预应力混凝土张拉作业指南

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预应力混凝土张拉作业指南

预应力混凝土张拉作业是现代建筑工程中一种重要的施工技术,用于提高结构的承载能力和耐久性。以下是关于预应力混凝土张拉作业的简要指南:

一、预应力混凝土张拉的基本概念预应力混凝土是指在混凝土构件承受外荷载之前,通过施加预压力来改善其受力性能的技术。张拉作业是实现预应力的核心环节,通过张拉钢筋或钢绞线等材料,在混凝土内部建立初始压应力,从而抵消部分外荷载引起的拉应力,增强结构的抗裂性和刚度。

二、张拉作业的主要步骤1.准备工作检查张拉设备(如千斤顶、油泵等)是否正常,并进行标定校准。确认锚具、夹片及预应力筋的质量和规格符合设计要求。核对张拉控制力、伸长量等参数,确保与设计值一致。对混凝土强度进行检测,确认达到设计规定的张拉强度(通常为设计强度的75%100%)。

2.安装预应力筋将预应力筋按照设计位置准确布置,确保无扭曲、无损伤。安装锚具和夹片,保证连接牢固且位置正确。

3.张拉操作按照“分级加载”的原则进行张拉,通常分为初张拉、中间张拉和终张拉三个阶段。初张拉:将预应力筋张拉至设计控制力的10%20%,检查是否有异常情况。中间张拉:逐步增加张拉力至设计值的50%80%北京市水利工程电子招标文件(示范文本)-设计审定稿(8.15版),记录伸长量并与理论值对比。终张拉:达到设计控制力后,保持一定时间(一般为5分钟),再进行锁定。

4.锚固与放松张拉完成后,使用锚具固定预应力筋,确保长期稳定。如果采用后张法,需及时进行孔道压浆,防止钢筋锈蚀。

三、注意事项安全措施:张拉作业区域应设置警示标志,禁止无关人员进入;操作人员必须佩戴防护装备。环境影响:避免在低温或高温环境下进行张拉,以防温度变化引起应力损失。数据记录:详细记录每根预应力筋的张拉力、伸长量和锚固情况,便于后续分析和验收。质量控制:定期检查张拉设备的精度,确保张拉力和伸长量误差在允许范围内。

四、总结预应力混凝土张拉作业是一项技术性强、要求严格的施工过程。合理的张拉方案、规范的操作流程以及严格的质量控制是保证工程质量的关键。通过科学的张拉工艺,可以显著提升混凝土结构的性能,延长其使用寿命,满足现代建筑对高性能材料的需求。

天津市市政公路工程施工技术质量文件管理规定2001.8.

混凝土强度检验评定标准GBJ107-87

强制性标准是保障人体健康、人身、财产安全以及法律、法规规定必须强制执行的标准,是在任何情况下都必须无条件执行的标准。

推荐性标准由使用者自愿采用。

对于推荐性标准,如果决定采用,写入合同,这时该推荐性标准就对签约双方具有了强制性,必须共同遵守。推荐性标准的这种“强制性”,是根据合同法产生的,并且符合国际惯例。

在很多建设项目的现场施工中,都存在违反规范标准的例子。例如:虽然搅拌台的黑板上写着混凝土的配合比,搅拌机前也设置了磅秤,但操作人员却不认真控制用水量,砂,石不严格按照规定过磅。众所周知,混凝土加水量直接影响混凝土的强度,但在很多施工现场,负责混凝土搅拌的人员和工长、质量检查员或项目技术负责人,以及监理工程师,却很少去测试加水量的准确性,对混凝土各种组分的计量也多流于形式,视而不见。只有当检查人员到场时才装装样子,应付检查。

所有举例,纯属虚构;如有雷同,亦是巧合。

第一章预应力混凝土的发展及其 工作原理

一、混凝土的三个发展阶段事物总是不断发展的,混凝土也不例外,到目前为止,已经经历了三个主要发展阶段:第一个发展阶段——混凝土;第二个发展阶段——钢筋混凝土;第三个发展阶段——预应力混凝土。

