主桥支架预压方案

主桥支架预压方案
标准编号:
文件类型:.zip
资源大小:247.81K
标准类别:交通标准
资源ID:409342
免费资源

标准规范下载简介和预览

主桥支架预压方案

主桥支架预压是桥梁施工中的一项关键工序,主要用于检验支架结构的承载能力和稳定性,消除支架安装过程中的非弹性变形,确保桥梁施工安全。以下是针对主桥支架预压方案的一个简要概述:

1.目的与意义:通过在主桥支架上施加一定的荷载(预压力),可以模拟实际施工过程中可能出现的最大荷载情况,检验其承载能力和稳定性,及时发现并调整支架存在的微小变形问题。

gb/t 41669-2022 安全与韧性 社区韧性 自发志愿者参与计划指南2.预压方法:

选择适当的预压力值范围(本案例为300到500吨);

确定加载方式:可采用分级加载或连续加载的方式进行。

配备相应的测量设备,如应变片、位移计等,以监测支架变形情况。

3.预压过程:

在正式加载之前,先对支架进行全面检查和维护;

根据设计方案逐步增加荷载至设定值,并保持一段时间进行观测记录;

当达到目标荷载后继续观测一定时间,确保数据稳定可靠;

逐步减少荷载并卸载,完成整个预压过程。

4.结果分析:通过比较加载前后支架的变形量和应力变化情况,评估其结构性能是否满足设计要求。如果发现任何异常或超出预期的变化,则需采取相应措施进行调整。

5.注意事项:

预压力的选择应考虑施工期间可能出现的最大荷载及安全系数;

必须确保所有参与人员熟悉操作规程并严格遵守,保障现场作业安全;

记录详细的数据和观察结果,并与设计文件对比分析,必要时调整方案。

通过上述步骤实施主桥支架预压方案,可以有效提高桥梁施工质量,保证工程的安全性和稳定性。

泰东河是东台通往泰州的重要航道,开庄大桥主跨钢管系杆拱预制安装必须在不断航的情况下施工。拟采用钢管群桩基础贝雷桁架底模的支架方案,根据设计图纸系杆下设两个临时支墩,支墩中心距离29.1m作为通航孔,(支墩通航孔侧各设3个三角形布置的钢管桩作为防撞墩,防撞墩净距24m为通航净宽)。临时墩支架采用φ52壁厚8mm钢管桩,钢管桩按三排三列正方形布置,钢管桩间距2.0m,钢管桩顶设2cm厚70×70cm钢板,钢板与钢管桩焊接,钢板四角设加强肋与钢板、钢管焊接,钢板上放置顺桥向双拼28工字钢,工字钢上再放置双拼45工字钢,双拼45工字钢上每根系杆下再放置8路贝雷梁,贝雷梁均为上下加强,梁上横桥向按75cm间距放置10#工字钢,工字钢上设钢管脚手支架,支架上铺设钢模板,钢模板上再铺设竹胶模板作为系杆底模。在底模上进行钢筋、侧模、砼等工作完成系杆工作。具体支架搭设见附图。

系杆临时墩钢管桩布置图

系杆的组合贝雷梁支架安装按120%的荷载预压,以便获取支架弹性变形和非弹性变形量及支架沉降量,为系杆底模设预拱度提供依据。支架预压方法采用水袋加载预压。(预压最后连续三天沉降不超过1mm/天),支架被临时墩分为三跨,在支点处及每跨1/4处、1/2处均设置沉降观测点,预压期间做好沉降观察记录,数据作为最后设计预拱度计算依据。

1、 沉降观测及加载、卸载顺序

预先将高程点引测至主墩帽上,加载前先进行一次沉降点观测,再按荷载总重的0→25%→50%→120%→50%→25%→0进行加载及卸载,并测得各级荷载下的测点的变形值,加载120%以后每天上午7:00、下午5:00进行一次观测,当连续三天沉降不超过1mm/天时方可进行卸载。 2、 预压荷载

根据施工工艺,先进行系杆浇筑及4#及10#横梁施工,再进行系杆预应力束张工作,故预压考虑系杆及两根横梁荷载,计算时按一根系杆每米荷载计算,具体荷载计算如下:

b、内横梁每米荷载(取最大截面)

(0.5×1.26+0.2×0.6)×10×2×2.5/2/65.5=0.286 t/m

4.097+0.286=4.383 t/m

d、120%时每米荷载

4.383×1.2=5.3 t/m

采用水袋预压,贝雷梁上铺设底模,搭设侧模,模内采用双层塑料薄膜,底模宽度3m,侧模宽度2m(注水1.8m),架设水泵进行加水压载或排水卸载,根据水深进行荷载控制。

指定专人进行支架沉降观测及记录,提前在支架上标出观测点位置,做好标记并进行编号,预先对观测仪器进行校验,引测高程点到主墩帽上,在每天的同一时间进行观测、并在同一位置架设仪器,设计好记录表格,每天观测后进行数据整理,沉降满足设计要求后报监理工程师复核后再进行卸载工作。

3、铺设系梁底模板

搭设好支架后,按120%超载预压,预压稳定后测量放样,放出支座位置、系杆轴线,安装主桥支座,预压完成后根据系梁设计底缘高程、设计预拱度值及各处的弹性变形值铺设系梁底模板,系梁底模板使用竹胶板,在底模上标明横梁及吊杆位置,开吊杆锚具张拉孔,标高误差不得大于2mm。

4、立侧模,绑扎系梁钢筋及波纹管等预埋件。

根据施工图,在底模上,统一绑扎系梁非预应力钢筋、两端拱脚段非预应力钢筋,纵横交错非常密集,要预先拟好绑扎工序,按顺序绑扎。系梁预埋件有预应力波纹管,系梁两端锚垫板,梁底预埋钢板及横梁接头钢筋,预应力波纹管锚垫板、吊杆锚垫板、预埋钢板等,所有预埋件准确就位,预应力波纹管定位钢筋,在直段间距100cm,在曲线段为50cm。

