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110国道至水泉路工程开工报告简介

110国道至水泉路新建道路工程于近日正式开工，标志着该区域交通网络优化和城市基础设施建设迈入新阶段。该项目旨在改善区域交通条件，缓解现有道路通行压力，提升周边区域的经济发展和居民出行便利度。

工程起点为110国道，终点接水泉路，路线全长约3.2公里，按城市主干道标准建设建筑单独装饰工程施工组织设计468598，设计时速为50公里/小时，双向六车道，配套建设给排水、电力、通信、绿化、照明等基础设施。项目总投资约2.1亿元，计划工期18个月。

本工程的实施将有效连接城市北部交通干线与核心城区，提升路网整体通行能力，同时带动沿线土地开发和产业升级，对促进区域经济发展具有重要意义。施工期间，项目单位将严格把控工程质量与安全，科学组织施工，确保工程按期竣工并投入使用。

此项目的建设，是落实城市发展规划、完善交通体系的重要举措，也将为市民提供更加便捷、安全的出行环境。

d、滚筒提浆后，对表面明显凹坑处要及时用钢抹铲毛补浆抹压，然后立即用木抹进行抹面。

e、粗抹后，用钢抹人工收光1～2遍，然后用3米直尺检查其平整度，对平整度不符合要求的部位，应重新抹修直到符合要求为止，同时对新浇筑的混凝土板的周边应用角抹进行离缝并抹压。

f、抹面前，必须清除模板面或邻板边部表面粘。

g、抹面收光合格后，即可沿着车辆行驶的垂直方向用拉纹刷进行拉纹，纹理深度为2mm。

h、拉纹的时，在板中间强度较高的部位，可采用拉纹加载的办法使其纹理均匀一致。当混凝土脱水不够，强度较低时，应切记拉纹，否则在相邻拉纹刷之间的板面上会产生一条鼓包，影响板面的平整度。

i、拉纹刷要保持清洁光滑，拉纹时，应平稳移动一次到位，不得重复，使纹理均匀、平整、美观。

⑧砼养护：砼达到终凝时开始养生，养生采用土工布覆盖洒水养护，养护时间为21天。

a、上述工序完成后，认真清除模板，相邻板边部的粘浆和残留混凝土，使混凝土板的强度正常增长，防止板面发生不正常的收缩裂纹。严禁在水泥混凝土路面板上洒水、撒水泥粉。

b、在高温晴天和雨天施工时，要及时盖养生棚。

c、混凝土表面用手指按压无明显痕迹时，即可采用塑料薄膜或土工布养生12小时，然后进行保湿养生。

d、作面完毕，及时进行养生，使混凝土板在开放交通前具备足够的强度。养生期间，防止混凝土的水份蒸发和风干，以免产生收缩和裂缝，保持表面经常湿润。养护要固定责任心较强的人员专人负责，特别要加强混凝土板边角部位的养护，避免混凝土的外露、失水，而影响强度增长的水化条件。

a、当混凝土强度达到设计强度的25%以上，并能保证混凝土板的边角不因拆模而损坏时，方可进行拆模，其最早拆模时间应符合下表：

b、拆模先要清除板外侧的余料、木楔等障碍物，以减少阻力，下钎要用垫木，在两头撬开后，再撬中间，防止损坏混凝土板的边角。

c、拆模后，如发现混凝土有蜂窝、麻面、缺损等及时进行处理。

d、拆下模板清除干净，及时进行检查修理，并妥善存放保管，提高利用率。

a、为了防止混凝土产生早期收缩裂缝，应及时切缝，切缝时间应根据施工时的气温和混凝土强度通过试验确定。

b、切缝的深度和宽度：采用普通汽油动力割缝机进行割缝，纵缝深4cm，宽5mm，横缝宽度5mm。

c、切缝前均先测定缝位，纵缝全长拉通线进行校核调整，然后用墨线弹出标记，纵缝应尽量根据已成的缝切缝，避免切成双缝，横缝切割时应特别注意邻板缝位的连接，不得错开。

d、切缝时使切缝机直线均匀缓缓前进，并一次到位切通。

a.平缝纵缝：对已浇砼板的缝壁应涂刷沥青，浇筑邻板时，缝的上部应切割或压成规定深度的缝槽。

b.切缝应在砼强度达到25%～30%时用切割机及时切割。

c.施工中纵缝应设置拉杆钢筋，拉杆采用φ14、L＝80钢筋，并应保证钢筋设置在板厚中间。

a.胀缝应与路面中心线垂直，缝隙宽度保持一致，缝中不得连浆，缝隙上部应填塞填隙料，缝间设置填缝板。胀缝应设在与其它建筑物连接处及α半径曲线和纵坡变换处，宜在500米间距内设置。

b.胀缝传力杆的活动端，可设在缝的一边或交错布置，固定后的传力杆必须与板面中心线平行，其误差不得大于5mm，传力杆的一半锚固于砼中，另一半在套筒中，允许滑动，传力杆必须与缝壁垂直。

c.角隅部分需补强，应采用发针形螺纹钢筋布置在板的上部，其位置为距板顶不小于5cm，距板边为10cm。

a.每天工作结束或浇筑工序中断超过30 分钟砼已经初凝时，应设置平接施工缝，并在板厚中央设置传力杆(φ25，L＝50cm，间距30cm)

b.施工缝的设置应与胀缝或缩缝设置位置吻合，与路面中心线垂直。

一般采用假缝形式，用切割机切割，在邻近胀缝或路面自由端部的3条缩缝内，均加设置传力杆。

a.砼面板所有接缝凹槽部用填缝料填缝。

b.缝槽在养生期满后及时填缝，填缝前必须保持缝内干燥清洁。

c.填缝料应与砼缝壁粘附紧密，其灌注深度宜为3.5～5cm.

