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路基土石方工程施工技术方案简介

路基土石方工程是道路施工的基础环节，直接影响道路的整体稳定性和使用寿命。本方案主要包括施工准备、土石方开挖、运输与填筑、压实及质量检测等关键工序。

填筑作业遵循“分层填筑、分层压实”的原则，严格控制松铺厚度、含水量及压实遍数。对于不同性质的填料，应分类使用，确保填筑质量。石方路段采用振动压路机进行强夯处理，提高密实度。

施工过程中，设置专人监控边坡稳定、排水通畅及压实度检测，确保每道工序符合设计规范要求。完工后，进行全面质量验收jc∕t 708-1989(1996) 耐碱耐火浇注料，包括高程、宽度、平整度及压实度等指标。

本方案以安全、高效、环保为原则，确保路基工程坚实稳固，为后续路面结构施工打下良好基础。

（4） 交工验收按照交通部《公路工程竣（交）工验收办法》和《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1）有关规定执行。

（5） 对需要进行监测的项目，按要求进行跟踪监测。

该段工程计划施工工期为2009年10月30日～2010年5月10日，项目部在施工过程中会不断优化施工组织，在保证优质的情况下，争取提前完成工程。

项目部由施工管理部、工程技术部、质量保证部、安全环保部、市场合同部和综合办公室组成。

（2）内遂八标段人员配置

（3）机械设备配置计划

8.1 雨季前施工安排

雨季到来之前，采取以下常规措施：

（2）在雨季到来之前，做好施工现场及各种临时设施的防洪排水工作，进场的物资及怕水的材料按材料性质高于水面存放，并用蓬布盖好。

（3）在施工中，与当地气象部门取得联系，定期获取天气变化资料，随时掌握气象情况以便合理安排各项生产。

（4）在雨季到来之前，将本工程之内的排水沟与当地水网沟通，保证水流通畅。

（5）材料运输高峰期尽量避开雨季，充分利用旱季。

（6）备足防洪所需的设备、物资材料，施工场地做到排水畅通。

（1）雨季前完成开挖区域的截水沟、尽量完成涵洞的施工，保证雨季开挖边坡的稳定和道路畅通。

（2）雨季路基施工地段选择在填石路堤和石方路堑施工段及边坡较缓的稳定地段。

（3）加强天气预报，了解天气变化趋势，做好施工预防、施工排水措施，做好施工场地的排水工作，及时排出积水，保证施工道路畅通，对主要运输道路进行硬化处理。

（4）路基填筑尽量安排在旱季、少雨天气施工，集中力量打歼灭战。

（5）雨天填筑路堤施工要点

① 搞好土石方调配规划，雨季采用填石路基。

② 路堤分层填筑时，每一层表面应做成2～4%的排水横坡，对已成型的路基应每隔20～30m设一简易泄水槽。

③ 分段不宜过长，做到当天填筑的方量当天完成压实。

（6）雨季开挖路堑施工要点

① 路堑施工前，开挖截水沟并接通出水口。

② 雨季开挖路堑宜分层开挖，每挖一层均应设置排水纵横坡。挖方边坡不宜一次挖到设计断面，沿坡面预留30cm的保护层，待雨季过后再整修到设计坡度。以挖作填的挖方要随挖、随运、随填。

③ 雨季开挖土方路堑挖至路床设计标高以上50～80cm时，立刻停止开挖，并在两侧挖排水沟，待雨季过后再挖至路床设计标高，然后压实。

④ 雨季开挖岩石路堑，要随时按设计坡度自上而下层层刷坡，注意边坡稳定和施工安全，尽量利用挖出的石渣作为填料。

9 质量保证体系及措施

9.1 质量方针、原则及目标

贯彻“诚信守约、追求卓越”的质量方针，坚持质量第一、质量一票否决、质量重奖重罚原则，实施精品战略，确保交工验收时单位工程合格率100%，建设项目工程质量鉴定得分高于90分，竣工验收质量鉴定等级为优良工程。消灭主要的质量通病，杜绝重大质量事故，处理好一般质量问题和一般质量事故，不留质量隐患。实现“质量优良、业主满意”的质量目标。

9.2 工程质量保证体系

9.2.1 建立健全质量管理组织机构

成立以项目经理为第一责任人，各职能部门参加的质量管理委员会。遵循全面质量管理的基本观点和方法，开展全员、全过程的质量管理活动，建立施工质量保证体系，并在体系运行过程中不断完善。

(2)总工程师质量职责：负责技术管理日常工作，对工程质量进行技术指导与监督，贯彻ISO9001质量认证文件，协助项目经理抓好工程的质量控制。

(3)质保部质量职责：具体落实拟定的质保措施，质量计划。

(4)施工队质检员质量职责：实施施工过程中本队工程项目全过的质量控制与检查，进行各分项工程的自检工作，填报自检表并在合格后填报监理工程师规定表格，上报项目部质检工程师，会同项目部质检工程师配合监理工程师进行检查。

9.2.2 强化全面质量管理意识

对工程质量要高起点，严要求，把创优工作贯穿到施工生产的全过程。在施工队伍选配、机构设置、施工方案、管理制度等方面都要紧紧围绕创优目标，以保证和提高工程质量为主线，从每道工序开始，从分项工程做起，加强施工过程的控制，自始至终把好质量关，同时针对工程的重点、难点开展QC小组活动，确保整个工程质量处于受控状态，全面组织优质生产。

