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双河水电站厂区枢纽施工组织设计简介

双河水电站位于某河流上，是该地区重要的水利工程项目之一。其厂区枢纽施工组织设计旨在确保工程顺利进行并达到预期目标。设计方案包括以下几个方面：

通信管道安全施工要求1.总体规划：明确项目范围、主要任务及时间表。

2.技术方案：详细说明施工方法和技术要求，如土石方开挖、混凝土浇筑等。

3.资源配置：合理安排人力、物力和财力资源，确保施工进度与质量。

4.安全管理：制定安全措施，保障施工现场人员的安全。

5.环境保护：采取有效措施减少施工对环境的影响。

该设计通过科学合理的规划和技术方案，旨在提高工程效率，保证工程质量，并实现项目目标。具体细节还需参考实际文档以获取更准确的信息。

发包人提供了厂房上游白水江左岸的场地F面积22000m2，作为施工、生活场地，以及作为弃渣场地的在3#支洞口的3#渣场面积30000m2（与CⅡ标共用）。发包人承担本工程永久占地的征用、搬迁和移民安置。

2.1.1.3供电条件

本工程发包人提供供电变压器（调压井变压器容量630KVA，厂房变压器容量 1000KVA）及电源接线点位置（具体位置由发包人现场指定），承包人负责设计、施工、采购、安装、调试、管理和维修由电源点至所有施工区和生活区的供电线路及其配电装置。

2.1.1.4供水条件

施工生活生产用水由承包人自行解决，施工用水取自白水江，生活用水可从地下抽取。

2.1.1.5材料、设备供应条件

发包方以不变价格供应水泥、钢材、施工用电，并指定人工砂石骨料的供应来源，但2006年1月10日以前的砂石骨料须承包人自行解决。

发包人提供的永久设备如下：波纹管、台车式启闭机及轨道、尾水检修闸门门叶、尾水检修门门槽、调压井出口检修闸阀。

2.1.2 施工总布置的原则

根据现有的场地条件和发包人的规划，结合场内外交通线路，按照工程施工的需要，并本着如下原则进行施工生产、生活营地和施工道路的规划、设计、修建与管理。

（1）充分考虑到招标文件关于本工程施工期安全、环保和文明施工方面的要求。

（2）施工布置及场地布置尽可能减少对九环线公路正常交通的影响。

（3）营地布置本着有利生产、方便生活、减少占地、易于管理的原则布置，并严格执行有关消防、卫生和环境保护等专门规定。

（4）临时生产设施做到能充分发挥施工工厂设施的生产能力，满足施工总进度和施工强度的要求。

（5）施工营地内各厂区分开布置，相对独立，尽可能减少彼此作业时的相互干扰。

（6）施工营地设置有效的防护和排水系统，满足场地的防护和排水要求。

2.1.3施工总布置的注意事项

按照招标文件的要求，本工程生产及生活场地必须满足20年一遇（391m3/s）的防洪标准，在作生活场地规划布置前，采用压力管道出口边坡开挖料把场地F从EL1269回填到EL1271高程。为保证施工期的安全，杜绝闲散人员进入避免造成伤害，并做到文明施工，将施工区进行封闭施工，规划在进场交通桥的左桥头处设围墙和大门并在左岸从3#交通桥到厂房的道路处也设置围墙大门，厂房下游处设围墙，并作好相关的警示信号标志。

2.2施工临时便道布置

2.2.1场内交通条件

场内交通条件详见第2.1.1节。

2.2.2施工临时道路布置

在进场交通桥未形成前（2006年2月27日前），厂区枢纽的场内交通主要依靠3#支洞的公路和桥梁，经至3#支洞道路分岔到厂房的道路来联系对外交通。进场交通桥通车后整个施工区将会形成一个闭合交通圈。根据本标拟定的施工程序和施工方法，共需增设4条施工道路，各道路具体布置如下：

①号路：左岸主要施工道路，连接3#渣场至交通桥左桥头，与去3#支洞的道路相交，承担2006年2月27日前的所有设备、材料进场、交通桥、厂房、压力管道下平段的施工道路，交通桥形成后，①号路主要承担至3#渣场的开挖车辆以及从场地F到调压井、检修闸阀室工作面的施工车辆通行。

②号路： 连接⑤号路至压力管道出口边坡的顶点EL1360，并随着边坡开挖高程的不断降低而降低，最终开挖至EL1300。EL1300～EL1262.5的边坡开挖工作由③号路完成。②号路承担压力管道出口边坡EL1300以上的开挖、支护、材料运输等大部分工作。

③号路：连接①号路到压力管道出口的道路，承担压力管道EL1300～EL1262.5的出口边坡、下平洞、斜井的开挖、支护、压力钢管安装、砼浇筑等施工。

④号路：连接①号路到厂房基坑的道路，从交通桥左桥头桥下经过，翻过厂房围堰，承担厂房开挖、部分浇筑、材料运输等，为厂房开挖施工主干道。

另：将由发包人提供的道路命名如下：

⑤号路：连接①号路至检修闸阀室交通洞，为引水隧洞和压力管道、调压井施工的主要道路。

⑥号路：连接⑤号路至调压井交通洞，为调压井施工道路。

注：在实际施工过程中②号、③号、④号道路须随开挖高程的不同而改变坡度。2006年2月27日因左岸桥台处的厂房回车场作为桥梁的预制施工场地，因此途径该处的③号道路需绕道，即时厂房基坑未开挖，与预制场地不存在干扰问题。

