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中铁二十四局京九电化项目部架子队管理制度

中铁二十四局京九电化项目部架子队管理制度是为了加强施工现场管理、提高施工效率和保障工程质量安全而制定的一套规范化管理体系。架子队作为项目施工的基层组织，承担着现场具体施工任务的组织与实施工作。

该制度明确了架子队的组织架构、职责分工、施工管理流程以及安全质量控制要求。项目经理部对架子队实行统一领导、分级管理，各架子队在项目部的指导下，负责本作业面的施工组织、人员调配、材料管理和进度控制。同时，严格落实安全生产责任制，强化班前教育、技术交底和过程检查，确保各项施工活动符合设计规范和安全标准。

此外，制度还强调绩效考核与奖惩机制，通过对施工进度、质量达标、安全管理等方面进行定期考评2015年一级建造师法规真题及解析（12页），激发架子队的积极性和责任感，推动项目整体建设顺利推进，确保按期优质完成京九线电气化改造任务。

经常对施工人员进行安全法制教育，安全思想教育，安全知识教育，安全技能教育和事故案例教育等，并要有记录。

要结合各特定季节，冬季防冻保温，防火，防煤气中毒，夏季防暑降温，防台防汛，节假日前后等安全知识教育。

班组长每天在上班前要组织作业人员开展安全讲话，布置当天的安全注意事项。开展好班组织各项安全活动，并做好记录。

各类教育由教育者与受教育者双方签字后入册，并做到严肃，严格，严谨，讲究实效。

（二） 安全质量检查制度

安全生产检查，坚持“安全第一，预防为主”的方针。安全生产检查应有计划，有目的地进行，克服安全检查活动中的随意性，不断提高安全检查工作质量。

架子队安全员必须坚持每日巡回检查制度，当发现安全隐患和违反文明施工规定的不文明行为和施工方法，要及时提出整改措施，要求工班限期整改，做到定人，定时间，定措施，并做好复查。在安全隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施，如有危及作业人员人身安全的紧急险情，应立即停止作业。

架子队每周必须组织安全质量检测。发现问题督促限期整改，并将检查情况和整改结果详细记录。

做好季节性及节假日前后安全检查。季节性安全检查重点为：冬季房防冻保温，防火；夏季防暑降温，防台防汛。节假日前后安全检查主要指的是元旦，春节，劳动节，国庆节前后的安全检查。项目经理部实施季节性及节假日前后全面检查。

班组长和个人安全生产检查，班组长每天上下班前应巡回检查，对不安全因素要及时向施工负责人汇报，并及时采取措施。每个施工人员应加强自我保护意识，上下班前应检查一下自己工作的地方，对不安全因素，除了向班组长汇报外，应及时采取有效措施。

（三） 安全质量技术交底制度

工程项目开工前，项目部应向架子队进行安全技术交底，介绍各项安全生产管理制度。

每个单项工程开始前，项目部技术管理部门应向架子队交底，交代单项工程的安全技术措施和有关的安全错做规程及安全技术方法和安全操作内容。

员工上岗前架子队必须做好岗位安全操作规程和安全技能及操作内容交底工作。

各公司项目部安全管理部门必须做好工种变换人员的安全培训。

安全技术交底内容要完整，并具有针对性。

安全技术交底必须做好记录，并记录在统一印制的表式上，写请交底的工程部位和工种及交底时间，签上交底人名字和被交底人名字。

（四） 安全会议制度

架子队每半月必须召开一次安全质量专题会议分析，总结本队的安全质量情况。对重复发生的问题要组织有关人员分析，找出问题产生的原因，并针对其生产的原因采取纠正措施，防止类似问题再次发生。

各班组长必须在上班前向具体作业人员进行上岗交底，交底内容主要为当天作业环境（如邻近高压线，地下管线，附近建筑物和现场地基情况）和气候条件（如风，雨，雪，霜，雾，严寒酷暑等），以及交当班主要工作内容和各个环节的操作安全，质量技术要求，交特殊工种的配合等。

各班组长必须在施工过程中进行上岗检查，主要检查上岗人员的劳动防护情况，检查现场每个岗位周围的作业环境是否安全无患，机械设备的安全保险装置是否完好有效，以及各类安全技术措施的落实情况。

各班组长必须做好上岗记录，主要记录班前上岗交底内容，记录班组人员分工情况，记录上岗检查发现存在的主要不安全因素和采取的相应的措施，和发生的事故苗子，违章情况。

每周各班组长必须组织一次安全活动日，小结一周来本班组施工中的安全生产的先进实例及主要经验教训，针对不安全因素，发动群众提出改进措施，从中吸取经验教训，举一反三，做到警钟长鸣。

（五） 隐蔽工程检查制度

所有隐蔽工程项目，首先由作业班组，队，各公司项目部逐级进行自检，自检合格后填写检验报告，连同有关资料，按规定呈报监理工程师检查，经检查签字认可，方能进入下道工序的施工。

隐蔽工程应全部达到质量验收规范要求，不符合标准的应返工，返工后要按隐蔽工程建成程序重新报验，评定。

未经监理工程师检查签证，不得进行下道工序施工。隐蔽工程未经签证，不得进行隐蔽。

监理工程师因工缺席，可由委托的技术人员或质检人员代签证，并做好记录。事后应请监理工程师补签证。

隐蔽工程报验时必须资料齐全，自验手续完备。

（六） 过程质量检验评定制度

工班之间，上下道工序之间要严格执行自检，互检，交接检的三检制度，做好检查记录并经质量员验收合格后可进行下道工序。

按照铁道部现行验收和施工规范，做好各道工序的过程检验。在自检合格并经监理确认合格后方可进行下道工序施工。

检验批验收和分项工程验评必须按照标要求抽样合格后箱涵施工方案，方可按规定进行分项工程验评。

要妥善保管好检验批和分项工程验评资料，并做到验评及时，项目正确，填写规范，签字齐全。

（七） 既有线施工安全制度

临近既有线施工必须把确保行车安全放在首位，坚持“安全第一，预防为主”的方针，做到分工明确，责任清楚，措施具体，管理到位，千方百计减少对行车的影响，确保行车安全。

施工前已与有关铁路设备管理单位和行车组织单位分别签定安全协议，明确职责，并在施工中接受设备管理单位和行车组织单位的监督。

施工中需拆除既有路基护坡，路肩墙，水沟时，应做好对路基的加固，以确保既有路基的稳定。

在施工地段靠既有线一侧按照《工务安全规则》规定的安全距离外设限界杆，拉限界绳，并指派防护员监护，以确保行车，人身和施工安全。

临近既有线施工时中建四局工程总承包（epc）管理基础培训—整合管理课件，材料，机具等严禁侵入限界堆放。