9.2.3 建立质量检查制

9.3 质量控制管理措施

9.3.1 严格执行质量交底制度

各分项工程开工前，实行质量交底制度，除了对该分项的工艺流程、质量要求等作详细交底外，对重点、难点部位，建立质量管理控制点。

9.3.2 建立“五不施工”、“三不交接”制度

“五不施工”即：未进行技术交底不施工；图纸和技术要求不清楚不施工；测量桩和资料未经复核不施工；材料不合格不施工；工程环境污染未经检查签证不施工。“三不交接”即：无自检记录不交接；不经专业人员验收合格不交接；施工记录不全不交接。

9.3.3 对工序实行严格的“三检”

“三检”即：自检、互检、交接检。施工时上道工序不合格，不准进入下道工序，确保各道工序的工程质量。

9.3.4 严格隐蔽工程检查和签证

凡属隐蔽工程项目，首先由班组、项目部逐级进行自检，自检合格后，报业主代表或监理工程师复检，合格后，及时签证隐蔽工程验收证明。

9.3.5 严格材料、成品和半成品验收

对所有入场材料，必须按技术规范要求进行检查，质量检查记录和试验报告保存备查。对检查验收不合格的材料、成品、半成品不得用于本工程中。

9.3.6 加强原始资料的积累和保存

本工程中各部分项工程必须由专职质检人员作好质量检测记录、沉降观测记录，工程结束时交档案资料员负责整理装订成册归档。

9.3.7 强化计量工作，完善检测手段

计量涉及到施工生产和经营管理工作的各个环节，计量的准确与否直接关系到质量的好坏，为此，该工程项目经理部按丙级试验室的标准设置工地试验室，配齐专职计量人员，按照《计量工作管理办法和实施细则》加强计量法规观念，积极使用先进的检测仪器，并定期对各种计量检测器具进行鉴定、维修、保养，以保证其精度。

9.4 保证质量技术措施

9.4.1 技术保证措施

在掌握一定的设计文件、资料和相关资料的基础上，及时取得更翔实的现场实际资料，做为组织施工的依据。

根据本合同段情况，做好施工控制测量；施工前，根据交接桩资料进行复测，复测无误后，加密网点，并建立重要工点控制网以满足施工需要。施工中的测量工作做到及时、准确，每次测量都有复核。

开工前，系统、全面地对设计文件进行审核，深入地理解设计意图、熟悉设计文件，进一步熟练地掌握设计、施工规范和标准。并与施工技术调查、施工复测相结合，把握其准确性、完整性。

根据施工的情况，进行详细的技术交底，确保工程按设计实施。

投入配套的性能良好的大型机械设备，实行机械化作业。

工序实行规范化、标准化作业，严格执行岗位责任制，对生产过程进行及时有效的质量监控。

通过试验选定最佳工艺参数，严格按其组织施工。对难度较大，技术性较强的操作，组织工前示范和专门讲解，加强施工人员的培训和考核，关键工序实行持证上岗。

9.4.2 路基填筑施工质量保证措施

（1）路基施工前应分段编制土石方详细的调配施工方案。

（2）路基填筑之前，应对原地面进行必要的技术处理，并进行压实达到规定的压实度。

（3）路基位于水田、池塘或泥沼地时，先抽干或开挖排水沟，疏于积水，将淤泥及腐植根茎全部挖除，直至达到设计要求或监理工程师满意的程序后，才能进行路堤填筑。

（4）施工过程中，采取适当措施对排水系统给予保护，使其始终保持畅通，以防路基范围集水，影响填筑质量。

（5）施工期间，现场提供足够的、合适的、性能良好的压实设备，每层填料压实度经检测符合规范要求后，再进行下道工序。

（6）路基填筑到涵洞时应采用两则对称填筑，并分层进行机械夯实。

（7）设置现场实验室，配备必要的检测仪器，试验人员必须持证上岗。对压实设备类型，最佳组合方式，碾压遍数及碾压速度、工序，每层材料的松铺厚度，填料的含水量等作认真的试验确定各种数据，并指导施工。

（8）填土路堤，每层其顶面应作成4%双向横坡，使路堤表层不积水。

9.4.3填石路基质量保证技术措施

（1）填石路堤选择级配好的石块填筑，石料强度不应小于15MPa，石块最大粒径不超过压实厚度的2/3。

（2）填石路堤的填料岩性相差较大时，应将不同岩性的填料分层或分段填筑。

（3）填石路堤分层填筑厚度不宜大于50cm，路堤边坡坡脚用粒径大于30cm的硬质石料码砌。

（4）填石路堤使用激振压力50t重型碾、激振压力50t以上重型振动压路机联合分层碾压，并根据现场压实试验确定的压实遍数碾压。

（5）加强填石路堤的质量检测jtt1049.3-2016 道路运政管理信息系统 第3部分：数据资源目录服务接口，填石路堤的压实质量采用施工参数(压实功率、碾压速度、压实遍数、铺筑层厚度等)与压实质量检测联合控制。

10 工程安全环保保证措施

10.1 安全生产目标

堤防土方施工技术交底完工后达到预定安全生产目标：

（1）无人身重伤及其以上事故。

（2）无等级火警事故及压力容器爆炸事故。