混凝土具有较高的抗压强度;但是抗拉强度低,大约只有抗压强度的1/17~1/8。这缺点的存在,使混凝土的应用范围受到限制。

当混凝土受到集中荷载时,梁的下缘受到拉应力。导致混凝土开裂,直至破坏。

混凝土梁中在受拉区配置了抗拉强度比它自身高得多的钢筋,解决了抗拉强度与抗压强度不相适应的矛盾,于是就产生了钢筋混凝土,进入混凝土的第二个发展阶段。

在钢筋混凝土中,两种材料分工合作,梁上缘混凝土主要承受压力,梁下缘钢筋主要承受拉力

第三阶段:预应力混凝土

在混凝土梁承受荷载前对混凝土施压,使它发生预压应力和压缩变形,这种变形在混凝土承受荷载时成为拉伸变形的储备,于是产生了预应力混凝土,进入了混凝土的第三个阶段。

预应力混凝土不但克服了混凝土极限拉伸率小、容易开裂的缺点,同时还更有效地克服了它抗拉强度低的缺点,使混凝土跨进了一个崭新的阶段。

第三阶段:预应力混凝土

预应力的概念在受拉区预先施加压力,用于抵消荷载作用下的拉力,使结构在荷载作用下基本处于完全受压状态。

第三阶段:预应力混凝土

张拉力小,预加力小,易开裂,影响结构正常使用。张拉力大,永久荷载大,徐变大,上拱度大;受拉区抗裂性能降低,也影响结构正常使用。

灌浆时间宜早,以免高应力下钢丝锈蚀;封锚应及时,以防生锈积水,至少先用环氧砂浆涂抹锚具

在某拆除工程中拍摄的混凝土钢绞线锈蚀情景

预应力混凝土连续箱梁在未完成受力体系转换时的

田庄台大桥,建于72年,77年投入使用,全长878米,横跨辽河,是辽宁省屈指可数的大型桥梁之一。95年,大桥的引桥,也就是大桥位于陆地上的部分,出现明显裂纹,被省交通厅定为危桥。为了避免事故发生,盘锦市交通部门设立专人在桥头对超载车辆进行管理.

二、预加应力方法 对混凝土预加应力的方法很多,其中大部分是张拉预应力筋并通过粘结力或锚具将反力传给混凝土,使混凝土获得预应力。 根据预应力筋张拉时间的先后,习惯上把预加应力方法分为先张法、后张法和同张法。

先张法,顾名思义,就是在混凝土浇捣前张拉预应力筋,达到要求应力时,用夹具把它临时锚固于承力设备上,等混凝土硬化到一定强度时把它松开,松开时预应力筋发生弹性回缩,并通过粘结力对混凝土施压,使它获得预应力。

后张法则是在混凝土浇捣硬化到一定强度时张拉预应力筋。当配置于混凝土体中时,一般都用抽芯法预先留置孔道,后将预应力筋穿入,使它在张拉时能相对混凝土移动;也可用特制的套管包覆预应力筋,使它不被混凝土粘结。预应力筋张拉到预定应力时,用特制的锚具把它端部锚固在混凝土端面上,然后在孔道中灌以灰浆以保护预应力筋免遭锈蚀,并通过灰浆把预应力筋与混凝土粘结在一起。所以,后张法预加应力工艺主要由浇捣混凝土构件、张拉锚固预应力筋和孔道灌浆等三个阶段所组成。

后张法则是在混凝土浇捣硬化到一定强度时张拉预应力筋。当配置于混凝土体中时,一般都用抽芯法预先留置孔道,后将预应力筋穿入,使它在张拉时能相对混凝土移动;也可用特制的套管包覆预应力筋,使它不被混凝土粘结。预应力筋张拉到预定应力时,用特制的锚具把它端部锚固在混凝土端面上,然后在孔道中灌以灰浆以保护预应力筋免遭锈蚀,并通过灰浆把预应力筋与混凝土粘结在一起。

