DB50/T 1105-2021 城市桥梁加固设计规程.pdf

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标准编号:DB50/T 1105-2021
文件类型:.pdf
资源大小:0.6 M
标准类别:建筑标准
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DB50/T 1105-2021标准规范下载简介

DB50/T 1105-2021 城市桥梁加固设计规程.pdf简介:

"DB50/T 1105-2021 城市桥梁加固设计规程" 是一项关于城市桥梁加固设计的行业标准。"DB"通常代表地方标准(Dorminantion Base),"50/T 1105-2021"是标准的编号,"城市桥梁加固设计规程"则是标准的主要内容,它为城市中的桥梁进行改造、维修或增强其结构稳定性提供了详细的指导原则和设计规范。

这份规程涵盖了城市桥梁加固设计的各种方面,包括但不限于:加固方法的选择,结构分析,材料性能要求,施工工艺,安全评估,以及环境影响的考虑等。它旨在确保桥梁加固工程的质量、安全和经济合理性,以满足城市交通的需求并延长桥梁的使用寿命。

该标准适用于城市中的各类桥梁,如公路桥、铁路桥、人行天桥等,是桥梁工程设计、施工和管理的重要参考依据。由于具体内容未在公开信息中详述,详细内容需要参考标准的正式文本。

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下列术语与定义适用于本文件。

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桥梁结构加固structuralstrengtheningofbridges 对原有桥梁受力结构及其相关部分采取补强、修复、调整内力等措施T∕CAMET 07002-2018 现代有轨电车运营安全评价规范,从而满足安全性、适用 性和耐久性要求。

粘贴钢板加固法methodofstrengtheningwithbondedsteelplate 在混凝土构件表面用胶粘剂粘贴钢板并用锚固螺栓紧固,使钢板与混凝土构件牢固地形 以提高构件的承载力和刚度的结构加固方法

粘贴纤维带加固法methodof strengtheningwithFRP

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改变结构体系加固法methodofstrengtheningbychangingstructuralsystem 通过增设支承结构、简支变连续等改变桥梁结构受力体系,以改善构件控制截面受力和传力路 径的加固方法。

本文件规定了桥梁结构应经技术状况评估和承载能力检测评定并确定加固目标、内容、范围后 可进行加固设计。城市桥梁的加固设计除应满足本规程规定外,尚应符合国家和行业现行相关 的规定。

4.1.1桥梁加固设计应进行方案比选。

4.1.1 桥染梁加固设计应进行方案比选。 4.1.2桥梁加固设计的安全等级维持原设计。 4.1.3 桥梁加固设计荷载应符合下列规定: a)恢复或增强承载力和刚度、提高耐久性的桥梁,应维持原设计荷载; b)提高设计荷载标准的桥梁或使用功能变化的桥梁,应通过论证确定加固设计荷载 4.1.4桥梁加固应尽可能不损伤原结构,避免不必要的拆除及更换,防止加固中造成新的结构损伤 病害。 4.1.5有抗震要求的桥梁,加固时还应进行抗震能力验算,其抗震设计应符合CJJ166中的相关要 求。 4.1.6桥下有行车、通航、排洪等需求的桥梁,宜采用不侵占或少侵占桥下净空的加固方法

4.2.1加固设计计算应包括原设计的计算,现状损伤状态、加固过程及加固后的计算,计算应针对 结构主要控制截面、薄弱部位和出现严重病害的部位进行。 4.2.2原构件的几何尺寸、材料参数宜取用实测值。 4.2.3对结构体系、构造复杂的桥梁,应进行空间结构分析。 4.2.4构件验算时,应考虑原构件与加固部分共同工作的程度及应变滞后的影响。 4.2.5加固后传力路径改变或恒载增大时,应对地基基础进行验算。 4.2.6计算基本假定应符合下列规定: a)加固材料参与受力前,恒载及施工荷载应由原结构承担;加固材料参与受力后,荷载应由加 固后的结构承担。 b)在各受力阶段,截面变形符合平截面假定,

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c)钢筋混凝土结构加固后的极限承载能力,以原结构混凝土或钢筋强度控制;工结构加固后 的极限承载能力,以原结构工强度控制, d)承载能力极限状态下,原结构受压区边缘的应变达到极限值时,截面受压区应力分布可简化 为矩形,受拉区钢筋为理想弹塑性材料

4.3加固设计基本程序

4.3.1桥梁加固设计宜按以下程序进行:加固方案设计(含估算)→初步设计(含概算)→施工图 设计。对于加固技术简单的桥梁,可将初步设计与方案设计合并。 4.3.2加固方案不宜少于2个,并应从安全性、耐久性、交通影响、施工难度、经济性、环境保护、 景观效果等方面进行综合分析比较

4.4加固设计基本要求

4.1桥梁施工可采用动态设计。 4.2应对加固的施工方法、流程、工艺、质量、安全等进行详细设计或说明。 4.3应考虑施工过程中结构可能出现的倾斜、失稳、塌等状况,对关键施工措施进行设计或 明确要求。

4.4.1桥梁施工可采用动态设计。 4.4.2应对加固的施工方法、流程、工艺、质量、安全等进行详细设计或说明。 4.4.3应考虑施工过程中结构可能出现的倾斜、失稳、塌等状况,对关键施工措施进行设计或提 出明确要求 4.4.4应对施工期间的交通组织进行专项设计。 4.4.5应考虑施工对近接建(构)筑物的安全与正常使用。 4.4.6 应考虑施工期间环境保护的要求,如开挖、爆破、噪音、灰尘等应提出明确要求。 4.4.7 应考虑桥梁加固后的美观及视觉效果,

