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T／CBDA 37-2020 机场航站楼建筑幕墙工程技术规程.pdf简介：

"TB/T 37-2020 机场航站楼建筑幕墙工程技术规程" 是中国交通运输部门颁发的一份工程技术规程。这个规程主要针对机场航站楼中使用的建筑幕墙技术，提供详细的工程设计、施工、验收和维护的标准和指导。建筑幕墙是现代机场航站楼建筑中常见的结构形式，用于分隔内外环境，提供良好的采光和视野，同时保证建筑的美观和功能性。

这份规程可能包括对幕墙的选型、材料要求、施工工艺、质量控制、安全规定、检测方法、维护与保养等方面的规定。它旨在确保机场航站楼的幕墙工程符合国家和行业的相关标准，保障建筑物的耐久性、安全性以及节能效果，提升机场的整体形象和服务水平。由于规程是技术性文件，具体内容会涉及专业术语和技术细节，非专业人士可能需要专业人员解读。

T／CBDA 37-2020 机场航站楼建筑幕墙工程技术规程.pdf部分内容预览：

6.0.1在加工制作幕墙构件前，应对幕墙施工图与建筑施工图 进行核对，对已建主体进行复测，并应按实测结果对工艺尺寸进 行调整。 6.0.2幕墙构件应依据幕墙施工图进行设计、加工 6.0.3幕墙构件加工设备、机具应满足幕墙构件加工精度要求， 量具应定期进行计量检定和校准。X 6.0.4幕墙的构件、组件及配件应按施工工艺和加工工艺的要 求在工厂加工组装。 6.0.5幕墙构件加工制作过程中，应对加工成品和半成品采取 必要的保护措施。 6.0.6铝合金型材加工后的型材构件表面应光滑，不得有皱折、 凹凸、裂纹、表面处理层脱落、裂口、擦伤等缺陷。 6.0.7钢构件加工应符合现行国家标准《钢结构工程施工质量 验收规范》GB50205的规定，钢构件焊接、螺栓连接应符合现 行国家标准《钢结构设计标准》GB50017、《冷弯薄壁型钢结构 技术规范》GB50018和《钢结构焊接规范》GB50661的规定。 6.0.8幕墙用碳素结构钢和低合金高强度结构钢加工后应进行 防腐处理，并符合下列规定： 1采用热浸镀锌防腐蚀处理时，锌膜厚度应符合现行国家 标准《金属覆盖层钢铁制件热浸镀锌层技术要求及试验方法》 GB/T13912的规定： 2采用防腐涂料时，涂层应完全覆盖钢材表面，涂层厚度 应满足防腐设计要求；闭口型材宜进行端部封口处理；无端部封 板时，闭口型材内侧也应同样施加防腐涂料 3采用氟碳喷涂或聚氨酯喷涂时，涂膜厚度不宜小于

35μm，沿海地区和腐蚀性环境，涂膜厚度不宜小于45um。 6.0.9连接件与支承件加工后的构件外观应平整，不得有裂纹、 毛刺、凹凸、翘曲、变形等缺陷。 6.0.10幕墙的玻璃加工应符合下列规定： 1全玻幕墙的玻璃边缘应倒棱并细磨，外露玻璃的边缘应 抛光磨； 2采用钻孔安装时，孔边缘应进行倒角处理，不应出现崩边； 3中空玻璃合片加工时，应考虑制作地点和使用地点不同 4点支承玻璃加工时，玻璃面板及其孔洞边缘均应倒棱和 磨边，倒棱宽度不宜小于1mm，磨边宜细磨 6.0.11铝板加工应符合下列规定： 1铝板折弯加工时，折弯外圆弧半径不应小于板厚的1.5 倍；采用开槽折弯时，应控制开槽深度，开槽后铝材厚度不应小 于1.0mm，并在开槽部位采取加强措施； 2铝板加强肋应采用机械连接与边框或板边固定；采用焊 接时，应确保铝板外表面不变形、不褪色； 3铝板的固定角码应符合设计要求。角码设置应位置准确、 调整方便； 4铝板构件四边可采用铆接、螺栓、粘胶和机械连接相结 合的形式固定。 6.0.12蜂窝铝板的加工应符合下列规定： 1应根据组装要求确定切口的尺寸和形状； 2折角部位应采取加强措施，折缝处应采用中性密封胶密 封等密封措施； 3蜂窝铝板开槽不应伤及面板 6.0.13不锈钢板加工时应符合下列要求： 1折弯加工时，折弯外债弧半径不应小于板厚的2倍：采用 开槽折弯时，应严格控制开槽深度，并应在开槽部位采取加强措施； 2加强肋应采取机械连接与板边固定，焊接时应保证不锈