后张法预加应力工艺主要由浇捣混凝土构件、张拉锚固预应力筋和孔道灌浆等三个阶段所组成。

是在混凝土硬化的同时逐渐张拉预应力筋使它获得预应力。一般是利用膨胀水泥配制混凝土,使它在硬化过程中不但不发生凝缩,反而发生膨胀。在混凝土膨胀的时候,配置在体中的预应力筋就被张拉,而混凝土本身则由于膨胀受到钢筋的限制而同时获得预压应力。人们把这种依靠混凝土自身膨胀来张拉钢筋而产生的预应力。人们把这种依靠混凝土自身膨胀来张拉钢筋而产生的预应力叫做自应力,把采用这种方法的预应力混凝土叫做自应力混凝土。我国目前已采用自应力混凝土大规模生产承插口管道,起最大直径已达1200mm。

第二章预应力混凝土使用材料及锚夹具

从每批钢绞线中任取3盘,并从每盘所选的钢绞线端部正常部位截取一根试样进行表面质量、直径偏差和力学性能试验。如每批少于3盘,则应逐盘取样进行上述试验。试验结果如有一项不合格时,则不合格盘报废,并再从该批未试验过的钢绞线中取双倍数量的试样进行该不合格项的复验,如仍有一项不合格,则该批钢绞线不合格。每批钢绞线的重量应不大于60t。

金属螺旋管进场时,除应按出厂合格证和质量保证核对其类别、型号、规格及数量外,还应对其外观、尺寸、集中荷载下的径向刚度、荷载作用后的抗渗漏、抗弯曲滲漏等进行检查。工地自行加工制作的管道亦应进行上述检验。上述检验方法可参照现行《预应力混凝土用金属螺旋管》(JG/T3013)的规定执行,其取样数量、检验内容和顺序见下表3。质量要求中要求外观应清洁,内外表面无油污,无引起锈蚀的附着物,无孔洞和不规则的褶皱,咬口无开裂、无脱扣。抗渗性能要求经规定的集中荷载和均布荷载作用后,或在弯曲情况下,不得滲出水泥浆,但允许深水。

波纹管使用前应完成的检验项目有()A、外观和几何尺寸B、集中荷载下径向刚度C、荷载作用下的抗渗漏D、抗弯曲渗漏

预应力混凝土质量控制存在的问题:1、锚固值不统一(103%100%105%张拉控制应力锚固)2、锚夹具、材料不符合规范的要求(锚具滑丝;钢铰线强度不够)3、预应力张拉工艺确定原则不清晰(应力和应变[延伸量]双控;混凝土强度和令期双控)4、内业资料(记录表填写不规范)隐蔽工程没有严格的记录格式和记录行为。

当采用应力控制方法张拉时某水利项目分水工程施工组织设计方案[精品],应校核预应力筋的伸长值。实际伸长值与实际计算理论伸长值的相对允许偏差为±6%。

预应力筋张拉锚固后实际建立的预应力值与工程设计规定检验值的相对允许偏差为±5%。

压力表的构造与工作原理

工业上用的一般压力表,表壳的公称直径有φ60、φ100、φ160、φ250毫米四种;φ60的接头螺纹为M14×1.5,其余的为M20×1.5。

工业用压力表之允许基本误差表

压力表的最大读数值乘以它的允许基本误差等于该表的允许基本误差绝对值。指针指在分度范围的任一读数值时,允许基本误差绝对值都是一个常数。因此,表盘上每个读数值的相对误差各不相同,读数小,相对误差大;读数大xx高速公路施组设计方案,相对误差小。指针指在最大读数值时的相对误差最小,并且正好等于允许基本误差。

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