标准规范下载简介和预览

钻孔灌注桩垂直度是影响桩基承载力、结构安全及后续施工质量的关键指标，规范要求一般偏差不大于1/200（即0.5%），超差易导致桩身偏斜、钢筋笼下放困难、混凝土浇筑不均甚至断桩。为有效控制垂直度，需贯穿“设备选型—成孔过程—实时监测—动态纠偏”全过程，主要措施如下：

首先，严格把控设备与平台稳定性。选用具备自动调平、桅杆垂直度实时显示功能的液压步履式或旋挖钻机；钻机就位前须对场地进行硬化处理（压实度≥90%，地基承载力≥120kPa），并利用水平仪、铅垂线双向校核钻塔垂直度，确保初始姿态偏差≤0.1%。

其次，强化成孔过程管控。开钻前采用“低速慢进、轻压稳钻”原则，钻进前3～5m尤为关键，须反复校核钻杆垂直度；每钻进2～3m用经纬仪或全站仪在两个正交方向复测孔口中心与钻杆垂直度，偏差超限时立即停钻纠偏。对于软硬不均地层，采用减压钻进、低转速、高扭矩参数组合2014一级建造师《建设工程法规及相关知识》习题班练习讲义（252页知名网校），避免钻具偏摆；遇孤石或倾斜岩面时，可回填片石+黏土反复造壁，或采用导向钻具辅助纠偏。

第三，推广智能化监测技术。应用钻机自带倾角传感器、孔内测斜仪（如陀螺测斜仪）或超声波孔径孔深检测仪，实现孔斜数据实时采集与预警；部分项目引入BIM+物联网平台，将监测数据同步至中控系统，实现动态可视化管理。

最后，加强人员与制度保障。实行“一桩一策”技术交底，明确各工序责任人；建立垂直度三级复核制度（班组自检、工长巡检、测量组专检），所有检测数据留痕存档。通过上述系统性措施，可将垂直度合格率稳定控制在98%以上，切实保障桩基工程质量与结构安全。（498字）

枣园站主要包括车站主体、出入口通道、风道、风亭及紧急疏散通道。车站为地下两层两跨钢筋混凝土箱形框架结构，线间距13m，有效站台宽度10m，为10m岛式站台,有效站台长度118m,车站总长213.5m，标准外包宽度为18.7m和19.5m。车站进出站端盾构扩大段外包总宽为23.2m。车站主体采用明挖顺作法施作。附属结构采用明挖法施工,先施工主体结构,后施工附属结构。

车站主体围护结构采用钻孔灌注桩+内支撑，主体结构采用钢筋混凝土箱型框架结构。钻孔灌注桩桩径1000mm，桩长为19.56m～22.29m，主体维护结构有钻孔灌注桩330根，采用泥浆护壁法（以下简称水钻法）、干钻法结合施工。

2.1 钻孔灌注桩施工工艺流

钻孔灌注桩施工工艺流程详见下图（水钻法）

相对于水钻法施工，在干钻法施工工艺中，不需添加泥浆，没有清孔程序，工艺程序相对简单。

2.2 桩身垂直度检验评定

根据设计图纸要求，桩身垂直度偏差不宜大于0.3%(本文只谈直桩)。现场施工中预埋垂直度测斜管16根，完工检测时一根损坏，其余15根检测结果平均值为0,23%，存在三根桩垂直度偏差为3.3%。

