新建久长至永温铁路隧道监理实施细则.doc资源下载
新建久长至永温铁路隧道监理实施细则.doc以下是根据《新建久长至永温铁路隧道监理实施细则》文档内容的简要总结：
该细则旨在规范新建久长至永温铁路隧道工程的监理工作，确保施工质量和安全。主要内容包括以下几个方面：
监理组织架构与职责分工：明确了总监理工程师、专业监理工程师及监理员的岗位职责。
hj t179-2005（环保）脱硫技术规范施工准备阶段监理要求：强调了图纸审查、现场踏勘和开工条件检查的重要性。
工程质量控制措施：详细规定了施工过程中的质量检查点，包括原材料检验、工序验收等关键环节。
安全生产管理：提出了安全风险评估与应急预案制定的要求，确保施工现场的安全。
进度控制方法：介绍了进度计划的编制和调整原则，以及工期延误处理机制。
此细则为监理单位提供了具体的操作指南，有助于提高铁路隧道工程的整体管理水平。
（2）浸水和潮湿地区主体工程的石材软化系数不得小于0.8。
检验方法： 施工单位进行石材强度、抗冻性、软化系数试验，监理单位见证取样检测。
检验数量：施工单位对同类型、同强度等级的砂浆至少进行一次砂浆配合比设计，监理单位全部检查。
检验方法：施工单位进行配合比选定试验，监理单位检查配合比选定单。
4、沉降缝、泻水孔和反滤层的位置、数量应符合设计要求。
检查数量：施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：尺量和记数检查。
1、边、仰坡防护的型式应符合设计要求，绿色防护和喷锚防护工程施工质量的验收应符合铁道部《铁路路基工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2009]152号）的相关规定。
检验数量：施工单位、监理单位全部检查。
2、防护栅拦支柱应按设计要求的位置、深度埋设稳固。防护栅拦应按设计要求安装牢固，不松动。
检验数量：施工单位、监理单位全部检查。
3、防护栅拦所用材料的品种、规格、质量应符合设计要求。
检验数量：施工单位、监理单位每批产品抽样检验不少于1组。
检验方法：施工单位查验产品质量证明文件和性能报告单，并抽样检验。监理单位进行见证检验。
4、声屏障所用材料品种、规格、质量应符合设计要求。
检验数量：施工单位、监理单位每批产品抽样检验不少于1组。
检验方法：施工单位查验产品质量证明文件和性能报告单，进行抽样检验。监理单位见证检验。
1、缓冲结构一般采用钢筋混凝土或钢结构，钢筋混凝土比较坚固、耐久、维修量小，适用性更强。对洞口附近无环境要求的，预留洞口缓冲结构施作条件，同时路基挡墙修筑时应预留出缓冲结构的设计长度。
2、缓冲结构如为钢筋混凝土结构，从基底清理、基底承载力检测开始直至基础施工、钢筋焊接、钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑均应按照钢筋混凝土的施工规范和验收标准严格组织施工，监理人员应加大旁站力度，并可适当增加平行检验的频率。
九、隧道洞口按《关于发布<成都铁路局隧道施工“七个一、三工具”管理办法>的通知》要求配置一块标牌、一面曝光台、一本登记册、一本记录簿、手电筒、计算机，要严格执行《关于发布<成都铁路局隧道施工“七个一、三工具”管理办法>的通知》的规定和要求。
1、审批开挖施工方案及安全措施。根据围岩的级别，结合现场的实际情况，在保证施工安全的前提下优化开挖方式、施工方法，合理确定循环进尺，并保证各工序的相互配合和均衡施工。采用钻爆法开挖，应审批钻爆设计，督促施工单位认真检查爆破效果，不断提高爆破水平。
2、复核施工放样测量资料。中线及高程的实际贯通误差在未衬砌地段调整，该段的开挖及衬砌以调整后的中线、高程放样。
②检查通风检测人员在岗情况、通风监测系统运行情况及监测记录。要求施工单位安排专人监测隧道内空气质量，保持风机、风管等通风设备处于正常工作状态，保持洞内氧气含量、粉尘浓度、有害气体浓度、温度和噪声等指标符合国家有关劳动安全的有关规定。
4、检查开挖断面的中线，高程测量记录，抽测中线、高程。洞身开挖必须确保中线、高程开挖断面符合设计要求，开挖轮廓线应采用有效的测量手段进行控制；加强对测量工作的监控，按规范和设计要求对施工单位的测量结果进行复核，同时要求施工单位按规范要求的频率采取可靠的手段，对开挖断面进行检测，确保准确无误。
5、检查开挖施工记录和开挖面地质素描。当处于不良地质地段或围岩向不良地质变化时，应要求施工单位进行超前地质预测、预报并采取相应措施。
6、加强巡视检查，督促施工单位开挖后及时支护。开挖作业时必须保证安全。采用钻爆法开挖时宜减少对围岩的扰动，开挖面及未衬砌地段应随时检查，险情应及时处理，开挖面与衬砌之间的距离应在确保施工安全并力求减少施工干扰的原则下合理选定。
7、高地应力下硬岩岩爆施工
⑴岩石隧道钻爆开挖应采用光面爆破。光面爆破应符合如下要求：
①开挖轮廓圆顺，开挖面平整，超、欠挖符合要求。
