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沪昆铁路客专长昆湖南段线下工程沉降观测监理实施细则

《沪昆铁路客专长昆湖南段线下工程沉降观测监理实施细则》是针对沪昆铁路客运专线长昆湖南段线下工程在施工及运营前期开展沉降观测工作的监理技术文件。该细则依据国家相关规范、设计要求及工程实际情况编制，旨在规范沉降观测工作的实施流程，确保观测数据的准确性与可靠性，为后续轨道铺设及运营安全提供科学依据。

细则内容主要包括沉降观测的适用范围、编制依据、组织管理、观测点布设原则、观测方法与频率、数据处理与分析、异常情况处理及监理工作要点等。监理单位需对施工单位的沉降观测方案进行审查，监督观测点的布设与保护，检查观测设备与人员资质，审核观测数据的真实性与完整性，并参与阶段性成果分析。

通过严格执行本细则，能够有效控制线下工程结构的沉降变形，保障高速铁路线路的平顺性与稳定性jtg t f20-2015《公路路面基层施工技术细则》，提升整体工程质量与运营安全水平。该细则是监理单位开展沉降观测监理工作的重要指导文件，具有较强的针对性和可操作性。

每隔一监测断面增设沉降板进行校核监测，其布置示意图如2.1.3.1所示。

（2）当路堤基底地面横坡或下卧土层横坡大于1：5时，于线路中心及填方较高侧或压缩层较厚侧左（或右）线外侧3.1m处预埋1个单点数码沉降计，其布置示意图如2.1.3.3、2.1.3.4所示。

（3）除基床不换填的硬质岩路堑外，一般进行路基面沉降监测，路堑有地基加固及红黏土、膨胀土地段，不仅路基面要进行沉降监测，且应对地基沉降或隆起进行监测，于线路中心换填底面埋设单点沉降计进行基底沉降监测，基岩埋深＜15m时，单点沉降计应锚固至基岩无压缩层，当覆盖土层厚＞15m，单点沉降计锚固深度为15m。

图2.1.3.3 横坡路基填方断面观测桩、单点沉降计布置示意图

图2.1.3.4 横坡路基填方断面观测桩、单点沉降计、沉降板布置示意图

5.软土、松软土路堤地段除设置沉降观测设施外，还应设置位移观测桩。外移观测桩设置与两侧坡脚外2m处，并与沉降观测桩、观测板等位于同一断面上。

5.1.4 路基水准路线观测按国家二等水准测量精度要求形成附合水准路线，沉降观测点位布设及水准路线观测示意图如图2.1.4所示。

图2.1.4 沉降观测点位布设及水准路线观测示意图

二）、观测元件与埋设技术要求

1 沉降观测桩：桩体选择Φ20mm不锈钢棒，顶部磨圆并刻画十字线，底部焊接弯钩，待基床表层级配碎石施工完成后，通过测量埋置在设计位置，埋置深度不小于0.3m，桩周0.15m用C20混凝土浇筑固定，完成埋设后测量桩顶标高作为初始读数。

图2.2.1 路基沉降观测桩埋设布置图

2 沉降板：应严格按设计要求进行埋设，一般情况如下：由钢底板、金属测杆（φ40mm镀锌铁管）及保护套管（φ75mm PVC管）组成。钢底板尺寸为50cm×50cm，厚1 cm。

图2.2.2 路基沉降板埋设布置图

1）. 沉降板位于路堤中心，基底铺设碎石垫层的地段埋设于垫层顶面，基底设混凝土板地段置于板顶面；沉降板埋设位置应按试验设计测量确定，埋设位置处可垫10cm砂垫层找平，埋设时确保测杆与地面垂直。

