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DB51／T 2425-2017 钢管混凝土桥梁检验评定规程.pdf简介：

"DB51/T 2425-2017 钢管混凝土桥梁检验评定规程"是由中国四川省地方标准发布的文件，它是一部关于钢管混凝土桥梁的检测和质量评价的技术规范。钢管混凝土桥梁是一种特殊的桥梁结构形式，它结合了钢结构的强度和混凝土的耐久性，具有重量轻、承载能力强、抗震性能好等优点。

该规程详细规定了钢管混凝土桥梁的施工过程、设计、施工质量控制、使用后的定期检查、性能评价以及可能存在的问题和处理方法等。它对于确保钢管混凝土桥梁的安全运行，延长其使用寿命，保障人民生命财产安全具有重要的指导作用。

总的来说，这个标准为钢管混凝土桥梁的建设、运营和维护提供了一个科学、规范的参考依据，是行业内的一个重要技术文件。

DB51／T 2425-2017 钢管混凝土桥梁检验评定规程.pdf部分内容预览：

钢管混凝土桥梁属于高强轻型结构、一般桥梁规模较大、动力性能较敏感，因此交工前应进行 、动荷载试验，检验桥梁的强度、刚度、稳定及动力性能。

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3.1.5灌注钢管内混凝土的灌注孔、冒浆孔，其封盖与主体结构的焊接质量和验收评定标准应满足本 规程关于管结构焊接要求。 3.1.6灌注钢管内混凝土的灌注孔、冒浆孔，其封盖与主体结构的焊接质量和验收评定标准应满足本 规程关于管结构焊接要求。 3.1.7根据建设任务、施工管理和质量检验评定需要，应在施工准备阶段按《公路工程质量检验评定 标准》（JTGF80/1）的要求，将建设项目划分为单位工程、分部工程、分项工程。施工单位、监理单 立和业主单位应按建设项目划分进行工程质量的监理和管理。 3.1.8桥梁工程的钢管混凝土结构DB13∕T 2355-2016 蒸压加气混凝土砌块专用砂浆，应划分为钢管混凝土、钢筋混凝土和钢结构三个独立的分项工程 进行质量检验评定

钢管混凝土结构是指主体受力无外包混凝土的钢管混凝土结构，钢筋混凝土和钢结构是主 接构造的结构。

3.1.10钢管混凝土主拱、主梁、墩柱、索塔等构件，钢管表面防腐涂装工程质量检验评分，应以分 页工程为单元采用100分制进行。在分项工程评分的基础上，逐级计算各相应分部工程、单位工程、合 同段和建设项目评分值。 3.1.11工程质量评定等级分为合格与不合格，应按分项工程、分部工程、单位工程、合同段和建设 项目逐级评定。

4.1.1钢管混凝土桥梁结构

将钢管混凝土构件作为桥梁主拱、主梁、墩柱或索塔等受力的桥梁结构，包括钢管混凝土拱桥、梁 式桥、斜拉桥和悬索桥。

4.1.2钢管混凝土构件

4. 1.3钢管内混凝士

对检验项目中的性能进行量测、检查、试验等，并将结果与标准规定要求进行比较，以确 能是否合格所进行的活动。

依据检验结果对工程质量进行评分并确定其等

4. 1. 6 外观质量

通过观察和必要的量测所反映的工程外在质量

对工程项目或检测指标根据其重要程度所赋予

4. 1. 8单位工程

王建设项目中，根据签订的合同，具有独立施

在单位工程中，应按结构部位、施工特点或施工任务划分为若干个分部工程

4. 1. 10 分项工程

4. 1.11钢管单元

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通过单元件将片按设计要求组装连接而成的空间桁式结构

为满足制造、运输、安装空间和重量的需要，将主拱、主梁、桥墩、索塔划分为若于个独立的节段， 每个制造、运输、安装节段称为节段单元。运输、安装一个节段单元，要由一个或一个以上制造节段单 元组成。

在拼装工作台上，按至少“2+1”匹配原则，对待制造的节段单元进行工装和匹配连接，检验几何 精度满足要求后，开始接头的焊接连接，检查焊接接头质量合格后，解除匹配连接构造，移出工作台， 完成一个节段制造的工艺。

钢管混凝土脱空截面积与钢管混凝土组合截面积的比值。

D 一钢管直径； 钢管壁厚； 桁式拱、梁、墩的节段数； 钢管单元的长度；

D 一钢管直径； 钢管壁厚； 桁式拱、梁、墩的节段数； 钢管单元的长度：

DB51/T24252017

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6.1.1主拱节段的制造和检验， 质量满足要求后发送合格报告。 6.1.2主拱的制造与检验流程应满足下列要求：单元件制造→检验合格→桁片制造→检验合格→节段 制造→检验合格→匹配拼装→检验合格→主拱安装→检验合格→灌注管内混凝土一→检验合格。

