省道互通交立工程施工组织设计

省道互通交立工程施工组织设计
仅供个人学习
反馈
资源编号:
资源类型:
资源大小:
资源类别:施工组织设计
资源ID:11815
免费资源

资源下载简介

本资料为省道互通交立工程施工组织设计,编制于2013年,word格式,共227页。
工程概况:
整个互通为三层结构,地面层为市政辅道,中间层为主互省道S366 线,采用桥梁结构,最上层为省道S272 线,同样采用桥梁结构。主线(省道S366) 设计速度采用100km/h;省道S272 设计速度采用80km/h;匝道设计速度采用60km/h及40km/h ,其中C 匝道设计速度为40km/h ,其余匝道设计速度均为60km/h。互通有3 条匝道(C 、F 、G 匝道)采用单向单车道出入口; 5条匝道(A 、B、 D、 E、 H 匝道)采用单向双车道出入口;金湾立交交叉处现状为渠化设计平面信号交叉口,其各方向交通量均较大,现改扩建为混合型的互通立交,主线S366线下穿被交路省道S272线。金湾互通区有A、B、C、D、E、F、G、H八条匝道,其中A、B、D、E匝道为单向双车道匝道,C匝道为单向单车道匝道,F、G匝道为单向单车匝道带非机动车道及人行道,H匝道为单向双车道匝道带非机动车道及人行道,互通区内主线S366线长度1658.929m、被交线S272线长度1580m、匝道总长5564.152m、辅道全长1700.967m、桥梁4355.087m、钢筋混凝土箱涵8道、人行天桥1座,互通区内设有给水管、雨水管及预留沟等管线,另有路灯工程、交通工程、绿化工程和2处改路6处改沟、路基路面等其他工程。
目        录
第一章 编制依据
第二章 工程总体概述
第三章 施工目标、管理体系及准备
第四章 施工方案总体布置
第五章  道路施工交通疏导方案
第六章 安全施工应急预案
第七章 绿色施工措施
第八章  文明施工、文物保护保证体系及保证措施
第九章  季节性施工措施及应急度讯措施
第十章 工程创优计划及措施
第十一章  资源配备
第十二章  施工进度计划和进度保证措施及承诺
第十三章  施工总体部署
附件目录
省道互通交立工程施工组织设计-桥梁标准横断面
桥梁标准横断面
省道互通交立工程施工组织设计-单向双车道匝道桥梁标准横断面图
单向双车道匝道桥梁标准横断面图
省道互通交立工程施工组织设计-主要工程项目及工程量
主要工程项目及工程量
省道互通交立工程施工组织设计-质量保证组织机构
质量保证组织机构
省道互通交立工程施工组织设计-质量保证体系
质量保证体系
省道互通交立工程施工组织设计-确保工程质量的技术措施
确保工程质量的技术措施
省道互通交立工程施工组织设计-绿色施工技术措施
绿色施工技术措施
省道互通交立工程施工组织设计-安全生产目标
安全生产目标
省道互通交立工程施工组织设计-事故报告流程2
事故报告流程2

文件类型

  • 文件格式:zip
  • 文件大小:37.49MB
  • 等级:

免费下载地址

[gzh2v keyword="21022" key="62941"] [/gzh2v]

VIP免验证下载

[hidecontent type="vip1"]
©版权声明
相关文章