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建邦大桥主梁单索面牵索挂篮技术方案

在建设大型桥梁如建邦大桥时，采用单索面牵索挂篮技术是实现高效、安全施工的重要手段之一。这种技术方案主要针对混凝土结构的预应力梁进行施工，通过精确控制和调节牵引系统来实现主梁的逐步搭建，确保工程质量与安全性。

技术特点：

1.高效的施工效率：单索面牵索挂篮技术能够有效提高桥梁建设的速度，减少整体工期。其核心在于利用牵引系统将预制或现浇混凝土结构单元逐步拼接成完整的桥梁主梁。

2.精确的控制与调节能力：通过精密控制系统对牵引绳索进行实时调整，确保主梁在施工过程中始终保持正确的线形和位置安全技术交底记录2，从而保证最终桥体的质量。

3.安全性能优越：牵引挂篮系统设计时充分考虑了安全性因素，包括抗风、抗震等性能要求，能够有效防止意外事故的发生。

4.灵活性与适应性强：该技术可根据具体工程需求灵活调整方案细节，适用于不同跨度和类型的桥梁建设。

5.成本效益高：相较于传统施工方法，采用单索面牵索挂篮技术可以在一定程度上降低材料消耗，提高资源利用率。

总之，建邦大桥主梁采用的单索面牵索挂篮技术是一种先进的桥梁工程建设方案，它结合了高效的施工效率、精确的质量控制和高度的安全保障能力等多重优势。

混凝土浇筑过程中，根据监控指令要求当混凝土浇筑完成50%时，进行斜拉索第二次张拉，斜拉索张拉以控制标高为主、索力作为校核。

通过箱梁断面分析，混凝土浇筑50%即为箱梁底板浇筑完成、腹板浇筑至上倒角底部位置，施工时以搅拌站搅拌统计方量为准、现场按照浇筑位置复核。当混凝土浇筑完成50%时，现场停止浇筑施工，进行斜拉索第二次张拉作业。斜拉索第二次张拉严格按照监控指令进行，以标高控制、索力检测作为校核。

斜拉索第二次张拉宜在2h内完成，防止时间过长使混凝土顶面干缩，导致出现裂缝、冷缝的发生。

混凝土浇注完成后及时进行养护，一般情况下采用洒水养护，使砼表面的潮湿状态保持在7天以上。冬季施工期间，混凝土表面进行覆盖保温，届时将根据现场实际情况上报主桥箱梁冬季施工保温专项方案，以确保施工质量。

11、辅助墩顶节段施工

根据总体施工工艺要求，目前1号辅助墩预留6.77m、5号辅助墩预留5.39m的墩柱高度未施工，待主梁悬浇挂篮通过后再施工。

8号、9号梁段施工完成、挂篮行走至10号梁段，搭设脚手支架、绑扎墩柱钢筋，采用手拉葫芦支立墩柱模板（脚手支架搭设前将模板悬挂在脚手架内侧，便于后期模板支立施工），再浇注预留部分墩柱。

2）辅助墩顶支座的安装

8号梁段施工时，按照设计位置将支座上盆锚固螺栓预埋到位，主梁施工挂篮通过后采用手拉葫芦将支座与锚固螺栓连接，使支座悬吊于主梁底面。然后绑扎钢筋、支立模板、浇筑辅助墩预留墩身混凝土。

墩身施工完成后，再支木模进行支座垫石混凝土浇筑，同时在垫石内预留压浆管道，防止垫石与支座接触不密实时采用环氧树脂注浆工艺压浆处理，确保施工质量。

3） 辅助墩顶边跨主梁8号梁段施工

由于辅助墩顶设置有拉压球型，为确保支座受力能够安全的传递至主梁，边跨8号梁段前横梁厚度增大为1.80m，故边跨8号梁段混凝土浇筑方量为209.70m3、自重达540t左右，按照标准节段混凝土重量设计的挂篮无法满足此节段悬臂浇筑施工，同时中跨对应阶段混凝土数量141.2m3、自重约为370t，中边跨自重差达170t。

