某互通立交桥施工组织设计资源下载

某互通立交桥施工组织设计简介：

互通立交桥的施工组织设计是一个详细规划，它对整个项目的实施过程进行了全面的规划和管理。以下是其简介的大致内容：

1. 项目背景与目标：首先会介绍项目的基本情况，如地理位置、桥梁类型（如四车道、六车道等）、桥梁规模等，以及施工目标，如预计的工期、质量标准等。

2. 设计与规划：对桥梁的设计图纸进行解读，包括桥型结构（如梁桥、拱桥、斜拉桥等）、桥面布置、桥墩基础等，同时也包括互通部分的设计，如匝道、引道等。

3. 施工方法与流程：明确施工工艺，如基础施工、主体结构施工、桥面铺装、交通安全设施安装等，以及各个阶段的施工顺序和时间安排。

4. 资源配置：包括人力资源、机械设备、材料供应等的计划和调度，确保满足施工需求。

5. 安全管理：强调施工安全措施，如施工安全制度、应急预案、风险评估等，以保障施工人员和公众的安全。

6. 环保与质量管理：阐述如何在施工过程中保护环境，遵守环保法规，同时保证工程质量，如质量控制体系、质量检测计划等。

7. 进度与工期控制：制定详细的施工进度计划，包括关键节点的时间节点，以及对可能影响工期的风险因素的应对策略。

8. 经济效益分析：如果适用，可能还会包括项目的经济效益分析，如成本估算、利润预期等。

9. 施工组织与管理：明确项目经理、各部门职责，以及施工协调、沟通机制。

这个施工组织设计是施工团队实施项目的重要依据，它将指导整个施工过程的顺利进行。

某互通立交桥施工组织设计部分内容预览：

在混凝土强度达到2.5Mpa或监理工程师的要求后即进行拆模养生，模板拆除后应及时整理维修，以备下次使用。

在砼浇注结束后，加强砼养生，确保砼质量。施工阶段，结构物内外温差过大是导致砼开裂最大因素。根据计算及以前的施工经验，温差值在25℃以内不易产生温度裂缝。为防止混凝土开裂的出现，施工中采取外部保温，内部散热，加强淋水养护的措施。外部表面则采用麻袋覆盖保温措施。养护时间不得少于7天或监理工程师指定的时间。

基坑回填采用符合填料要求的原状土和粘性土DB34∕T 3445-2019 全体外预应力节段拼装混凝土桥梁设计与施工指南，压实度要求在90％以上。

三、 墩身、系梁、盖梁施工方法及措施

钢筋原材在进场时必须现场取样试验，待验收合格后方可使用。

钢筋加工制作必须严格按照设计图纸进行，钢筋加工制作的人员必须持证上岗。钢筋接头采用直螺纹连接。分段安装时必须保证钢筋接头错开位置和比例满足验收要求。

模板在安装以前先将模板表面用砂轮机进行打磨去锈，采用专用砼脱模剂涂刷均匀。在地面拼装成型检查其各项指标符合要求后进行整体吊装。模板安拆用汽车吊或塔吊进行。10m以下的墩身一次浇注完成，高墩分节采用翻模进行施工。模板安装完毕后，检查其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性，发现模板有超过允许偏差变形值时，应及时纠正。

砼由罐车运输、汽车吊或泵送入模，按照常规施工方法进行浇筑即可。

1、采用钢抱箍法施工（低处系梁明挖施工），（钢抱箍可见下图）施工时抱箍与墩身间加垫一层厚5mm的橡胶，抱箍连接采用高强螺栓连接，安装后在墩身一定高度处标志出下沉观察线，以利以后施工观察。

2、钢抱箍制作完成后，在使用前，应做同条件的受力的试验，以保证抱箍在使用 过程中不出现意外。

3、钢抱箍（工字钢）安装并经检查合格后，上铺纵、横分配梁，形成施工平台。

4、在施工平台上堆载预压合格后，卸载，

5、在平台上绑扎钢筋、立模开始绑扎钢筋、钢筋骨架在钢筋厂制作完成后用吊车吊装就位。钢筋制作和安装按照施工规范和设计图纸要求进行。接头采用直螺纹连接和搭接焊。

6、盖梁模板采用单块面积不小于1m2的大块组拼式钢模。模板连接，接缝要严密，不得漏浆、支撑、连接牢固，模板内无杂物，模板拉条采用塑料套管予以保护，砼拆模后将拉筋抽出，残留的孔洞用砂浆填塞封闭，并及时用湿抹布擦去孔洞周围残留的砂浆。