系梁侧模用竹胶板,设纵横钢围柃,上面用对销螺栓加固,下面用楔形塞加固,楔形塞挡块焊在型钢梁上,分块模板间加胶带防止漏浆,系梁为箱形断面,板梁内模用木模,一次性使用不拆除。

根据设设图纸要求,首先绑扎钢筋,对称浇筑两端四个拱脚及端横梁,拱脚与端横梁拟一次成型,拱脚及端横梁浇筑完成后再浇中间梁段,砼采用泵送浇筑, 6米长插入式振捣器振捣,振捣时振捣器垂直插入,并插入前一层砼,以保证前后砼结合良好,面板用插入式配合平板振捣器振捣密实。振捣时,要做到“三不靠”,严防波纹管漏浆,确保预应力波纹管管道中无堵塞,便于预应力施工。拱脚及系杆砼按30cm一层浇筑,系杆浇筑时从两端向中间对称施工,在两侧腹板处各有一名工人随砼入仓向系杆中间振捣,浇筑时注意每侧振捣棒紧贴内侧模,以防底板中部漏振。每端先铺设底板砼5米左右,再随后下料按30cm厚一层浇筑腹板砼,直至顶板浇完成,至系杆中部两端汇合,至此系杆砼浇筑全部完成。

C50砼经试配确定,砼配料均采用电子计量设备称重,确保配料质量。砼掺入高效缓凝减水剂(保证外加剂中不含氯化钙),砼养护,由于系杆砼标号较高,发热量较大,必须及时养护,防止砼表面产生温度裂缝。砼浇筑表面采用人工收面,砼初凝后,及时洒水养护,并用土工布覆盖养护不少于7天。

除端横梁采用现浇外其他中横梁均采用现场预制安装现浇湿接的方法施工,拱脚、端横梁及两根系梁浇好后,在系梁内侧面及中横梁接头处打毛清洗,在支架上安装中横梁就位,绑扎钢筋及预埋件,将波纹管与系梁内横梁预埋波纹管连接,将横梁钢筋与系梁内横梁预埋钢筋连接,立侧模,浇筑中横梁接头砼。

钢管桩打拔均采用打桩船配合振动锤施工。系杆落架后,即拆除临时墩。

现浇主跨系杆组合贝雷梁安全计算

1)上部结构荷载计算涉及材料数量:

2)贝雷片受力校核,按连续梁计算。

取安全系数为1.2,单幅贝雷所受的受力荷载为:q=94.9×1.2=113.88KN/m ,作均布荷载,按活载最不利布置时校验。

MABmax=0.1065×19.45×19.45×113.88=4588.14KN.m

MBCmax=0.1514×19.45×19.45×113.88=6522.48KN.m

QA=0.4615×19.45×113.88=1022.21KN

QB右=0.7976×19.45×113.88=1766.66KN

由图见贝雷所受弯最大弯矩为7961.39KN.m<3375×4=13500KN.M(8排)

由图得最大剪力为1766.66KN<490×4=1960KN(8排)

为保证整体承载,贝雷桁架搭设时上下采用双层加强弦杆8片组合而成,使贝雷片受压满足要求。

贝雷参数(厂家技术参数)

根据装配式公路钢桥使用手册得:

3) 按纯弯压状态下的强度设计

在纯弯压状态下,所需贝雷桁架梁的排数为

N=Mmax/ζ[M]= 7961.39/(0.8×1687.5)=5.90 故为6(排)

式中: ζ—贝雷桁架梁的不均匀系数,取0.8

Mmax —贝雷桁架梁的最大弯矩(KN.m)

[M]—单排单层上下加强贝雷片允许弯矩(KN.m)

考虑到中横梁的施工需要取N=8(排),两侧共计16排。

4) 按横力弯曲状态下的强度校核

由图可以看出,在贝雷桁架梁的所有断面中,通航孔支点截面弯矩和剪力最大,故选该截面进行强度校核,选取离形心轴65cm处(该处为贝雷片上弦杆下缘,称为A点)和离形心轴75cm处(该处为加强杆与贝雷片上弦杆交界处,称为B点)两点进行强度校核。

在横力作用下,计算点的正应力σ和剪应力τ为

σ=MmaxY/nI τ=QmaxS/nId

式中:Mmax —贝雷桁架梁最大弯矩

Y—A点距中性轴的距离

Qmax —贝雷桁架梁最大剪力

S—计算点水平线以上截面积对中性轴的静矩

计算横力作用下A点的正应力和剪应力

将Mmax=7961.39KN.m,I=577434cm4,Y=0.65m,n=8代入公式σ=MmaxY/nI

则 σ4=(σA2+3τA2)1/2=114.54MPa<[σw]=210 MPa

计算横力作用下B点的正应力和剪应力

将Mmax=7961.39KN.m河道清淤,I=577434cm4,Y=0.75m,n=8代入公式σ=MmaxY/nI

则 σ4=(σ2+3τ2)1/2=104.23MPa<[σw]=210 Mpa

以上验算结果说明:每侧8排贝雷桁架梁满足系梁现浇及4#、10#2根中横梁吊装的设计强度要求。

5) 贝雷桁架梁的抗剪强度校核

每排贝雷桁架梁的最大剪力为

Q=Qmax/10=1766.66KN/8=220.83KN<[Q]=245.2KN

ceca∕gc 3-2007 建设项目工程结算编审规程说明贝雷纵梁的抗剪强度满足要求。

©版权声明
相关文章