.0s后即衰减到0.25～0.5倍的额定电流，但全部衰减时间较长，大容量的变压器可 达几十秒。由于励磁涌流会产生很大的电动力，所以，冲击合闸试验也是为了考核变压器的 机械强度和继电保护动作的可靠程度。 冲击试验的次数为：新产品投入时为5次；大修后投人为3次。冲击试验合格后才能够 带负荷运行。

1.20.油浸风冷式变压器停了风扇后为什么要降低容量运行？强迫油循环的变压器停了

油泵后为什么不准继续运行？

图12用核相杆进行高压核相 V一电压表R一电阻

高温使绝缘老化；在电动力的作用下，使线匝发生轴向位移，将绝缘磨损等等，但发展成匝 间短路的主要原因是过电压和过电流。严重的匝间短路使油温上升，短路匝处的油像沸腾似 的，能听到“咕噜咕噜”声。取样油化验时油质变坏，并由轻瓦斯动作发展成重瓦斯动作。 此时用测量直流电阻的方法测试也能发现匝间短路。 3.铁心硅钢片之间短路：由于外力损伤及绝缘老化等原因，使硅钢片之间的绝缘损坏， 涡流增大，造成局部过热。此外穿心螺杆绝缘损坏也是造成涡流的主要原因，轻者造成局部 发热，油温上升，轻瓦斯频繁动作，油的闪点下降。严重时重瓦斯动作。 以上说明了变压器局部发热使温度上升的主要原因。但是要直接判断是哪个部位引发的 故障，还需进行综合分析：并应监视结合变压器的油温、声音以及轻瓦斯的动作情况等进行 具体分析。

部阻抗压降，可以认为变压器的电源电压即

U=E，=4.44fN，Φ×10

中频率f、一次侧匝数N，均为不变的常数，因此当电源电压U，升高时，磁通也将 增加，从而使励磁电流1也相应的增加。变压器的励磁电流增大后，会使变压器的铁 耗增大而过热。同时变压器的励磁电流是无功电流《gps导航型接收设备通用规范 sj/t11420-2010》，因此励磁电流的增加会使无功功率 。由于变压器的容量

表21电压互感器铭牌上的字母含义一览表

2.电压比：常以一、二次线圈的额定电压标出。电压比

和变压器不同，电压互感器的电压比并非等于匝数比。即KKw。这是因为电压互感 器在运行中随着某些参数的变化会出现一些误差。为改善误差特性，在设计电压互感器时