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水利枢纽工程毕业实习报告简介

本次毕业实习围绕水利枢纽工程展开，旨在通过实地参观与学习，加深对水利工程设计、施工及运行管理的理解，提升理论联系实际的能力。实习地点包括某*型水库及其配套水利设施，涵盖了*坝、溢洪道、水电站、灌溉引水系统等关键组成部分。

在实习过程中jg／t 429-2014 外墙外保温系统耐候性试验方法，我跟随指导老师和工程技术人员深入施工现场与管理单位，了解了水利枢纽的整体布局与功能分工。通过听取讲解与现场观察，掌握了*坝结构类型、施工工艺、监测系统布置以及防汛调度机制等相关知识。同时，还参与了部分数据整理与图纸分析工作，增强了识图能力和工程思维。

此外，本次实习还注重对水利工程对区域经济发展与生态环境影响的认识，使我对水资源综合利用有了更全面的理解。实习期间，我积极提问、认真记录，努力将课堂所学知识与实际工程相结合，达到了预期的学习目标。

通过此次实习，不仅巩固了我的专业知识，也提升了实践能力，为今后从事水利相关工作打下了坚实基础。

一、三峡水利枢纽概况

　　三峡水利枢纽坝址位于西陵峡的三斗坪，距葛洲坝工程38km，是一座具有防洪、发电、航运、环保以及养殖、供水等巨*综合利用效益的特*型水利水电工程。整个工程包括一座混凝土重力坝，泄水闸，两岸坝后式水电站，右岸地下厂房，一座**性通航船闸和一架垂直升船机。三峡工程建筑由*坝、水电站厂房和通航建筑物三*部分组成。*坝坝顶总长2309m，坝顶*程185 m，水电站左岸设14台，右岸12台，总装机26台（*32台）单机容量70万千瓦（注：另还有地下厂房6台机组和2台5万千瓦厂用发电机），总装机容量为1820万千瓦（*22400万千瓦），年发电量847亿千瓦时。通航建筑物位于左岸，**通航建筑物为双线五*船闸及单线一*垂直升船机。

　　三峡工程分三期，总工期17年。一期5年（1992——1997年），主要工程除准备工程外，主要进行一期围堰填筑，导流明渠开挖。修筑混凝土纵向围堰，以及修建左岸临时船闸（120米*），并开始修建左岸**船闸、升船机及左岸部分砼坝段的施工。

　　一期工程在1997年11月*江截流后完成，长江水位从原68m提*到88m。己建成的导流明渠，可承受**水流量为20000m3／s，长江航运不会因此受到很*影响。可以保证第一期工程施工期间不断航。

　　三期工程6年（2003一2009年）．本期进行的右岸*坝和电站的施工，并继续完成全部机组安装。届时，三峡水库将是一座长远600km，*宽处达2000m，面积达10000km2，水面平静的峡谷型水库。水库平均水深将比现在增加10～100m。*终正常冬季蓄水水位为175米，夏季考虑防洪，可以控制在145m左右，每年将有近30m的升降变化，水库蓄水后，坝前水位提*近100m，其中有些风景和名胜古迹会受一些影响。

　　三峡水利枢纽效益显著，拥有防洪、发电、航运、南水北调、渔业及旅游等综合效益。同时也存在许多问题，如投资、技术、移民、生态、水质、人文景观等。但是在工程进展至今的现实表明，这些问题都能得到妥善解决的。

　　1、 挡水*坝及泄水建筑物

　　（1）任务：挡水、泄洪、排沙。

　　（2）坝型及主要尺寸：拦河*坝为混凝土重力坝，坝长2309m，坝顶*程185m，**坝*185－4＝181m，**底宽126m（厂房坝段181m），顶宽15～40m，*坝砼工程量1600万立方米。

　　（3）设计标准：千年一遇洪水设计；万年一遇洪水 10％校核校核洪水时坝址**下泄流量102500m3/s。

　　（4）泄洪建筑：泄洪坝段位于河床中部，总长483m，设有22个表孔和23个泄洪深孔，其中深孔进口*程90m，孔口尺寸为79m；表孔孔口宽8m，溢流堰顶*程158m，表孔和深孔均采用鼻坎挑流方式进行消能。

　　电站坝段位于泄洪坝段两侧，设有电站进水口。进水口底板*程为108m。压力输水管道为背管式，内直径12.40m，采用钢筋混凝土受力结构。水电站采用坝后式布置方案，共设有左、右两组厂房和地下厂房。共安装32台水轮发电机组，其中左岸厂房14台，右岸厂房12台，地下厂房6台。水轮机为混流式，转轮直径10m，**水头113m，额定流量966 m3/s，机组单机额定容量70万千瓦。

　　3、 通航建筑物

　　通航建筑物包括**船闸和升船机（德国合作方正在技术公关中，计划用螺旋杆技术取代原计划的钢缆绳提升技术），均位于左岸。

　　**船闸为双线五*连续梯*船闸。单*闸室有效尺寸为280345m（长宽坎上*小水深），可通过万吨*船队。升船机为单线一*垂直提升式设计，承船厢设计有效尺寸为120183.5m，一次可通过一条3000吨的客货轮。承船厢设计运行时总重量为11800吨，总提升力为6000万牛顿。

