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第二章“平面承重大跨钢结构”主要介绍以水平受力为主、跨度较大（通常≥30米）且主要依靠平面内刚度与强度承担竖向荷载的钢结构体系。区别于空间网格结构（如网架、网壳）或悬索结构，本章聚焦于由梁、桁架、刚架等基本构件在单一或近似单一平面内组合形成的承重体系，如大跨度实腹式钢梁、平行弦或折线形钢屋架、门式刚架、梭形/梯形钢桁架及带支撑的平面刚架等。其核心特征是传力路径明确、内力分布集中于构件平面内，对平面外稳定（侧向扭转屈曲）和整体侧向刚度要求高，需通过隅撑、横向支撑、系杆或端部刚性连接等措施保障稳定性。本章系统阐述其选型原则（兼顾建筑功能、经济性与施工可行性）、典型构造形式、内力分析方法（静力计算与有限元建模要点）、截面设计与节点连接设计关键点，并强调规范（如《钢结构设计标准》GB50017）对宽厚比、长细比、整体稳定及疲劳性能的控制要求。此外，结合工程实例（如工业厂房、体育场馆看台、物流中心屋盖等），说明该类结构在工业化建造、快速装配及适应大空间无柱需求方面的优势，同时指出其对温度应力、不均匀沉降及抗震性能（尤其平面外薄弱环节）需进行专项验算。本章旨在夯实大跨钢结构基础认知，为后续复杂空间结构学习提供必要铺垫。（498字）

上海证卷大厦连接两幢主楼的天桥桁架跨度63m，共支承着从17层至26层共8个楼层，采用了H型钢重型桁架。

上海浦东国际机场候机楼屋架梁跨度83m，跨中高度超过11m，单榀屋架梁重55吨。为了增加屋架结构的刚度，同时为保证屋架梁在风吸力作用下始终处于受拉状态，下弦布置了一根预应力钢索，对下弦施加足够的预应力。

（1）角钢（或T型钢）桁架一般用节点板连接。随着热轧H型钢在我国投产t／cbcsa 41-2021标准下载，剖分T型钢用于桁架弦杆或腹杆的情况越来越多。T型钢桁架的优点是：无离缝、防腐易处理、用钢量省。问题：（1）节点施工不方便；（2）节点构造方式不同，节点内的应力状态更加复杂。

（2）H型钢重型桁架桁架节点铰接是一种近似，条件是杆件较细长，以H型钢作弦杆或腹杆的重型桁架，设计时应注意节点的次应力，或按刚接节点设计，对重要的节点还应进行有限元分析。

（3）钢管桁架（圆管或矩形管）钢管桁架节点受力复杂。

直接焊接的平面圆钢管节点a)X型节点；b)T型或Y型节点；c）K型节点

直接焊接的空间圆钢管节点e)TT型节点；f)KK型节点

XX型管节点：XX型管节点较少。

直接焊接的矩形管（含方管）平面管节点a)T、Y型节点；b)X型节点；c)K、N型节点，有间隙；d）K、N型节点，搭接。

管结构的适用范围：不直接承受动力荷载。对于承受交变荷载的直接焊接钢管节点，其疲劳问题远较其它型钢杆件节点受力情况复杂。

与梁式结构体系相比，框架式体系比较经济，且横梁高度可以取得比梁式结构的高度小，刚度也较大，常用于工业建筑。框架柱柱脚可以作成铰接，也可以作成刚接。无铰框架刚度更好，用钢量省、便于安装，但这种框架对温度作用比较敏感，对基础及地基的要求较高。主要有实腹式和格构式两大类。

（1）实腹式框架结构体系实腹式框架适用于跨度不太大（L=18～60m）的框架结构。它的优点是制作简单、便于运输，还能降低房屋高度。实腹框架常设计成铰接柱脚。由于框架支座弯矩的卸载作用使实腹框架的横梁高度不大，可取跨度的1/30～1/40。在我国得到大力发展的轻型门式刚架结构，是实腹式框架结构体系的一种，其特点是屋盖及墙体均采用压型钢板，结构主要承受自身的重量。

