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箱梁移动模架施工是一种广泛应用于桥梁建设中的先进施工技术，特别适用于大跨度、连续多跨的桥梁项目。此方法结合了传统的现浇法与预制法的优点，通过使用可移动模架实现快速施工，从而有效提高了工程效率和质量。

施工流程

1.设计与准备：根据桥梁设计方案，进行详细的施工设计，并做好现场准备工作。

2.安装模架系统：在桥墩之间搭建起能够承重的临时支架cjj 13-1987 供水水文地质钻探与凿井操作规程，确保模架系统稳固可靠。

3.模板安装：将事先制作好的箱梁内、外侧模板精确地安放在模架上，确保接缝严密无误。

4.钢筋绑扎与预应力张拉：按照设计要求进行钢筋布置，并在适当的位置预留预应力孔道以供后期使用。

5.混凝土浇筑与养护：分层对称浇筑混凝土，保证箱梁的密实度。浇筑完成后，实施相应的养护措施，确保混凝土强度达标。

6.拆模与移动：当满足设计要求后拆除模板，并将模架系统从当前施工位置移至下一工位，重复上述步骤直至完成所有桥段建设。

优势特点

高效性：相较于传统方法，此工艺能够显著提高施工速度，缩短工期。

质量保障：采用精准的模板定位和严格的混凝土浇筑过程控制，保证了箱梁的质量。

安全性高：通过精密设计与严格管理，降低了高空作业带来的风险。

灵活性强：模架可重复使用于不同桥段之间，节省成本。

综上所述，箱梁移动模架施工以其高效、优质的特点，在桥梁建设领域得到了广泛应用。

工程水文地质特征　　该桥跨越××河，河流水量大，且随季节变化。本桥线路地下水主要为第四系孔隙水、基岩裂隙水，含水量丰富，取地下水化验：水对混凝土具酸性侵蚀，腐蚀等级为H1。7～9月份为洪水期，12～3月份为枯水期。

箱梁底腹板板筋及预应力管道安装

箱梁顶板钢筋及预埋件安装

3.1.1移动模架拼装移动模架拼装步骤图

步骤一：1、按图中位置搭设移动模架主梁拼装支架；2、在墩顶按装前、后支腿并与预埋件锁定；3、在前支腿后方安装支腿斜拉机构，前方拉设钢丝绳并可靠锚固；

步骤二：1、预先安装主梁牛腿在2、3#主梁相应位置；2、逐节拼装1、2、3#主梁并将接头螺栓上满拧紧；3、拼装6#主梁并将接头螺栓上满拧紧，在6#主梁相应位置安装纵移辅助支腿及相关配件；4、在墩中心线位置安装移动模架主梁锚固结构；

步骤三：1、悬臂拼装J9#墩前方3#主梁，接头螺栓上满拧紧；2、悬臂拼装4#主梁、5#主梁，接头螺栓上满拧紧；

步骤四：1、安装前后支腿液压系统，拆除前支腿斜拉机构、斜拉钢丝绳及锚固结构；2、前后支腿油缸顶升30mm，拆除拼装支架1;3、从造桥机后端向前端逐节拼装挑梁、吊臂;4、在主梁相应位置安装贝雷梁提升装置，并与主梁锚固，逐节拼装侧模架及底模架，利用贝雷梁提升装置起吊到位，并与吊臂连接；5、安装模板系统及吊杆并调整，安装防护栏杆及走道等附属设施；6、主梁接头螺栓全面检查复拧，预压，检查验收签证准备投入使用。

挑梁吊装(一)挑梁吊装(二)

底模安装安装好的侧模架

已拼装成型的模架(正面)已拼装成型的模架(后侧面)

1．预压目的a、为确保成品箱梁外观线型符合设计要求和施工过程的安全，通过预压来检验移动模架刚度、强度和稳定性。b、通过模拟施工中加载过程，分析观测结果来计算移动模架的弹性变形和非弹性变形值，根据箱梁设计的反拱度与弹性变形值组合计算出底模的预拱度，以此来确定施工时底模应设置的预拱度，为后续施工模板的拱度设置提供依据。c、实测移动模架承受施工荷载引起的弹性变形，与理论计算进行比较，验证计算模式。