为确保挂篮结构安全及确保中边跨混凝土浇筑施工时相对平衡，需要采取特殊施工工艺进行处理。

为确保挂篮承载平台及侧模桁架受力安全，以及确保支座顶横隔板混凝土与主梁混凝土整体受力，根据相关施工方案讨论会与会专家达成的初步处理方案，边跨8号梁段施工时箱梁中腔1.80m厚的横隔板混凝土与主梁一起浇筑，而边腔1.80m厚横隔板砼待8号梁段混凝土纵向预应力张拉完成、挂篮脱模前绑扎钢筋、支立模板，进行浇注砼施工（后浇部分混凝土达到设计强度80%后挂篮方可脱模、前移）。

由于挂篮设计承载力为440t，而边跨8号梁段第一次浇筑混凝土约180m3、465t，为确保挂篮受力安全，拟在辅助墩顶设挂篮临时钢支墩，将挂篮主纵梁、边纵梁采用钢管桩支撑起来，确保挂篮前横梁受力安全，边跨8号梁段挂篮施工临时支墩结构具体如图8、9所示。

图8 边跨8号梁段浇筑支撑结构立面示意图

图9 边跨8号梁段浇筑支撑结构侧面示意图

采取以上施工工艺处理后，与中跨8号梁段对应的边跨8号梁段先期浇筑部分主梁混凝土约180 m3、465t，较中跨相应浇筑段重100t左右，这样超出的100t的混凝土自重由搭设的临时支墩支撑起来，确保边跨挂篮与中跨挂篮受力基本一致，满足中边跨斜拉索受力平衡及挂篮结构安全的要求。

临时钢支撑立柱采用630mm螺旋钢管、平联采用[16槽钢加工，由于钢管为单排结构，为确保稳定，纵桥向采用型钢斜撑与原墩柱主筋底部焊接。经过初步计算，临时支撑单根立柱承载力超过150t，能够满足中边跨8号梁段混凝土不平衡重量受力要求。

临时支撑架的搭设：主梁挂篮悬臂浇筑边跨7号梁段前，将临时支架基础混凝土面找平并打设膨胀螺栓锚固定位钢板（每根立柱下砂浆找平后铺设一块厚20mm、宽900mm的正方形钢板，钢板采用6根M18以上的膨胀螺栓锚固），然后用吊车将所有钢支撑材料起吊至墩顶临时堆放。

待8号梁段挂篮行走到位、第一次斜拉索张拉完成后开始安装临时钢支撑。临时钢支撑采用手拉葫芦起吊、安装到位，人工焊接成型。临时钢支撑安装完成后在桩顶安装2工25型钢垫梁，并采用钢板塞实，确保支撑与挂篮接触紧密。

临时支撑的拆除：边跨8号梁段混凝土浇筑、预应力张拉压浆完成，以及索力转换完成后拆除临时支撑。临时支撑拆除采用手拉葫芦起吊分块割除工艺。

临时支墩拉杆的设置：施工前，由施工监控单位模拟边跨8号梁段浇筑工艺进行临时支墩受力计算，若临时支墩受力出现拉力，则用辅助墩预留主筋与精扎螺纹钢筋连接器焊接，利用精轧螺纹钢筋作为拉杆与挂篮承载平台锚固固定，作为临时拉杆使用，确保施工安全（8根25mm主筋抗拉力超过100t）。

中跨平衡中的设置：临时支墩拆除前，为确保中边跨8号梁段自重平衡，由施工监控单位计算确定是否在中跨对应8号梁段设置平衡压重，若有必要再按照监控要求吨位在中跨对应8号梁段顶部设置砂袋压重。压重荷载在辅助墩墩顶支座安装完成后卸除。

第5章 边跨现浇梁段支架施工

主梁边跨交界墩侧设计有30.80m长支架现浇段，边跨现浇段梁高3.50m，混凝土数量为886m3，采用三向预应力体系。墩处泥面标高约为30.00m左右，高于施工常水位，施工时支架采用钢管桩搭设，支架最大搭设高度17.00m左右。