检验包括儿何精度的检验和焊接质量的检验。主拱的制造精度检验按照原材料、单元件、桁片、节 段、匹配拼装、主拱安装的施工流程逐级检验、消除误差，避免误差累计形成错误。主拱的焊缝连接质 量检验应逐级检查，分段返修，避免形成结构后返修造成焊接应力。 6.1.3主拱安装采取的横向稳定施工措施和扣挂系统，应符合设计文件、施工组织设计和相关规范的 要求。 6.1.4主拱主管内混凝土应采用泵送顶升压注施工，由拱脚至拱顶对称均衡连续压注完成。其余钢管 内混凝土的灌注施工，应满足施工组织设计制定的工艺要求。 6.1.5预埋在拱座内的主拱主管应满足下列要求： 1 预埋件应在加工厂内制造、匹配和检验，合格后方可运输和安装。 2预埋件的埋入深度、空间位置和连接构造的误差应符合设计文件和规范要求。 6.1.6吊索、系杆索应满足下列要求： 一1采用的平行钢丝成品索或钢绞线成品索应符合工厂化的制造要求。 2 钢丝或钢绞线采用环氧喷涂、环氧填充或镀锌的防腐处理。 一3设置的耐候性防护装置应符合设计和定型产品的要求。 4锚垫板平面应与孔道轴线垂直。 5安装工序和质量应符合设计规定。

6.1.7主拱制作的质量检验评定应满足表6.2.

拱制作的质量检验评定应满足表6.2.1的要求，

表6.2.1主拱制作质量检验评定

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表6.2.3主拱混凝土灌注的质量检验评定

页埋在拱座内主拱主管的质量检验评定应满足表

表6.2.4预埋在拱座内主拱主管的质量检验评定

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段、匹配拼装、主梁架设的施工流程逐级检验、消除误差，避免误差累计形成错误。主梁的焊缝连接质 量检验应逐级检查，分段返修，避免形成结构后返修造成焊接应力。 7.1.2主梁安装、管内混凝土灌注和桥面板混凝土浇筑等，应编制专项的施工组织设计文件。

主梁水平钢管混凝土灌注时，因钢管基本水平，钢管内混凝土的顶面容易出现脱空，因此，灌注水 平管内混凝土的施工组织设计文件应包括：灌注的分段长度、封端构造、冒浆管高度与直径、冒浆管间 距等，并应通过工艺试验确定。一般管内混凝土分段泵送压注的长度小于60m，分段处设置封端构造， 冒浆管高度不小于1m，冒浆管直径应大于100mm、间距小于15m，泵送压注时应缓慢、低压挤压灌注管内 混凝土，充分排除管内混凝土的空气和浮浆。

7.1.3主梁的支座预理件应满足下列要求：

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表7.2.2主梁节段安装质量检验评定

管内混凝土灌注的质量检验评定应满足表7.2.3

表7.2.3主梁管内混凝土灌注质量检验评定

7.2.4支座连接构造的质量检验评定应满足表7.2.4的要求

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表7.2.4支座连接构造的质量检验评定

一1主梁线形应平顺、无弯折，不符合要求时减1～3分。 一2焊缝严禁有裂纹、未熔合、咬边的缺陷，不得有夹渣、未填满弧坑和焊瘤等缺陷，且焊缝 外形应均匀，成形应良好，焊缝与焊缝之间、焊缝与金属之间过渡光滑，焊渣和飞溅物应清 干净。不符合要求时应重新整修，达到合格，并减3～5分。 一一3钢管外用于临时定位、支撑施工通道的焊接件等应清除，表面应修磨平顺光滑，不符合要 求时减1～3分。 4浇筑混凝土的预留孔应焊接平整光滑，不突出与漏焊，不符合要求时减1～3分。 7.2.6支座连接构造内外应保持清洁，不得有杂物、灰尘和积水等，不符合要求时减13分，

建筑钢筋识图入门培训讲义3.1.1桥墩钢管节段的制造与检验流程应满足下列要求：单元件制造→检验合格→桁片制造→检验合 各→节段制造→检验合格→匹配拼装→检验合格→桥墩钢管节段架设→检验合格→灌注管内混凝土→ 检验合格。

检验包括几何精度的检验和焊接质量的检验 段的制造精度检验按照原材料、单元件 行片、节段、匹配拼装、桥墩钢管节段架设的施工流程逐级检验、消除误差，避免误差累计形成错误。 桥墩钢管节段的焊缝连接质量检验应逐级检查，分段返修，避免形成结构后返修造成煌接应力。

应由墩脚至墩顶连续压注完成。

8.1.4桥墩顶部和底部的钢管预埋件应满足下列要求：

1顶部和底部的钢管预埋件应在加工厂内制造、匹配和检验，合格后方可运输和 2顶部和底部钢管预埋件的埋入深度、位置和连接构造应符合设计文件和规范要

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条文说明 桥墩顶部预理件是指桥墩主管与桥梁上部主梁或盖梁连接的构造，对于墩顶直接通过支座连接主梁 的简支桥梁无此构造；桥梁底部预埋件是指桥墩主管与桥梁下部承台或桩基连接的构造。

桥墩顶部预理件是指桥墩主管与桥梁上部主梁或盖梁连接的构造，对于墩顶直接通过支座连接主 支桥梁无此构造；桥梁底部预埋件是指桥墩主管与桥梁下部承台或桩基连接的构造。