标准规范下载简介和预览

公路桥梁加固施工技术规范是为了提高现有桥梁的承载能力、耐久性和安全性，延长其使用寿命而制定的一套技术标准和操作指南。随着交通量的增加和车辆荷载的提升，许多既有桥梁逐渐无法满足现行设计规范的要求，因此需要对其进行加固改造。

主要内容概述

1.适用范围该规范适用于各类公路桥梁的加固设计、施工及验收工作，包括混凝土桥、钢桥、圬工桥等不同结构形式的桥梁。无论是因老化、超载还是自然灾害导致的损伤，都可以依据此规范进行修复和加强。

2.基本原则桥梁加固应遵循“安全可靠、经济合理、技术可行、施工便捷”的原则。在具体实施过程中，需综合考虑桥梁现状、使用功能以及环境条件等因素，并确保加固后的桥梁符合现行设计规范要求。

3.检测与评估在加固前北京住总第六开发区施工组织设计，必须对桥梁进行全面的检测与评估，明确其病害类型、程度及原因。常用的检测方法包括外观检查、无损探伤、材料性能测试等。评估结果将为后续加固方案的选择提供科学依据。

4.加固方法根据桥梁的具体情况，可采用多种加固技术，如增大截面法、粘贴钢板或碳纤维布法、体外预应力法、更换支座法、增设辅助墩或拱肋法等。每种方法都有其适用条件和优缺点，需结合实际情况选择最优方案。

5.施工工艺与质量控制加固施工应严格按照设计图纸和技术规范执行，确保各工序的质量符合要求。例如，在粘贴碳纤维布时，需保证基材表面清洁平整，胶粘剂涂抹均匀；在增设构件时，应注意新旧结构之间的连接强度。此外，还需做好施工过程中的监测记录，及时发现并解决问题。

6.验收标准加固完成后，应对桥梁进行全面的验收检查，包括外观质量、尺寸偏差、力学性能等方面。只有当所有指标均达到设计要求后，才能投入使用。

总之，《公路桥梁加固施工技术规范》为桥梁加固工程提供了系统化的指导，有助于提升我国公路桥梁的安全性与可靠性，保障交通运输的高效运行。

公路桥梁加固施工技术规范（JTG/TJ23—2008）连接钢筋，安装预应力束和锚具，待连接混凝土达到设计强度后进行张拉。3当双支座改为单支座时，墩顶新支座安装一般与接缝底模安装同时进行，其施工技术要求应符合本规范第12章及现行《公路桥涵施工技术规范》规定。4浇筑连接缝处混凝土。混凝土集料粒径不宜大于20mm。混凝土浇注宜选择在温度较低时间段进行。6.6.3通过增加构件变原结构为组合结构。其施工技术要求应符合现行《公路桥涵施工技术规范》的相关规定。6.7质量检验与验收6.7.1总体要求1桥梁加固施工使用的主要材料性能，应在加固工程现场取样进行检验，并应符合设计要求。2新增混凝土强度的原位检测可采用超声一回弹综合法、钻芯法等方法。6.7.2粘贴钢板1锚栓的植人深度应符合设计要求，钻孔深度偏差不应大于5mm。2目测钢板边缘的溢胶，色泽应均匀，胶体应固化。3钢板的有效黏结面积应不小于95%，可采用以下三种方法检查：1)敲击检测法；2)超声波检测法；3)红外线检测法。6.7.3粘贴纤维复合材料1碳纤维复合材料施工质量检验及验收标准应满足表6.7.3要求，其他纤维复合材料按照相关标准执行。表6.7.3碳纤维复合材料粘贴质量检验实测项目项次检验项目合格标准检验方法频数1碳纤维布材粘贴误差中心线偏差≤10mm钢尺测量全部2碳纤维布材粘贴数量≥设计数量计算全部空鼓面积之和与总粘小于5%小锤敲击法全部或抽样贴面积之比粘贴板材2mm ± 1.0mm胶黏剂厚度钢尺测量每构件3处量布材<2mm硬度（布材）>70°测量2现场粘贴金属块进行加载试验，观察破坏形式，判断粘贴效果是否合格。试验要16