②炮眼痕迹保存率：硬岩≥80％，中硬岩≥60％，并在开挖轮廓面均匀分布。
③两次爆破的衔接台阶不大于15cm。
⑵可向围岩喷水，促使释放部分应力。
⑶及时撤出人员机具，待稳定后喷射钢纤维砼或锚网喷防护。
8、高地应力下软岩大变形
在高地应力条件下，软岩抗压强度不够，易发生大范围的裂纹变形，须督促施工单位采取以下措施：
(1)采用预裂爆破，少扰动围岩，尽量保留围岩原有承载能力。
(2)长短锚杆结合，缩小锚杆间距，形成加固圈。
(3)尽早施工仰拱（必要时仰拱也用锚杆加固），形成围岩闭合结构。
(4)加强监控量测，及时反馈。
(5)预留足够变形量，支护采用可缩式钢架。
9、对边墙基础、仰拱及隧底进行隐蔽工程检查，基底内应无积水浮渣。
10、对隧底加固处理部位按设计及有关规定进行检查验收。
11、不定期检查弃渣场。弃渣符合环保的有关要求且不应影响既有建筑物的安全，施工单位在设计指定的弃渣场集中堆放，必要时按设计要求修筑弃渣挡墙。弃渣挡墙应坚固牢靠，保证安全。
12、在隧道洞身开挖施工过程中，根据对隧道围岩的直接观察量测和试验结果，结合岩层构造、岩性及地下水情况，施工单位应判断坑道围岩的稳定性。当发现图纸围岩分类与实际情况和设计不相符时，应提出处理意见报监理工程师审批后施工。开挖不得危及衬砌、初期支护及施工设备的安全。
13、隧道开挖轮廓线应以衬砌设计轮廓线为基准，考虑围岩变形量、施工误差和测量贯通误差等因素适当加大，施工中应严格控制超挖。
14、开挖前应按设计要求进行超前地质预报，开挖后应按设计要求的量测项目及频率进行围岩量测，及时反馈量测信息，做好施工方法的调整以指导施工。
15、隧道开挖后应及时进行初期支护。采用分部开挖时，应在初期支护喷射混凝土强度达到设计强度的70%及以上时进行下一部分的开挖。隧道通过膨胀性围岩时，支护应紧跟开挖，尽快封闭，对围岩施加约束。分部开挖施工过程中应加强对临时支护的保护。
16、隧道开挖超欠挖应符合如下要求：
（1）超挖控制及处理原则
①隧道超挖应控制在设计允许的范围内。隧道超挖允许值如下表（cm）：
隧道开挖断面允许超挖值（cm）和检验方法 表4
注： 1 平均线性超挖值=超挖横断面/爆破设计开挖断面周长（不包括隧底）；
2 最大超挖值：指最大超挖处至设计开挖轮廓切线距离；
3 炮眼深度大于3m时，允许超挖值可根据实际情况另行规定。
②要求施工单位对连续较大超挖情况查明原因，并采取有效措施加以控制；
③监督施工单位对已经超挖地段按实际开挖断面进行支护，超挖回填处理应在支护施工完毕后进行。
④边墙超挖应在防水板挂设前处理完毕；
⑤边墙脚至其上1m范围内用与衬砌同级混凝土回填，边墙脚其上1m至起拱线之间的超挖部分可用M10水泥砂浆砌片石或片石混凝土回填。
⑥拱部超挖应采用与衬砌同级混凝土回填，严禁用洞碴和片石回填。。拱部发生塌方时，应组织变更设计并按批复的变更设计方案处理。
⑦底板、仰拱超挖部分应采用同级混凝土回填，对处理过程旁站。
(2)欠挖控制与处理原则：
①检查施工单位断面轮廓测量及记录，要求施工单位在初期支护前对欠挖部位处理完毕，施作支护前施工单位应测量断面轮廓。
②严格控制开挖断面欠挖，如有，仅在围岩完整、石质坚硬确认不会影响衬砌稳定和强度时，岩石个别突出部分（每1㎡不大于0.1m2）可侵入衬砌，整体式衬砌应小于10cm，其他衬砌不应大于5cm，拱脚和墙脚以上1m范围内严禁欠挖。
③应符合规范允许范围，否则应在支护前处理完毕。
④抽查隧底高程，隧底范围岩面局面突出每1m2不大于0.1 m2，侵入断面不大于5cm。
17、施工过程中应根据不同岩性和不同地下水环境单元取水化验，并应将化验结果及时反馈给设计单位。
18、不良地质地段隧道开挖应根据实际情况采取短进尺、弱爆破、强爆破、强支护、勤量测的施工方法。
1、隧道开挖断面的中线和高程必须符合设计要求。
检验数量：施工单位每一开挖循环检查一次2011二级建造师施工管理考前押题知识归纳，监理单位按施工单位检验数量10%平行检验。
检验数量：施工单位采用仪器测量，监理单位平行检验。
2、隧道开挖应严格控制欠挖。
检验数量：施工单位、监理单位每一开挖循环检查一次。
检验方法：施工单位采用自动断面仪等仪器测量周边轮廓断面，绘断面图与设计断面核对。监理单位见证测量，现场核对开挖断面。
3、洞身开挖中，应在每一次开挖后及时观察、描述开挖面地层的层理、节理、裂隙结构状况、岩体的软硬程度、出水量大小等。核对设计地质情况，判断围岩稳定性。
检验数量：施工单位、监理单位每一开挖循环检查一次。
检验方法：施工单位进行工程地质观察和描述，监理单位见证检查。
4、光面爆破或预裂爆破钻眼前14-节点荷载，应根据钻爆设计图准确标出炮眼位置。钻孔时应按钻爆设计要求严格控制炮眼的间距、深度和角度。掏槽眼的眼口间距和深度允许偏差为5㎝。周边眼的间距允许偏差为5㎝，外插角应符合钻爆设计要求，眼底不应超出开挖断面轮廓线15㎝。