标准规范下载简介和预览

箱梁施工汇报材料*简介）

本项目箱梁施工位于XX高速公路XX标段，主要涉及预制箱梁与现浇箱梁两种施工工艺。截至目前，已完成预制箱梁生产*2*片，架设完成98片，现浇箱梁完成*联，整体施工进度符合总体工期安排。预制箱梁在标准化预制场集中生产，采用固定台座、定型钢模，确保几何尺寸精确、外观质量优良；混凝土采用高性能配合比，严格控制拌合、浇筑及养护环节，有效保障了结构耐久性。预应力张拉实行“双控”管理，张拉数据实时采集，压浆采用智能压浆系统，确保施工质量可控。现浇箱梁采用满堂支架法施工，地基经硬化处理并进行预压检测，消除非弹性变形，保证支架稳定性。模板安装平整牢固，钢筋绑扎规范，混凝土分层浇筑、连续作业，振捣密实，有效避免蜂窝、麻面等质量通病。施工过程中严格落实安全技术交底制度，高空作业、起重吊装等关键环节设专人监管，未发生安全责任事故。同时，积极推广绿色施工理念，加强扬尘治理和噪声控制，实现文明施工常态化。下一步，项目部将紧盯关键节点，优化资源配置，强化过程管控，在确保安全与质量的前提下，全力推进剩余箱梁施工任务，为全线顺利通车奠定坚实基础。

项目部对班组安全技术交底会议

腹板下立杆横向×纵向间距为***6m×**9m

某高层**层悬挑脚手架施工方案横杆的步距均为**2m

端横梁、中横梁等实心处立杆横向×纵向间距为***6m×**6m

项目部组织观看支架垮塌录像

空心段、翼板及过渡段底板立杆横向×纵向间距为***9m×**9m

支架搭设严格按《箱梁支架施工专项方案》实施

腹板下立杆横向×纵向间距为***6m×**9m

横杆的步距均为**2m

端横梁、中横梁等实心处立杆横向×纵向间距为***6m×**6m

附第四联《箱梁支架平面图》、《箱梁支架横断面图》、《箱梁支架纵断面图》

空心段及过渡段处横断面图

本方案采用**#槽钢作为纵梁，5***cm方木作为底模横肋，间距为25*mm。*、槽钢铺设*在碗扣支架搭设完成后，测量顶托标高，并在槽钢铺设前严格控制顶托伸出高度，控制在25*mm以内，不满足的顶托在顶托上设方木调整。因设计规定在箱梁底面中心位置设置R=***m的圆弧，所以在底面中心各***m范围对方木进行调整。以折代曲以保证箱梁底面线形美观。保证每根槽钢底面与顶托密贴，并仔细检查顶托和底托的螺栓是否旋紧，用小榔头一一进行敲击检查。2、方木铺设按方案间距铺设方木。

*一）、模板制作*、箱梁底模板采用规格*22cm×2**cm×**5㎝的高强度竹胶板。2、张拉端端模*端横梁、墩横梁处）采用木模，保证表面平整，尺寸准确。*二）、模板施工*、底模在安装时根据支架预压结果，在横梁处预留5mm预抛高，在跨中预留*5mm预抛高。2、拼接时保证线形的顺畅和模板表面的光滑。*、箱室内芯模采用制作安装简易的木模，顶板浇筑时应预留孔口以便取出芯模，孔口尺寸为8*cm(横向)×*2*cm(纵向)。开孔处设在**2L跨径处。*、项目部对底模铺设的要求是顺桥向和横桥向尽量对缝，在施工前，对班组进行交底，规定箱梁底模铺设的位置。附底模铺设平面图*

支座进场具备质保书、合格证及试验报告单，按监理工程师要求，现场随机抽检*个支座送上海同纳进行检测，检测合格后方才投入本工程使用。附上海同纳检测合格报告单。按设计位置安装支座，注意支座方向，并在支座安装前对预埋钢板进行除锈、上漆处理。支座安装就位后与墩顶预埋钢板进行焊接固定，然后安装抗震挡块。