求应符合《混凝土结构加固设计规范》（GB50367一2006）的相关规定。

6.7.4体外预应力加固

体外预应力加固的张拉控制及尺寸偏差应满足表6.7.4要求。

表6.7.4体外预应力张拉控制及尺寸偏差实测项目

乔梁加固施工技术规范（JTG/TJ23—2008）

7.1.1拱上建筑拆除应严格按设计卸载程序进行。设计无要求时，应按对称、均衡原 则进行拆除。对跨径较大的拱桥，拱上建筑拆除应做专门的卸载程序设计与相应的结构 验算。 7.1.2拱上建筑拆除时，应观测1/4跨、拱顶及其他控制截面的挠度和拱圈横向位移 结构开裂情况。多孔拱桥拱上建筑不能同时对称拆除时，还应观测相邻孔跨拱圈和墩台 的变位，并详细记录。发现异常情况必须立即停止施工，并及时分析原因。必要时应采取 安全措施或调整卸载程序。

大跨径拱桥拱上建筑拆除施工应在有效的

7.2.1拱腹增设钢筋混凝土拱圈（套拱）加固 1凿除拱圈剥落、松散、风化表层。套拱施工前应对拱圈的其他缺陷，如砌缝砂浆脱 落、裂缝、掉块、空洞等进行修补。 2严格按照设计进行原拱腹及拱座植筋，套拱新增钢筋应与原拱圈连接牢固。植筋 深度按设计确定。植筋与主筋焊接时，应在外露长度15d外施焊；采用搭接时搭接长度应 满足《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62一2004)要求。 3浇筑套拱混凝土前应充分湿润原拱腹面。 4应按设计程序浇筑混凝土，设计程序无明确规定时应按对称、均衡原则进行 浇筑。 5应采取有效措施保证新浇混凝土密实以及与原结构密贴。

7.2.2拱背增大截面加固

对拆除拱上建筑后的拱背应进行清理，避免松散砂浆或破损砌体的存在。 2 对拱圈缺陷应进行修补。拱圈裂缝处理按照本规范第5章的规定执行。 3 应按照设计进行原拱背及拱座植筋，新拱圈新增钢筋应与原拱圈连接牢固。相

要求按照本规范附录A相关规定执行。 4·浇筑混凝土前应充分湿润原拱背面。 5应按设计程序浇筑混凝土，设计无规定时，宜由两拱脚向拱顶对称浇筑。对跨径 或宽度较大的拱桥，必要时可沿横向由拱圈中线向两侧对称、分环浇筑。 6应按设计要求恢复拱上建筑。 7应采取有力措施加快施工进度，做好交通分流工作。

1 更换破损的砌块应逐个或小批量分次进行。修补用砌块强度指标不应低于原 砌块。 2修补砌块的材质、色泽与原拱应尽量统一。 3清理破损的砌块后应及时进行修补，必要时应采用临时支撑。 4 新砌块就位后应用楔子固定，并用干硬性砂浆砌筑，砂浆强度等级应高于原砂浆 一级。

7.3.1桁架拱、刚架拱等采用增大截面、粘贴钢板、粘贴纤维复合材料、体外预应 法加固时，施工技术要求应符合本规范第6章规定。双曲拱、箱板（肋）拱增大混 面加固时，其施工技术要求应符合本规范7.2节规定

7.3.2增设拱肋加固 1安装新拱肋时，应在原拱肋拱顶部位等处设临时横向联系，保证施工过程的横向 急定。 2支架现浇拱肋时，主筋应埋人墩台帽内，埋人深度按受拉钢筋计算确定。预埋钢 苏与主筋焊接时，应在外露长度15d外施焊；采用搭接时搭接长度应满足《公路钢筋混凝 土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62一2004）要求。 3预制安装拱肋应在墩台帽凿出预留槽，深度与原拱肋预留槽一致。 7.3.3横向连接加固 1拱肋与横系梁或横隔板结合面应凿毛至露出粗骨料，凹凸差不小于6mm。