轻型门式刚架结构设计门式刚架是一种有效利用材料的结构形式。由于构件尺寸小，房屋高度相应降低，减轻了建筑体积和重量。构件可以在工厂批量生产，工地安装用高强螺栓连接，简便而迅速，施工期短。同时，门式刚架造型简洁美观，在房屋建筑中可适用于覆盖大面积的单跨、多跨等厂房、仓库和各类公共建筑。

1建筑特点（1）轻型化，屋盖及墙体均为压型钢板，以减轻建筑自重；（2）吊车吨位：A1~A5工作级别的桥式吊车20t；悬挂式起重机3t。（3）常用跨度：1830m，高度4.5~9m。规程规定跨度可作到36m。

2结构特点（1）主体结构采用门式刚架，刚架可以是单跨、双跨或多跨，还可带附跨。把中柱做成摇摆柱体现了材料集中使用的原则。

（2）采用变化构件截面的手段以适应弯矩变化是门式刚架轻型化的技术措施之一。柱脚常用铰接，（当有桥式吊车时用等截面、柱脚固定）。

（3）刚架间距一般6m左右，亦可采用7.5~9m，间距太大将增加檩条的用钢量。温度区段长度：纵向300m；横向150m。当不超过以上数值时，一般情况下可不考虑温度应力和温度变形的影响。柱间支撑的纵向水平刚度较单独柱大得多（约10～20倍），故厂房纵向温度变形的不动点接近于柱间支撑的中点（有两道柱间支撑时，为两支撑距离的中点）。

当温度区段长度超过规范规定的数值时，应进行温度应力的计算或设置温度伸缩缝。温度伸缩缝的两种做法：a.在搭接檩条的螺栓连接处采用长圆孔；b.设置双柱。此外，吊车梁与柱的连接宜采用长圆孔。

（4）刚架斜梁的坡度取决于屋面排水坡度，一般i=1/8~1/20。减小构件腹板厚度，一般腹板壁厚在4~10mm，（4mm是规程规定的下限），主要利用腹板截面的屈曲后强度。《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》CECS102：2002推荐采用Q235、Q345钢材。

（6）支撑体系：必须设屋盖支撑系统和柱间支撑系统。屋盖支撑布置在温度区段的两端或端部第二开间（此时第一开间设刚性系杆）。柱间支撑设在与屋盖支撑相同的柱间，无吊车时，间距一般30~45m，不大于60m。有吊车时柱间支撑宜设在温度区段中部。

支撑一般为十字交叉，截面采用张紧的圆钢或小角钢。

4檩条的设计特点（1）檩条为薄壁构件，在受力状态其组成板件可能丧失局部稳定而产生屈曲，但屈曲后仍能承载（利用薄膜效应，即张力场）。设计中利用其屈曲后强度，一般采用有效截面的方法进行强度计算。（2）檩条的整体稳定计算分为两种情况：a.风压力作用下，一般压型钢板（条件是有足够的抗剪件）和受压区设置的檩间拉条能起侧向约束作用。

b.在风吸力作用下，下翼缘受压（连续设置的檩条在风压力作用下也有类似情况），受力状态类似弹性地基梁，有研究认为可按弹性地基梁的压杆计算，受拉翼缘对其的约束作用视为弹性地基梁的作用，截面扭转和侧向弯曲效应等效转化为作用于下翼缘的侧向荷载，以简化计算。也可采用构造要求，如设置隅撑。

檩条的构造处理——加隅撑

5构件设计的特点（1）斜梁轴力较大，一般按压弯构件设计，须满足强度、整体稳定、局部稳定的要求。工字形截面的腹板也可按考虑屈曲后强度进行设计，但最大高厚比不宜大于250。（2）当采用变截面门式刚架时，刚架柱为楔形，其在刚架平面内的计算长度系数、不能再套用《钢结构设计规范》，规程另有特殊规定。