钢板外表面不变形、不变色。 6.0.14不锈钢拉索加工制作允许公差及外观质量要求应符合 表6.0.14的规定，长度公差应考虑由于生产地热胀冷缩等因素 对长度的影响。

JC∕T 2438-2018 建筑装饰用单涂层氟碳铝板（带）0.14不锈钢拉索加工制作允许公差及外观

5.0.15花岗石板材的加工应符合下列

1尺寸偏差应符合现行国家标准《天然花岗石建筑板材》 GB/T18601中有关优等品的要求： 2　宜采用先磨后切工艺进行加工； 3石材连接部位不应出现缺棱、缺角、裂纹等缺陷，开槽、 打孔后不得有损坏或崩裂现象； 4石材开槽、打孔后，应进行孔壁、槽口的清洁处理，清 洁时不应采用有机溶剂型清洁剂； 5镜面石材的光泽度应符合现行国家标准《天然花岗石建 筑板材》GB/T18601的规定。同一工程中镜面石材光泽度的差 异应符合设计要求； 6加工后应进行六面体防护处理。 6.0.16钢拉杆长度允许偏差应符合表6.0.16的规定，

表6.0.16钢拉杆长度允许偏差

6.0.17人造板材加工应符合现行行业标准《人造板材幕墙工程 技术规程》JGJ336的规定。 6.0.18采用硅酮结构密封胶粘接固定幕墙构件时，应在洁净、 通风、干燥的室内进行注胶，环境温度、湿度条件应符合硅酮结 构密封胶产品的规定；注胶宽度和厚度应符合设计要求。 5.0.19采用硅酮结构密封胶粘接固定的玻璃面板应经静置养 护，养护时间根据结构胶的固化程度确定。固化未达到足够承载 力前，不应搬动。

7.1.1幕墙和檐廊吊顶安装施工质量应符合国家现行有关施工 质量验收标准的规定。 7.1.2安装施工前，应完成下列内容并符合相关规定： 1主体已完工，并验收合格； 2进场安装的构件及附件的材料品种、规格、色泽和性能 符合设计要求； 3预埋件或后置埋件的承载力和位置符合设计要求，并检 验合格； 4采用新材料、新构造的幕墙，宜在现场完成试安装，并 经业主单位确认。 7.1.3构配件宜采用工厂化加工、现场组装的安装施工方式。 7.1.4应实施绿色施工，并符合现行国家标准《建筑工程绿色 施工规范》GB/T50905、《建筑施工场界环境噪声排放标准》GB 2523和现行行业标准《绿色航站楼标准》MH/T5033及其他绿 色施工相关规定。 7.1.5玻璃幕墙组件不应在施工现场打注硅酮结构密封胶。 7.1.6安装施工过程对幕墙和檐廊吊顶的构件或附件的搬运、 存放、吊装及半成品、成品应采取有效的保护措施，避免造成碰 撞、损坏或污染。

7.2.1 测量放线宜采用三维数字化，控制施工过程完成面偏差， 7.2.2 风力大于4级时，不宜进行测量放线。 7.2.3 测量放线前，应先确定主体结构的水平基线和标高基线

7.2.1 测量放线宜采用三维数字化，控制施工过程完成面偏差， 7.2.2 风力大于4级时，不宜进行测量放线。 7.2.3 测量放线前，应先确定主体结构的水平基线和标高基线

并应与机场航站楼室内水平基线和标高基线一致。 7.2.4幕墙分格轴线应与主体结构相配合，及时调整、分配、 消除主体结构偏差。 7.2.5幕墙分格线确定后，应在其垂直方向和水平方向设置控 制线。 7.2.6 幕墙或檐廊弧形曲率较大时，应增加测量控制点。 7.2.7檐廊吊顶施工前应对网架结构球节点坐标进行复测，并 应根据复测结果对吊顶完成面高程进行调整。 7.2.8机场航站楼大空间、大跨度区域幕墙施工过程应进行位 移观测。