2、边跨现浇段施工工艺流程

图10 边跨支架现浇段施工工艺流程

3、边跨现浇支架的设计

边跨现浇支架采用φ800×10钢管作为支撑立柱，部分钢管立柱底端锚固在承台上，承台以外部分采用直径1.00m、长30m的混凝土灌注桩基础。

支架横断面采用5根Ф800×10mm的钢管立柱，钢管立柱布置间距7.50m+5.50m+5.50m +7.50m以桥轴线对称布设，纵桥向距交界墩横轴线按照间距2.25m+9.00m+6.00m+6.00m+6.00m依次布设5排钢管立柱，钢管立柱之间设计两层φ426×6钢管平联。

钢管立柱顶端设置桩帽，桩帽上设钢落架，再沿横桥向铺设3组合HN600型钢横向分配梁，横向分配梁上沿纵桥向布置间距为2.40m的2组合纵向贝雷梁（在箱梁腹板底部间距加密为1.60m），贝雷梁上间距75cm铺设I16型钢梁，边跨支架现浇段支架结构如图11所示。

图11 边跨支架现浇段支架布置示意图

1)钻孔桩施工。支架采用钻孔灌注桩基础，钻孔桩施工工艺与原桥梁基础桩基施工工艺基本相同，成桩后采用小应变检测桩身的完整性，确保施工质量。

2)钻孔桩施工完毕后，在桩顶浇筑混凝土承台，承台顶面埋设锚固埋件锚固钢管立柱，接长钢管立柱，安装钢管立柱间平联。

根据钢管立柱的设计标高，割除多余部分钢管桩，安装桩帽、钢落梁及纵横分配梁和模板。

为消除现浇段支架的非弹性变形、检验支架结构的安全性，避免基础沉降以及测定支架纵横梁的弹性变形，支架搭设完成后对现浇段支架进行预压。

支架预压采用堆载砂袋进行，具体施工方法与0、1块现浇梁段支架预压相同，请参见《中塔0、1块现浇梁段施工技术方案》中支架预压部分内容。

5、钢筋、模板施工、砼及预应力施工

边跨现浇段模板、钢筋、砼及预应力施工同0、1号块箱梁施工，边跨现浇段外模、内膜及支架材料均采用0号梁段施工材料，这里不再详述。

第6章 合拢段施工

本工程在边跨现浇梁段与挂篮悬臂浇注梁段之间、中跨两侧挂篮悬臂浇注梁段之间设计有3.00m的合龙段，边跨、中合龙段混凝土数量分别约78.4m3、73.1 m3，主梁对称悬浇至合拢段时按照“先边跨、后中跨”的顺序进行合拢段施工，合龙温度应符合设计要求，合龙段两端悬臂标高及轴线允许应符合设计或规范要求。

1)边跨支架现浇段及悬臂浇注段都已施工完毕；

2)清除主梁顶、主梁空腔内的施工材料、机具，用于合拢段施工的材料、设备堆放至支架浇筑梁段顶面；

3)根据设计及监控要求在悬臂端预备压重水箱或砂袋；

4)近期气温变化规律测量记录；

5）根据监控单位要求进行的其它连续观测、索力调整等技术准备工作。

1）安装合龙段吊架及模板钢筋制作及绑扎劳务承包合同，采用精扎螺纹钢筋将其锚固于已浇筑混凝土梁段上；

2）施加压重荷载，绑扎合龙段钢筋、安装预应力钢筋；

3）根据监控计算结果调整相关梁段斜拉索索力，测量两合龙端标高、轴线偏位，满足要求后在适当的温度条件下焊接劲型骨架，进行合龙段锁定；

4）根据监控指令要求解除临时固结约束；

5）选择适当的温度、湿度浇筑合龙段混凝土，同步卸除配重；

6）合龙段混凝土达到设计要求后联盟新城五期施工组织设计，张拉预应力并压浆，拆除合龙段模板，完成合龙段施工。

合龙前对主梁的温度与挠度变化实施48h跟踪观测，以便选择合理的合龙时间。一般合龙时间宜定在凌晨2时左右，此时气温最低，但考虑到梁体温度一般都存在滞后于环境温度的情况，因此合龙时间宜适当推迟，具体时间可根据对梁体温度的实测情况来定。