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103989_新编水利工程系列定额宣贯办讲义（水规总院）《103989_新编水利工程系列定额宣贯办讲义（水规总院）》是为水利工程建设行业量身打造的一份权威性技术文件，旨在全面解读和推广新编水利工程系列定额标准。该讲义由水利部水利水电规划设计总院（简称“水规总院”）组织编写，内容系统、详实，涵盖了水利工程造价管理的核心内容及最新政策要求。
作为一份实用性极强的技术指导文件，该讲义适用于各级水利管理部门、设计单位、施工单位、监理单位以及造价咨询机构的相关人员学习使用，对于推动我国水利工程建设标准化、规范化发展具有重要意义。
压实方：指填筑、回填经过压实后的成品方。
db3201／t 1015-2020 城市道路多功能灯杆设置规范1、讲解一般土方、渠道、沟槽、柱坑、平洞、斜洞、竖井定额的有关规定及适用范围。
2、砂砾（卵）石开挖运输，按Ⅳ类土定额计算。
4、挖掘机、装载机挖装土料自卸汽车运输定额，系按挖装自然方拟定。如挖装松土时，其中人工及挖装机械乘0.85系数。
5、预算定额中坝体压实按压实成品方计。土料的备料量和运输量则需要按下列公式计算。
每100压实成品方需要的自然方量=（100+A）
(2)设计干密度、天然干密度由设计单位或实测资料确定。这项是自然方与坝上方的折合系数，也称为折实系数。
使用概算定额时，土料运输量已算好，列在定额最后一行，直接采用即可。
三、本章概、预算定额的主要区别
(一)预算定额是基础定额，定额中不含超挖超填量，土方开挖应按实际开挖方量计算工程量。
(二)概算定额是在预算定额的基础上，进行综合、简化、扩大、过渡，定额中已包括施工操作损耗，允许超挖超填量、合理的施工附加量和体积变化等因素。例如，沟槽、柱坑、渠道、平洞、斜井、竖井等土方开挖定额中，已根据施工规范允许超挖厚度计入超挖量。
1、土方开挖定额，从预算定额过渡到概算定额，其扩大系数为1.03。
2、使用概算定额，其工程量应按照设计图纸轮廓尺寸计算。
四、本章定额子目的使用方法及注意事项
（一）本章定额中使用最多的是大型施工机械定额，如铲运机挖运土及挖掘机、装载机挖装土自卸汽车运输等项。使用定额时，首先要认真阅读总说明、章说明及各节定额的工作内容及适用范围。只有理解定额、熟悉定额，才能正确使用定额。
（二）根据施工方法、土质级别及运输距离，选用定额子目。
（三）挖掘机及装载机挖装土自卸汽车运输定额，根据不同运距，定额选用及计算方法如下：
1、运距在5km左右，又是整数运距时，如，1km、2km、3km，直接按表中定额子目选用。若遇到0.5 km、1.5 km、2.4 km时，按下列公式计算其定额值。
运距1.5 km、2.4 km、3.7 km、4.3 km，采用插入法计算即可。
2、运距在10 km以内
5km值＋（运距－5）×增运1 km值
3、运距超过10 km时
5km值＋5×增运1 km值＋（运距－10）×增运1 km值×0.75
一般水利工程土料场距坝址不会太远，运距不会超过10 km。
（四）相同名称的概、预算定额，包括的工作内容不一定都相同。例如，概算定额中，人工挖装土机动翻斗车运输、人工挖装土拖拉机运输等节定额，包括挖土、装卸土及运输。而预算定额中这几节定额，不包括挖土，仅是装卸土及运输。因此，选用定额时，要特别注意，仔细阅读各节工作内容，以免混淆。
第二章 石方工程
(一)定额子目设置
预算定额本章名称为石方工程,包括一般石方、保护层、沟槽、柱坑、平洞、斜井、竖井、地下厂房等石方开挖、预裂爆破及石渣运输定额，共计56节，588个子目。
概算定额本章名称为石方开挖工程，包括一般石方、基础石方、沟槽、柱坑、平洞、斜井、竖井、地下厂房等石方开挖及石渣运输定额，共计46节，569个子目。
(二)根据主要施工机械类别，可分为：
1、风钻钻孔为主的定额
如：一般石方、基础石方、沟槽、柱坑、平洞、斜井、竖井石方开挖及防震孔等项定额。
2、潜孔钻钻孔为主的定额
如：一般石方、基础石方、地下厂房石方开挖及预裂爆破等项定额。
3、液压履带钻钻孔为主的定额
如：一般石方、基础石方开挖，以及预裂爆破、防震孔等项定额。
4、液压多臂钻钻孔为主的定额
如：平洞及地下厂房石方开挖定额。
5、爬罐开导井、反井钻机开导井定额
如：斜井及竖井石方开挖定额。
6、挖掘机及装载机装石渣自卸汽车运输定额。
7、小断面长隧洞内装岩机装石渣矿车运输定额及其他定额等。
本章定额计量单位，除注明者外，均按自然方计算。
1、预算定额和概算定额的石方开挖及石渣运输定额，均按自然方计算。
2、预裂爆破、防震孔、插筋孔、隧洞支撑等定额，按表头注明的计量单位计算。
1、预算定额中，石方开挖不包括允许的超挖部分。工程量计算应分为两部分：
