标准规范下载简介和预览

鞍山虹桥改建工程是鞍山市重点市政基础设施项目之一，旨在提升城市交通能力与桥梁安全水平。原虹桥建于上世纪，因使用年限较长，已无法满足当前交通流量和荷载要求。此次改建工程重点在于主桥梁的拆除与重建。

主桥梁拆除方案遵循“安全、环保、高效”的原则，采用分段切割、机械拆除与定向爆破相结合的方式。首先对桥梁附属设施进行拆除，随后对主梁进行分段切割吊装，部分结构采用液压破碎设备进行精细化拆除，确保对周边环境和交通的影响降到最低。对于难以机械拆除的桥墩等结构，采用控制爆破技术，在专业人员监控下实施精准爆破，确保施工安全。

施工期间，相关部门将对交通进行临时疏导，并设置安全隔离带与监测系统，实时监控周边建筑物和地下管线的安全。整个拆除工程计划在短时间内完成，为后续新桥建设打下良好基础。

该方案充分考虑了城市环境、交通组织与施工安全等多重因素综合立体交通网规划纲要、研究总报告（含综合交通运输枢纽）及公路、水运等专项研究报告编制招标文件，体现了现代市政工程的科学化、规范化水平。

切割前每个切割断面下设置临时支撑，确定支撑牢固后切割。设备及工作人员到位，保证机具处于良好状态，设置好安全警示标志, 在靠近线路侧用安全网做好防护，防止混凝土块掉落到线路上。

第1阶段将3#梁片切除，以便导梁滑移到位，贯通全桥；第2阶段对剩余挂梁纵向切割成8片。第3阶段对碇梁进行纵向切割成8片，然后横向切割两道。

横向及分段上下切割顺序：1—2—3····45如图。

顺桥向行车道板可以预先破碎切割，在横桥向切割前先要在切割处设置临时支撑，保持梁体切割后稳定。采用枕木垛做为支撑，要保证支撑牢固、稳定。

横桥向切割是最危险部分，要在临时支撑牢固稳定受力的情况下进行，并要随时注意其位移趋势，防止梁体偏移。

主桥梁切割块采用工作平台上跨径24.5米门吊及铁西侧新建引桥上高低腿门吊配合吊装，根据门吊的参数，将原有平台门吊跨径改为20.9米，最大切割块重量为73T，门吊承重为200T。保证起梁要求。

1）桥下平台形成整体后，桥两侧平台上搭设碗扣脚手架作业平面，人工大锤凿除人行道栏杆，风铲配合，破除时由桥外侧向桥内凿除，尽量使砼碎块掉落至桥面。边凿除边清理残渣，由桥面运至旧桥铁西侧。

2）风铲拆除人行道，一层一层铲除，防止大块掉落。待砼铲除干净后，再用气焊切除钢筋。

1）在既有桥两侧工字钢平台上，把已有的门吊跨距由24.5米改为20.9米。将现有门吊走行至铁东侧，在主桥上支立蝴蝶架，作为横梁临时支撑。

2）由铁西侧轨道拨道至20.9米跨径线，拆除横梁与台车连接，将台车行至铁西侧（跨径20.9米侧）。然后拨调铁东侧门吊线路，待跨距调好后，再将台车运行至铁东侧，与横梁连接牢固，调整跨径完毕。

拆除3#梁肋，导梁贯通主梁

1）北侧第三片梁顺行车道板中心方向用风铲破碎宽为200mm的通缝，保留横梁钢筋连接。

2）在5#、6#桥面挂梁两端放置3.5米长八三杆件做为重量分配梁（如图），挂梁两端用门吊钢丝绳捆好后，气焊切断横向连接钢筋，用门吊将此片梁吊起横移在旁边的垫梁上。用枕木支撑，保持稳定

采用风铲破除宽为300mm切缝。在切割侧（即临时支墩中心侧）铺设横桥向枕木作为临时支撑（如图），缝隙用钢板或木板塞平。

4）把北侧第三片碇梁按照吊移挂梁步骤横移至桥面上。

5）在铁西新建引桥上组装导梁(附图)，导梁以既有墩台为支点，待拆除北侧第三片梁后，在既有墩台上设置滚轴，纵向滑移导梁至铁东位置，贯通主桥，将导梁支垫牢固。导梁上安设移梁台车。

1)将其余道板顺行车道板中心方向用风铲破碎宽为300mm的通缝，保留横向钢筋连接。

2)先拆除挂梁，方法步骤按拆除3#挂梁，每铲除切割完一片挂梁后，由门吊吊至导梁台车上滑移至铁西侧引桥上，及时清理平台上掉落砼碎块。

3)碇梁拆除时，6#支墩9#支墩铺设通长横桥向枕木垛作为临时支撑，使梁切割后支点稳定。依次每铲除一片后，有门吊吊至导梁台车上滑移至铁西侧引桥上。

4)单梁体由高低腿门吊运至地面破碎，清运。根据每段梁片的截面尺寸，事先做好支架，保证梁片在台车上平稳。梁片落到台车上，捆绑支撑牢固后，方可揭开吊绳。台车行走中控制好车速，并有止车措施。

