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公路施工是基础设施建设的重要组成部分，但在实际施工过程中，常常会出现一些质量问题，影响道路的使用寿命和行车安全。常见的质量问题包括路基沉降、路面裂缝、平整度差、材料配比不当以及排水不畅等。

首先，路基沉降是由于地基处理不到位或填土压实不足引起的，容易导致路面开裂和变形。解决办法是在施工前进行充分的地质勘察，采用合理的地基处理技术，如强夯、预压或桩基加固，并严格控制填土压实度。其次，路面裂缝多由材料收缩、温度变化或基层强度不足引起，可通过选用优质沥青混合料、合理设计配合比及加强接缝处理来预防。

此外，平整度差会影响行车舒适性，主要原因是摊铺和碾压工艺控制不当。应加强对施工机械的调试与操作人员的技术培训，确保摊铺均匀、碾压到位。材料配比不当则会导致路面强度不足，必须严格按照设计要求进行配料和检测。最后，排水不畅易造成水损害，应重视排水系统的设计与施工，确保边沟、渗沟和排水管有效连通。

总之，公路施工质量的提升需要从设计、材料、工艺和管理等多方面入手，强化全过程质量控制，才能有效减少质量问题的发生。

随着公路建设质量管理和质量监督工 作的逐步加强，工程总体质量有了明显的 改善，但一些质量通病仍然存在，如填方 路堤工后沉降迅速或不均匀沉陷、坍塌、 滑坡等路基病害，路面出现纵、横向裂缝 并呈现错台、行车颠簸、工程耐久性差和 路面的早期损坏等现象。产生这些问题的 原因很多，我国地域广阔，各地的地形、 地貌、地质、水文气象条件各异，加之 人类生产活动的影响，交通量的迅速增 长，车辆大型化和严重超载，使路基、路 面质量面临着严峻的考验，新运行1~2年 就出现开裂、车辙、抗滑性能不足等早期 破坏的情况，带来了经济损失，造成了社 会不良影响。下面对公路施工常见的质量 问题的原因及预防措施进行分析。

是指路面在竣工后通车不久或1~2年 内出现多处或大面积裂缝、破损。其原因 主要有：施工控制问题。目前，路面工 程片面追求平整度，而忽视压实度的要 求：材料到场及终压温度偏低，甚至在低 温情况下过度碾压：材料配合比不当，基 质沥青未达标：路面基层甚至路床、基底 承载力不足，弯沉值过大。另外，由于 路面基层材料的收缩而造成沥青路面的反 射裂缝，也会引起早期破损。此病害是雨 雪水沿道路裂缝渗入路面基层和土基，降 低路基路面的稳定性和强度，造成局部变 形，扩展成网状裂缝。碾压中产生的细微 裂纹及反射裂缝虽初期不影响行车，但在 水分侵蚀及阳光照射下，成为促使面层沥 青混凝土疲劳开裂的催化剂，大大缩短沥 青路面寿命。预防措施有： 1、不要片面追求个别指标不合理的 高水平，要全面考虑基层、面层的综合强

保证砼质量井充分密实，搞好施工缝、缩 隆、胀缝的处治，防止路表水渗入路基。 三、桥头跳车 桥头跳车是公路桥头及桥梁伸缩缝处 由于差异沉降或伸缩缝装置破坏而使路面 出现显著的纵坡变化（统称台阶）、从而 导致车辆通过时产生跳跃的现象。桥头跳 车是公路建设质量通病中的顽症，高速公 络桥头跳车尤为值得注意，因为高速公路 重车多、车速快，车辆通过时会跃起数十 重米高，存在很大的事故隐患，对路面、 路基和桥梁构筑物产生进一步损坏，缩短 车辆的使用年限，影响乘车的舒适感。经 实践，应从以下几个方面采取措施： 1、在设计上增加两条竖曲线。 2、测量放样是直接影响路面平整 度、高程的关键工序。测量人员在工作时 必须认真仔细，对放料点要进行复核。 3.底层的平整度对路面平整度影响 较大，主要用铣刨机来保障。 4、桥台后背填土应选用排水和压实 性能好的回填材料，以达到最好的压实 度，减少路堤填土的沉降量。 5、对于桩柱式桥台，应先填方，待 填方充分沉降后，再修建桩柱式桥台，从 而减少结构物与填土的沉降差。 6、选用性能好的伸缩缝，并精心施 L，以保证桥面伸缩缝处的平整完好。 7、采用有效措施尽量减少桥面铺装 具的裂缝。 8、做好桥头搭板或采用土工格栅等 新技术进行过渡。 四、高填土下沉 深填、高填、半填半挖、桥头引道 高填土或立交桥互通匝道填方，往往会在 通车一段时间后下沉，究其原因在丁施工 因素，如压实控制不好、分层过厚、冬 施措施不当等，另一方面在于材料因素， 如最大干容重及最佳含水量有误、材料压 缩系数过大、采用高塑性指数的粘性土 等，均会出现此问题，它会使路面变形、 开裂或下陷。在工程中宜采用以下措施子 以控制： 1、按路面平行线分层控制填土标 高，按试验路路基填土厚度的90%来控制 规模施工时的填土厚度。 2、在新旧填土的街接处，严格控制 填十接茬台阶的最小长度，以避免接茬处 超厚，压实不足。 3、防止漏夯或夯实不足，严禁超厚 真土。 4、在机械难于压实的地方，用适当 的小型和具进行补充套实

