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跨线桥预应力筋张拉方案是确保桥梁结构安全、稳定和耐久性的重要施工环节。预应力筋张拉通过施加预定的拉力，使桥梁结构在使用过程中具备抗裂性和足够的承载能力。以下是对跨线桥预应力筋张拉方案的简要介绍：

一、方案概述跨线桥预应力筋张拉通常采用后张法施工技术，适用于现浇或预制梁板结构。该方法通过在混凝土达到设计强度后，对预应力筋进行张拉并锚固，从而形成预压应力。此过程需严格控制张拉顺序、张拉力值及伸长量，以保证结构受力均匀且符合设计要求。

二、主要施工步骤1.准备工作检查预应力筋的质量，确保其无锈蚀、损伤等问题。核实张拉设备（如千斤顶、油泵等）是否校准合格，并满足张拉力需求。确保混凝土强度达到设计规定的张拉条件（一般为设计强度的90%以上）。安装锚具、夹片及工作锚板，确保连接牢固可靠。

2.张拉顺序预应力筋的张拉顺序应根据桥梁结构形式确定。对于单跨梁，可从两端同步对称张拉；对于多跨连续梁，则需按照先中间跨后边跨的原则，避免因不对称加载引起结构变形。

3.张拉控制张拉过程中，采用“双控”原则，即以张拉力为主，伸长量作为校核。实际伸长量与理论计算值的偏差应在±6%范围内。若超出允许范围，需查明原因并采取相应措施。

4.锚固与封锚张拉完成后，及时进行锚固操作，并切除多余钢绞线。随后对锚头部位进行封闭处理，防止水分侵入导致腐蚀。

三、质量控制要点设备校验：定期校准张拉设备，确保测量精度。环境影响：考虑温度变化对张拉力的影响，尽量选择气温稳定的时段施工。数据记录：详细记录每根预应力筋的张拉力和伸长量，便于后续分析和验收。安全防护：设置警示标志，禁止无关人员靠近张拉作业区域。

四、注意事项在张拉前，必须进行全面的技术交底，确保施工人员熟悉操作流程。对于超长或特殊形状的预应力筋，需制定专项方案，合理调整张拉工艺。张拉完成后，应对桥梁结构进行静载试验，验证其承载能力和安全性。

综上所述，跨线桥预应力筋张拉方案是桥梁施工中的关键环节，需结合具体工程特点，科学规划并严格执行，以确保桥梁的长期性能和使用寿命。

后张拉预应力钢材张拉时伸长值计算 理论伸长量的计算

第三节施工工艺及方法

预应力施工是预应力砼构件施工的重要一环，张拉施工 要求按设计要求在砼构件强度达85%以上才能进行。4~7轴 箱梁应尽早施工，避免应预应力工序影响工期。

施工要点及方法】了』○ （一）波纹管定位、钢绞线制作与穿束： 1、波纹管的连接采用专用连接管，接头不少于 30cm，接口用密封胶带封口，并由专人负责，确 保封口严密。 2、波纹管定位严格按设计图提供的座标进行。波纹 管采用井字箍筋定位、间距为1米。波纹管与普通 钢筋位置发生冲突时，应适当移动普通钢筋，移动 较大应会知设计人作调整。在管道的波峰处设置排 气孔，由Φ25mm铁管引出桥面。 3、预应力筋下料时，双端张拉的两端各留出0.8m工

作长度。采用砂轮切割机切割。 4、每束钢绞线应对齐两个端头并进行理顺编束，编 束采用20#铁丝每隔50cm一道扎牢，防止预应力 束在施工过程发生编束松弛。 D、 1 钢绞线采用浇筑砼前预先穿束。为避免钢束端头 对波纹管造成破坏，使用废弃饮料罐套住钢束端 头并用密封胶布包扎牢固，采用人力进行穿束。 6、穿束后，钢绞线外露部分外套波纹管并用胶布封口 以免日晒雨淋造成生锈和普通钢筋焊接时焊渣碰伤 钢绞线。 7、下砼前认真检查波纹管，有破漏的地方用胶布绑扎 牢固。 8、锚垫板安装时必须确保锚垫板与预应力孔道中轴 线互相垂直。 （二）锚具（连接器）、夹片及千斤顶安装 1、锚具安装时，锚垫板的中心、喇叭管中心、管道 中心三者应同轴。 2、工作锚板应紧贴锚垫板，并刚好镶入锚垫板的凹 城十

