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沥青混凝土（简称沥青砼）配合比设计是确保沥青路面具有良好路用性能的关键环节。其设计程序主要包括原材料选择与试验、矿料级配设计、最佳沥青用量确定及验证试验等几个主要步骤。

首先，进行原材料的选取和试验。包括沥青材料和集料两大类。沥青需根据道路等级、气候条件和交通状况选择合适的品种和标号，并进行针入度、延度、软化点等性能指标测试；集料应选用坚硬、洁净、无风化的碎石或机制砂，进行压碎值、磨耗率、细长扁平颗粒含量等检测，以保证其物理力学性能满足要求。

其次，进行矿料级配设计。依据规范推荐的标准级配范围，结合当地使用经验，选择适宜的目标级配曲线。通过筛分试验确定粗细集料的组成比例，采用图解法或试算法调整各档料比例国网（基建／4）951-2019 国家电网有限公司特高压工程概算管理实施细则，使合成级配符合设计范围，达到密实、嵌挤的结构要求。

最后，进行验证试验。包括高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性等性能检验，必要时进行车辙试验、浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验，确保混合料在各种环境条件下均能保持良好性能。

综上所述，沥青砼配合比设计是一个系统而科学的过程，旨在优化材料组合，确保沥青路面具备优良的承载能力、耐久性和行车舒适性。