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南昌市沿江北大道与沿江中大道连通桥梁围堰排水地基处理施工方案简介：
南昌市沿江北大道与沿江中大道连通桥梁围堰排水地基处理施工方案部分内容预览：
由于施工工期十分紧迫，而清淤工作量又十分巨大，为加快施工进度，民德桥4个水中承台、桩基施工平台采用黄砂挤淤法施工，即先用挖机挖除部分淤泥，然后填筑粗黄砂并用挖机斗夯实，以尽可能将底部的淤泥用黄沙置换出来，这样一步一步往前推进。施工平台顶宽按10m设置，顶标高比现淤泥面高出50cm，边坡按1：3设置（见附图五）。待平台形成后进行钻孔灌注桩施工时再用同样的方法处理两平台的之间的淤泥。滕王阁桥因考虑桥长及跨径较小，将采用全断面挤淤法施工，其他施工方法同上。钻孔桩护筒采用钢护筒，壁厚为5mm，直径为D1.2m、1.7m，护筒应埋入硬土1m以上，约7m左右（由于深度过深，钻孔桩混凝土浇筑以后钢护无法拔出再利用）。根据工程图纸，在施工现场精确测放出实际桩位，并申请现场监理工程师复核（桩位允许偏差应不大于±10mm）。然后将护筒竖起，采用振动装置将护筒打入地下直至硬土。
3、墩区间挤淤换填（附图一~四）
由于河床底淤泥过厚，性质较稀烂，机械无法进行就地清淤工作，因此在桥墩工作平台形成后，每桥墩间采用中粗砂挤淤回填向前推进，由围堰处开始进行，再安排一部挖掘机将挤出来的淤泥往外清出，填筑时采用6—8t压路机进行来回往复碾压至密实。滕王阁桥清淤同民德桥相似。
民德桥北侧待黄沙挤淤厚由新洲路西向东采用大石块进行抛填挤淤，按修便道的方式进行将黄砂边缘的淤泥向北侧挤压，减少淤泥对桥下黄砂基础的影响。其填筑宽度为10米，作为施工便道使用（由于南侧船只围堰在桥梁施工时被挖除，以及材料进出等因素，故无法作为便道）。由于驳岸与河床高差较高，故与便道连接处采用10%坡度设置，河中便道高度应高出淤泥面摩托车有限公司动力房、仓库建筑工程施工组织设计，设为12m标高。
滕王阁桥南侧待黄砂填筑至桥边缘线后也采用大石块进行抛填挤淤，将淤泥挡出影响区域，其宽度按为5米设置。（见附图二、四）
四、现浇箱梁支架方案比较
1、少桩贝雷梁支架方案（以民德桥为例）
①平面布置：（见附图十六、十七）
跨桥墩间的支架采用双叠贝雷桁架跨越支撑，每1.2m设置一道，上部按支架排距采用槽型16#槽钢平放于桁架上，将其联体进行支撑。桁架支端为C30钢筋混凝土梁台设置，长约28米，宽80cm厚度为80cm，支端梁下按4米间距设一排钻孔灌注桩，其桩径为Ф600内设16根Φ18钢筋笼（桩内含Φ18架筋、Φ8螺旋筋），桩底需打入强分化4m以上。（具体布置见附图十五、十六、十七）
Ф600钻孔灌注桩：长11*7根*6排=462米*700元=343400元
支端梁C30砼：28*0.8*0.8*6=107.6m3*500=53760元
非应力钢筋：（7*6*1+6*8）*6000=540000元
槽钢及桁架：约800000元
所需费用（民德桥）：约200多万
由于造价过高故不在考虑此贝雷桁架具体方案。
2、填砂+木桩地基满堂支架方案
黄砂填筑完一定高度后，再次采用压路机碾压密实（或灌水密实法）至预定标高，如民德桥2号与3号墩间黄砂面预定标高为11.8m(见附图七、八、九)。再根据桥梁设计施工图，由仪器在现场定出桥梁每道腹板及桥墩轴线投影位置，采用线绳及毛竹片按每2m进行布桩，腹板轴线桩与轴线桩之间再加密一排（具体布置见附图八、九），桥两侧边缘线外2m处同样按2m布一排桩。当遇到桥墩承台时将布置桩移至承台边。由于桥墩处梁板荷载较大，故对该区进行加密（布置见附图），民德桥共需要桐木桩（桩径Φ200长7.5m）888根，滕王阁桥需要桐木桩（桩径Φ200长7.5m）521根。
民德桥0号桥台与1号墩以及4号墩与5号桥台之间，部分考虑施工需要现采用大石块挤淤的方式处理。滕王阁桥桥台附近同民德桥。
2)、材料选用及制作：
3）、施工方法及注意事项：
①、打桩前先将下端内径略大於桩径之钢制桩帽套入桩头内，以避免因打桩时之转动扭力损坏桩身。当无桩套时应放置硬木垫或粗麻绳组成之桩垫以防桩头被打裂。 ②、根据现场条件打桩可以采用挖掘机设备，打桩前采用人工配合机械先将木桩竖立至桩位，由人工扶住木桩然后将挖掘机斗缓缓放至桩帽上，并校准桩身的垂直度然后慢慢送入地下。插桩过程中每进入一段由专人指挥让挖掘机斗进行调整桩身。当打到硬层时由挖掘机对桩头使劲锤击或压桩方法进行，将木桩牢牢打入硬层。
