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路桥成套施工技术简介

路桥成套施工技术是指在道路与桥梁工程建设中，综合运用勘察设计、材料选用、施工组织、机械设备及质量控制等多方面技术手段，形成的一整套系统化、标准化的施工方法和技术体系。该技术广泛应用于*速公路、城市道路、立交桥、跨河或跨海大桥等交通基础设施建设中，是保障工程质量和施工*率的重要支撑。

路桥施工技术主要包括路基处理、路面铺设、桥梁结构施工、排水系统建设以及附属设施安装等多个环节。其中，路基施工强调压实度和稳定性控制；路面多采用沥青混凝土或水泥混凝土摊铺技术；桥梁施工则涵盖桩基础、墩台浇筑、梁体架设等内容，常用现浇、预制拼装、悬臂浇筑等多种工艺。近年来，随着科技发展，BIM技术、智能监测系统、*性能材料及绿色施工理念逐渐融入路桥施工全过程，显著提升了工程的安全性、耐久性和环保水平。

成套施工技术不仅要求各工序之间的**衔接，还需结合项目实际进行优化调整，确保施工进度、成本控制与工程质量的协调统一。它是现代交通基础设施建设的核心内容之一，对推动区域经济发展和提升交通服务水平具有重要意义。

五、质量检验与质量标准

挖孔桩可采用直观检验丈量法。每根灌注桩应留取混凝土抗压强度试件 不少于2组。同时应以钻取芯样法或超声波法、机械阻抗法、水电*应法等 无破损检测法对桩的匀质性进行检测。检测应符合下列规定：其一、宜对各 墩台有代表性的桩用无破损法进行检测，重要工程或重要部位的桩宜逐根检 测；无条件用无破损法检测时，以及钻孔桩为柱桩时，应采用钻取芯样法对 至少3%～5%根（同时不少于2根）极进行检测对柱桩并应钻到桩底0.5m 以下：其二，对质量有怀疑的桩及因灌注故障处理过的桩，均应进行检测。

1、垂直度的控制：①经常检查钻盘的水平度，用已经核准的水平尺检 查；②用吊锤检查钻杆的垂直度；③经常提起及放下钻头，若钻头提起及放 下活动自如，这说明钻孔基本垂直。 2、钻孔桩水下混凝土的质量应符合：①强度应不*于设计强度。除检 查灌注过程中预留试块的抗压强度外，还应凿平桩头，凿取桩头混凝上试块 做抗压强度试验，一般可按基桩总数的5%～10%抽查；大桥的钻孔桩， 应以地质钻机钻取桩身混凝土芯样做抗压试验，同时检查桩尖沉淀土实际厚 度和桩底土层情况，钻取的芯样直径应不小于70mm。②桩身混凝土无断 层或夹层，钻孔桩桩底不*于设计标*，桩底沉淀厚度不大于设计规定。应 仔细检查分析所有各桩径的混凝土灌注记录，并用无破损方法检验桩身，认 为其中某些桩的质量可疑测应以地质钻机钻通全桩取芯样，检查该桩有无夹 泥、断桩、混凝土质量松软，并做芯样的抗压强度试验。③桩头凿除预留部 分无残余松散层和薄弱混凝土层；需嵌入承台内的桩头及锚固钢筋长度符合 规范要求。 六、钻孔灌注桩施工实例 从柳州谭中*架桥和巩义伊洛河大桥的施工中总结了特殊桩基成孔施工工 艺，现简要介绍如下： （一）缺陷桩处理 钻孔桩经检测发现存在的常见缺陷有夹泥、软弱夹层、蜂窝、缩径等，也有 的缺陷是由于钻头卡在孔底无法取出，被迫灌注混凝土而留下待以后处理的。 1、旋喷压浆法 旋喷压浆是目前处理缺陷桩常见缺陷有夹泥、软弱夹层、蜂窝、缩径等，也 有的缺陷情况采取相应的措施。 （1）旋喷压浆的一般工序 ①根据检测出的缺陷位置钻孔抽芯，一直到达缺陷位置为止。成孔后在孔 口安装套管及阀门。如果缺陷范围较大，应至少钻3个孔以便进行循环排渣。对 于桩底有钻头的情况，一般会沿钢筋笼布置一定数量的预留管。但由于桩底情况 复杂，在处理时仍要在桩中心区域钻3个孔，以保证能毛底清渣。 ②*压喷射切割，气举循环清渣。 以泵压30MPa左右的*压清水射流孔对缺陷段自下而上进行喷射切割，使 缺陷段内的软弱部分被切割破坏呈泥浆状。喷射器提升速度不大于15cm，必要 时再重复切割。如缺陷范围大，各管相互连通，则在喷射的同时，选择另一孔以 0.5~0.6Mpa的风压进行气举清洗，其他孔出渣。如果各孔之间没有连通，则在同 一孔内先后进行切割和气举清渣。当切割、清渣到一定程度，出渣孔喷出的水由 浊变清时，再换其他孔轮流处理。对于没有软弱夹层的缺陷（如蜂窝），可不进 行切割处理。