2.2.3施工临时道路维护和管理

调压室和检修闸阀室交通洞为发包人提供，承包人负责施工期间的维护，场内由承包人修建的所有道路均属于我局维护管理范围。

（2）道路维护和管理措施

2.3主要临时生产设施布置

2.3.1混凝土拌和厂

拌和系统配置一套HZS60拌和站，混凝土拌和系统内主要布置有：拌和站、水泥输送系统、煤灰输送系统、压气系统、外加剂系统、骨料输送系统，其它生产用房及水泥库等辅助设施。

系统内建筑面积30m2,棚建200 m2,占地面积5000m2。

考虑到本标段冬季也进行混凝土施工，在厂内设锅炉，冬季混凝土采用加热水拌制，保证出机口的温度在5度以上。

选2台JZC350自落式可移动搅拌机，用于临建工程施工及砌筑砂浆等的拌制。

HZS60拌和站配备有两个100t水泥罐，可储存两种不同标号的水泥，另设有一座袋装水泥库房。混凝土拌和系统水泥总储量200t，均可满足高峰5天用量。水泥库房内均布置有一条GX200螺旋输送机和一个CP2.0气化罐。

拌和站配备有1个100t粉煤灰罐，可满足高峰10天用量。

外加剂系统布置有搅拌池、储液池、 耐酸泵、外加剂房，输送管路等设施。

成品砂石骨料2006年1月10后由发包人指定料源供应，此前的成品砂石骨料由承包人自行解决，骨料到拌和机料仓采用一台ZL50（3m3）装载机运输上料。

水泥输送主要采用气力输送方式。袋装水泥运至工地后人工卸入水泥库，人工拆包后，经GX200螺旋机输送至CP2.0气化罐，再气力输送至拌和站的100t水泥罐。散装水泥运至工地后直接气力输送至拌和站的100t水泥罐储存。待需用水泥时，由100t水泥罐底的斜式螺旋输送机输送至拌和站水泥称量系统。

粉煤灰输送也主要采用气力输送方式。

散装煤灰运至工地后，气力输送至100t粉煤灰罐，待需用粉煤灰时，再经GX200螺旋机输送至CP2.0气化罐，然后气力输送至拌和站粉煤灰称量系统。

外加剂经搅拌池溶解并稀释至设计浓度，通过耐酸泵送至储液池储存备用，储液池加风管搅动以保持溶液均匀稳定，待拌和站需用外加剂时，再泵送至拌和站储液桶。

该拌和系统自带水泵，从白水江取水；用电由本标段的供电系统供给。

骨料、水泥、外加剂、粉煤灰、水等先经拌和站衡量系统精确称量，然后通过漏斗进入搅拌机内充分拌和，最后由集中料斗卸入混凝土运输机械。

2.3.2压力钢管制作厂

压力钢管制作厂承担本标段的压力钢管制造及零星构件的加工等，占地面积5000 m2，设有面积为80 m2的仓库及设备车间，200m2的封闭制作、防腐车间，一个总面积为3000m2的露天制作、堆放场地。

2.2.3混凝土预制厂

本标预制构件主要有进场交通桥预应力桥梁和厂房吊车梁、预应力屋面板，按照工程需要以及工期安排，修建2个预制厂，承担本标段所有预制构件的制造。

其中1#预制厂（进场交通桥的预制场地）布置在左桥台厂房回车场、安装间处，棚建50 m2，占地面积1000m2，在2006年2月27日厂房完工后予以拆除。

2#预制厂布置在场地F内，棚建50m2，占地面积1000m2。

综合加工厂与混凝土拌和系统相临，包括钢筋加工车间、模板加工车间、木材加工车间。为了减少占地面积，三个附属企业集中布置，合理利用公用场地。主要承担本标工程的钢筋、锚索、锚杆、洞内临时支护钢拱架的制作，模板修整、木材加工等任务。房建30 m2，棚建面积为300m2，占地面积为2000m2。

由于本标开挖工程量较大，使用机械设备数量、品种多，设置机修保养厂,承担本标机械设备和汽车的停放、定期保养和小修、中修、简单零件的制作和修复以及本标设备维修任务等，同时兼备设备停放的场地。建筑面积50m2，棚建面积为100m2，占地面积为1500m2。

主要负责厂区枢纽的材料检验与工程质量的控制试验，承担各项与工程质量控制有关的检测、试验，以及对拟采用的材料进行标准试验及对混凝土、土工等有关的试验任务。建筑面积50m2，占地面积150m2。

综合仓库：与综合加工厂相临，主要承担存放配件、五金器材、建筑装修材料、办公物资、劳保用品以及本标工程临建设施所需的设备及材料等。建筑面积100m2jtg∕t 3811-2020 公路工程施工定额测定与编制规程，占地面积500m2。

油库：机修保养厂边处设一10t柴油罐，棚建面积50m2，占地面积200m2。

水泥库：利用砼拌和厂内设置的袋装水泥库承担。

钢筋、钢材库：利用综合加工厂内钢筋、压力钢管制作厂的临时堆放场地承担。

2.3.8洞室施工场地

在各洞室工作面布置施工场地，作为空压机、值班室、零星配件仓库及材料的堆放地。

调压井工作面的施工场地布置于其交通洞口砼搅拌站、预制梁场地块复垦工程施工组织设计，房建50 m2，棚建150m2，占地面积400 m2。

检修闸阀室工作面的施工场地布置于其交通洞口，房建50 m2，棚建150m2，占地面积600 m2。