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箱梁设计技术标准概述

箱梁作为一种常见的桥梁结构形式，其设计需遵循一系列严格的规范和技术要求。根据相关行业标准和规范，箱梁的设计主要涉及以下几个方面：

1.材料选择：箱梁通常采用钢筋混凝土或预应力混凝土作为主要材料。具体选用哪种材料取决于工程的具体需求、环境条件以及成本等因素。

2.截面形式与尺寸确定：设计时需考虑桥梁的跨度、荷载类型及大小等参数戚振强 二级建造师 建设工程施工管理 专题精练 建设工程项目进度控制与施工方进度计划，合理选择截面形式（如单箱、双箱或多箱）和尺寸，确保结构安全可靠且经济合理。

3.承载能力极限状态计算：包括正截面受弯承载力、斜截面抗剪承载力以及局部承压承载力的验算。此外还需考虑活载分布系数、温度作用等对结构性能的影响。

4.正常使用极限状态评估：主要关注裂缝控制和挠度限制，确保箱梁在使用过程中不会出现过大的变形或开裂现象，影响美观及行车舒适性。

5.施工技术要求：包括模板设计与安装、混凝土浇筑工艺、预应力张拉等环节的具体操作步骤和技术要点。这些措施对于保证工程质量至关重要。

6.安全防护措施：针对可能发生的意外事故（如坠落风险），制定相应的预防和应急处理方案，确保施工及使用过程中的人员安全。

7.环保与节能要求：在满足功能需求的前提下，尽可能采用绿色建材和技术手段减少资源消耗和环境污染。

以上内容仅为箱梁设计技术标准的一个简要总结，并未涵盖所有细节。具体项目的设计还需参照最新的国家标准、行业规范及相关文件进行详细研究与制定。

注意箱梁上下缘温差新规范按线形变化考虑。其中“T1”为混凝土铺装层顶面温度。如下图所示：

注意按照新规范计算活载冲击系数（连续梁注意还要计入负弯距冲击系数）。

体系温差按升降温30 C°考虑。

活载横向分布系数在多车道折减的基础上乘1.2的偏载系数。（例：3车道，则横分系数为3x0.78x1.2=2.808）

桥博中结构自重系数取1.05。

结构内力按照全截面计算，估算受拉钢筋面积时，有效宽度按照新桥规第4.2.3条规定计算，受拉区悬臂考虑有效分布宽度，受拉区箱室顶、底板考虑有效分布宽度。

预应力箱梁张拉控制应力为0.73fpk=1357.8MPa。

注意应按新桥规第5.2.9条计算截面抗剪要求。

对于预应力钢筋混凝土箱梁，要求强度及模量达100％时方可张拉预应力，龄期不小于7天。

箱梁梁端顶板张拉工艺注意梁端应力及强度控制。

取消预应力钢筋超张拉。

（1）、普通箱梁顶板厚为0.25米，底板厚为0.22米，底板不加厚。预应力箱梁底板、顶板厚为0.25米，底板厚为0.22米。（跨径超过35米，在支点附近随腹板加厚段加厚底板：底板厚0.3～0.4米），边跨梁端底板不加厚。

（2）、桥宽8米时，横断面采用单箱单室，普通钢筋混凝土箱梁腹板厚度加厚段采用60cm，正常段取40cm，预应力混凝土箱梁腹板厚度加厚段采用70cm，正常段取50cm。连接墩位置边横梁因放置支座需要加宽。

桥宽8＜B≤10米时，横断面采用单箱双室，普通钢筋混凝土箱梁腹板厚度加厚段采用50cm，正常段取30cm；预应力混凝土箱梁腹板厚度加厚段采用60cm，正常段取40cm。

桥宽大于10米时，横断面采用单箱多室，预应力钢筋混凝土箱梁，腹板加厚段厚度最小70cm，正常段厚度最小50cm，根据布束情况可适当加大腹板厚度，普通钢筋混凝土箱梁腹板厚度加厚段采用60cm，正常段取40cm。

（3）、桥宽大于12米（不包括12米）的箱梁悬臂取2.5米，箱梁梁端厚度由15cm渐变到60cm。桥宽小于12米（包括12米）的箱梁悬臂取1.7米，箱梁梁端厚度由15cm渐变到45cm。箱梁外形图中应注明悬臂端部12cm与防撞护栏或波型护栏同期浇注。

（4）、（边墩腹板加厚段+边横梁宽度）取0.2倍边跨跨径（不包括渐变段长度）。

（5）、（中墩腹板加厚段+中横梁宽度/2）约取0.23L，若有施工缝，则长度再增加2米。湿接段长度为2米。

（6）、渐变段长度为2.5米，箱梁箱室相邻腹板中心距最大4米。

（7）、平曲线半径小于250米或跨径大于30米的箱梁，跨间应设置跨间横隔板，普通箱梁其间距布置为10m一道；预应力箱梁其间距布置为15m一道，隔板厚度30cm。

（8）、普通箱梁　边横梁宽度取1.0米，中横梁宽度取1.5米。，异形段中横梁宽度根据计算确定。

（9）、预应力箱梁　边横梁宽度取1.25米，中横梁宽度取1.8米。特殊部位可根据计算取值，单个最大宽度不应大于2.4米。若箱梁需设置高低横梁，则考虑采用1：5的纵向渐变衔接梁高。

