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沥青路面施工质量控制是确保道路使用寿命和行车舒适性的关键环节。本文主要探讨沥青路面施工过程中常见的质量控制方法与措施。首先，从原材料控制入手，强调沥青、集料等材料的质量检测与选用标准，确保其符合规范要求。其次，在施工过程中，应严格控制混合料的配合比设计及拌和均匀性，确保摊铺温度与压实工艺符合技术标准。同时，对摊铺厚度、平整度及压实度等关键指标进行实时监测，采用先进的检测设备和技术手段，提高施工精度。此外，文章还指出加强施工现场管理的重要性，包括施工人员的技术培训、机械设备的维护保养以及施工工序的合理安排。最后，提出建立完善的质量管理体系和质量追溯机制，以实现全过程、全方位的质量控制。通过以上措施，可以有效提升沥青路面的施工质量，延长道路使用寿命，保障道路交通的安全性和舒适性。

高度重视沥青路面混合料配合比的设计

工和监理双方试验人员对每台拌和机生产配合比进 行了反复调整，使得3台拌和机在各自标准配合比 下生产的混合料合成级配变化很小（见表1、2）。生 产施工中各拌和机生产的混合料，尽量做到1台拌 和机供应一个工作面，尽量避免2台拌和机对1台 摊铺机交叉供料，这样每摊铺段的标准密度易于确 定，便于压实度的控制，同时防止因混合料变化较大 而造成路面使用性能降低。在上面层施工中，尽量 采用1台拌和机进行拌和，以保证生产配合比的稳 定。确定生产用的标准配合比后，应根据已确定的 配合比及各筛孔的通过量的允许波动范围，制定工 程施工中的级配控制范围，用以检验和控制沥青混 合料质量。根据需要在确定的最佳沥青用量OAc± 0.3的条件下，分别成型试件，进行高温稳定性和水 稳定性检验，以检验由于材料级配变化而引起的油 石比波动对沥青混合料的高温稳定性和水稳定性的 影响。总之，良好的配合比设计是提高沥青路面使 用性能和延长其使用寿命的关键。

充分压实沥青路面的必要性及确保压实

沥青混合料摊铺层的压实程度在一定程度上 决定了沥青路面的抗车辙能力、抗水损害能力和耐 久性。因此必须选择合理的压实机械、压实温度、速 度、遍数等，另外还必须考虑压实机具的组合、压实 方法以及混合料与压路机的配合，这些方面都处理 得当才能使混合料获得最佳密实度。因压实度偏低 将引起沥青路面出现早期破坏，主要表现为松散、坑 槽、车辙、翻浆等病害。在我国南方，雨季长，降水量 大，压实不足可使路面空隙率偏大，如有的地方现场 实测面层空隙率高达11%～13%

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程》规定试件吸水率小于2%时用表干法测定毛体积 密度而沥青路面压实度计算公式如下：

路面的压实：二是收窄空隙率控制范围。

是高压实度标准充分保证路面压实

2.2缩小空隙率控制范围

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泥浆护壁回转钻孔灌注桩施工工艺第3期 2004年6月

1）精选配合比与充分压实，是提高沥青路面使 用性能和延长其使用寿命的两个主要方面，精选配 合比是前提和基础，没有良好的配合比却有高质量 的沥青路面使用性能是不可想象的。充分压实是体 现优良配比的保证。 2）充分压实才能导致良好的路面性能，这有利 于提高路面的抗水损害能力，增强耐久性和抗车辙 能力。 3）采用压实度和空隙率双重指标控制沥青路 面压实质量是为实践所证明的行之有效的方法。

张学锋：沥青路面压实度控制[J].石油沥青，2003（增 刊 21 JT052－2000，公路工程沥青及沥青混合料试验规程 [S]. 31 JT032 94.公路沥青路面施工技术规范[S]