公路桥梁支座讲座2009

公路桥梁支座讲座2009
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公路桥梁支座讲座2009

公路桥梁支座讲座简介

#一、引言公路桥梁作为现代交通基础设施的重要组成部分,其安全性和耐久性直接影响到交通运输的效率和安全性。而桥梁支座是桥梁结构中的关键部件之一,它不仅承载着桥梁上部结构的重量,还负责将荷载传递到下部结构,并适应桥梁因温度变化、混凝土收缩徐变及地震等因素引起的变形。因此,了解桥梁支座的功能、类型及其设计与施工技术对于桥梁工程具有重要意义。

【济宁市】《城乡规划管理技术规定》(2015年)

#二、桥梁支座的基本概念1.定义桥梁支座是指设置在桥梁上部结构(如桥面板)与下部结构(如墩台)之间的传力装置,用于连接和支持桥梁结构。它是桥梁的重要构件之一,起到承重、传力和变形协调的作用。

2.主要功能承受并传递桥梁上部结构的竖向荷载;允许桥梁上部结构发生一定的位移(水平或竖向),以适应温度变化、混凝土收缩徐变等引起的变形;在特殊情况下(如地震或车辆冲击),能够限制或释放某些方向的位移和转动。

3.重要性支座的质量直接影响桥梁的安全性和使用寿命。如果支座出现损坏或失效,可能会导致桥梁结构失稳甚至坍塌,因此必须对其性能提出严格要求。

#三、桥梁支座的分类根据不同的分类标准,桥梁支座可以分为以下几种:

1.按材料分类钢支座:由钢材制成,适用于大跨度桥梁。包括普通钢支座、球形钢支座等。橡胶支座:分为板式橡胶支座和盆式橡胶支座,广泛应用于中小跨度桥梁。四氟滑板支座:通过聚四氟乙烯材料实现低摩擦系数,适合需要较大水平位移的桥梁。

2.按功能分类固定支座:仅允许桥梁上部结构绕支座中心旋转,不允许任何水平位移。单向活动支座:允许桥梁沿一个方向水平移动,同时可绕支座中心旋转。双向活动支座:允许桥梁沿两个方向水平移动,同时可绕支座中心旋转。

#四、桥梁支座的选型原则选择合适的桥梁支座是确保桥梁正常运行的关键环节。选型时应综合考虑以下因素:

1.桥梁结构形式不同类型的桥梁(如简支梁桥、连续梁桥、悬索桥等)对支座的需求不同。例如,大跨度桥梁通常采用钢支座或球形支座,而中小跨度桥梁则多用橡胶支座。

2.荷载条件根据桥梁的设计荷载(恒载、活载等)确定支座的承载能力。需注意的是,支座的承载能力应留有一定裕度。

3.位移需求桥梁因温度变化、混凝土收缩徐变等因素会产生不同程度的位移。因此,应根据实际位移量选择固定支座、单向活动支座或双向活动支座。

4.抗震要求对于位于地震区的桥梁,应优先选用具有良好抗震性能的支座,如铅芯橡胶支座或隔震支座。

5.经济性与施工便利性在满足功能要求的前提下,尽量选择成本较低且便于安装和维护的支座。

#五、桥梁支座的安装与维护1.安装要点安装前应对支座进行检查,确保其外观无损伤、尺寸符合设计要求。精确放样支座位置,保证安装后的平整度和垂直度。严格按照施工规范操作,避免因安装不当导致支座受力不均或早期损坏。

2.维护措施定期检查支座的工作状态,包括是否存在裂纹、脱空、锈蚀等问题。清理支座周围的杂物,保持滑动面清洁,减少摩擦阻力。对老化或损坏的支座及时更换,确保桥梁结构的安全性。

#六、常见问题及解决方案1.支座脱空原因:支座安装高度不一致或桥梁沉降不均匀。解决方案:调整支座垫石标高或重新安装支座。

2.支座老化或开裂原因:长期暴露于恶劣环境中,材料性能下降。解决方案:选用耐候性强的支座材料,并加强日常维护。

3.支座滑动异常原因:滑动面润滑不足或存在异物阻碍。解决方案:定期清理滑动面并涂抹专用润滑剂。

#七、总结桥梁支座作为桥梁结构的重要组成部分,在保障桥梁安全性和耐久性方面发挥着不可替代的作用。通过合理选型、规范安装以及科学维护,可以有效延长支座的使用寿命,从而提高整个桥梁工程的经济效益和社会效益。希望本次讲座能为大家提供有益的知识参考,共同推动我国公路桥梁事业的发展!

