塑料排水板在天津港工程建设中的应用

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塑料排水板在天津港工程建设中的应用

塑料排水板在天津港工程建设中的应用简介(约500字)

天津港作为中国北方重要的综合性港口,其建设过程中面临着复杂的软土地基问题。为提高地基承载力、加速固结沉降,工程中广泛采用了塑料排水板技术。塑料排水板是一种高效的垂直排水材料,具有排水性能好、施工便捷、成本较低等优点,广泛应用于港口、码头、道路等软基处理工程中。

在天津港的建设中,软土地基分布广泛,含水量高、压缩性大、强度低,直接影响工程的稳定性与后期沉降控制。通过插设塑料排水板,形成竖向排水通道,大幅缩短了土体排水路径,提高了排水固结效率。结合预压法或真空预压法,有效加速了地基土体的固结过程,减少了工后沉降,提升了地基整体稳定性。

施工过程中,采用专用插板机将塑料排水板按设计间距和深度插入软土中,板头露出部分与砂垫层连接,形成完整的排水系统。该技术不仅提高了施工效率,也降低了传统砂井施工带来的环境扰动和资源消耗。

塑料排水板间距对加固时间的影响

在真空预压加固工程中,塑料排水板的布置方式与间距是影响加固效果的重要因素之一。根据理想井 的固结计算结果,在一定的土质条件下,缩短并距可有效减少固结时间。 在天津港的10余项真空预压加固工程中,根据各项工程要求的不同,采用了多种塑料排水板间距,满足 了工期的要求,而且取得了很好的加固效果,在上述工程资料中,我们选择了土质条件基本相同的加固工程 进行了计算分析,初步整理出塑料排水板间距与加固时间的关系,证实了在一定范围内调整塑料排水板间距 对缩短加固时间是有效的。 1990~1995年天津港共完成真空预压加固工程14个,总加固面积约47万㎡²。 真空预压加固工程中的塑料排水板间距多采用1m。工程实践证明,在天津港区的土质条件下,这样的 并距能够同时满足大多数工程对加固效果、工期所提出的要求,而且造价合理。但是,对一些工期要求较紧 的工程,不得不采用缩短塑料排水板间距的方法加速固结,以满足工期要求。如,在翻车机房地基加固中,塑 料排水板间距采用0.70m,在经码头油库地基加固中,塑料排水板间距采用0.85m与0.50m。这些工程都 达到了预期效果

3真空预压加固地基排水板间距、预压时间、工程造价的关系

料排水板在天津港工程建设中的应用赵培生

真空预压加固工程的工程造价,主要由砂垫层铺设、塑料排水板打设、膜沟开挖、换粘土、加固后膜沟换 填山皮土、真空预压6部分组成。随排水板间距的变化,导致加固费用变化量主要由塑料排水板打设费、真 空预压中人工费、单级离心泵台班费、真空预压设备台班费4部分费用的变化量而产生。其中,随塑料排水 板间距的变化,塑料排水板打设费大幅度增大或减小,对地基加固的总费用起主导作用;而其余3项对地基 加固的总费用影响较小。对于大多数以加固费用控制的加固工程,由加固费用反算塑料排水板间距,并在该 间距下加固费用满足开发商要求,并且加固时间较短,板间距缩小,加固费用提高,反之加固时间增长,加固 费用降低。 在间距一单价关系中,加固费用随着排水板间距的增加而逐渐降低。同时,在排水板间距较小时,随加 固间距的变化,加固单价的变化较剧烈,而排水板间距较大时,加固单价对排水板间距变化敏感性降低。当 排水板间距大于1m时,加固费用提高较少,但加固时间增加较多;在排水板间距小于1m时,虽然加固时间 得到了明显缩短,但加固费用却大幅提高。以上是针对天津港地区真空预压的具体情况分析的真空预压排 水板间距、预压加固时间、加固造价的关系。该分析结果仅适用于天津港地区,对于其它地区真空预压设计 也可以采用该分析方法进行优化设计。

真空预压塑料排水板的有效加固深

塑料排水板在天津港的应用结果表明,缩短塑料排水板间距可明显减少固结时间,并距与固结时间的关 系与理论计算结果基本一致。但是,当并距小于0.7m时,固结时间比理论计算结果稍长,在实际应用中应 给予充分注意。 值得指出的是,目前有关排水板的并距、并阻实测资料不多,今后应多注意积累实测资料,开展密切结合 实际的理论研究。 (下转第93页

技术在赵东区块初期工程中的应用杨鲲等

高的测量效率,是一种有效的测量手段,但必须在测量前进行高程控制系统校正,确保高程系统的正确。 (5)GPSRTK以其优越的导航、定位功能不仅提高了定位精度,而且大大减少了作业时间和工作量,提高 了工作效率.并为今后海上导航定位及标高测量提供了可能。

Abstract :From analysis of the requirements and the enviroments of installation positioning in Zhaodong Block initial development ,the procedures and notices of GPS RTKtechnique in the sea surveying and mapping is given and it' s shown that the GPS RTK technique is efficient tobe used for navigation with high precise.

[1]陈环,等:《土力学与地基》[M].北京:人民交通出版社,1980. [2]唐敏.真空预压加固地基塑料排水板间距对加固时间的影响[R].天津:天津港湾工程研究所,1995

db14/t 2529-2022 云平台 应用迁移指南Application ofPrefabricated Drains in Constructionof TianjinPort

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