2.3 桩身垂直度控制重要性

钻孔灌注桩施工中，如果存在成孔桩身垂直度偏差过大，超过设计规范允许范，会造成：

1、钢筋笼下放安装困难，较大偏差则钢筋笼无法安装；

混凝土灌注时导管挂靠钢筋笼，无法拆卸导管；

施工尺寸侵入建筑限界；

孔斜太多不仅会造成施工困难，尺寸侵界，还将直接影响工程质量，延误工期，造成资源浪费，在施工中必须严格控制桩身垂直度。

3.1 人为因素控制管理措施

钻机作业过程中，工班组长、现场技术员旁站监督，技术指导。杜绝施工中人为失误。做到对钻机操作人员班前安全质量教育，认真做好工作记录。

3.2机械因素控制管理措施

因为机械存在偏差导致施工质量下降的情况也屡有发生。然而在本工程中，此类问题可以尽量避免。

钻机就位前，对其主要机具及配套设备进行检查、维修，底架应平整，保持平稳，不得产生位移和塌陷。钻头或钻杆中心与护筒中心的偏差不得大于50mm。减小钻头偏移误差。在机械本身调平情况下，测量队使用测量仪器辅助调平，保证做到机械钻杆垂直。

钻孔作业过程中，应观察主机所在地面和支承处地面变化情况，发现下沉现象应及时停机处理。

护筒发生变形应对其进行校正处理。

3.3钻进速度控制管理措施

调整各地层钻进速度，是保证桩身垂直度主要措施之一。在不同地层部位，地基承载力变化，软硬不同地层对钻头挤压程度存在差异。

钻孔作业前，按设计所提供的地质、水文资料绘制地质剖面图，挂在钻机上，针对不同地质选用不同钻头、钻机压力、钻进速度。

钻孔施工中，要对每个地层的钻进情况进行记录，检查并记录土层变化情况，详细记录特殊地层钻进数据，科学分析，及时反馈信息指导适合的钻进速度。

3.4使用探孔器测量控制垂直度措施

利用探孔器先进行有关测量，再通过计算推导出钻孔倾斜率的方法，因其具有设备简单、操作方便等优点，而在钻孔倾斜率检测中得到普遍采用。本工程中即采用此法即时量测孔深斜率，及时反馈信息以加强质量控制措施。

（1）确定孔深：用测绳分不同位置多次测量孔深，对孔底情况（断面）作出正确判断，尤其是最小孔深。

（2）探孔器下放：在吊臂上挂设测绳，起升吊臂挂设探孔器（探孔器上口拴测绳）调整吊臂使吊绳对准孔位中心，测量并记录吊臂至孔口的距离H。

情况1 任意孔壁距离中心线的距离≥探孔器半径，测绳竖直jc∕t 452-1997 通用水泥质量等级，探孔器未倾斜。则孔深= 测绳孔深， D=0 ， 倾斜率i=D/H*100=0；

情况2 孔壁倾斜，存在孔壁距离中心线的距离＜探孔器半径，探孔器可下放，排除孔底承重或受力面自身倾斜。则孔深＞测绳孔深，推断倾斜率i=D/H*100；

情况3 孔壁倾斜，存在孔壁距离中心线的距离＜探孔器半径，探孔器无法顺利下放。则孔深＜测绳孔深，推断倾斜率i=D/H*100，该孔需处理。

在探孔器下放过程中，边下放探孔器，边测量孔深。在孔深等于或接近测绳时单独测定的最小孔深时，立即停止下放，测定D 值。倾斜率为i%=D/H*100。

对于测定合格的桩孔，可进入下一道工序，测定不合格桩孔，进行质量处理，直到测定合格为止。

枣园车站主体围护桩共330根，检桩15根，合格率为93%。

钻孔灌注桩施工具有隐蔽性和不可预见性特点，施工工艺复杂，质量较难控制。施工完成后返工麻烦。因此，严控施工质量尤为重要。本文针对孔身垂直度一节作了简要分析，结合工程施工的切身体会，提出几点建议，以实现钻孔灌注桩施工质量控制，提高钻孔灌注桩成桩合格率某工业建筑轻钢结构安装工程施工组织设计，防止质量事故的发生。对于如何提高施工质量，仍有不少问题需待进一步研究和改进。

　　[1]陈跃庆编。地基与基础工程施工技［M］术。机械工业出版社，2003.