（10）、箱梁立面内抹角为上端为0.45x0.15米，下端为0.15x0.15米。平面抹角为0.15x0.15米。通气孔采用φ8cm。

（11）、箱梁外形图中标注支座中心线到伸缩缝中心线距离为40cm。

（12）、箱梁伸缩缝设置原则：

联长≤90米，设置80型伸缩缝，梁端距伸缩缝中心线距离3cm。

90米<联长<150米，设置160型伸缩缝，梁端距伸缩缝中心线距离5cm。

联长≥150米，设置240型伸缩缝，梁端距伸缩缝中心线距离10cm。

选取盆式支座的需按固定墩位置间距选取伸缩缝。

（13）、预应力箱梁梁端封锚混凝土顺桥向长度不大于15cm。

四、预应力箱梁应力控制：

短期荷载组合拉应力控制在1Mpa左右；长期荷载组合控制截面不出现拉应力；压应力控制在12 Mpa左右。

普通箱梁箍筋为直径φ12mm（若计算值大，则按计算取值）。

预应力箱梁箍筋为直径φ16mm（若计算值大，则按计算取值）。

箍筋必须采用封闭式箍筋，箍筋末端做135°弯钩。

顶板顶设置直径φ16mm＠10cm布置，顶板底设置φ12mm＠20cm。底板顶设置直径φ12mm＠20cm，底板底设置直径φ16mm＠10cm。悬臂端部每侧设置5根直径φ25mm纵向钢筋（防撞护栏和波形梁护栏下侧）。带有湿接头方案的预应力钢筋混凝土箱梁纵向顶板顶层、底板底层钢筋直径在湿接头处适当加大，间距10cm。

顶板顶设置直径φ16mm＠10cm布置，顶板底设置直径φ14mm＠10cm布置（8m匝道的单箱室箱梁顶板底设置直径φ16mm＠10cm布置），底板顶设置直径φ12mm＠20cm布置；墩柱间距小于8.5米，底板底设置直径φ12mm＠10cm布置；墩柱间距大于8.5米，底板底设置直径φ14mm＠10cm布置，H线、K线（环形匝道）、J线、G线（右转匝道）的曲线段内的箱梁底板底设置直径φ14mm＠10cm布置。

图中要注明：“顶板横向钢筋、底板横向钢筋与箍筋绑扎成整体”。

腹板宽度变化段箍筋布置如下图所示：

预应力箱梁普通钢筋布置需注意不可与预应力钢束冲突，重点注意：

C：底板顶层的横向钢筋

曲线预应力（R≤250m）混凝土箱梁的预应力钢束布置，宜靠外弧侧布置，钢束中心距不宜小于15cm；曲线预应力混凝土箱梁钢束必须设置防崩钢筋，防崩钢筋设计应按不同半径和张拉力进行计算，防崩钢筋直径不小于φ14mm（一级钢），防崩钢筋顺桥向间距不大于400mm且图中须注明“防崩钢筋圆弧侧设置在钢束平曲线圆心侧，另一端需与箱梁箍筋进行绑扎”。

防崩钢筋示意图（图中钢筋弯曲半径及平直段长度仅为示意，施工图中应根据具体情况确定）：

普通钢筋混凝土箱梁配筋补充注意事项（对照参考图纸）：

边跨下缘插短筋长度为15米和17米。

中跨下缘插短筋重合段长度为6米。

次边支点上缘插短筋直径为32mm。

悬臂端部每侧设置5根直径φ25mm纵向钢筋（防撞护栏和波形梁护栏下侧）

靠近箱室侧的骨架（G2）中的斜筋，其靠近跨中侧斜筋下缘应接近腹板加宽段与渐变段的分界线。

靠近腹板中线侧的骨架（G1）中的斜筋，其靠近跨中侧斜筋下缘应超过腹板渐变段与腹板正常段的分界线。

箍筋大样图中，末端弯钩应取135°，弯钩长度14cm。

注意变宽的箱梁，主筋根数要一致，多出钢筋布置短筋。（如8米桥宽变化为8.25米）

箱梁结构图中应注明：“横梁抹角钢筋平面示意图”，和“箍筋布置示意图”。

异形箱梁应标注腹板至道路设计中线距离。

道路中线名称统一为“xx线道路设计中线”。

横隔梁配筋参照参考图，注意横隔梁横向主筋与箱梁纵向主筋之间的位置关系。

1、支座的选取板式支座直径最大用到800mm，如承载力不能满足要求应选用盆式支座。

承台混凝土垫层：C10

墩柱、盖梁、桥台、普通钢筋混凝土箱梁、防撞护栏：C35

普通钢筋混凝土箱梁如横梁为预应力结构：C40

q／gdw 12102-2021 电力物联网平台层技术导则预应力混凝土箱梁、预制预应力小箱梁：C50

桥面铺装层：采用8cm厚C40钢纤维防水混凝土，内设一层φ10冷轧带肋钢筋焊接网片（网距：10cm×10cm，单位重12.3kg/m2）。

3、现浇箱梁如设置160型伸缩缝的，预留槽尺寸为40x22cm（BxH）。

4、匝道如为双柱均设置系梁，主线墩柱高度大于7米设置系梁。系梁尺寸采用BxH＝1.0x1.2m。

5、弯桥应进行抗倾覆计算，抗倾覆系数K=1.5。

6、主线跨越M、L线位置中墩为斜交，其边跨支座恒载反力不平衡，支座的选取应有余量。

7、弯桥的墩柱计算应充分考虑恒载、活载偏载、预应力的偏载等因素，同时应考虑离心力，温度产生的离心力按30T考虑。

8、承台厚度对应1.2m桩基采用1.8m厚度，对应1.5m桩基采用2.0m厚度，对应1.8m桩基采用2.5m厚度。

9、承台顶高程的确定原则上为地面以下0.5m，侵如辅道的取辅道以下2.0m，在北侧海河以内的按高程2.5m万科管理制度清单，码头以东按高程3.0m选取。