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山西中南部铁路通道底碴摊铺作业指导书

《山西中南部铁路通道底碴摊铺作业指导书》旨在规范山西中南部铁路通道建设过程中底碴的摊铺工作，以确保施工质量和安全。本指导书主要涵盖了以下几方面的内容：

1.适用范围：明确指导书适用于山西中南部铁路通道底碴摊铺的所有相关单位和人员。

2.材料要求：详细说明了用于底碴摊铺的主要材料及其技术指标，包括粒径、级配等关键参数的要求，并强调了对材料质量的严格控制标准。

3.施工准备：包括现场勘查、图纸复核、机械设备配置与检查等内容。特别强调了前期准备工作的重要性以及设备的完好性对于顺利进行底碴摊铺的作用。

钢筋符号详细资料4.作业流程：

底碴的运输和堆放。

底碴铺设前表面处理。

底碴摊铺施工技术要求，包括厚度控制、均匀度检查等关键步骤的操作规范。

质量检验与验收标准，明确了底碴摊铺后的质量检测项目及合格判定准则。

5.安全环保措施：强调了在施工过程中应采取的安全防护措施和环境保护措施，确保施工现场的安全性和环境友好性。

6.应急处理预案：针对可能出现的各种突发事件制定了相应的紧急应对策略和措施，以减少损失、保障人员安全。

综上所述，《山西中南部铁路通道底碴摊铺作业指导书》为底碴摊铺提供了全面的技术支持与安全保障，确保工程顺利实施并达到预期质量标准。

作业指导书编制后，应在开工前组织施工人员认真学习本作业指导书，熟悉操作流程和技术标准。底碴进场前监理单位见证取样，对其杂质含量和粒径级配进行检验，工程部对检验报告存档。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

线路中线及外移桩复测组提前埋设。铺碴前，复测组要向作业队提供详细的路基标高资料，以及线路中桩（要求直线上每30m一个，圆曲线上每20m一个，缓和曲线上每10m一个），曲线五大桩、断链桩、护桩、控制桩，所有桩橛均应为混凝土包筋桩。所铺设底碴的厚度须根据复测组提供的实测资料来调整各标段的上碴方量。

3.1底碴材质、级配及杂质含量符合现行《铁路碎石道床底碴》（TB/T2897）的规定。

3.2底碴铺设采用压强不小于160kPa的机械碾压，压实密度不低于1.6g/cm³。

4、施工程序及工艺流程

4.1底碴摊铺流程：底碴运输上道→推土机粗平→底碴碾压→人工细平挑槽→质量检查。

底碴和桥头备碴都采用汽车运输，装载机配合装车，利用沿线公路及施工便道运往施工地点，运输前，底碴监装人员要对车内装运底碴的质量、数量进行检查确认，并作好记录。

5.2.1底碴车抵达施工地点后，应根据现场情况合理选择卸车位置，以不影响后续的运输及施工作业为原则，合理安排卸车的位置和方量（按每辆自卸车可装20m3底碴，则在每隔10m的路基处卸一车）。

5.3.1 采用人工配合机械进行摊铺，压路机碾压的施工方法，确保道床摊铺质量。

5.3.2根据底碴摊铺的厚度，在路肩上引出平桩，并挂拉细弦线，长度一般为100m～150m。每10m设置一支点，并在两端用加紧器将细弦线拉紧；

5.3.3推土机摊铺时应考虑5cm的预留沉落量，待推土机进行粗平摊铺后，压路机紧跟其后进行压实（静压），最后用钢钎挂线控制道床顶面，采用人工进行细平，底碴顶面标高误差宜控制在+5～0cm，且达到目视平顺。