(1)按照设计图纸轮廓尺寸计算的工程量为A。这部分工程量与相应的开挖定额配合，计算工程投资。
(2)允许的超挖工程量为B。这部分工程量配合二—29、30、31节定额，计算工程投资。
(3)石渣运输工程量=A＋B
2、概算定额的各节石方开挖定额中，人工已包括超挖部分的翻渣、清面及修整断面用工，石渣运输定额量已含超挖方量。因此，工程量按照设计图纸轮廓尺寸计算即可。
1、讲解一般石方、基础石方、沟槽、柱坑、平洞、斜井、竖井、地下厂房等项的有关规定及适用范围。
2、本定额按照十六级岩石分类中的前ⅩⅣ级岩石制定。一般工程不会超过ⅩⅣ级岩石，若遇极个别情况，岩石级别超过ⅩⅣ级时，可按章说明中调整系数计算。
3、通风机系数表的应用
平洞、斜井、竖井、地下厂房石方开挖定额中通风机数量，是按一个工作面长400m拟定的。若一个工作面长超过400m，可按章说明中通风系数进行调整。例如：
(1)若一条隧洞从进出口两端向中间开挖，则一个工作面长应按隧洞长度的1/2计算。
(2) 若一条隧洞，除进出口两个工作面外，中间有一条支洞，支洞打通后向两边开挖，则一个工作台面长约为隧洞的1/4。
(3) 若一条长隧洞有几个支洞，每个工作面长度可参考上述方法计算。
(4)若长隧洞的几个工作面长度不等，而且控制的开挖方量各异，其综合通风机调整系数，应根据每个工作面的开挖方量加权平均计算。
4、竖井及斜井绞车选型表，是配合二—46、47、48节定额使用的。主要用于小断面的长隧洞，长斜支洞的石渣运输。根据井深、斜井角度选择绞车型号。
5、平洞、斜井、竖井及地下厂房的石渣运输，若采用挖掘机或装载机装石渣自卸汽车运输定额，首先，根据机械型号及洞内运距，选用洞内运输定额；洞外运输部分，按洞外运距及露天增运定额计算。
三、本章概、预算定额的主要区别
(一)预算定额不包括规范允许的超挖量，而且定额分项较细。工程量计算方法如前所述，与概算定额的计算方法不同。
1、在预算定额的基础上,综合、简化、扩大、过渡、编制成概算定额。扩大系数人工、材料、机械均为1.03。
2、概算定额将一般石方、坡面石方、保护层石方、沟槽石方等项综合成基础石方开挖。适用于坝、闸、溢洪道、厂房、消力池等基础石方开挖工程。
3、沟槽、柱坑、基础石方、平洞、斜井、竖井、地下厂房等定额，都根据开挖断面尺寸大小不同，包括了不同的超挖量和施工附加量。
4、由于概算定额中已包括允许超挖量及合理的施工附加量，故在计算工程量时，按设计图纸轮廓尺寸计算即可。
四、本章主要定额子目的使用方法及注意事项
（一）本章定额基本上都是常用的定额。如，一般石方、基础石方、平洞、斜井、竖井、地下厂房开挖及石渣运输定额，哪个工程都要用到一部分。现在一般大型工程使用潜孔钻及液压钻钻孔的较多，中小型工程使用风钻钻孔的较多，所以这些定额都很重要，都需要努力学习，正确使用。
（二）平洞、斜井、竖井石方开挖定额，若需采用插入法计算工程单价时，而两定额子目的“其他材料费”和“其他机械费”费率不同，或轴流通风机的规格不同，可根据具体情况采用其中一种即可。
例如：某工程平洞开挖断面为40m2，风钻钻孔，查定额30m2断面的“其他材料费”为9%，轴流通风机37kw。
查定额60m2断面的“其他材料费”为10%，轴流通风机55 kw。
计算工程单价时，按其他材料费9%，轴流通风机37 kw计算即可。
（三）挖掘机及装载机装石渣自卸汽车运输定额，不同运距的计算方法与土方工程中介绍的计算方法相同。
洞内石渣运输，采用定额的计算方法在前面章说明中已讲解过，这里不再复述。
某工程平洞石方开挖，Ⅹ级岩石，风钻钻孔，开挖断面40m2。隧洞长2600m，在距进口1400m处有一平支洞，支洞长100m。如图：
采用2m3挖掘机装15t自卸汽车出渣，洞口外均能卸渣，不计洞外运距。洞内平均运距不足500 m，按500 m计算。
Ⅰ段长700 m，通风700 m，占主洞=27%，通风系数1.43；
Ⅱ段长700 m，通风800 m，占主洞=27%，通风系数1.50；
Ⅲ段长600 m，通风700 m，占主洞=23%无粘结预应力筋技术交底，通风系数1.43；
Ⅳ段长600 m，通风600 m，占主洞=23%，通风系数1.33；
主洞全长断面均为40m2，Ⅹ级岩石。
通风系数综合值=1.43×27%＋1.50×27%＋1.43×23%＋1.33×23% =1.43
洞内平均运距＝350m×27%＋450m×27%＋400m×23%＋300m×23%＝377m
平均运距应按400m计。这次为简化计算，暂按0.5km定额计算。
施工方法：2m3挖掘机装15t自卸汽车运0.5km 单位：100m3
定额编号20218，20222
施工方法：Ⅹ级岩石dgj32／tj 204-2016 复合材料保温板外墙外保温系统应用技术规程(附条文说明)，风钻钻孔，开挖断面40m2 单位：100m3