四路道路工程施工组织设计.doc

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四路道路工程施工组织设计.doc简介:

四路道路工程施工组织设计是一种详细的施工计划,它主要针对四条或多条道路的建设过程进行规划。这个设计包括了从项目启动、设计、采购、建设到验收的全过程,内容涵盖施工进度、施工方法、资源配置、质量控制、安全措施、环境保护等多个方面。

首先,工程的总体布局和道路的设计方案是组织设计的核心部分,包括道路的长度、宽度、车道数、路面类型等,以及交通信号灯、行人道、绿化带等附属设施的设计。

其次,施工进度计划是关键,它明确了每条道路的施工顺序,以及各个阶段的开始和结束时间,以确保整个工程的顺利进行。

然后,资源配置,包括人员、机械设备、材料等的合理安排,以保证施工效率和质量。

此外,施工组织设计还会包括质量管理措施,如质量控制标准、检测方法和流程,以及可能出现的质量问题和解决方案。

安全措施和环境保护也是施工组织设计的重要内容,包括施工安全操作规程、应急预案,以及对环境影响的预防和减少措施。

总的来说,四路道路工程施工组织设计是一个综合性和系统性的文件,它为工程的顺利实施提供了科学的指导和管理框架。

四路道路工程施工组织设计.doc部分内容预览:

验槽合格后,进行模板支架的制作、安装、拆卸等工作,模板、支架必须符合下列规定:

保证工程结构物的设计形状、尺寸以及各部分相互之间的正确位置;

具有足够的强度、刚度和稳定性,能可靠的承受浇灌混凝土的重量和侧压力SPM_平安金融中心项目_施工管理阶段_主体结构施工方案_92栈桥拆除施工方案.pdf,以及在施工过程中可能产生的各项荷载;

构造简单,装拆方便,并便于钢筋的绑扎,安装和混凝土的浇筑及养护等工艺要求;

模板接缝应严密,不得漏浆;

模板与混凝土的接触面应涂隔离剂。

模板经检查合格后,进行混凝土浇注。

2.1所有混凝土结构应满足下列基本要求:

a.强度、抗冻、抗渗等质量标准应符合设计要求;

b.结构尺寸符合设计要求;

c.结构密实均匀、表面平整、无蜂窝麻面、不露筋。

2.2为了保证混凝土的质量,施工时应注意下列各点:

a.混凝土所有各种材料,应符合相应的国家标准及本规程中的有关规定;

b.应根据设计要求,通过计算和试配确定混凝土配合比;

c.施工时应尽量采用机械拌合及振动器振实,做到搅拌均匀,振捣密实和及时养护,并宜尽量集中搅拌,以保证质量和降低成本;

d.如混凝土中掺用外加剂、块石等技术措施时,应按国家规范有关规定执行。

2.3工程混凝土一般采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥等。

a.水泥进场时应附有质量证明文件,并应按此对其品种、标号、出厂日期等进行检查验收。对于重要结构用的水泥质量有怀疑或水泥出厂超过三个月以上的水泥,使用前应进行复查试验,并按试验结果使用。

b.骨料应按品种、规格分别堆放,不得混杂。骨料中严禁混入已烧过的白云石或石灰块、泥块、草木屑及其它杂物。

c.混凝土用的粗骨料,原则上宜尽量选取大粒径的颗粒,粗细之间宜有适当的级配,以节约水泥并提高工程质量。但粗细骨料的最大粒径不得超过结构截面最小尺寸的1/4,同时不得超过钢筋间最小净距3/4。

d.拌制混凝土宜用自来水。

混凝土配合比应根据工程的具体条件,考虑到现场实际施工条件的差异和变化,通过一定的试验适当选择,但必须满足各项的基本要求;

混凝土配合比一律按重量比,配合比(理论配合比)中的粗细骨料,以干燥状态为准,实际施工,再按骨料的实际含水量,进行换算(施工配合比)后施工。

(4)、混凝土的拌制和运输

混凝土由混凝土集中拌合站拌制;零星小量混凝土可利用人工拌合。

在拌制混凝土工作开始前,工地试验人员应负责检验粗细骨料含水量,并据此将原定理论配合比换算为施工配合比,并将各成分配料数量,通知施工人员。

在拌合站旁宜设置明显的标志(可利用小黑板之类)标明混凝土的成分配合比,坍落度和每盘搅拌所用各种材料的数量。

称量原材料重量的各种衡器,应定期校验,经常保持准确。骨料含水率应经常测定。如因降雨或其它原因致骨料湿度发生变化时,亦应及时测验,并重新计算拌合材料用量,通知施工人员调整。