5.3.4 道床摊铺压实后，应在线路中心轨枕下挑槽，槽宽为60cm,深度为5cm，并刨出线路中心桩，方便后续施工。

5.3.5 道床摊铺压实后，应对其进行质量检测，判断是否达到质量标准。检测内容主要包括：碴面外形、平整度及压实密度。

①、底碴压实后道床密度以不低于1.6g/cm3，底碴厚度允许偏差为±50mm,半宽允许偏差+50～0mm。

②、质量检查应会同监理工程师一起完成，对达不到质量要求的，必须坚决返工。

③、质量检查完成后填写《底碴摊铺检验批验收记录》，并作出相应的质量评定意见。

5.3.6 底碴摊铺完成后，在线路前进方向的右侧洒白灰线，作为铺轨边线,边线距线路中心1.3m，曲线洒白灰的弦线长度不得超过30m。

5.4.1底碴铺设范围

山西中南部铁路通道DK846+500～DK950+400段范围内的摊铺底碴。（注意：车站道岔岔区、车站其他站线不铺设底碴，桥长在10m及以上的桥梁两端各30m的过渡段不铺设底碴，采用道碴顺坡。）

5.4.2桥头备碴范围

山西中南部铁路通道DK846+500～DK950+400段范围内桥长在10m及以上的桥梁两端各30m的过渡段。

底碴厚度为20cm（底碴厚度是指：内侧钢轨中心的轨枕底到路基面之间的距离），顶面宽度2.1m，下底宽度2.4m。

5.6底碴厚度允许偏差为±5cm，半宽允许偏差为0～5cm。

5.7每座桥按照60m3备碴，即桥两头各备30m3道碴（包括桥两头顺坡所需道碴）。

5.8桥梁两端各30m路基上的备碴厚度，应使碴面高出桥头挡碴墙顶不小于5cm，并做好顺坡。

每个作业面人员配置表：

7.1.1 底碴材料可取自天然砂砾材料，也可用开山块石或天然卵石、砾石破碎筛选 而成。

7.1.2 底碴材料的粒径级配应符合下表的规定，且0.5mm筛以下的细集料中通过0.075mm筛的颗粒含量应小于等于66％。

7.1.3 在粒径大于16mm的粗颗粒中带有破碎面的颗粒所占的质量百分率不少于30％。

7.1.4 粒径大于1.7mm的集料的洛杉矶磨耗率不大于50％。

7.1.6 粒径小于0.5mm的细集料的液限不大于25％。其塑性指数小于6％。

7.1.7 粘土团及其它杂质含量百分率小于等于0.5％。

7.1.8 铺设完成的碴面其纵横坡度、宽度、厚度及中间凹槽等外形尺寸均需达到设计要求。

7.1.9 底碴经压实整平后，应采用压强不小于160KPa的机械碾压，其压实密度不低于1.6g/cm3。

每个作业面机具配置表：

9.1按照《铁路碎石道床底碴》（TB/T2897）标准标准选用底碴和面碴，对所上底碴超出标准的必须及时清除。

9.2底碴进场时每5000m3为一批次对其杂质含量和粒径级配进行检验，其杂质含量不得大于0.5%，粒径级配满足本作业指导书7.1.2条要求；

9.3底碴铺设时严格控制碴面外形、平整度及压实密度，压实密度不得低于1.6g/cm3（采用灌水法检测，每5km抽检5处，每处2个点位）。

9.4桥头备碴时，其厚度应使碴面高出桥头挡碴墙顶不小于5cm某学院实验楼暖通工程施工方案，并做好顺坡。

9.5施工中要严格按照线路中桩进行摊铺和碾压。

9.6施工时必须保护好线路中桩及边桩，底碴摊铺完成后须刨出中桩。

9.7严格执行本标准有关质量的要求，严禁随意降低本标准要求。

10.1必须坚持安全第一，预防为主的方针。

10.2进入施工现场的作业人员，必须首先参加安全教育培训，考试合格方可上岗作业，未经培训或考试不合格者，不得上岗作业。

10.3进入施工现场的人员必须按照作业要求正确穿戴个人防护用品市政道路竣工监理工作总结，着装要整齐。

10.5道碴运输过程中自卸汽车须用棚布遮盖严密，以防道碴散落污染道路。

2013年3月3日