2．预压步骤本次移动模架预压共分为以下六个步骤：第一步：预压准备（技术交底、人员、机械、材料等），对已完成拼装的移动模架进行检查验收，全面检查移动模架的各个受力部位，确保移动模架的每一个受力构件均处于正确的受力状态；第二步：将移动模架主梁和模板调整到箱梁施工时的设计标高及平面位置；第三步：在移动模架主梁顶面上标记观测点，测量各点预压前的标高值，并填写测量记录；第四步：分级加载，测量各点标高，并随时观察移动模架各部位有无异常变形，并填写测量记录；第五步：满载后，仔细检查移动模架各个受力部位，并静置至少24小时，每4小时观测一次各点标高，累计变形值不大于2mm，即可认为稳定，此时可以卸载，并填写测量记录；第六步：分级卸载，并填写测量记录；第七步：整理、分析测量的数据，根据分析结果调整模板标高。

　　　本桥采用盆式橡胶支座，每孔梁布置固定型（GD）、横向型（HX）、纵向型（ZX）、多向型（DX）各一个，按照设计要求，固定支座布置在端（曲线内侧）、支座安装完成后采用重力灌浆方式对支座锚栓孔及支座与垫石之间空隙进行灌浆，灌浆用材料满足设计要求，采用无收缩高强度灌注材料，28d抗压强度不小于50Mpa。

1）桥墩支承垫石施工时按设计要求预留套筒孔，孔的直径大于套筒直径加60mm，深度大于套筒的长度加60mm,预留锚栓孔中心及对角线位置偏差不得超过10mm。2）对垫石轴线、标高进行测量，在桥墩支承垫石上按设计图标出支座位置中心线。3）检查支座各部件是否齐全，支座安装前，不得随意拆卸或任意松动上、下支座连接螺栓。4）将地脚螺栓穿过地脚螺栓孔旋入套筒内并拧紧，注意在地脚螺栓与支座板间加一平垫圈。5）凿毛支座就位部位的支承垫石表面，清除锚栓孔内杂物，并用水将支承垫石表面湿润。

6）整体吊装支座，按设计要求相应的支座布置原则就位，画出支座上下板中心线，调整位置使支座上下板中心线与垫石顶面轴线重合，使套筒插入垫石预留套筒孔内，用四块钢锲块调整支座水平至设计标高，为防止重力灌浆时发生漏浆，在支座周围安装灌浆用模板，模板与垫石接触处用砂浆封堵。7）采用重力灌浆方式灌注支座下部及锚栓孔处空隙，灌浆时先灌注锚栓孔内空隙，然后从支座中心部位向四周注浆，直至钢模与支座底板周边间隙观察到灌浆材料全部灌满为止，灌浆前，初步计算所需浆体体积，实际灌注浆体量与计算值应基本相符，防止中间缺浆。8）灌浆材料达到终凝后，拆除钢模板及四角钢锲块，并用砂浆填堵钢楔块抽出后的空隙，拧紧下支座锚栓，待梁体混凝土浇筑完毕后，及时拆除各支座的上下板连接角钢，螺栓及吊装部件，并安装支座围板。

