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新建南京到安庆铁路工程施工监理实施细则.doc

根据提供的文档内容，以下是关于“新建南京至安庆铁路工程施工监理实施细则”的简要概述：

该细则旨在规范和指导新建南京至安庆铁路工程的施工监理工作。主要内容包括：

1.总则：明确了监理工作的基本原则、目标及范围。

2.组织机构与职责分工：详细描述了监理单位内部的组织架构以及各岗位的具体职责。

3.质量控制措施：提出了确保工程质量的关键步骤和方法表h-219，如材料检验、施工过程监督等。

4.安全环保管理：强调了在施工过程中必须严格遵守的安全规定及环境保护要求。

5.进度与成本控制：制定了项目进度计划的编制与执行流程以及成本控制的具体措施。

6.信息管理：介绍了监理工作中各类文件资料的收集、整理和归档方法。

该细则为确保南京至安庆铁路工程顺利进行提供了详尽的操作指南，有助于提高施工质量和效率。

9）钢筋焊接的防火应符合本手册的有关规定。、

10）人力抬运钢筋时应动作一致，起落、上下坡道、拐弯时应互相呼应。跨越铁路线路和道口时，必须设防护员防护，统一指挥。竖向运输钢筋时，应搭设运料斜道。

11）吊运钢筋骨架时，不得碰撞脚手架、模板及支（拱）架，骨架下方严禁站人，骨架到达作业面下方1m时，方可扶正就位并在支撑牢固后摘钩。

12）严禁碰刮脚手架、模板、支（拱）架。不得在钢筋骨架上直接敷设电线、电缆。

13）钢筋绑扎前，应检查模板、支（拱）架、脚手架，确认稳固后方可进行绑扎施工。

14）钢筋施工应按照规范的要求进行安全检查。

3、混凝土施工安全监控要点

混凝土搅拌、机械运输应符合规定要求。

2）振捣机械应安装漏电保护器，电源线规格应符合设备要求，保护零线应符合要求。

3）检修或作业停止时，必须切断电源，严禁用电缆线、软管拖拉或吊挂振捣器。

4）作业人员应佩戴相应的防护用品。

5）作业平台应稳固，浇筑过程中应对模板、支（拱）架、钢筋骨架的失稳、变形进行检查，发现异常情况时，必须立即停止作业，并整修加固合格。

6）养护时，严禁向输电线路及电器设施上喷水。

7）混凝土施工应按规范的要求进行安全检查。

4、预应力施工安全监控要点

预应力张拉悬空作业时，应搭设稳固的作业平台。雨天张拉时，应设防雨棚。

2）混凝土应达到规定的强度和弹性模量值后，方可施加预应力。

3）预应力筋、锚具、夹片和连接器应具有足够的锚固性能、足够的承载能力，必须保证不影响预应力筋的锚固、不危及操作人员安全。

4）张拉区应设置明显的警示标识，两端必须设置防挡板，且应高出最上一组张拉筋0.5m，挡板应宽出张拉端两侧各不小于1m。

5）张拉时，千斤顶后面严禁站人，不得踩踏高压油管。油泵工作时，严禁操作人员离岗。

6）张拉千斤顶张拉吨位不得小于设计张拉力的1.2倍。预应力张拉控制应力不得超过设计规定的最大张拉控制应力。

7）注浆时应调整好安全阀，关闭阀门时，作业人员应站在侧面，并应穿防护服、戴护目镜。

8）预应力施工应按规范的要求进行安全检查。

5、砌体施工安全监控要点

砌体施工必须按标准规定佩戴安全帽、护目镜。

2）当基础开挖影响路基稳定时，必须采取加固防护措施。

3）在距离地面2m及以上的高处或高边坡坡面上作业时，必须搭设脚手架作业平台并设防护网防护，作业人员系安全带。

4）挡护工程砌筑时，应做好排水，经常检查基坑边坡稳定情况。高出地面时，人员严禁靠边墙脚或坡脚。砌筑锥体或坡面时，严禁自上而下自由滚落的方式运送石料。

5）砌筑破面时，应预先清除上方不稳固石块等物料。

6）混凝土施工作业应按规范的要求进行安全检查。

4.1.7 高处作业安全监控要点

1、高处作业必须编制安全技术措施，工艺复杂、危险性较大的工程应编制安全专项施工方案。

2、高处作业人员必须定期进行体检，必须经过专业技术培训，特殊工种人员必须持证上岗。施工前，应逐级进行安全教育和技术交底，落实所有安全技术措施。

3、作业人员必须正确佩戴和使用防护用品。高处作业必须系安全带，安全带应挂在牢固物件上，严禁在一个物件上栓挂多根安全带或一根安全带上栓多个人。

4、作业人员必须从专用的通道式爬梯上下，攀登的用具、结构构造必须牢固可靠。

5、防护设施搭设与拆除时，应设警戒区，并派专人监护。

6、按要求设置安全防护网、防护层和防护廊。

7、临边作业应按要求设置防护栏杆，栏杆杆件的规格及连接应保证稳固可靠，栏杆搭设应符合相关规定。

8、悬空作业所用的索具、脚手架、吊篮、吊笼、平台等设施必须经过安全技术检算，并验收合格。悬空吊装构件时，严禁在构件上站人。

9、高空作业施工应按规范要求进行检查。

4.1.8 季节性施工

1、在汛期等季节应成立防洪抢险组织机构，建立值班制度，及时掌握气象情况，采取施工防范措施。

2、雨季施工前，督促施工单位做好防洪防涝准备，配备充足的物资、设备、防护用品。

3、雨季施工前，对施工场地、在建工程、材料堆放场、设备存放场、运输便道等的防洪设施进行检查，督促施工单位加固，疏通排水沟渠。

4、雨季施工时，作业场所的脚手架、跳板、桥梁、墩台等作业面应采取防滑措施；车辆行驶应减速防滑，靠停基坑边缘卸料时应设置止挡。

5、雷雨天气严禁从事露天钢结构、钢脚手架、钢支（拱）架、钢模板等的安装、拆除及焊接作业。作业人员不应在大树、施工机械下停留，不应靠近电线杆、铁塔、架空线路以及避雷装置接地导线。