③喷浆与压浆 用水灰比为1：1、并掺有缓凝剂的水泥浆从注浆孔进行自下而上的喷射。喷 射流泵压为20~30MPa，喷射器上提速度不大于15cm/min，旋转速度不大于 18r/min，喷射长度与*压切割段一致。当出浆口流出的浆与注入的浆相对密度基 本相同时，证明孔内清水已被置换成水泥浆，即可完成这一步操作。然后逐孔向 孔内压浓水泥浆水灰比为0.5：1。当出浆口的浆液相对密度上升到与注浆一致时 关闭出浆口。挤浆泵压达到2MPa时，即可终止压浆作业。 ④检测。 经过上述处理后，水泥与石的固结体28d强度应达到要求。填充体的强度与 完整性通过抽芯法及超声波法进行检测。 （二）特殊情况处理 1、在处理钻头埋在孔底的桩时，有一些情况需要注意，如牙轮钻往往有一 块厚钢板，钻压浆孔时必须钻穿钢板才能处理到钻头下方的空间；冲击锤锤体厚 实，预留抽芯管时，要探准锤瓣间的空档位置；有时为了避开巨大的钻头下方的 空间；冲击锤锤体厚实，预留抽芯管时，要探准锤瓣间的空档位置；有时为了避 开巨大的钻头，或者在某种特殊情况下桩顶不便于摆放在抽芯钻机，可从桩外钻 斜孔，进入被埋钻头下方进行处理。巩义伊洛河大桥的0#桩经压浆处理后仍有局 部缺陷，由于时间紧，必须开始施工承台与墩身，然后在墩身旁钻斜孔进入桩底 再次进行压浆处理。*后抽芯检查证明处理成功。 2、当钻头不是卡在孔底或者卡在孔底尚未达到设计标*时，抽芯孔应钻穿 钻头直到桩底持力层，判别地质情况和孔底空间大小后，再确定处理方案。如果 钻头与孔底之间距离的几米*，或孔底经*压切割清洗后留下较大空间，则可考 虑在设置好压浆管后向这个空间投入小碎石，再喷射压浆，这样有利于形成充实 的有较*强度的桩底。 （三）人工凿孔处理缺陷 如果缺陷范围大，而且发生在护筒内或者录桩径大于2m时，可以考虑人工 凿孔处理。护筒内的缺陷可以通过完全凿除缺陷部位以上的桩身混凝土来解决。 大直径桩的缺陷在护筒以下时，可在桩中心用风镐凿孔直达缺陷部位，孔的直径 应在1m以上，以保证人员正常操作，然后人工清除软弱部分，再喷水清洗孔壁 抽干水并清除杂物后用串筒浇筑混凝土。人工凿孔处理可以较为彻底地清除缺陷 处的软弱部分，而且是干浇混凝土，质量比较有保障，成本也不*，适合于处理 位置较集中的缺陷。如果在凿孔过程中发现严重漏水，可在桩外旋喷水泥围幕， 形成强度后再继续施工。由于要堵水，旋喷孔的间距应适当加密。

挖土前按施工图纸放好中心桩及基础的纵横轴线控制桩，按要求引测好水 准点。挖土常采用反铲液压挖土机，施工范围内的土方可以留场堆放，堆土离基 坑边2m以上，并以不影响以后施工为原则。根据现场的土质条件和施工条件， 采用合适的基坑排水方法。挖土深度由专职人员控制，挖土时基底留20cm由入 工仟土，整平至设计标*，挖土过程严禁超挖。挖土后进行承台平面位置、尺寸、 底标*的自检，对桩位、标*、桩的外观质量进行检验，经监理验收合格后进行 下一道工序施工。