6变形控制适当放宽框架梁的挠度及框架柱柱顶位移的限值，是门式刚架轻型化的一项保证。如：刚架柱顶位移限值无吊车、采用轻形墙板h/60（h/150）无吊车、采用砌体墙h/100（h/150）有吊车、吊车有驾驶室h/400有吊车、地面操作h/180（h/400）框架斜梁挠度L/180（L/400）

7节点设计（1）门式刚架结构一般在梁柱节点及框架梁的跨中划分运送和安装单元。门式刚架斜梁与柱的连接可采用端板竖放、端板横放和端板斜放三种形式。（2）为保证节点的刚度，节点应采用摩擦型或承压型高强度螺栓连接，一般成对布置。

（3）门式刚架的柱脚构造

（2）格构式框架结构体系当跨度大于60m时，实腹式框架不太经济，此时可采用格构式，最大可做到150m。通常设计成变截面，框架横梁的高跨比在1/12～1/20范围内选取。内力及变形的计算当跨度不大时，格构式普通框架可以取换算刚度，折算成与其等效的实腹框架求解内力。当跨度较大时，必须考虑全部腹杆的变形进行计算。

第三节拱式结构体系拱式结构外形美观，体现了结构受力与建筑造型的完美结合，是大跨度钢结构中一种重要的形式。

拱的特点（1）拱身主要承受轴力，当跨度较大（如超过80~100m）时，较梁式结构和框架式结构更经济。（2）形式有两铰拱、三铰拱和无铰拱。使用最多的是双铰拱，优点是安装和制造较简单《工程招投标与合同管理重点名词解释与简答》，铰处可自由转动，温度应力也较低。无铰拱跨中弯矩分布最有利，但需要较强的基础，温度应力也较大。

（3）拱的水平推力较大，对支座的要求较高。为减轻水平推力，可设置水平拉杆或采用橡胶支座。在加盖的体育场、展览馆以及飞机库里，拱的支座常常是房屋的墙体、看台等。没有横墙或看台的情况下则要求设置拱扶壁以承受拱的水平推力。（4）拱截面分实腹式和桁架式两种，一般为等截面。拱身所受弯矩较小，因而截面高度不大，实腹式可取l/50~l/80，桁架式可取l/30~l/60。拱截面可采用H型钢、双角钢、T型钢、槽钢、圆钢管和方钢管等。

拱的设计（1）拱轴线的形状应尽可能选择与压力曲线接近。对称并沿拱弦线均布的荷载起主要作用时，宜采用二次抛物线（与弯矩图接近）。为简化拱的设计与制造，也可用圆弧代替，对扁平拱不会引起内力实质性的变化。对于自重很大的高拱，宜采用悬链线外形。在风荷载作用下，由于压力线变化较大，拱的外形宜取两极限压力线的中间线。

（2）风荷载是拱结构计算中一项非常重要的荷载，特别应注意风吸力对拱结构的影响，还应考虑侧风压或端风压作用在建筑物上的情况。（3）平面的拱式结构为一受压曲杆，应按压弯杆件设计，拱在弯矩作用平面内需要验算强度和稳定性。因曲杆平衡微分方程的求解比较困难，目前只能按弹性方法近似求解杆件的临界力，现行规范暂时还没有曲杆计算长度取值的规定。拱的计算长度系数与拱的形状、拱的矢高f与拱跨l的比值有关

（4）拱在弯矩作用平面外的刚度如果与平面内相差很大，受压时容易产生平面外的失稳，应利用沿房屋长度方向设置的横向支撑系统及檩条体系作为平面外的支撑点。同时，还应按压弯杆件验算平面外的稳定。（5）拱的支座铰可以有不同的形式。

（6）三铰拱中的拱顶铰是构造设计的难点，格构式拱在支座铰和拱顶铰的部位，其截面需改变为实腹式，同时还需设置适当的加劲肋，以传递较大的集中反力。

重庆市武警总队训练场（跨度61.4m）

压型钢板波纹拱屋盖也是拱式结构的一种，最大跨度可做到60m外墙聚苯板施工工艺及流程介绍，造价极低，且施工速度快。缺点是隔热保温效果差，在不对称荷载和集中荷载作用下易丧失整体稳定。