7、经详细自检后报监理工程师检查，合格后，浇注砼，砼振捣，采用插入式振捣器，泵送砼。砼浇注完成后，加强养生。砼强度达到图纸规定要求后，拆除模板、抱箍等。

为保证箱梁的平面位置、高程，使其完全满足箱梁弯坡斜等线形的设计要求，首先应根据所建立的平面高程控制网，依据箱梁放线的要求，对其进行复核或加密。测量放样分以下几步：

A、根据设计文件绘出的结构控制点座标，计算出便于现场操作的各点与相近控制点的距离、位置及高程，主要应包括箱梁底板内外边线，翼板内外边线以及中心线，点间距离不应超过3m。

B、利用全站仪采用极座标法，将箱梁中心线放出于地面上，作为支架搭设

的依据，将提供支架搭设的控制高度。

C、待底模铺设好后，将箱梁内外边线及中心线放出于底模上，

并调整底模高程使其满足要求。

D、复核放出点的座标，直观检查曲线是否圆顺，如有必要，可在征得监理工程师同意后，对个别点进行适当调整，以保证曲线平顺。

E、侧模安装好后，放出翼板的控制线及高程。

本工程范围内地势基本复杂，支墩基础采用C20砼扩大条形基础。

支架搭设完成后，按设计要求安装支座，支座安装必须严格按设计及生产厂家要求进行，砼浇注完成后，在拆除支架前拆除支座上下板的固接螺栓，从而起到滑动支座的滑作用。支座安装之前，首先要对支座进行防锈处理。

现浇梁底侧模采用δ=12mm大块不脱色优质竹胶板，以减少模板接缝，增加底板表面光洁度，提高砼外观质量，底模与侧模间采用加双面胶密贴，并加固牢固的办法，防止漏浆等。

根据技术控制标高铺好底板下方木，经技术人员检查合格后，方可铺底模。底模铺好之后，放线抄平并检查其平整度，然后安装侧模及翼缘板模板。

A、为避免在砼施工时，支架不均匀下沉，消除支架和地基的非弹性变形， 准确测出支架和地基的弹性变形量，为预留拱度提供依据，事先对支架进行预压。预压时，用砂袋按上部砼重量分布情况进行布载，加载重量不小于梁体自重且满足设计或监理工程师要求。

B、在加载前，先在地基和底模上布设观测点，以便测量沉降量。加载分三次进行，每次的重量为总重的1/3，每次加载完成后，均观测下沉量直至稳定，在最后一次加载完成后至少观测48小时，直至支架和地基稳定。

C、当支架稳定后，测量底模的标高，将模板调整到需要的标高。

D、在预压结束、模板调整完成后，再次检查支架和模板的扣件是否牢固，松动的要重新上紧。

为了使梁在完成后达到规定的标高,模板调整时要考虑设置预拱度。设置预拱度通常要考虑以下因素：

a.梁自重产生的弹性变形；

b.支架以上垫块的压缩量；

c.支架在设计荷载下的挠度；

d.支架在设计荷载作用下的非弹性变形量；

e.支架在设计荷载作用下的弹性变形量；

f.支架基础受荷载后的非弹性变形和地基的弹性变形量；

g.预应力钢绞线张拉后引起的箱梁上拱度；

h.预应力损失产生的变形 。

预压完成后，对底侧模在平面位置、高程方面进行详细检查，底模标高，预拱度及横向曲线根据预压数据通过铁垫块和调节杆调整，底模边线通过细致测量划线来调整，特别对底侧模接缝进行详细检查，避免边角砼表面出现蜂窝、麻面及表面漏砂现象，使拆模后的箱梁底板边线条光洁、均匀顺直。

（8）钢筋绑扎及预应力索道

底板、腹板钢筋一次绑扎成型，绑扎顺序为：先布置绑扎底板、腹板钢筋，底板钢筋保护层垫压力较大，采用加密设置，聚丙烯特制砼垫块。按施工设计图纸安装纵横向预应力筋管道并穿束，穿束完成后对局部不顺畅的进行调整，并对波纹管加固定位。经详细检查合格后，立腹板内模，浇注底、腹板砼，等强后拆除腹板内模，安装顶板内模，然后绑扎顶板钢筋、布置顶板预应力管道及穿束。经详细检查合格后，立内模，然后绑扎顶板钢筋。