混凝土应搅拌至各种组成材料混合均匀,颜色一致。

(5)、混凝土灌注前,应根据本规程有关规定对模板、预埋件进行检查、修整及验收;重要结构应会同有关人员进行隐蔽工程验收。

5.1验收检查应据实记录、存查,检查的主要项目如下:

a.模板的标高是否与设计符合,构件位置及其截面尺寸是否与设计符合;构件的予留拱度是否正确;

b.钢筋的直径、数量、弯曲尺寸、安装位置及间距等是否与设计符合;钢筋与预埋件的安装及构件节点连接焊缝,是否与设计符合;

c.按设计规定的锚固螺栓,预埋件及预留孔所用的木塞、框架等,以及为下一工序所必须留设的部件,是否安装齐全、正确。

灌注混凝土一般应尽量采用振捣器捣实,仅对零星少量混凝土或不重要的低标号混凝土构件方可用人工方法细致捣实。

灌注混凝土时应经常观察模板、预埋件和预留孔洞的情况,当发现有变形、走动或堵塞的情况,应立即停止灌注,并应在混凝土初凝前修整完好。

灌注混凝土,应按计划程序进行,为使准备好的模板一次灌完,不中断。

灌注混凝土中断后重新接灌混凝土时,应仔细进行捣实,使新旧混凝土层很好接合,不得把前层破坏。新层混凝土的灌注和捣实工作在水泥砂浆层初凝前完成。

混凝土灌注后,就及时养护,防止产生不正常的收缩现象。

一般在混凝土灌注完毕后10~12小时,应即开始覆盖并浇水;在炎热和有风的天气,灌注完毕后,应即覆盖并在2~3小时后即行浇水;浇水次数多少,以能保持构件湿润为度。当气温低于5℃时不得浇水。

五、非预应力钢筋混凝土管

(1)、管材混凝土设计强度等级不得低于0.4MPa,管道抗渗性能检验压力试验合格,抗裂性能达到坑裂检验压力指标要求。

(2)、承口和插口工作面光洁平整,局部凹凸度用尺量不得超过2mm,不应有蜂窝、灰渣、刻痕和脱皮现象,钢筋保护层厚度不得超过止胶台高度。

(3)、罐体内外表面应无露筋、空鼓、裂纹、脱皮、碰伤等缺陷,保护层不得有空鼓、裂纹、脱落。管体外表面应有标记,应有出厂合格证,注明管材型号、出厂水压试验的结果、制造及出厂日期、厂质检部门签章。

采用强度等级32.5以上的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥。水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告,进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试。

使用吊车和专用高强尼龙吊带下管,以免伤及管身混凝土。下管时使管节承口迎向流水方向,下管。安管不得扰动砂垫层基础。

管道就位后,为防止滚管,在管两侧适当加两组四个楔形混凝土垫块。管道安装时将管道流水面中心、高程逐节调整,确保管道纵断面高程及平面位置准确。每节关节就位后,进行固定,防止发生位移。

管道安装前要在接口处开挖工作坑,承口前大于等于600mm,承口后超过斜面长,两侧大于管径,深度不小于200mm。

检查中线、高程:每一管节安装完成后,应校对管体的轴线位置与高程,符合设汁要求后,即可进行管体轴向锁定和两侧固定。

已安装就位的管道,承插口间隙处被压缩的橡胶圈积蓄了径向膨胀应力,由于承口内工作面和插口外工作面有一定的坡度,在安装外力取消后,橡胶圈膨胀的水平分力会推动管子插口端向外退,锁管的目的是外加一个相平衡的水平拉力,以保持承插口的正确安装位置,控制插口由于橡胶圈回弹造成的退出量不大于10㎜。

锁管的方法是将刚安好的管子,在拉管就位吊链未卸荷之前,另与后面已安装就位的第4~5节管子之间,用另外的钢丝绳和吊链拉紧,防止其自由松弛。随着管子向前安装,锁管位置也向前移。可以用两套拉紧装置倒换交替使用。