4.4.5应考虑施工对近接建(构)筑物的安全与正常使用。 4.4.6应考虑施工期间环境保护的要求,如开挖、爆破、噪音、灰尘等应提出明确要求。 4.4.7应考虑桥梁加固后的美观及视觉效果

4.5加固设计文件的设计原则

4.5.1方案设计文件应包含下列内容

a)设计说明应包括:项目概况、加固设计依据、加固设计荷载标准、桥梁病害概况、病害成因 及影响分析、处治思路、方案比选、估算成果。 b)设计图纸应包括:桥型布置图、病害分布图、加固方案图及处治措施总体示意图。 4.5.2初步设计文件应包含下列内容: a)设计说明应包括:项目概况、加固设计依据、加固设计荷载标准、桥梁病害情况、病害成因 及影响分析、加固前的结构检算结果、处治方案及设计要点介绍、加固效果计算分析。 b)设计图纸应包括:工程数量总表、桥型布置图、病害分布图、处治措施总体示意图、主要处 怡措施图,施工流程图。 )筒文件

4.5.3施工图设计文件应包含下列内容

a)设计说明应包括:项目概况、 标准、桥梁病害情况、病害成因分析、加固前的结构检算结果、加固处治措施介绍、加固效果计算 分析、主要施工工艺及技术要点、主要材料、主要施工工序及工期预估、辅助措施建议、施工质量 控制与验收、其他建议。 b)设计图纸应包括:工程数量总表、桥型布置图、病害分布图、处治措施总体示意图、各项处 治措施施工图、加固施工工艺图及交通组织设计图

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5.1.1桥梁加固所用原材料、半成品或成品的质量及使用性能,应符合国家现行相关标准的规定 并满足设计要求。 5.1.2当采用纤维复合材料加固时,应采用与此纤维材料相配套的树脂类胶粘剂及其溶剂和表面防 护材料等。

T∕CBMF 74-2020 T∕CCPA 12-2020 用于水泥和混凝土中的粒化高炉矿渣粉质量等级评定5.2水泥、砂浆及混凝士

5.2.1加固用混凝土性能应符合现行行业标准JTG/TJ22和CJJ/T239的相关规定;混凝土配合 比设计应符合现行行业标准JGJ55的规定。 5.2.2水泥与集料的品种、性能和质量应符合现行行业标准JTG/TJ22和CJJ/T239的相关规定 5.2.3混凝土拌合用水及养护用水的其它性能应符合现行行业标准JGJ63的规定。 5.2.4混凝土用矿物掺合料的性能应符合现行国家标准GB/T1596、GB/T18046和GB/T18736的 规定。 5.2.5混凝土中掺加外加剂时,其质量及相关技术要求应符合现行国家标准GB8076和GB50119 的相关规定。 5.2.6聚合物砂浆、高强轻骨料混凝土、微膨胀混凝土或短纤维混凝土应在施工前进行试配,并应 检验其强度、抗干缩性及耐腐蚀性。

5.3.1钢筋的品种、质量和性能应符合现行行业标准JTG/TJ22和CJJ/T239的相关规定。 5.3.2钢板、型钢、扁钢、钢管及重要结构的焊接构件用钢材的品种、质量和性能应符合现行行业 标准JTG/TJ22和CJJ/T239的相关规定。 5.3.3预应力钢材的品种、质量和性能应符合现行行业标准JTG/TJ22和CJJ/T239的相关规定 5.3.4焊接材料的型号和质量应符合现行行业标准JTG/TJ22和CJJ/T239的相关规定 5.3.5高强度螺栓应符合现行国家标准GB/T1228、GB/T1230、GB/T1231的相关规定

ITG/TJ22和CJJ/T239的相关规定 5.4.2锚固件为锚栓时,其性能应符合现行行业标准JG160的相关规定。 5.4.3碳素钢、合金钢及不锈钢锚栓,其钢材的性能应符合现行国家标准GB/T3098.1及行业标 准JGJ145的相关规定

5.5.1纤维复合材料的品种和性能应符合现行行业标准JTG/TJ22和CJJ/T239的相关规定。 5.5.2纤维复合材料与其配套使用的改性环氧树脂胶粘剂,应进行抗拉强度标准值、纤维复合材料 与混凝土正拉粘结强度、层间剪切强度的适配性检验,并且其检验结果应符合现行行业标准JTG/T J22和CJJ/T239的相关规定。 5.5.3纤维复合材料的截面面积计算应符合现行行业标准JTG/TJ22和CJJ/T239的相关规定。 5.5.4纤维复合材料的单位面积纤维质量和纤维体积应符合现行行业标准JTG/TJ22和CJJ/T239 的相关规定

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5.6.1承重结构用的胶粘剂,宜按其基本性能分为A级胶和B级胶;对重要结构、悬挑构件、承受 动力作用的结构、构件CJ∕T 222-2006 家用燃气燃烧器具合格评定程序及检验规则,应采用A级胶;对一般结构可采用A级胶或B级胶。 5.6.2桥梁承重结构(构件)加固用浸渍、粘贴纤维复合材料的胶粘剂的安全性能指标应符合现行 行业标准JTG/TJ22和CJJ/T239的相关规定,且不得使用不饱和聚醋树脂、醇酸树脂等作为浸渍、 粘贴胶粘剂。

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