6、雨期施工应按规范要求进行安全检查。

1）路基工程施工前应编制土石方工程和特殊地段的安全技术措施。

2）路基土石方施工前，应先做好场地布置，对岩体裂缝及滑动面、地表水和地下水等影响安全的隐患，应制定相应的安全技术措施。

3）路基位于滑坡体上施工时，应在滑坡体上设观测桩，由专人观测滑坡体位移情况。若有变化，应采取相应措施。

4）在崩塌、岩堆地段开挖石方应采用控制爆破。在崩塌地段刷坡应设明显的安全标志。

5）施工场地狭小、行人和机械作业繁忙的地段应设临时交通指挥员。

6）遇六级以上大风应停止作业。

1）在不稳定的地面斜坡及易于倾塌滑动的斜坡上施工时，人行道应离开填方坡脚线5m以外，并应设警告标志。

2）采用机械填筑应符合下列规定：

（1）在填土区边缘应设置安全标志；

（2）土方机械作业时，无关作业人员不得靠近机械；

（3）在挖掘机土斗的回转半径范围内，人员不得停留或通过；

（4）铲运机的运行道路宽度应大于铲运机宽度1.0m ；

（5）电动蛙式打夯机停用时应切断电源；

（6）在水中填筑路堤，应先查明水深和流速，制定打捞抢救措施；

（7）高边坡路堤施工，应制订相应的安全防护措施。

1）路堑开挖应自上而下，严禁掏底开挖。现场监理应要求施工单位严格按施组设计施工。

2）开挖时应定期对坡面、坡顶的稳定情况进行检查，发现异常现象应要求施工单位暂停施工，并立即处理。

3）分层开挖时，作业面应相互错开，严禁重叠作业。

4）严禁在松动危石下方作业、休息和存放机具，如发现应要求处理。

5）路堑开挖危及运输道路及构筑物时，应采取安全防护措施。

6）清理过程中，发现瞎炮、残药、雷管时，必须及时由爆破人员处理。

7）弃土时不应影响路堑边坡和弃土堆的稳定。严禁在泥石流沟弃土石。

1）软土路基施工应根据现场条件、施工方法制定相应的安全技术措施。

2）运土道路的填筑、路面结构应能符合使用要求。

3）在软土路基地段填筑路堤，应先作好排水，并按设计要求作好地基处理；填筑中，应先进行沉降和位移观测，防止路堤坍塌危及人身安全。

4）滑坡、崩塌、岩堆和陡坡地段施工应符合下列规定：

（1）应作好滑坡体外的截、排水沟，阻止水流入滑坡体内；

（2）滑坡体应设置观测点，观测其动态变化，如发现异常应及时采取防范措施；

（3）在滑坡范围内不得搭盖工棚、堆放机具；

（4）开挖挡墙基槽应从滑坡体两侧向中部分段跳槽进行，并加强支撑、及时砌筑和回填墙背，严禁全面拉槽开挖，弃土不得堆在滑坡体内；

（5）开挖崩塌、落石和岩堆地段路堑，应先清理危石和修建拦截建筑物；岩堆开挖前，必须将坡面的松动危石清除；开挖过程中发现山体有滑动或崩塌迹象时，应即停止开挖，采取相应措施；

（6）在陡坡施工时，严禁重叠作业，必要时应设临时拦挡设施防止落石伤人；

5）雨期和冰雪融化期不宜开挖堆积体，不得夜间施工；

6）人行道必须设在距边坡线或主要裂缝5m 以外，并设警告标志。

7）施工机械及其配套设备的基础应牢固、平整，设备组装时应防止不均匀下沉。

某工学院热力管道施工组织设计1）挡土墙、护墙明挖基础施工应符合下列规定：

（1）对开挖较深且边坡稳定性较差的基坑，应分段跳槽开挖，加强临时支护；

（2）基坑弃土或坑边材料的堆放位置与高度应不影响基坑的稳定。

2）砌筑挡土墙、护墙不得重叠作业，大型压实机械与墙背的距离不应小于1m ，且应采用静压方式。

3）支顶危石或嵌补坡面时，应制定相应的安全保护措施。

4）预应力锚索施工脚手架平台应用锚杆固定在岩壁上，平台四周应设防护拦杆。钢绞线锚具端应设置安全防护栏，张拉时近旁严禁站人。

5）在离地面2米以上的高处作业时，作业人员必须带好安全带、安全帽，并在每次作业前详细检查。工具应放在工具套或工具袋内。

6）施工脚手架必须连接牢固，不得有浮起活动之处。如有雨水、冰雪1.公路工程混凝土结构耐久性设计规范，要有防滑措施。在电力线附近搭设架子时，应根据具体情况采取安全措施施工方可进行。不得将电线拉在架子上。如必须在架子上装临时电线，应有绝缘措施。

7）支挡结构基础基坑开挖后，应认真核对地质资料，经验收合格后，方可进行基础施筑，当与设计不符时应及时反馈。