支座力学性能检测报告单

按《箱梁支架施工专项方案》制作翼板钢模架。在底模铺设完成后安装钢模架，在安装前，翼板钢模架进行除锈上漆，不允许在支架上除锈上漆塑钢门窗施工组织设计方案，避免污染底模。

第四联翼板钢模安装后全景

*、钢筋材料按设计图纸钢筋数量及规格分批进场，每批材料进场后立即核对材料数量、规格、有无质保证书等，并报试验室及监理现场取样试验，待取样试验合格后方可正式施工。已进场钢材必须离地整齐存放，上盖蓬布等覆盖物，以防雨水的浸蚀。2、非预应力钢筋在钢筋棚中集中加工成型，骨架钢筋采用分段放样式拼装成形*在即将施工的连续梁附近找一片空地，将地面整平硬化并用砂浆找平，最后在处理好的场地上根据连续梁的实际尺寸放样，按放样好的线条进行钢筋骨架的分段焊接、拼装），将分段拼装好的骨架钢筋吊装入模，骨架钢筋接头均设置在每孔*/*或*/*附近。*、钢筋焊接尽可能在地面上进行，以防止在模板上焊接损坏高压竹胶板。确需要模板上焊、割作业时，必须在模板上采用衬垫防护。*、底*顶）板两层之间钢筋按图纸设计间距设架立筋以保证钢筋的层距及钢筋骨架的稳固性。钢筋保护层采用标准塑料垫块。5、钢筋安装顺序*底板下层钢筋安装——底板管道定位筋——底板上层钢筋——腹板钢筋骨架*同时安设预应力曲线管道并固定）——顶板和翼板下层钢筋*此工序在箱梁底板及腹板混凝土浇注且箱梁芯模顶板安装后进行）——顶模上层钢筋。

混凝土由两台汽车泵从低端向高端逐跨连续浇注，整个浇注分两次进行**、第一次浇注底板、腹板及横梁混凝土，外侧斜圆弧腹板段施工缝设于外侧箱室内腹板位置，中腹板施工缝设于中腹板与顶板倒角起始转角以上2～*cm处。第二次浇注顶板。浇筑顺序如下图所示*2、在第二次浇注前检查支架有无压缩及下沉，并塞紧各楔块，以减少沉降。在以上施工工艺条件下，为保证施工质量，要求混凝土缓凝时间不少于**小时，塌落度在*6*～2**mm之间。

*一）、张拉*、连续箱梁纵桥向和端横梁、中横梁采用预应力结构，预应力管道为PE塑料波纹管；锚具采用M*5型群锚体系及配套产品，I类锚具；预应力钢绞线采用Фs*5*2*，标准强度fpk=*86*MPa,Ep=**95×**5Mpa高强度低松弛钢绞线。2、预应力张拉工艺预应力张拉应在混凝土养护不少于7天并达到设计强度的8*%后进行。*、预应力张拉顺序腹板束*先长束，后短束）→横梁束*张5*%的束）→纵向顶底板束*先顶板束，后底板束）→横梁束*张剩余5*%的束）。对于门墩先张拉5*%的横梁束，待腹板束张拉完后，再进行剩余5*%的横梁束张拉，最后张拉纵向顶底板束。在上述要求的顺序情况下，再遵循张拉时均匀对称、产生偏心荷载小的原则进行安排各束钢束张拉。

*二）、真空辅助管道灌浆**）、施工工艺灌浆施工工艺如下*设备检查→密封管道→试抽真空→搅拌→灌浆→清洗→结束*2）、准备工作检查确认材料的数量、种类、是否齐全，质量是否符合要求；并提前一个月做好水泥浆的配合比试验。根据我单位施工经验，推荐水泥浆配合比为*水*海螺牌水泥*TEA膨胀剂*DL***缓凝减水剂为*******************）、试抽真空**）、搅拌水泥浆*5）、灌浆

十二、施工中存在问题

*一）、在设计图中喷泉改造施工方案，有细部预埋钢筋图，但未明确交通设施*门墩、双悬、单悬交通标志牌）箱梁预埋钢筋的平面桩号位置。*二）、请设计明确防雷接地墩的位置，及防雷接地详图。