以上内容约500字左右,涵盖了桥梁支座的主要知识点,适合作为一场专题讲座的简要介绍。

2.盆式橡胶支座的设计计算a.橡胶直径的取值~,橡胶厚度的取值 ~15;橡胶在垂直荷载和转动作用下的最大压缩应变不大于b.钢盆外径的取值在平时承受制动力、起动力和支座伸缩阻力,一般≦10%P地震时由地震水平加速度决定0.1g,0.15g,0.2g,0.3g,钢盆承受的水平力由外力和钢盆中橡胶的侧向压力两部分组成,由盆环横截面承受,按拉、剪组合。

b)盆环承受的剪力:C)盆底承受的拉力:

平直型接触面(W≤20mm)校核时,必须有VSd≤VRd其中VSd为横向力的设计值,D是盆体的内径(mm);fy是材料的屈服极限(N/mm2);w是活塞面的宽度(mm)。

曲线形接触面接触面抗力为:

3.盆式橡胶支座活动支座a.盆式橡胶活动支座的组成 平面滑动部件:聚四氟乙烯板――不锈钢板        改性超高分子量聚四氟乙烯板――不锈钢板b.聚四氟乙烯滑板的摩擦与磨耗特性 聚四氟乙烯板的摩擦特性:摩擦系数小、应力越大摩擦系数越小、摩擦速度越快摩擦系数越大。 聚四氟乙烯板的磨耗特性:PV越大磨耗越严重,不锈钢板表面平面度 0.0003DD―四氟板直径 聚四氟乙烯板磨耗对硅脂的影响:硅脂坑排列向与位移方向的关系   不锈钢板表面平面度0.0003D   不锈钢板表面表面粗糙度 。镜面。   1Cr18NiqTi或其他耐腐蚀不锈钢。c.改性超高分子量聚四氟乙烯板的摩擦磨耗性能。d.聚四氟乙烯板和改性超高分子量聚四氟乙烯板的材质性能要求。

4.盆式橡胶单向活动支座的结构形式a.KTPZ系列盆式橡胶支座双侧导向支座SF-1三层复合板与不锈钢板滑动摩擦副优点:滑动位移与转动分别实现,加工比中间导向支座方便 缺点:用钢量略多b.CKPZ系列中间导向盆式橡胶活动支座通过在钢衬板中心凸起导向块导向优点:用钢量略少 缺点:机加工难度增加。c.TGPZ系列盆式橡胶支座双侧导向支座与KTPZ系列支座相同d.公路盆式橡胶支座单向活动支座 上支座板直接扣在下支座板上导向 缺点:转动与滑动处于同一部位    当梁体发生旁弯(水平转角)时容易发生卡死现象。

我国桥梁支座用聚四氟乙烯滑板的材质性能要求

几种常用的聚四氟乙烯滑板材料

中国聚四氟乙烯滑板的磨耗性能主要试验结果

国外对聚四氟乙烯滑板的耐磨耗性能均进行过较为全面系统的试验。

美国AASHTO聚四氟乙烯滑板的磨耗性能试验结果表1。

聚四氟乙烯储脂坑排列方向

影响聚四氟乙烯滑板磨耗性能的主要因素

各国聚四氟乙烯摩擦与磨耗性能试验方法对比表表3

KTPZ系列盆构造特点式橡胶支座

CKPZ系列盆构造特点式橡胶支座

公路盆式橡胶支座单向活动支座

5.盆式橡胶支座多向活动支座结构形式结构简单支座应考虑顺桥向和横桥向双向位移支座所承受的水平力只有支座滑动部件所产生的摩擦力

1.球型支座的构造特点a.通过球面钢衬板与球面聚四氟乙烯板的球面转动满足支座转角要求b.球面支座的转动力矩M=N·μ·R 盆式橡胶支座的转动力矩c.球型支座球冦钢衬板的球面滑动面处理  •镀硬铬 •包覆不锈钢板  •合金铝2.球型支座的支座类型  与盆式橡胶支座相同