1.3.3横向连接加固

.3.3横向连接加固 拱肋与横系梁或横隔板结合面应凿毛至露出粗骨料，凹凸差不小于6mm。 横系梁或横隔板底面钢筋应通长设置，其余横向主筋应与拱肋主筋可靠连接

7.4钢管混凝土拱桥加固

7.4.2管内混凝土脱空时，应用无收缩灌浆料填充。 1在管内脱空段按1m左右间距钻孔，孔径10mm，在孔中插入长约100mm钢管作 注浆管，用环氧树脂封口固定。 2注浆压力应控制在0.2～0.6MPa之间，注浆应按自下而上顺序进行。 3灌浆料固化3d后，应用超声波及人工敲击检测。脱空部分填充饱满后，应复原封 口，打磨平整，并涂油漆。 7.4.3增设构件加固时，加固构件与主拱圈应采用高强螺栓连接，当需要焊接时，应进 行工艺试验，并应采取有效措施避免高温损伤混凝土。栓接和焊接施工应符合本规范第 意规定

7.4.3增设构件加固时，加固构件与主拱圈应采用高强螺栓连接，当需要焊接时， 工艺试验，并应采取有效措施避免高温损伤混凝土。栓接和焊接施工应符合本规 章规定。

7.5中、下承式拱桥加固

加固混凝土、钢筋、模板、焊接等的质量要求应符合现行《公路桥涵施工技术规范》的 相关规定。钢管拱内脱空灌浆的工艺要求应符合本规范第5章相关规定。

8.1.1本章适用于斜拉桥斜拉索、悬索桥吊索(杆）、拱桥吊索(杆)及系杆更换；锚锭加固。 8.1.2悬索桥加劲梁、索塔以及斜拉桥主梁、索塔加固执行本规范第4、第5、第6、第9 章有关规定

8.2.1换索前应对桥梁进行详细检测，检测应包括下列内容： 1索力变化及与设计值的偏差； 2梁、塔的变位、内力变化及与设计值的偏差； 3 防护体系损坏程度，拉索及锚固系统锈蚀程度及具体部位、钢丝断裂状况、拉索的 损坏程度； 4锚固区附近以及全桥其他构件混凝土损坏情况； 5测量桥面控制点高程随温度的变化情况，分析桥面高程随温度变化的规律。 8.2.2换索施工应在索塔、主梁及锚缺陷修复、加固完成后进行

8.2.3换索施工应符合下列规定湖南常德市某砖混粮库施工组织设计，

1 换索前，应检查新旧索工具锚口是否匹配。 2对换索过程进行结构分析计算，确定合理换索顺序，控制结构内力在允许范围内。 严格按设计或施工监控给定的换索顺序换索，并严格控制换索区内的荷载。 3调整索力时，宜避开日照对结构的影响，并避开交通量高峰时段。 8.2.4换索施工时应对桥上交通实行三限（限载、限量、限速），必要时应短暂中断交通。 8.2.5换索期间严禁将多余的机具、设备、材料、杂物等堆放在换索区域内。

加固施工技术规范（JTG/T

力变化应进行全面监测。

8.2.8卸索时应记录锚具大螺母松开时的千斤顶油表读数，并进行两次放张，满足设 计要求后方可卸索。 8.2.9卸索过程中，应全过程跟踪观测梁顶高程的变化，并与理论监控计算值进行比 较，如有异常，应立即停止卸索，待查明原因并处理后方可继续施工。 8.2.10拉索张拉的顺序、级次和量值应按设计规定和监控要求执行。拉索张拉可于 塔端或梁端单端进行。平行钢丝拉索应整体张拉。 8.2.11拉索更换后，应立即在拉索钢套管处采取有效密封措施。拉索锚具在梁内及 塔上的外露部分应予以防护。

国网（基建2）173-2019 国家电网有限公司基建安全管理规定8.2.12换索过程监测应符合下列规定：