2）. 放好沉降板后，回填一定厚度的垫层，再套上保护套管，保护套管略低于沉降板测杆，上口加盖封住管口，并在其周围填筑相应填料稳定保护套管，完成沉降板的埋设工作。

3）.采用水平仪按二级测量标准测量埋设就位的沉降板测杆杆顶标高作为初始读数，随着路基填筑施工逐渐接高沉降板测钢和保护套管，每次接长高度以1m为宜，接长前后测量杆顶标高变化量确定接高量。金属测杆用内接头连接，保护套管用外PVC管外接头连接。

4） .接长套管时应确保垂直，避免机械施工等因素导致套管倾斜。

3 位移边桩：采用φ100mm松圆木制作，长1.0m，可采用打入埋设或开挖埋设，埋设深度0.9m，桩周上部0.3m用混凝土浇注固定，完成埋设后采用全站仪测量边桩标高及距基桩的距离作为初始读数。

4 单点沉降计：是一种埋入式电感调频类智能型位移传感器，由电测位移传感器、测杆、锚头、锚板及金属软管和塑料波纹管等组成。 采用钻孔引孔埋设，钻孔孔径Ф108或Ф127，钻孔垂直，孔深应达到硬质稳定层（最好为基岩），并与沉降仪总长一致。孔口应平整密实。安装前先在孔底灌浆，以便固定底端锚板，安装时锚杆朝下，法兰沉降板朝上，注意要用拉绳保护以防止元件自行掉落，采用合适方法将底端锚板压至设计深度。每个测试断面埋设完成后，位移计引出导线用钢丝波纹管进行保护，并挖槽集中从一侧引出路基，引入坡脚观测箱内。一般埋设完成后3～5天待缩孔完成后测试零点。观测路堑换填基底沉降或隆起变形埋设在换填基底面，表面应平整密实；观测路基本体变形按设计断面图埋设。

1 路堤地段从路基填土开始进行沉降观测；路堑地段从级配碎石顶面施工完成开始观测。路基填筑完成或施加预压荷载后应有不少于6个月的观测期。观测数据不足以评估或工后沉降评估不能满足设计要求时，应延长观测时间或采取必要的加速或控制沉降的措施。

2 沉降观测设备的埋设是在施工过程中进行的，施工单位的填筑施工要与设备的埋设做好协调，做到互不干扰、影响。观测设施的埋设及沉降观测工作应按要求进行，不能影响路基填筑质量；路基施工不能影响到观测设备。

3 路基填筑过程中应及时整理路堤中心沉降观测点的沉降与边桩的位移量，当中心地基处沉降观测点沉降量大于10mm/天或边桩水平位移大于5mm/天、竖向位移大于10mm/天时，应及时通知项目部，并要求停止填筑施工，待沉降稳定后再恢复填土，必要时采用卸载措施。

4 观测精度要求：路基沉降观测水准测量的精度为±1.0mm，读数取位至0.1mm；剖面沉降观测的精度应不低于8mm/30m；位移观测测距误差±3mm；方向观测水平角误差为±2.5″。

5 观测频次要求：路基沉降观测的频次不低于表2.3.5的规定。

表2.3.5 路基沉降观测频次表

注：1、架桥机（运梁车）通过时观测要求：每1次/3天，连续3次；以后1次/1周。

实际工作进行时，观测时间的间隔还要看地基的沉降值和沉降速率。当两次连续观测的沉降差值大于4mm时应加密观测频次；当出现沉降突变、地下水变化及降雨等外部环境变化时应增加观测频次。观测应持续到工程验收交由运营管理部门继续观测。根据《客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南》，在施工单位线下工程沉降变形监测工作的基础上，还要求监理单位全过程对沉降变形进行平行观测。平行观测的数量，一般地段应不少于其沉降变形监测工作总量10%，对于地质复杂、沉降变化大以及过渡段等区段，平行观测的数量不应少于30%，以确保线下工程沉降变形监测工作质量满足无砟轨道评估技术要求。

