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北京南站高架桥西侧立交选型与设计-工程建筑论文北京南站高架桥西侧立交选型与设计简介
北京南站作为京津冀地区重要的综合交通枢纽，其交通承载能力直接影响区域通行效率。高架桥西侧立交作为连接南站与周边路网的关键节点，其选型与设计对提升通行能力、缓解交通压力具有重要意义。
本论文围绕北京南站高架桥西侧立交的选型与设计展开研究，首先分析了区域交通流量及发展趋势，结合实际地形、用地条件和交通组织需求，对比多种立交形式（如苜蓿叶式、喇叭式、Y形定向式等）的优缺点，最终选定适合本区域发展的复合式立交方案。该方案在保证交通效率的同时，兼顾用地节约与工程经济性。
在设计过程中，论文重点探讨了匝道布置、出入口设置、交通组织优化等内容，确保各方向交通流顺畅转换。同时，结合智能交通系统（ITS）的布设，提升立交运行的智能化水平，增强通行安全性与管理效率。
研究表明，合理选型与科学设计可有效提升北京南站西侧区域的交通服务水平，为大型交通枢纽周边的立交建设提供参考依据和实践借鉴。
2009.N0.3总第65期
《四川建筑科学研究》01/2009
铸钢节点造型美观、受力性能合理，在建筑结构当中得到了越来越广泛的应用。与传统焊接管节点相比，铸钢节 点用圆形倒角取代了相贯线处的焊缝，应力集中小，承载力高。针对T形铸钢节点，通过SOlidworks软件建立三维模 型，采用通用有限元软件Ansys进行非线性分析。结合有限元计算结果，对T形铸钢节点在平面外弯矩作用下的承载 力进行了参数分析，给出了形铸钢节点在支管受平面外弯矩作用下的极限承载力公式。公式确立了极限承载力与 铸钢节点几何参数之间的联系。在焊接管节点几何参数的基础上，铸钢节点增加了由c.D.Edwards首次提出的倒角 系数p并重点讨论了该系数对铸钢节点承载力的影响。（王元清，孙鹏，石永久等）
《施工技术》02/2009
北京射击馆工程综合施工技术
《城市道桥与防洪》02/2009
《城市道桥与防洪》02/2009
立交工程是高等级公路和交通繁重的城市道路不可缺少的组成部分，如何修好立交对我们来说仍是一个牵涉 到多方面综合性技术的课题，它涉及到线路设计、桥梁设计及交通工程等多个方面。本文通过对北京南站高架桥西 侧立交选型的分析，为城市道路立交，特别是服务于大型车站的立交设计提供了一些有益的参考。（周红假）
q／sy 06527-2020标准下载《四川建筑》01/2009
浅谈地下结构工程可靠性分析
影响地下结构工程状态的参数是不断变化的，因而地下结构工程可靠性研究是一个动态工程。完善技术标准体 系与管理体制，逐步淡化技术规范条文的强制性，合理设置设计的安全水准是提高结构可靠度函待解决的问题。在 结构的可靠性和经济性之间选择一种最佳平衡，力求以最经济的途径使所建桥梁以适当的可靠度满足各项预定功 能。总之，地下结构工程可靠性的研究将有利于资源的合理配置，并将产生巨大的社会经济效益。（钱国锋，严松宏）