八、 确保工程质量和工期的措施

1、质量保证体系见附图

我们将利用微机高效、迅速、准确地特点，充分发挥计算机管理的优势，及时、准确地将质量数据汇总、分析，得出质量鉴定成果，拟在以下几方面进行分析控制。

收集现场考查、检测数据，通过计算机处理，得出质量管理结论，重点利用于以下方面：

⑴ 影响质量原因分析。当质量问题出现征兆之后，组织进行现场考查或现场描述，从质量影响原因的数据库中找出造成质量问题征兆的主要原因，制定改进措施，杜绝或减少质量问题的出现。

⑵ 质量要点分析。通过对生产检测数据的分析，找出工程建设过程中的薄弱环节、工序，开展技术革新，努力提高工程质量水平。

⑶ 质量内部对比。通过各施工队、班组的工程质量分析，统计出各施工队、班组的工程质量状况，通过内部生产经验交流，提高工程施工质量，同时质量状况也作为施工队、班组的考核标准，通过奖惩手段，促进工程质量的提高。

⑴ 通过对工程检测数据的分析，可以从中找出质量波动趋势，在质量问题出现之前提出有预见性的警告，从而采取相应措施，避免问题的发生，实现对质量状况的动态管理。

⑵ 通过对某段时间内的产品检测数据与各种影响因素的对比分析，找出对工程质量有较大影响的因素，提前入手采取措施，在质量问题发生之前将其解决，把质量事故消灭在萌芽状态。

随着工程检测数据的积累，迅速得出已完成的各分项、分部、单位工程的质量状况，同时也为竣工资料的及时完成打下基础。

④质量微机管理系统的完善

我们已开发出初步的质量微机管理系统，基本实现质量微机管理，我们将在工程建设中，逐步积累原始数据，提高分析水平与系统功能，使质量微机管理系统日臻完善。

3.2建立一系列质量保证制度

3.2.1建立设计文件会审制度：在接到设计图纸后由总工程师主持，施工部、技术部、质检部参加设计文件会审，明确工程质量要求，做好会审记录，发现设计问题及时上报，对返回的设计问题的答复和设计变更应立即由技术部组织上述人员进行学习、贯彻并存档。

3.2.2建立技术交底制度：技术部向各施工队队长进行技术交底，并留有记录，施工队长应向各工种工人进行分类技术交底，使各工种明确职责和技术要求，把好质量关。

3.2.3事前控制：施工所用各类型配合比设计、初步试验等应按设计要求，在各分部工程开工前上报监理工程师。

3.2.4事中控制：工作交接和质量互检制度，各施工队对工程质量应进行自检，交接班时两施工队进行书面互检（在施工日志里反映出来），认为上道工序不符合质量要求的接班方有权拒绝接收，并由原施工队立即进行返修、纠正，直至达到质量要求。接收方认为上班合格的则由双方施工队长在对方施工日志中相关栏签字确认。

3.2.5事后控制：坚决杜绝不合格品的出现。

3.2.6搞好质量报表

⑴为能及时、准确地反映出施工现场的质量状况，为质量微机管理提供正确的原始数据，现场技术人员应把每天的质量检测情况及时上报。

⑵按现行公路工程质量检验评定标准的规定在分项工程完成后，经认真组织检查评定（技术人员自检、专职质检人员复检、监理工程师检验签认）方可统计实报，并同时附报质量评定原始记录。

3.2.7竣工资料编制

自工程开工后,机安排专人负责工程内业资料,整理归档.按招标文件、业主及监理工程师的要求及时归档各类资料，确保工程施工完成资料及时归档，切实做到工程外业与内业资料同步、统一。

（二）、确保工程质量的措施

1、质量方针与质量目标

坚持ISO9002质量体系的质量方针的质量目标，将此作为全体员工的自觉行动。

（1）质量方针:质量第一，精心施工，恪守合同，创精品工程。

质量目标是：确保工程质量全部达到《公路工程质量检验评定标准》的优良等级，争创全优，对重点工程或复杂工程争创国优或省优。保证做到：

①工程一次验收合格率100%，优良品率必须大于95%以上。

③满足业主在工程合同中明确规定的各项要求，树立良好的社会信誉。

④对工程项目的基本质量终身负责。

华南国际工业原料城市政道路工程施工组织设计2．生产要素的质量保证措施

从工程一开始就做好质量策划，建立质量岗位责任制，把工程质量目标层层分解到各部门，从管理、实施和检验三个层次把关，以及人员、设备、材料、工艺、环境五个方面采取一整套切实可行措施，来确保优质工程。

施工部应对工程施工质量负责，严格按规范规定要求施工，严禁发生返工现象。

⑴ 确保工程各技术数据正确。

⑵认真执行ISO9002质量管理体系的要求，进行详细的技术交底，使每个职工都明确本工种质量要求。

⑶负责现场技术工作的检查和指导，确保测量数据、施工放线准确。

建筑材料、机件采购应严格按ISO9002《物资采购程序》执行，确保材料、机件质量合格，不合格的应由采购员负责进行退、换货，退换货应及时。

⑴ 对本队的工程施工质量负全责。

[江西]水库除险加固施工组织设计⑵ 负责对施工队各工种人员进行详细的技术交底。