内模采用组合拆装式钢模，单块钢模重量以一个人能搬运为宜，以方便拆模，顶板预留活动天窗，以利浇注底板砼，内模要采取措施以防因浇注顶、腹板时产生的反压力而上浮。

箱梁砼浇注是箱梁施工的重中之重，对砼生产、运输、浇注设备、砼配合比要求较高，结合以往施工经验，箱梁砼浇注按以下要求进行：

A、对砼配合比进行严格选定，并报监理工程师批准。

B、箱梁浇注砼由两端向中间对称、均匀浇注，浇注顺序为先底板、后腹板、最后顶板。

C、砼浇注前，对支架、模板等进行一次全面详细检查，并征得监理工程师同意。

D、备足原材料，以防在浇注过程中砼量不足。

E、砼浇注斜向分断，水平分层的方法进行，水平分层厚度在20～40cm间。

F、砼振捣采用插入式振捣器振捣。

G、砼浇注过程中，技术人员、质检人员全过程旁站，对支架砼的各项指标随时检测，来保证砼浇注顺利。

养生工作应从最早浇注砼初凝后即开始，并应特别注意对箱室内洒水、降温、消除因内外温差引起的砼表面裂纹。砼表面覆盖麻片，以保证砼表面经常湿润。

（11）模板、支架拆除

当砼强度达到设计容许值，并征得监理工程师同意后，方可拆除支架、模板。模板与支架拆除由两端向中间拆除.

（12）预应力筋制作及穿束

预应力钢绞线采用φ15.24钢绞线，OVM15锚具。

钢绞线下料应在长线平台上进行，下料后，应梳整编束，每隔1～1.5m用铁丝绑扎，编束后的钢绞线应顺直不扭转，按编号分类存放，钢绞线搬运时，支点距离不大于3m，端部悬出长度不得大于1.5m。钢绞线切断前的端头先用铁丝绑扎，切断后断面用胶布缠紧封头，以利于穿束。

QX／T 582-2020标准下载穿钢束前应清除孔道内杂物。穿束宜采用人工或慢速卷扬机牵引由一端一次穿束。对进出束口要有良好的导向措施。

A、预应力筋和锚具使用前必须按有关规定进行抽检试验，且应征得监理工程师

B、预应力筋穿束前，必须对预应力筋进行下料、编束、油泵、油顶必须进行校验，以确定张拉力与油表的对应。所有设备应定期进行检查和保养。

C、张拉前应向监理工程师提交详细说明、图纸、张拉应力和延伸量计算，并征得同意。

D、待砼强度达到80％设计强度，同时砼弹性模量也达到85%以上时，方可张拉预应力钢束。具体张拉次序见施工顺序图纸。钢束张拉顺序为：0 初应力（10%～25%σk） σk（持荷2分钟锚固）。锚下控制应力σk=0.75Ryb=1395Mpa，并要根据具体情况增加锚口摩阻损失（约2.5%σk）及千斤顶损失（1%～2%σk）后确定实际张拉力。张拉采用张拉力与伸长量双控制的方法，并以张拉力为主，实测伸长值与理论值的误差应控制在6%以内，否则应停止张拉，查找原因。一束拉完后看其断丝，滑丝情况是否在规定要求范围，若超出规范需要重新穿束张拉，锚固时也要作记号，防止滑丝。预应力钢束张拉时，千斤顶轴线必须与OVM锚锚垫板垂直。

E、如果预应力筋的伸长量与计算值超过±6%，要找出原因，重新进行校定和测定预应力筋的弹性模量。

F、张拉时，还应对箱梁的上拱进行测量，观察箱梁水平、垂直方向的位移，以便采取措施，对箱梁应加强支撑，以防出现万一，张拉完成后经监理工程师同意后，方可锚固、切割露头，切割钢绞线，用砂轮切割机，张拉温度不宜低于5℃。

G、张拉结束后，立即进行压浆，一般不宜超过3天，以防止预应力钢材锈蚀，压浆采用40号、水灰比为0.4～0.5之间的水泥浆，采用出厂日期不超过一个月的水泥《静电安全术语 GB/T 15463-2008》，用活塞式压浆泵压浆，压浆时用0.7MPa的恒压，连续注入浆液，压浆灌满管道时，塞住前排气孔，再进行一次补浆，使管道内浆液密实。对曲线孔道和竖向孔道，压浆时要由最低的压浆孔压入，由最高的排气孔排气出浆。

H、压浆前必须用水冲洗一遍管道，再用无油高压风吹干，从拌和水泥浆到开始向孔道压浆间隔时间不超过30分钟。压浆时气温或构件温度不得低于5℃，水泥浆温度不超过32℃，否则应采取措施。压浆方法要求如下：