供转角安装的管子必须满足转角水压试验。安装前,要把转角处的沟槽开得宽些,以适应转角需要。安装时,先直线安装,再用千斤顶和吊链等工具调整至所需要的角度。

偏转角与后面管的直线夹角不得大于下面的角度:D400~700管1.5度,D800~1200管1度。

2、钢丝网水泥砂浆抹带:带宽200mm,带厚25mm,钢丝网宽度180mm。抹带前先刷一道水泥浆,抹第一层砂浆厚约15mm,紧接着将管座内的钢丝网兜起,紧贴底层砂浆,上部搭接处用绑丝扎牢,钢丝网头应塞入网内使网表面平整。第一层水泥砂浆初凝后再抹第二层水泥砂浆,初凝前赶光压实,并及时养护。

根据设计图纸,按道路设计边线及支管位置确定雨水口位置,定出雨水口中心线桩,使雨水口长边必须重合道路边线(弯道部分除外),并放出雨水口开挖边线。开挖边线按照雨水口结构尺寸确定,一般开挖边线比雨水口墙体边线宽150~200㎜。

(1)、道路收水井是路表水进入雨水支管的构筑物。其作用是排除路面地表水。

(2)、雨水井井型一般采用单箅式和双箅式及多箅式中型或大型平箅收水井。收水井为砖砌体,所用砖材不得低于 MUIO。铸铁收水井井箅、井框必须完整无损,不得翅曲。井身结构尺寸、井箅、井框规格尺寸必须符合设计图纸要求。

(3)、收水井口基座外边缘与侧石距离不得大于 5cm,并不得伸进侧石的边线。

(4)、井位放线:根据设计图纸,测放检查井墙体内外边线及井室中心线。

(5)、基础及管口凿毛:对应墙体的混凝土基础及管口外壁表面进行凿毛处理,以利于与墙体连接。砌筑用砖应提前一天浇水润透。

(6)、砌筑砂浆:根据试验室提供的水泥砂浆配合比,现场拌制水泥砂浆。采用机械搅拌,搅拌时间不少于90s,稠度应控制在50~70㎜。砂浆随拌随用,不得超过砂浆初凝时间,一般拌成后2.5h内用完,砂浆若有泌水现象时,应在砌筑前重新拌合。

(1)、井位放线在顶部灰土(或三合土)完成后,由测量人员按设计图纸放出侧石边线钉好井位桩橛,其井位内侧桩橛沿侧石方向应设 2 个,并要与侧石吻合,防止井子错位。并定出收水井高程。

(2)、班组按收水井位置线开槽,井周每边留出 30cm 的余量,控制设计标高。检查槽深槽宽,清平槽底,进行素土夯实。

(3)、浇筑厚为 10cm 的 CIO 强度等级的水泥混凝土基础底板。若基底土质软,可打一步 15cm 厚 8%石灰土后,再浇混凝土底板,捣实、养护达一定强度后再砌井体。遇有特殊条件带水作业,经设计人员同意后,可码皱砖并灌水泥砂浆,并将面上用砂浆抹平《消防安全工程 总则 GB/T 31592-2015》,总厚度 13~14cm 以代基础底板。

(1)、基础底板上铺砂浆一层,然后砌筑井座。缝要挤满砂浆,已砌完的四角高度应在同一个水平面上。

(2)、收水井砌井前,按墙身位置挂线,先找好四角符合标准图尺寸,并检查边线与侧石边线吻合后再向上砌筑,砌至一定高度时,随砌随将内墙用 l:2.5 水泥砂浆抹里,要抹两遍,第一遍抹平,第二遍压光,总厚 1.5cm。做到抹面密实光滑平整、不起鼓、不开裂。井外用 1:4 水泥砂浆搓缝,也应随砌随搓。使外墙严密。

(3)、常温砌墙用砖要洒水GB 50868-2013 建筑工程容许振动标准,不准用干砖砌筑,砌砖用 l:4 水泥砂浆。

(4)、墙身每砌起 30cm 及时用碎砖还槽并灌 l:4 水泥砂浆,亦可用 CIO 水泥混凝土回填,做到回填密实,以免回填不实使井周路面产生局部沉陷。

(5)、内壁抹面应随砌井随抹面,但最多不准超过三次抹面,接缝处要注意抹好压实。

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