标准规范下载简介和预览

公路隧洞施工方法是指在修建公路隧道时所采用的技术手段和工艺流程，其选择取决于地质条件、地形地貌、环境要求以及经济因素等。常见的施工方法包括矿山法、盾构法（TBM）、明挖法和新奥法等。

矿山法是一种传统的隧道开挖技术，适用于较硬的岩石地层。施工时，先通过钻爆技术进行分步开挖，然后依次支护并衬砌。这种方法灵活性高，但对围岩稳定性要求较高，且施工周期较长。为确保安全，需严格控制爆破参数，并实时监测围岩变形情况。

盾构法（TBM）利用机械掘进设备完成隧道开挖，特别适合长距离、大断面的软土地层或坚硬岩石隧道。盾构机集开挖、支护、出渣于一体，自动化程度高，可有效减少人工干预，提高施工效率和安全性。然而，该方法初期投资较大，且对复杂地质适应性有限。

明挖法适用于浅埋隧道或城市地下工程。施工时先将地面开挖至设计标高，再浇筑结构后回填。此方法简单直接，但占用空间多，可能影响周边环境，因此更多用于短隧道或特殊区域。

新奥法（NATM）强调以围岩自承能力为核心理念，结合监控量测技术动态调整施工方案。它通常采用分部开挖与及时初衬相结合的方式，最大限度发挥围岩自身强度，降低对周围环境的影响。这种方法尤其适合复杂地质条件下的隧道建设。

此外，还有沉管法、顶管法等特殊施工技术。随着科技发展，智能化、绿色化已成为隧道施工的重要趋势，如BIM技术应用、环保型材料使用等，这些都将推动隧道工程技术不断进步。

㈣、建立安全生产检查制度

（1）检查前应制定检查项目，标准

（2）检查要讲科学，讲效果，不能走形式

（1）根据地形地貌，合理进行施工总平面布置，注意防止对周围居民的安全、住宿、交通等方面造成干扰和危险并采取必要的保护措施。

（2）凡进入现场施工的作业人员，必须认真执行和遵守安全技术操作规程。

（3）各种机具、材料、物件、临时设施的布置必须保证道路和排水畅通。

（4）形成良好的施工环境和协调施工顺序。

（5）用电和防火应按有关规定执行。

（6）设置各类警牌和标示牌,做到文明施工。

（7）加强通风管理,,确保工作面有足够的新鲜风流。

（8）加强顶板管理,坚持敲帮间顶制度,放炮后及时派专人清帮清顶,严格按《作业规程》施工,严禁空顶作业。

（9）放炮线要按规定悬挂,且吊平挂直,放炮员必须持证上岗,放炮的安全距离符合《作业规程》的要求。

（10）放炮时必须按规定的时间放炮,放炮前必须发出音响信号,人员撤至安全地点才准放炮。

（1）机械作业人员,必须严格按操作规程和劳保规定进行操作,并按规定佩带防护用具。

（2）运输设备必须完好,司机要持证上岗,严禁设备带病作业。

铁路站房改造暖通工程施工组织设计方案（3）各信号工、绞车司机、把钩工、放炮员、汽车司机等特殊工种,必须由考试合格证的人员担任,且持证上岗。

洞口施工初期，由于距地表较近，放炮必须采用有效的安全措施。距井口200m范围内必须设置警戒，安排专人站岗，禁止人员进入警戒区。初期放炮可采用分次拉炮的方式，尽可能减少放炮对周围建筑的震动。