三、三峡工程的综合效益

　　三峡工程是中国、也是**上**的水利枢纽工程，是治理和开发长江的关键性骨干工程。三峡工程水库正常蓄水位175m，总库容393亿m3；水库全长600余km，平均宽度1.1km；水库面积1084 km2。它具有防洪、发电、航运、旅游等巨*的综合效益。

　　经三峡水库调蓄，在上游形成库容为393亿m3的河道型水库，可调节防洪库容达221.5亿m3，能有效地拦截宜昌以上来的洪水，**削减洪峰流量，使荆江河段防洪标准由现在的约十年一遇提*到百年一遇。遇千年一遇的特*洪水，可配合荆江分洪等分蓄洪工程的运用，防止荆江河段两岸发生干堤溃决的毁灭性灾害，减轻中下游洪灾损失和对武汉市的洪水威胁，并可为洞庭湖区的治理创造条件。

　　三峡工程*直接的经济效益是发电。三峡水电站总装机容量1820万千瓦（*22400万千瓦），年平均发电量846.8亿千瓦时。主管三峡发电的长江电力现已将三峡电能搭接上4条*电网，它将为经济发达、能源短缺的华东、华中和华南等地区提供可靠、廉价、清洁的可再生能源，对经济发展和减少环境污染起到重*的作用。

　　三峡工程所提供的电力资源，如果以火电来算，就意味着要多修建10座180万千瓦*的火电站。

　　三峡水库蓄水使老三峡景观重新组合，并迁移保护了*量文物，在库区一支流又开发出原始生态的小三峡旅游区。工程建设本身也是一个难得的景观。

四、三峡工程建设中的问题

　　1、 投资和效益问题

　　长江宜昌段年输沙量5.3亿吨，将淤塞三峡水库。水库正常挡水位175m*程，总库容393亿m3，死水位145m*程，死库容172亿m3，防洪库容221亿m3，蓄水调节库容165亿m3。水库运行方案为：汛期限制水位145m*程，3年一遇洪水56700m3/s以下不调洪，经泄深孔和水电站畅泄，可减少水库沙淤积。来*洪水，水库调洪，仍下泄56700m3/s；汛后冲水库淤积。九月水库开始蓄水，约两个月到正常蓄水位175m*程。次年汛前库水位降至155m*程，利用蓄水发电。在155m水位，可保持川江航运。到汛期，水位又降至145m水位，由于当时流量*，仍可保持川江航运。这是创新的水库运行方案。经专家实验及经验结论，三峡淤沙平衡在30年以后。

　　3、 *边坡问题

　　经详细地质调查，三峡水库库岸有若干潜在滑坡，*的可达数百万m3。但是离坝址*近的潜在滑坡，也远于26km，如发生滑坡，激起的冲击波到坝前消减到2～3m*，不影响*坝安全。此外，库岸如发生滑波，由于水库宽深，不会影响航运。此次实习我们亲眼见证了，库区及坝址区两岸边坡都采用了*量锚索和锚杆，边坡问题处理良好。

　　4、 枢纽工程系列技术问题

　　三峡枢纽185m*混凝土重力坝和1820万kW·h发电厂房，工程量*，但都是常规工程，我国有较多经验。局部地基稳定问题经过处理，能满足安全要求。70万kW水轮发电机组，首批从国外进口，后由国内自制。较复杂的是双线五*船闸，在岩岸内深挖，**边坡达170m，下部闸室垂直60m。但是在三峡建设者们的努力下**船闸已经顺利投入使用，至今未见异常。还有3000t客轮的升船机目前正由德国研究。

　　5、 库区移民问题

　　6、 生态环境问题

　　修建三峡工程对生态环境有利方面为：防治下游土地和城镇淹没，减少火电空气污染，改善局部气候，水库可发展渔业等。对生态不利方面为：淹没耕地30余万亩，果地20余万亩，移民到库边*地，将破坏生态环境，水库静水减弱污水自净能力，恶化水质，影响野生动物（如中华鲟）的繁殖等。工程进展至今表明：保护生态环境虽有难度，但必须解决也可以解决。

五、三峡工程建设监理

　　建设监理是以某些条文法规或行业准则为依据，对一项工程建设行为进行监视、督察与评价建议的活

动。三峡工程是个***超*工程，其中有不少国际合作项目第2章 地基与基础工程施工工艺，所以建设监理遵循如下原则：

　　（1）科学性、公证性、权威性；

　　（2）参照国际管理；

　　（3）结合我国具体国情；

　　（4）发展工程建设领域市场经济*圣湖整治ii标施工组织设计，打破垄断。

　　三峡工程的建设采用四种制度并行，即业主负责制、招标承包制、建设监理制、合同管理制，四种制度相辅相成共同打造精品工程。

　　三峡工程的建设监理从进度控制、质量控制、造价控制三方面开展。进度控制方面，将总进度计划分解为阶段性计划即年、季、月、周、日进行控制，或分解为单项工程进度控制；从工程量计划和工程形象计划出发进行控制；对于关键线路和非关键线路采用不同控制强度。质量控制方面，以现场控制与主动控制为主，以单元工程为基础，单元工序为环节，关键点旁站，全过程跟踪的控制方式。造价控制方面，根据有关合同法条款，在维护业主与承包商合法利益的基础上进行合同内和合同外的复合管理。