二）锚具（连接器）、夹片及千斤顶安装 1、锚具安装时，锚垫板的中心、喇叭管中心、管道 中心三者应同轴。 2、工作锚板应紧贴锚垫板，并刚好镶入锚垫板的凹 槽内。 3、工作锚夹片安装时要均匀推入，同一个夹片之间

的端面保持齐平并打紧，外露于锚板外面的部分应 以能刚好看到放胶圈的凹槽为准。 4、千斤顶应与锚垫板垂直，千斤顶端部周边应紧贴 限位板。 5、安装过程严格按以下程序执行： 工作锚（连接器）工作锚夹片限位板 穿心千顶工具锚 工具锚夹片 （三）预应力张拉 1、钢束张拉严格按设计图的编号顺序进行。 2、砼构件强度达85%以上方可进行予应力张拉。 3、张拉前根据钢束的截面积、设计张拉应力及干斤 表，以便张拉过程对照查阅。 4．两端张拉操作方法如下： 10 张拉操作准备工作就绪后，两端人员互打招呼，大 缸缓缓进油，用锤轻轻敲击锚环，调整位置，使孔 道、锚圈、千斤顶的轴线互相重合，以避免断丝，从 而调整钢丝的长度，便于止式张拉时钢铰线受力均匀。 2）到达初应力时，千斤顶受力一定程度后尾端开始上 翘，此时应放松悬吊千斤顶的手动葫芦，停止进油， 在十斤顶的端处钢丝上划线作记号，作为伸长量钢 丝张拉伸长值的基点（也可根据十斤顶的行程量度

（3）由初应力到超张拉共分六级进行，两端于斤顶同

由初应方到超派拉共力六级进行，两端十产预同口 分级张拉，由专人指挥，尽量做到同步进行，每增 加一级拉力，挥旗为号，使升压速度接近相等 （4）拉到超张拉力时，关掉电机稳住进油量，持荷5分 钟，以减少钢铰线松驰影响，使钢铰线应力趋于稳 定状态，并应检查有无滑丝，如有则应及时按规范 处理，接看进行锚固控制张拉。 （5）为减少预应力损失，可先压紧一端锚塞，另一端补 足张拉控制力后再压紧锚塞，测量钢铰线伸长值， 量出的两次钢铰线束伸长量公差即为自锚作用产生 2 2 的回缩量，两值与锚具生产厂提供的数值及设计单 位采用的计算值比较，应在容许范围内，若发现相 差过大时，应查明原因进行处理。 （6）为卸锚方便，工具锚孔和夹片锥面，应均匀涂抹石 墨润滑剂，石墨润滑剂中石墨粉：黄油：机油为6：4：1 拆卸工具锚时，若夹片不易脱离锚板孔，应轻轻锤击锚板 振落夹片，绝不可敲击夹片。最后将所有数值记录入表。

1、张拉完毕后，应尽快进行压浆，以免预应力筋日久 锈蚀，并减轻锚具负担，防止滑丝的出现。

12、压浆过程中，须抽样作试件。取样应在喷嘴出口处 用小桶接浆，再注入试模中，养护28大后，送试压 部门作抗压试验。 （五）封锚 为了保护外露的锚具不致锈蚀而失效，当灌浆完毕后， 应清洗外露部分，将端面凿毛、绑扎钢筋，锚后钢筋网 与予留钢筋要求点焊一体，然后钉装模板某省总工会干校过度食堂工程施工组织设计，按设计规定 浇筑混凝土封头。 平招武

1、张拉区应有明显标志，非工作人员禁止入内，任何 人员不得站在预应力筋两端，同时在十斤顶的后面 应设防护设施。 2、油泵操作人员应戴防护眼镜，油管接头应加防护套 以防喷油伤眼，油泵开动过程中，操作人中不得擅 离岗位。 3、压浆工人应戴防护眼镜，以免喷浆射伤眼睛。 4、已张拉完而尚未压浆的梁体，严禁剧烈震动，以防 预应力筋断裂而酿成重大事故。 5、压浆封锚后，待压浆强度达到80%后，方可允许拆