球型钢支座多向活动支座

球型钢支座单向活动支座

为了保证钢桥支点的反力中心与支座的转动中心重合,钢桥用球型钢支座的球面钢衬板应倒置,即球面向上。以避免由于支座在发生位移后,对钢梁结点产生次弯矩。右图为南京大胜关长江大桥180MN球型钢支座构造示意图。

带转动套的单向活动球型支座

铁路桥梁支座按其位移约束方式可分为固定支座、纵向活动支座横向活动支座和多向活动支座四种。支座的代号如下:固定支座纵向活动支座横向活动支座多向活动支座

KTPZ系列客运专线铁路桥梁盆式橡胶支座设计

淮固四标土方路基施工方案桥梁支座的组装工艺要求

. a.盆式橡胶支座机加工公差配合  •钢衬板盆塞与盆环的公差配合(行车安全的需要)  •单向活动支座上支座板与钢衬板上部两侧的公差配•活动支座不锈钢板表面的平面度0.0003D  •钢盆内壁和钢衬板底面与承压橡胶板接触部位的表面粗糙度Ra3.2~6.3。  •黄铜紧箍圈的尺寸、45°剖口对接、剖口位置相互错开。 b.承压橡胶板的安装:表面涂硅脂;安装入钢盆后,下面不得夹有空气间层;也不宜直径过小,与钢盆盆壁间有过大间隙。 c.聚四氟乙烯板的安装:底面应经表面活化处理后粘贴;聚四氟乙烯板表面储硅脂坑排列方向要正确;聚四氟乙烯板表面涂满5201-2硅脂 d.组装后对简支箱梁支座应预压50kN,消除荷载变形曲线的非线性段影响e.组装后支座总高应满足设计要求。

.盆式橡胶支座加工制造关键控制工序

 a.球型钢支座机加工公差配合  •固定支座钢衬板盆塞与盆环的公差配合(行车安全的需要)  •单向活动支座上支座板与钢衬板上部两侧的公差配合•支座不锈钢板表面的平面度和球面度0.0003D   b.聚四氟乙烯板的安装:底面应经表面活化处理后粘贴;聚四氟乙烯板表面储硅脂坑排列方向要正确;聚四氟乙烯板表面涂满5201-2硅脂 c.组装后支座总高应满足设计要求。

球型钢支座加工制造关键控制工序

支座的安装 a.支座安装质量对支座正常使用的影响 b.支座安装的几种方法  •座浆法  •压浆法  •铺环氧砂浆法 c.目前工地上经常出现的一些安装质量问题

预制箱梁盆式橡胶支座安装工艺

开始检查支座产品合格证检查支承垫石及预留孔尺寸和位置(垫石标高、预留孔直径、深度和位置、支座中心线) 制备灌浆用砂浆将支座安装在预制箱梁的底面(固定、纵向、横向、多向支座位置不得安放错误)仔细凿毛支座就位部分的支承垫石表面,清除预留锚拴孔中的杂物和积水,安装灌浆用模板,用水将支承垫石表面浸湿,准备吊装梁体。吊装预制箱梁(带支座),将箱梁安放在临时千斤顶上,通过千斤顶调整梁体位置与标高。采用重力灌浆,仔细灌注支座下部空隙与锚拴孔,直至灌浆材料全部灌满为止。当灌浆材料强度达到20MPa后,拆除钢模板,检查是否有漏浆处,必要时对漏浆处进行补浆拧紧下支座锚拴jc∕t 2372-2016 集成电路用石英舟,拆除各支座的上、下支座连接角钢及连接螺栓,拆除临时千斤顶,检查支座工作状态正常后,安装支座围板支座安装结束

现浇梁盆式橡胶支座安装工艺

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