底腹板钢筋绑扎及波纹管安装

3.1.4内模安装及顶板钢筋绑扎

梁体混凝土灌筑顺序：先浇注腹板与底板结合处的混凝土，用2台输送泵从箱梁两端向跨中分层依次流水布料，浇筑时左右对称，腹板混凝土浇筑时，每层厚度控制在30cm以内。

（1）混凝土正式泵送前，要先用一盘砂浆进行湿润泵管，之后进行混凝土的泵送试验，以检查混凝土的泵送指标情况，合格后再正式进行混凝土的泵送入模灌注。（2）混凝土灌筑采用水平分层连续灌筑，由两端向中间循序渐进的施工方法。灌筑厚度不得大于30cm。布料先从箱梁两侧腹板同步对称均匀进行，先灌筑腹板与底板结合处，然后将底板尚有空隙的部分补齐并及时抹平，再灌筑腹板，最后灌筑顶板。（3）底板混凝土灌筑时，两台输送泵分别从梁的两端向中间腹板方向，边移动边灌筑混凝土。当混凝土灌筑到高于底板混凝土时，改用从内模顶的灌筑混凝土孔灌筑底板混凝土，振捣采用插入式振动棒和附着式振动器振捣。（4）梁端两腹板混凝土灌筑时，采用同步对称灌筑腹板混凝土，防止两边混凝土面高低悬殊，造成内模偏移或其它后果。（5）当两腹板槽灌平后，开始灌筑桥面板混凝土。桥面混凝土浇筑从两端开始，向中间合拢。（6）灌筑两腹板梗斜处，为保证底板与腹板交接部位及其附近区域混凝土密实，应将振动棒插入模板预留孔内，沿周围振捣。

（7）灌筑过程中，设专人检查模板、附着式振动器和钢筋，发现螺栓、支撑等松动应及时拧紧和打牢。发现漏浆应及时堵严，钢筋和预埋件如有移位，及时调整保证位置正确。（8）混凝土灌筑入模时下料要均匀，注意与振捣相配合，混凝土的振捣与下料交错进行，每次振捣按混凝土所灌筑的部位使用相应区段上的振动器。（9）梁体混凝土灌筑采用插入式振动棒振捣成型，梁端处钢筋较密，而且是预应力管道锚固位置，为保证质量，采用高频插入式振动器捣固，桥面混凝土用插入式振动，辅以平板振动器振动，然后人工收浆抹平。混凝土振动时间，应以混凝土表面不再下沉、没有气泡逸出和混凝土表面开始泛浆为度，但亦不应少于半分钟，注意总结经验，掌握最佳的振动时间。（10）操作插入式振动棒时宜快插慢拔，垂直点振，不得平拉，不得漏振，谨防过振；振动棒移动距离应不超过振动棒作用半径的1.5倍（约40cm），每点振动时间约20s～30s，振动时振动棒上下略为抽动，振动棒插入深度以进入前次灌筑的混凝土面层下50mm为宜。灌筑过程中注意加强倒角、交界面以及钢筋密集部位的振捣。（11）桥面板混凝土灌筑到设计标高后用平板振动抹平机及时赶压、抹平，保证排水坡度和平整度。收浆抹平执行两次，以防裂纹和不平整。（12）灌筑前检查钢筋保护层垫块的位置、数量及其紧固程度；检查所有模型紧固件是否拧紧、完好；模型接口是否有缝隙；所有振动器是否完好。（13）混凝土从加水搅拌起，45分钟内应泵送完毕。混凝土的灌筑应采用水平分层，连续推移的方式进行，混凝土的入模温度控制在5～30℃。

箱梁张拉完毕，拆除墩顶散模，拆除吊杆，松开底模及侧模纵横向连接螺栓，模架后端力量从后支腿转换至辅助支腿，后支腿前移至梁端，整机下降0.27m；底模架横移开启，准备前移过孔。

单位工程质量评估报告前支腿前移至前一排墩顶并临时锚固锁定,准备第二次前移过孔。

整机前移22m(约)后到位,横移关闭底模架，顶升0.27m至工作状态并锁定；安装吊杆及调整模板系统，浇筑箱梁混凝土；

整机前移10.7m(约)暂停，模架前端力量从前支腿转换至后支腿，准备前移前支腿至前一墩。

1）设置数据：在安装模板时由跨中至支点采用二次抛物（y=ax2+b）方法按最大8.0mm～0mm进行预拱度的设置，待梁体张拉完后根据具体情况和统计资料再进行调整。

2）设置方法：（1）理论反拱值设置：设计提供的理论计算跨中最大反拱值：24m箱梁为5.51mm。理论设置24m箱梁跨中设置向上预设反拱5.51mmdb52／t 1380-2018标准下载，其它位置按二次抛物线过渡。

各点理论反拱计算公式：y=ax2+b根据该公式可计算出纵桥向各点理论反拱值。

（2）弹性变形根据预压结果，建立以下坐标系：