3 相关操作系统的连接及安全防护技术措施

根据现场情况,水、电、机械设备等相关管路的连接应正确规范、相对集中，走线摆放严格执行安全操作规程，以防机多、人多、辅助设备、材料乱摆、乱放，造成事故隐患。

本工程主要构件切割顺序如下图：

3.2 切割过程中可能遇到的困难及应注意的问题

3.2.1 可能遇到的困难

（1）采用门吊吊与风铲同时进行，无形中压缩了施工作业空间，需要施工各方相互协调，创造良好的工作环境。

（2）切割破碎工作量大、破碎操作与门吊的拆装以及被切割块体的吊运要合理安排，以防各工序间的干扰。

3.2.2 应注意的问题

严格检查平台木板，铁皮等结合情况，有破损或缝隙要及时修理填补，避免残渣掉落线路，影响行车安全。安全防护措施一定严格、严密。现场除搞好必要的防护措施外，一律谢绝来往无关人员观摩。

切割工程范围切割施工时做好施工废料的收集及清运工作。

正式切割按30天计划，6月11日～7月10切割完成。

4.2 组织机构及任务分工

副组长：杜景春 金万旭 安丰吉

（2）管理人员分工及职责

生产协调：韩绍光 杜景春 安丰吉

技术方案：金万旭 吕天刚 李刚 殷启鑫

安全质量：宋慧杰 赵兵兵

组长：负责连续梁拆除与重建施工的全面工作，负责人员、材料、机械设备等资源。抓好施工中的质量、安全、工期和现场管理工作，处理施工中出现的问题。

生产协调：负责组织，负责生产协调组织，安全质量检查，及物资供应协调。负责施工现场的生产管理，按施工组织方案要求具体组织生产，协调现场各施工单位人员、材料、机械设备等资源。抓好施工中的质量、安全、工期和现场管理工作，处理施工中出现的具体问题，全力协助组长做好现场的生产管理工作。

技术方案：负责组织，技术部、材料部配合，主持编制拆除与重建施工组织技术方案及工程量核算。负责技术交底、提报材料计划，现场指导组织实施，负责测量及复测定位，对关键工序部位进行检查复核。

安全质量：负责组织，负责拆除与重建过程中安全质量控制，对安全生产、劳动保护、质量进行监督检查。

选配具有专业知识的工程技术人员指导施工，加大技术指导和安全监督力度。按施工方案和技术规程对操作者进行技术安全交底。

为保证本工程的安全、质量、工期要求，合理安排工序和劳动力。具体作业人员安排如下：

4.5主要设备用量计划

5 安全生产保障措施

杜绝因工伤亡事故;及时消除事故隐患,隐患整改率达到100%，不发生重大机械损坏事故。

5.2 安全生产保证体系

由项目经理为首，生产副经理、作业队长、安全员、作业班组长组成。

5.2.2 专职安全员的设置

5.3 安全管理制度及管理要点

（1）工程管理人员要有相应资质的上岗证和年审合格。

（2）技术工人要经过三级教育，考试合格，体检合格。

（3）特种作业人员如：机械工、电工等要持证上岗。

（4）要统一服从现场指挥人员的安全生产指挥。

（5）在所有分部分项工程施工前，由现场工程师分施工部位向班组及施工队伍进行安全技术交底，并办理签字手续。

（6）在现场规定部位设置安全标志、警示、安全宣传口号等。

5.3.1 安全生产教育制度

（1）对于进入工地施工的工人，必须经过安全教育培训，使工人充分了解本工地的安全管理制度以及安全操作规程。

（2）工人入场必须进行由安全、教育、劳资部门组织的三级安全教育。现场规章制度和遵章守纪教育主要包括：

a现场施工安全基本知识，安全生产制度、规定及安全注意事项；

b本工种的安全技术操作规程，机械设备、电器安全及高处作业安全基本知识；

c防火及紧急情况安全处置和安全疏散知识；

d防护用品标准及防护用具、用品使用的基本知识。

（3）班组安全生产教育由班组长主持进行，本工种岗位安全操作及班组安全制度、纪律教育的主要内容包括：

a本班组作业特点及安全操作规程；

b班组安全活动制度及纪律；

c爱护和正确使用安全防护装置（设施）及个人的劳动保护用品；

d本岗位易发生事故的部安全因素及其防范对策；

土建工程技术交底记录e本岗位作业环境及使用机械设备、工具的安全要求。

（4）从事特殊工种（电工、起重工、焊工、机械操作工、架工）的人员必须经国家规定的有关部门进行安全教育和安全技术培训，并经考核合格取得操作证，方可上岗。

（5）定期对职工及管理人员进行安全生产思想、知识、技能、事故及法制教育。

（6）在工程突击赶任务、工程收尾、施工条件好、季节气候变化、节假日五个容易疏忽的时期进行适时安全教育。

5.3.2 起重吊装“十不准”

db33／t 892-2022 建设用地土壤污染风险评估技术导则（3）指挥信号不明不吊

（4）安全装置失灵不吊

（5）重物越过人头不吊