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乳化改性沥青稀浆下封层是一种路面养护工程中常用的工艺，它结合了乳化沥青与细集料、填料的混合物，在现场直接摊铺于路面上形成一层薄而均匀的防水和保护性覆盖层。这种技术特别适用于高速公路、城市道路等需要快速恢复交通功能的道路维护工作。

1.材料特性：使用乳化改性沥青，使得稀浆混合物具有较好的流动性和适应性，能够有效渗透到路面微细裂缝中形成隔离膜，防止水分侵入；同时还能提供一定的耐磨和抗滑性能。相较于传统稀浆封层工艺，乳化改性沥青的粘附力更强，防水效果更佳。

2.施工方法：一般采用摊铺机将预混合好的乳化改性沥青与细集料、填料等均匀地撒布在路面上土洞、溶洞处理施工方案，然后通过碾压使其紧密贴合。在施工过程中，需要确保混合物的流动性适中，以保证良好的覆盖效果。

3.应用优势：这种工艺能够有效延长道路表面的使用寿命，提高路面抗滑性和耐磨性；同时具有快速开放交通的特点，大大减少了对交通的影响时间，降低了养护成本；此外，它还是一种环保型技术，使用乳化沥青替代传统的热拌沥青，可以减少能源消耗和环境污染。

4.注意事项：施工前应确保道路表面干净、干燥；气温宜保持在10℃以上，以保证材料的最佳性能；并且在施工过程中要严格控制混合物的稠度和均匀性等关键因素。

综上所述，乳化改性沥青稀浆下封层是一种高效、快速的道路养护技术，在实际应用中展现出广阔的应用前景。

2．3 、改性乳化沥青

本次改性乳化沥青的生产是将胶乳、乳化剂、稳定剂配制成水溶液与溶融的热基质沥青同时进入胶体磨来制备改性乳化改性沥青。但用阴离子胶乳制造阳离子改性乳化沥青时，在配制胶乳、乳化剂、稳定剂水溶液时，应根据不同的胶乳、用量对水溶液的PH值进行适当的调整。本次生产工艺具有生产效率高、生产易控制、操作方便的优点，而且还具有粘度大、固含量高、储存稳定性好的特点。生产工艺如下：

2．4 、慢裂快凝型乳化改性沥青的技术要求

2．5．1 、粗集料和细集料

集料的质量与稀浆封层的耐久性、抗滑性，以及与沥青的粘附性均有密切的关系。集料应清洁、坚硬、耐风化、不含有机物、泥土、化学品等有害杂质，最好是100％破碎的，棱角性好而扁平、细长颗粒少。细集料宜采用机制砂,尽量不采用天然砂，还必须有适当的颗粒组成。在选择石料时，应根据稀浆封层的应用目的、交通量的大小、当地的气候条件等，合理地选用最适合的材质。而矿料在稀浆封层混合料中起骨架作用，其最大粒径决定稀浆封层的厚度。我部根据目前的市场情况以及对原材料的质量要求，决定采用宜兴佳乐石料有限公司生产的0～4.75mm机制砂。对于集料中的含水量要严格控制，特别是细集料中的含水量如果偏大，很容易结块，造成拌和的不均匀性，影响稀浆封层摊铺后的质量。本次施工未采用河砂。

细集料质量技术要求如下：

②提高稀浆混合料的稳定性；

③加快或减缓破乳的速度；

本项目根据设计上的要求，结合集料的实际情况，未采用填料。

稀浆封层用料要有一定数量的颗粒级配组成，使其形成密实而又稳定的沥青混合料，在集料中要有一定数量的粗集料起骨架作用，其最大粒径决定稀浆封层的厚度。为保持沥青稀浆的密实性、耐久性、与稀浆拌合摊铺时的和易性，集料中要有一定数量的细粒料，如细料过多，稀浆混合料施工拌合摊铺时会离析分散，大颗粒沉淀不易摊铺。

级配曲线（纵轴通过率%，横轴筛孔mm）

乳化沥青稀浆封层的矿料配及沥青用量范围如下表

2．7．4 、施工现场的清扫冲洗、放样

在施工乳化沥青稀浆下封层前，必须将基层表面清扫、冲洗干净，便于与封层粘结。同时在洒布前应洒水湿润，保持基层顶面的湿润状态，便于阳离子乳液均匀分布，应此 ，在施工中配有两台水车开展此项工作。在摊铺前对工作面要进行交通管制，并准确放出边线，而且边线要顺直醒目。

2．7．5 、交通管理与控制

刚摊铺的稀浆封层，必须有一段养护成型期，在养护成型期内，应严禁车辆和行人进入，因此交通的管制非常重要。对于一些大的平交道口，必须与当地交通管理部门取得联系，共同制定交通管制方案，采取措施尽可能减少施工对交通的影响，最大可能使用快开放交通的稀浆封层类型，对于交通量特别大的路段，可考虑夜间施工，但交通标志应醒目，同时应采用反光标志。

3．1 、施工机械准备

3．1．1 、安装加料站（上料斗配振动筛，皮带机，发电机）

安装可移动式加料站主要是便于给稀浆封层机上料，以及筛除超粒径的大颗粒和细集料的结块。对于施工中的扬尘、噪音，废弃物不会对环境造成污染。

乳化沥青的储罐集中放置在不被其他机具、车辆碰撞的安全位置。并在施工现场设有醒目的标志、标牌。

3．1．2、料厂的设置

考虑到施工的便利，料场应尽可能选择在离施工现场较近，运输距离较短的地方，结合我部施工现场的实际情况，料场选择在沿线的基层顶面或桥面上，场地要平整、清洁，并具有良好的排水措施和防雨措施，但料堆不能太大、不能太高，防治集料的离析，避免对路基造成破坏。同时配备一台装载机供使用。

