XX大桥测量实施方案

XX大桥测量实施方案
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XX大桥测量实施方案

XX大桥测量实施方案简介

为确保XX大桥建设的施工质量与结构安全,特制定本测量实施方案。本方案主要涵盖施工前控制网布设、施工过程中的放样测量、变形监测及竣工测量等内容。

首先,在施工准备阶段,依据设计图纸和相关规范,建立高精度的平面与高程控制网,采用GPS和全站仪进行控制点布设与复测,确保测量基准准确可靠。其次,在施工过程中,针对桥梁桩基、承台、墩柱、梁体等关键部位,实施精细化放样测量,确保结构位置、标高及几何尺寸符合设计要求。

同时,为保障桥梁施工及运营期间的安全,开展全过程变形监测,包括墩台沉降观测、梁体挠度监测等,及时掌握结构变形情况,为施工调整提供数据支持。工程竣工后,组织开展全面的竣工测量,形成完整的测量成果资料,为后期维护管理提供基础数据。

本方案坚持“先控制后细部、先整体后局部”的测量原则,严格遵循国家相关测量规范和技术标准,确保测量工作科学、精准、高效,为XX大桥顺利建设与长期安全运营提供有力保障。

2、××省××至××高速公路第1合同段两阶段施工图设计第三册;

3、交通部颁发的现行有关施工技术规范和验收标准。

施工测量是标定和检查施工中线、测设坡度和放样建筑物,测量是施工的导向,是确保工程质量的前提和基础。×××施工测量的施测环境和条件复杂,特别是6#~11#的高墩,要求的施测精度又相当高,必须精心施测和进行成果整理,工程测量成果必须符合相关规范的要求。

对于高程控制网,由于×××大桥的地形条件复杂,很不利有普通水准测量的实施。由于三角高程测量可以满足四等水准的要求,而且实施方便简单,故采用四等三角高程测量代替普通水准测量。

注:当采用2″级光学经纬仪进行垂直角观测时,应根据仪器的垂直角检测精度,适当增加测回数

对观测数据进行温度、地球曲率和投影面改正,然后利用严密平差模型对数据进行误差分配。导线严密平差计算结果均符合四等导线规范;三角高程平差结果符合四等水准的要求。各结果见×××大桥控制测量成果报表。

3.5.1 平面控制

施工中的测量控制采用极坐标法进行施测。为了加强放样点的检核条件,可用另外两个已知导线点作起算数据,用同样方法来检测放样点正确与否,或利用全站仪的坐标实测功能,用另两个已知导线点来实测放样点的坐标,放样点理论坐标与检测后的合格后,方可用这些放样点指导施工。

对于6#~11#高墩,用全站仪在承台上放出墩中心及四角点,人工弹墨线放出薄壁墩轮廓线,并在薄壁墩四条外边外侧20厘米处各布设3个控制点,用全站仪采用不同的测设方法测量两次后确定其位置,作为该薄壁空心墩的永久控制点,作为控制墩身平面位置和竖直度的依据。如下图:

当墩身小于10米高时,采用吊线锤控制其平面位置和竖直度,当施工高度高于10米时,采用铅锤仪测量其平面位置和竖直度,并且每20米高利用全站仪检测一次高度平面位置。

对于一般墩柱,采用水准仪对其测量。采用DS3水准仪,进行往返测,闭合差在mm内;对于高墩,利用水准仪测量承台顶实际标高作为薄壁墩高程控制依据。薄壁墩每20米高,利用全站仪采用多测回法复核一次标高。

施工放样前将施工测量方案与意见报告监理审批。内容包括施测方法、操作规程、观测仪器设备的配置和测量专业人员的配备等。

积极和测量监理工程师进行联系、沟通和配合,满足测量监理工程师提出的测量技术要求及意见,并把测量结果和资料及时上报监理,测量监理工程师经过内业资料复核和外业实测确定无误后,方可进行下步工序的施工

用于测量的图纸资料,测量技术人员必须认真核对,必要时应到现场核对,确认无误无疑后,方可使用。如发现疑问作好记录并及时上报,待得到答复后,才能按图进行测量放样。

外业前,测量技术人员对内业资料进行检查,做到人人明白;外业中,测量要形成检核条件,满足校核条件要求的测量才能成为合格成果,否则返工重测;外业后,应检查外业记录的结果是否齐全、清晰、正确。

固定专用测量仪器和工具设备,建立专业测量组db64t 1775—2021 民用建筑二次供水技术规程,专人观测和成果整理。

用于本工程的测量仪器和设备,应按照规定的日期、方法送到具有检定资格的部门检定和校准,合格后方可投入使用。

所用的测量仪器和工具使用前,要检查是否完好。在运输和使用测量仪器的过程中,应注意保护,如发现仪器有异常,应立即停止使用并送检,并对上次测量成果重新作出评定。

测量过程中,必须消除干扰,需停工的要停工,以保证测量精度。各种建筑物放样时应和施工人员密切配合,避免出现不必要的偏差。

加强对测量用控制点的保护,防止移动和损坏,一旦发生移动和损坏,立即停止使用,并加紧补救。

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