首先放样，先放承台顶部四角的边桩，为了便于支撑、立模等，底部的尺寸 较设计尺寸每边各增加0.5～1.0m的富余量（若是垂直无水的承台基底，可不必 加宽，直接利用坑壁做基础模板就可以）；然后定位，承台较浅时，可使用挂线 板或拉线挂垂球，承台较深时，用设置定位桩形成定位线进行定位；*后各定位 点的标*检查，用水准测量进行。 （二）承台挖土施工 1、陆上桩基承台开挖 （1）施工过程中应注意的几个问题： ①在基坑顶缘四周适当的距离处设置截水沟，并防止水沟渗水，以避免地表 水冲刷坑壁；

首先放样，先放承台顶部四角的边桩，为了便于支撑、立模等，底部的尺寸 较设计尺寸每边各增加0.5～1.0m的富余量（若是垂直无水的承台基底，可不必 加宽jgt 577-2022标准下载，直接利用坑壁做基础模板就可以）；然后定位，承台较浅时，可使用挂线 板或拉线挂垂球，承台较深时，用设置定位桩形成定位线进行定位；*后各定位 点的标*检查，用水准测量进行。

陆上桩基承台开挖 （1）施工过程中应注意的几个问题： ①在基坑顶缘四周适当的距离处设置截水沟，并防止水沟渗水，以避免地表 水冲刷坑壁； ②坑壁缘边应留有护道，静荷载距坑边缘不小于0.5m，动荷载距坑边缘不小

于1.0m，直坑壁边缘的护道还应适当增宽，水文地质条件欠佳时应有加固 措施; ③应经常注意观察坑边缘顶面土有无裂缝，坑壁有无松散塌落现象发生，以 确保安全施工； ④应抓紧时间连续施工； ③如用机械开挖，挖至坑底时，应保留不小于30cm厚度的底层，在浇筑前 用人工挖至基底标*； 应尽量在少雨季节施工； 宜用原土及时回填，对桥台及有河床铺砌的桥墩基坑应分层夯实

*常用的方法是围堰法。围堰施工应满足以下几个条件： （1）围堰顶*宜*出施工期间**水位70cm，**不应小于50cm，用于防 御地下水的围堰宜*出水位或地面20～40cm。 （2）围堰外形应适应水流排泄，大小不应压缩流水断面过多，以免壅水过 *危害围堰安全，以及影响通航、导流等。围堰内形应适应基础施工的要求，并 留有适当的工作面积。堰身断面尺寸应保证有足够的强度和稳定性，使基坑开挖 后，围堰不致发生破裂、滑动或倾覆。 （3）围堰要求防水严密，应尽量采取措施防止或减少渗漏，以减轻排水工 作。对围堰外围边坡的冲刷和筑围堰后引起河床的冲刷均应有防护措施。 （4）围堰施工一般应安排在枯水期进行。 下面只简要的介绍几种我们在施工过程中采取的围堰的施工方法，其具体的 施工方法，请参见《公路桥梁施工规范》及《桥梁施工组织管理（上》》。 ①钢板桩围堰 钢板桩具有强度大、防水性能好、穿透能力强、可重复利用等优点，因此 钢板桩在基础施工和桩基承台施工中常用到。 钢板桩围堰施工时应注意以下几点： a钢板桩堆存、搬运、起吊时，应防止由于自重而引起的变形和损坏； b插打钢板桩时必须备有可靠的导向设备，以保证钢板桩的垂直沉入。一 般先将全部钢板桩逐根或逐组插打到稳定深度，然后依次打入至设计深度。插打 的顺序按施工组织设计进行，一般自上游分两头插向下游合拢。插打前在锁口内 涂以黄油、锯末等混合物，组拼时，用油灰和棉花捻缝，以防漏水； c钢板桩顶达到设计标*时的平面位置偏差，在水上打桩时不得大于20cm 在陆地打桩时不得大于10cm。在插打过程中，应随时检查其平面位置是否正确