处不应留缝隙； 2封口应按设计要求进行封闭处理： 3幕墙安装过程临时使用的螺栓应在构件紧固后及时拆除； 4采用现场焊接或高强螺栓紧固的构件，应在紧固后及时 进行防腐处理； 5采用钢构件的开放式幕墙，钢构件不宜暴露在防水层之外。 7.3.4 幕墙玻璃面板安装应符合下列规定： 1 玻璃安装前应进行表面清洁； 2应按规定型号选用玻璃面板四周的橡胶条，其长度宜比 边框内槽口长1.5%～2.0%；橡胶条斜面断开后拼成预定的设 计角度，并应采用专用粘接牢固；镶嵌应平整 7.3.5幕墙金属面板安装应符合下列规定 1应对横、竖连接件进行检查、测量和调整，相邻金属板 块安装偏差不应大于2mm； 2应按照设计要求安装金属板块，调整完毕后进行固定。 7.3.6幕墙石材面板安装应符合下列规定： 1石材面板安装前应先确认石材表面防护符合设计要求； 2应根据连接方式确定石材面板的安装顺序，安装并调整 后进行固定： <3构件式石材幕墙板安装偏差不应大于1.5mm，石材幕墙 挂件安装允许偏差应符合表7.3.6的规定

表7.3.6石材幕墙挂件安装允许偏差

7.3.7人造板材幕墙面板安装应符合现行行业标准《人造板材 幕墙工程技术规范》JGJ336的规定。 7.3.8幕墙铝合金装饰压板的安装DBJ∕T 15-179-2020 薄浆干砌及薄层抹灰自保温墙体技术规程，应表面平整、色彩一致 接缝应均匀严密。 7.3.9幕墙安装过程中，应对安装完成的幕墙进行现场淋水 试验。 有防脱菠措施

1钢结构安装应符合现行国家标准《钢结构工程施工规范》 X 2大型钢结构构件应进行吊装设计，并应试吊； 3钢构件安装就位、调整后应及时紧固，并应进行隐蔽工 程验收 4钢构件在运输、存放和安装过程中损坏的涂层以及未涂 装的连接部位，安装前应进行涂装，并符合现行国家标准《钢结 构工程施工规范》GB50755的规定。 7.4.2点支承玻璃幕墙爪件安装前，应进行定位，支承结构安 装技术要求应符合表7.4.2的规定。

表7.4.2支承结构安装技术要求（mm）

4.4索结构幕墙拉索安装应符合下发

7.4.4索结构幕墙拉索安装应符合下列规定： 1钢丝束、钢丝绳索体应根据设计要求对索体测长、标记 和下料。设计提供应力状态下索长时，应按应力状态标记下料， 或经弹性伸长换算无应力状态下料； 2按钢丝束、钢绞丝应力状态下料时，张拉应力应考 虑钢索自重挠度、环境温度影响、锚固效率等，可取200N/ mm²～300N/mm²。每根钢丝或钢绞线张拉应力一致； 3幕墙拉索出厂前，应采用设计荷载的1.2倍对拉索进行 超张拉检验 X

7.4.5索结构幕墙的安装应符合下列

1拉索两锚固端间距的充许偏差不应大于L/3000（L为两 锚固端的距离）且不应大于20mm； 2拉索的安装工艺应满足整体结构对索的安装顺序和初 始态索力的要求，并应根据计算得出每根拉索的安装索力和伸 长量； 3拉索在安装过程中应采取有效措施防止损伤； 4索结构安装时，应在相应工作面上设置安全网，作业人 员应系安全带 5，风力大于4级，不宜进行户外作业。雷电天气时，应停 正作业： 人6拉索在安装过程中，应防止雨水进入索体及锚具内部； 7索夹安装时，应满足各施工阶段索夹拼装螺栓的拧紧力 矩要求； 8安装顺序应为先安装承重索，后安装稳定索，并根据设 计初始几何形态曲面和预应力值进行调整： 9屋面构件宜对称安装。 7.4.6 索结构幕墙的安装张拉及索力调整应符合下列要求： 1索张拉前应进行预应力施工全过程模拟计算，计算时应 考虑索张拉过程对预应力的作用及对下部结构的影响，根据索的

JC∕T 848.1-2010 耐磨氧化铝球7.4.6索结构幕墙的安装张拉及索力调整应符合下列要求：

1索张拉前应进行预应力施工全过程模拟计算，计算时应 考虑索张拉过程对预应力的作用及对下部结构的影响，根据索的 预应力损失情况确定适当的预应力超张剩下值，制定张拉方案