③、打桩过程中，如遇坚硬地层或触及地下障碍物时，可以移至附件进行打桩避开障碍物，或截桩、移位再加打木桩的方法处理。 ④、木桩打至规定深度后，应将桩头打毛，并将打破部分采用手锯予以水平截齐，使桩顶在规定高程处。木桩长度应足够长，最好不必要做接桩处理。
①待打桩完成后由仪器定出预先设定的的桩顶标高，将高出部分的木桩进行切除工作。（如民德桥2号与3号墩间的桩顶预定标高为12m）然后对黄砂面进行人工整平，铺填20cm厚的砾石砂或碎石作为垫层，先用挖掘机将填料进行翻送摊铺再平整，并用压路机稳压一遍；再由人工细平：高的地方，铲除突出部分，且对表面进行翻松处理；低的地方，先翻松，然后用填料补平，最后用压路机由两侧向中间进行成型碾压，压至无明显轮迹为止。
5）、复合地基承载力验算：
上部结构传至基础顶面的竖向力 F=72000kN；
基底以上填土的平均重度 =20kN/m3；
基础与填土的平均重度 0=17kN/m3；
基底截面长度 l=30m；
基底截面宽度 b=12m；
基础埋深 Hd=0m；
总桩数量 N=90；桩长 L=7.5m；
建筑桩基重要性系数 1=1；
桩群边缘矩形面积的长 A0=30m；
桩群边缘矩形面积的宽 B0=12m；
桩端硬持力层压力扩散角 θ=15(度)；
矩形布桩时的短边布桩数 nb=6；
桩基沉降计算经验系数 φ=1；
桩截面为圆形，桩直径 d=.1m；
基底处地基承载力特征值 fak=5kPa；
计算土层厚度 h0=40m。
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序号 层土厚度hi(m) 重度i(kN/m3) 桩侧阻qsaik(kPa) 压缩模量Ei(MPa)
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1 7 13 10 2
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2 2 18 95 20
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3 0.8 19 70 30000
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4 30 19 70 30000
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1. 基底平均附加压力P0计算:\\
基础与填土的总重量 G=17×30.000×12.000×(0+7.5)=45900.00kN；
基底的平均压力 P=(72000+45900.000)/(30.000×12.000)=327.50kN/m2；
基底处的土中自重压力 P1=20×(0+7.5)=150.00kN/m2；
2.分层地基变形量计算:
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z(m) 基础计算中点ai Z1(m) Z2(m) Esi(mPa) σc(kN/m2) σz(kN/m2)
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1.50 4×0.2499 1.4993 1.4993 20.00 154.50 273.92
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2.30 4×0.2498 2.2982 0.7990 30000.00 169.70 261.41
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32.30 4×0.1756 22.6851 20.3869 30000.00 739.70 77.95
σz/σc=0.105≤0.2,所以本层土已满足要求!
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② 表中 土的自重应力：
③ 表中 土的自重应力z:
3.地基最终变形量计算:
最终沉降计算公式如下:
WW／T 0073-2017 清代官式建筑修缮材料 琉璃瓦.pdf