二 、桥涵工程沉降变形观测技术要求

1桥梁变形观测应以墩台基础的沉降和预应力混凝土梁的徐变变形为主，涵洞除应进行自身的沉降观测外，尚应进行洞顶填土的沉降观测。

2 当桥墩基础为嵌岩桩基础或位于W2微风化岩层上的扩大基础时，不设置观测标；其余情况需逐墩设置，具体范围以设计文件要求为准。

1）.观测点数量每墩不少于2处，位于墩身两侧。

2）.墩身观测标一般设置在墩底部高出地面或常水位0.5m左右的位置；当墩身较矮不便于立尺观测时，墩身观测标可设置在对应墩身埋标位置的顶帽上。特殊情况可按照确保观测精度、观测方便、利于测点保护的原则，确定相应的位置。桥墩上观测标的具体设置位置见图3.1.4。

原则上应设置在台顶（台帽及背墙顶），测点数量不少于4处，分别设在台帽两侧及背墙两侧（横桥向）。桥台观测标的具体设置位置见图3.1.5。

图3.1.4 承台与墩身观测标设置

图3.1.5 桥台观测标埋设位置示意图

1）. 对原材料变化不大、预制工艺稳定、批量生产的预应力混凝土预制梁，每30孔选择1孔设置观测标，当实测弹性上拱度大于设计值的梁，前后未观测的梁应补充观测标，逐孔进行观测；其余现浇梁逐孔设置观测标。移动模架施工的梁，对前6孔进行重点观测，以验证支架预设拱度的精度。验证达到设计要求后，可每10孔选择1孔设置观测标，当实测弹性上拱度大于设计值的梁，前后未观测的梁应补充观测标，逐孔进行观测。

简支梁的一孔梁设置观测标6个，分别位于两侧支点及跨中。在梁场观测及架梁后尚未开始铺设无咋轨道时，为准确观测梁体徐变值，观测标设在梁顶腹板处；当开始铺设无咋轨道时，为避免铺轨干扰，将观测标转移在防撞墙上距底部10cm处，详见图3.1.6.1。连续梁上的观测标，根据不同跨度，分别在支点、跨中、1/4跨、3/4跨附近设置，间距大约15～20m，详见图3.1.6.2。

图3.1.6.1 梁部测点横向布置示意图

图3.1.6.2 连续梁梁部测点纵向布置示意图

3）. 钢结构桥梁梁部不存在徐变，为了观测变形，每孔设置6个观测标，分别在支点及跨中设置。

4）. 对大跨度桥梁等特殊结构应由设计单位单独制定变形观测方案三门峡脱硫改造施工组织设计，施工单位按照设计方案进行观测。

每座涵洞均要进行沉降观测，观测标原则上应设在涵洞两侧的边墙上，在涵洞进出口及涵洞中心分别设置，每座涵洞测点数量为6个。涵洞较高时测标可埋在涵内；涵洞较矮无法立尺时，埋在涵外，过渡段填筑后观测点可从边墙位置移动到帽石上，在涵洞进出口的帽石上各设置两个测点，位于帽石两侧位置。

图3.1.7 涵洞观测标埋设位置示意图

8桥梁梁部水准路线观测按二等水准测量精度要求形成闭合水准路线，沉降观测点位布设及水准路线观测示意图如图3.1.8所示，其中测点1，2，3，4构成第一个闭合环，测点3，4，5，6构成第二个闭合环。所有观测线路在形成闭合环以前必须置镜两次以上，以保证不会形成相关闭合环。

图3.1.8 桥梁梁部徐变观测水准路线示意图

9 桥梁墩台水准路线观测按二等水准测量精度要求形成闭合水准路线，沉降观测点位布设于墩台两侧，水准路线观测示意图如图3.1.8所示：

jc 716-1986(1996) 中型空心砌块图3.1.9 桥梁墩台沉降观测水准路线示意图

二）、观测元件与埋设技术要求

沉降观测桩：选择Φ20mm钢筋，顶部磨圆并刻画十字线，埋置深度不小于0.1m，高出埋设表面3mm，表面做好防锈处理。完成埋设后测量桩顶标高作为初始读数。