、舒适性、安全性和耐久性。 2、在沥青混合料摊铺压中，严把 历青混合料进场摊铺的质量关，严格控制 摊铺和初压、终压的沥青混合料温度，严 格按碾压操作规程施工，防止横向裂缝的 产生。 3、严格按照《沥青路面施工及验收 规范》做好纵横向接缝。 4、控制沥青混合料所用沥青的延度、 或采用改性沥青。拌制沥青混合料时，防止 加热过度，避免沥青混合料“烧焦”。 二、水泥路面断板、开裂 由于路基、路面施工的不规范都会造 成路面断板、开裂。如土基强度不够或不 均匀，或不重视路面基层，或在春秋两季 施工的混凝上路面白天与晚上的温差大、 而产生较大的翘曲应力致使板体开裂。在 施工过程中应严格控制路基和基层的密实 度、强度、稳定性、均匀性。控制混凝 土所用原材料特别是水泥的技术指标，使 用合格路用水泥和低碱含量水泥，同时禁 止使用小窑水泥。另外，板块混凝十的过 振，会产生分导离析，也将导致板块裂 缝，所以振捣时要注意易产生不密实的部 位的振捣，防止发生过振产生的混凝土分 层。根据近几年的研究表明，为防止断 板、开裂现象的发生，可从以下几个方面 预防： 1、路基施工方面：清表要彻底：软 基处理要慎重，并采用合理的施工方案和 施工工艺：路基填筑过程中，要严格按规 范要求选好填料，控制松铺厚度和粒径、 控制压实含水量与最佳含水量之差在规定 的范围内，每层填筑要用平地机等机械整 平后压实，形成横向路拱，做好临时排水 使路基干燥等：台背回填施工，要求选用 监理工程师或图纸要求的回填料，保证每 层填筑厚度及压实度。 2、路面施工方面：路面基层施工要 严格按规范要求选好合格材料，保证路面 基层设计厚度及顶面标高，保证压实度、 严格控制施工质量：路面混凝土板施工要 严格按规范要求选好材料及材料的级配

中国科技信息2008年第14期

5、回填儿种土时，不能仅用某一种 土的击实试验得出的密度标准作为所有填 土的压实度标准，而应按填土的不同类 别，做相应土的若干组击实试验，取值应 符合相应规定

品 路面平整度是公路工程的主要舒适性 指标，施工控制不好、平整度衰减很快。 如果道路不平，会降低车速，增加行车颠 ，加大冲击力，损坏车辆，降低舒适 性，减少安全性，降低经济效益和社会效 益。出现的主要原因有：基层平整度控制 不严，甚至出现波浪式起伏：路面施工控 制不力，摊铺机及压路机的操作人员水平 较低：基准线或滑靴失控，从目前路面施 工情况看，滑靴已基本取代基准线但仍有 其局限性。因此，施工时应从路基开始层 层严格控制高程和平整度，并在保证压实 度的基础上，合理控制路面面层微观构造 和外观构造平整度。 六、预应力结构孔道压浆不实 由于灌浆强度低，在孔道内填充不饱 满，易产生预应力钢筋的锈蚀，对于通过 灌浆握裹钢材来传递预加应力给结构混凝 土的作用将有所削弱。如某工程预制T型 梁，因波纹管不畅而未引起重视，导致压 案不实，经超声波无损检测后发现孔道内 出现空洞，最终废弃，给施工单位造成经 济和声誉的损失，给业主造成工期的延 误，故施工时应采取以下方法进行控制： 1、灌浆用的水泥应是新出厂的，标 号不低于425#的硅酸盐水泥或普通硅酸 盐水泥。 2.灰浆的配合比，必须结合施工季 节、使用材料、现场条件等灵活选取，并 通过试配试验确定。 3.灌注前应检查灌注通道的管道状 态是否通畅，对孔道应在灌注前用压力水 冲洗。 4、张拉后应尽早进行孔道压浆，压 浆应缓慢、均、连续进行。 5、每孔道应一次灌成，中途不应停 顿。 七、结束语 公路建设是项基础建设，是我国经 济发展的标志之一，一条高质量、高标准 公路的修建，不仅离不开一支具有高素质 的施工队伍，同样必须有一支高水平，责 任心强的监理队伍和具有科学头脑的管理 队伍。总之，公路工程质量通病的治理必 须思想上重视、管理上及时、技术上合 理、措施上得力、建设、设计、监理、

施工各方面、各环节齐抓共管，才能使我 们的质量有根本的改观，才能建成精品工 程

[1]威美红，姚爱民，控制公路工程质量通 病的措施小.黑龙江交通科技.2006.9. [2]董秀梅.公路施工质量问题分析[J.科 技情报开发与经济.2006.8.

[1藏美红cria 0003.2-2016标准下载，姚爱民，控制公路工程质量通 病的措施』.黑龙江交通科技.2006.9. 2]董秀梅，公路施工质量问题分析[J.科 技情报开发与经济.2006.8.

新航站楼已开始运行，由于中间段南 北大约有340m长，进深约120m，有很 多内区的房间，特别是三层内区的小房间 更多，设计时内区与外区系统没有分开、 空调水系统为双管制，所以在过渡季节试 运行时，内区出现了较严重的过热现象。 发现问题后，将内区房间的风机盘管水系 统进行分离，夏季仍使用中央空调冷水系 统，另在楼内地下室另行加装空气源冷水 机组，在冬季和过渡季节给内区风机盘管 系统提供空调冷水。 系统按照50m/（p.h）的新风量进行配 送，从运行看效果良好。因为近几年来不断 加快的办公现代化进程，计算机、复印机、 电视监控屏以及方便的生活电器的大量使 用，使含离子的有害气体增多，再加上精装 修的饰物、装修件、家具、地毯等散放的异 味，使新风成为改善空气品质的主要手段。