3．1．3 、稀浆封层机

稀浆封层机是稀浆封层机械化施工的关键设备，在施工前应逐项检查稀浆封层机的发动机、传动系统、液压泵、水泵、乳化沥青管道、水管道、添加剂管道及法门系统是否正常，并检查矿料给料器、皮带输送机、填料给料器、混合料拌和器、摊铺箱螺旋分料器等，是否保持良好的工作状态，同时，对计量控制系统进行严格的计量标定工作，应根据室内试验确定的稀浆混合料设计配合比，对矿料、填料、乳化沥青、水等各种材料的用量，进行单位输出量的标定。通常在下列情况应进行计量标定工作：

机器第一次使用；机器每年的第一次使用；原材料或配合比发生较大的变化时。

我部根据施工的总体计划，将安排三台稀浆封层机进行现场施工，确保稀浆封层施工的顺利完成。

3．1．4 、施工现场的清扫冲洗、放样

在施工乳化沥青稀浆下封层前，必须将基层表面清扫、冲洗干净，便于与封层粘结。同时在洒布前应洒水湿润，保持基层顶面的湿润状态，便于阳离子乳液均匀分布，应此 ，在施工中配有两台水车开展此项工作。在摊铺前对工作面要进行交通管制，并准确放出边线，而且边线要顺直醒目。

3．1．5 、交通管理与控制

刚摊铺的稀浆封层，必须有一段养护成型期，在养护成型期内，应严禁车辆和行人进入，因此交通的管制非常重要。对于一些大的平交道口，必须与当地交通管理部门取得联系，共同制定交通管制方案，采取措施尽可能减少施工对交通的影响，最大可能使用快开放交通的稀浆封层类型，对于交通量特别大的路段，可考虑夜间施工，但交通标志应醒目，同时应采用反光标志。

3．2 、施工现场准备和注意事项

3．2．1 、施工前的准备工作，包括材料、机械设备、基层的报验与清扫、交通管制等都已按要求完成，并已得到监理工程师的同意。

3．2．2 、养护成型期内气温大于10℃。

3．2．3 、雨后施工路面无积水且干净。

3．2．4 、施工队伍人员配备整齐，训练有素的专业施工队伍才是稀浆封层施工质量的保证，同时技术要熟练，配合默契。

3．2．5 、落实交通管理、并有专人负责。

3．2．6 、路面有附属设施应采取保护措施。

3．2．7 、乳化沥青稀浆封层在施工前应洒透层油。苏虞张项目由于在设计上没有这一项要求，因此我部直接在清扫干净的基层上施工稀浆封层。

3．2．8 、乳化沥青稀浆封层施工必须用轮胎压路机进行碾压。

3．2．9 、阴雨天应停止乳化沥青稀浆封层施工。

3．2．10 、没有硬化的稀浆封层应禁止行人车辆通行。

3．3 、乳化沥青稀浆封层施工工艺

路段清扫整修——对即将施工的段落进行洒水、清扫、吹尘，冲洗使基层顶面清洁，便于乳化沥青封层与基层的粘接。对基层的坑槽或损坏处，可用冷拌乳化沥青混凝土修补并碾压，修补面应平整，便于封层施工。

施工放样——按照设计要求放出边线，及施工必须的工作纵缝线，施工应首先施工路拱较高的一侧，放样要考虑现场交通的组织。

试验段铺筑——试验段的铺设，是对配合比的实施的现场检验，也是衡量机车对试验目标适应的程度，通过试验段找出需要整改的内容，为大面积施工做好技术准备和资源准备。

制定实施方案确定质量参数——通过一次或多次施工试验段，对正常施工应控制的内容要确定，允许浮动的范围要规定，如何具体实施要明确。资源如何配置要组织。

稀浆封层施工——在确定的施工工艺下，按照要求的技术参数严格控制质量，组织规模化施工，完成生产进度，接受内、外质量检测和监督。

初期养护——是指不能开放交通前的改性乳化沥青破乳、凝结、硬化过程段的养护，要重视，不要因行人，车辆给封层造成瑕疵。

开放交通——允许行车后，要有意利用行车碾压，同时要对通行车辆限速。

稀浆封层铺筑机——选用大吨位摊铺机，预先对设计的流量进行了调试，保证了掺配准确，拌和均匀。选用了熟练的主要操作工操作。 首次施工前可试拌少许，由试验室现场试验确认后再实施。

处理瑕疵——施工时人工配合处理摊铺后出现的拉痕、漏空、鼓包、接头、纵横缝等。施工时人工配合处理摊铺后出现的拉痕、漏空、鼓包、接头、纵横缝等。

人工拌和修补——摊铺不到的地方人工拌和修补；对摊宽或不足部分人工铲除或修补，并修整边线使其顺宜。

乳化沥青稀浆封层施工工艺流程图

4、易出现的问题及防治

搓板成因可能是其中的一种：

1）混合料较稠；2）橡胶刮板软；3）行车速度慢；4）出料速度快；5）石料大粒径；6）基层未铺平。

成因：摊铺箱后无抹平设备，

成因：车稍停留后前进鼓包未处理

4．4、横缝处理不平整

成因：有以下某种可能：

广环投集团建设项目安全设施标准化图集（安装篇）①搭接重叠较宽；②开始停车时间长；③忽视人工处理。

成因——以下情况兼而有之：

A、稀浆摊铺状态是松铺状态；

B、无透层设计表面乳液下贯；

C、封层摊铺机后无拖布抹平；

D、乳液中水分蒸发留下空洞；

E、松散混合料塌落密实排气；

F、酸性乳液与碱性矿料反应。

水运工程资料整理办法4．6、油石比有较大的差异