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深基坑土方开挖安全施工方案.doc

以下是根据提供的文档内容，对《深基坑土方开挖安全施工方案》进行的简要总结：

深基坑土方开挖安全施工方案

家居空间设计一、工程概况

本项目位于城市中心区域，基坑深度较大，周边环境复杂。为确保施工过程的安全性与顺利进行，特制定此安全施工方案。

二、主要风险及预防措施

1.坍塌风险：采用分层开挖方式，并设置临时支撑结构，定期监测土体稳定性。

2.地下水控制：通过降水井和截水帷幕相结合的方式，有效降低基坑内地下水位，防止因水分过多导致的边坡失稳。

3.周边环境影响：与相关单位沟通协调，确保施工过程中不对周边建筑物及地下管线造成损害。

三、安全管理措施

1.人员培训：所有参与施工的人员需接受安全教育培训，并通过考核后方可上岗。

2.应急预案：制定详细的应急救援预案，包括但不限于坍塌事故、火灾等紧急情况下的应对措施。

3.现场管理：设立专职安全员进行日常巡查，确保各项安全措施得到有效执行。

四、结论

本方案旨在通过科学合理的施工组织和技术手段，有效控制深基坑土方开挖过程中的各种风险因素，保障工程顺利实施及人员生命财产安全。

2、开挖前对施工场地内地下管线进行全面了解，本基坑无重要管线穿过，如遇地下管线，不得盲目开挖。

3、对分层挖掘的深度视实际挖掘时的土质情况，周边环境，作具体调整，若表层土质较硬，则第一层可挖稍薄一点，以利于第二层挖土时停挖机。若表层土质较软则第一层稍微挖深点，以减少下层挖掘机翻土量，从而加快挖土速度。

4、分层挖土的目的是减轻土体向前挤压力，上一层和下一层的距离宜长不宜短，如距离过短则失去了卸荷的作用和意义，但也不可太长，过长会增加挖机的开行距离，影响施工功效，一般在下层的小挖机把挖出的渣土能传递到上面的挖掘机，能够装车运走的位置即可。一般控制在8～12m左右，具体分层开挖示意如下图所示。

5、基坑开挖后，对雨天必须慎重考虑，认真对待，视雨量大小而定，必要时必须停工，因基坑内的土体本身土质较差，当基坑开挖后，或多或少对工程桩有所影响，下雨时表面已遭破坏的土体特别容易蓄水，含水量高的土体容易产生溜、滑挤，加上土体吸水后，重量增加，因此对工程桩的危害因素相应增大。

6、基坑开挖做到“五边”施工，即边挖、边凿、边铺、边浇、边砌，保证基坑土体不长期暴露，确保基坑稳定。

7、本基坑土方全部外运，运土地点开挖前已经定好。

8、基坑四周土方开挖完成后，应同时开挖承台及地梁至底标高；开挖时要求分段跳挖，且边挖边设垫层及砖胎膜，并做好支撑板带。

9、挖土以机械为主，人工为辅。分层铺设垫层，并必须在12小时内完成。

10、围护结构周边6m范围内原垫层改为350mm厚C20砼垫层，并及时浇捣完成，以确保支撑的稳定性。

1、施工程序：挖地槽至冠梁垫层底标高——设冠梁——修基坑外侧土体至设计标高，设坡面及地表砼面层，并设好地表排水明沟及集水井——放坡开挖土体至围梁及支撑垫层底标高——设围梁及支撑——分层放坡开挖土体至地下室底板垫层标高（同时完成承台等坑中坑土方开挖，并立即设好垫层及砖模）——人工边修边设底板垫层并设好坑底集中排水——设底板处支撑板带——做基础承台、地梁等——防水施工分层回填——拆除支撑——地下主体结构向上施工——防水施工分层回填——向上作业。

2、放线定位：打桩机架撤离现场后，按设计平面布置图，确定围护桩、立柱桩、水平支撑的位置，放出灰线，用全站仪在外围四角设立参照坐标点，计算出支护体系的关键控制坐标值，并对高程点标高复验。

（3）挖土深度1.1m，放坡进行开挖，土方量340m3。及时完成凿桩、冠梁施工，确保下部支撑施工方便，保证工期。

a、地质报告表明，本层回填杂土较为复杂，地表水可能较丰富，护坡区砼面层和排水沟，及时合理设置，并安排抽水设备，及时排水。

b、在挖掘前标明立柱桩、试锚桩及砼灌至自然地面的工程桩的正确位置，挖掘时引起重视，避免碰撞。

c、按支护监测设计要求，在开挖前设立深层土体位移监测点、水平位移监测点、沉降监测点及周边环境监测点，并建立初始检测数据。

（2）挖土深度2.95m，工期5天，土方量5500m3。分二层开挖，挖至设计标高。

（3）关键控制点

a、挖土作业层面平整，不得有压桩现象，如有高出作业面的工程桩，应马上分段进行凿桩处理，以减轻机械及土体对桩身挤压力。

b、先周边后中间，南北两端同时开始，由东向西开挖，先挖支撑下土体。

c、按支护监测设计要求，在开挖前设立深层土体位移监测点、水平位移监测点、沉降监测点及周边环境监测点，并建立初始检测数据。

,临时道路两侧按比例进行放坡,不得大于1：2，支撑和冠梁上堆土不的少于0.5米。

（4）根据分层开挖步骤，作业机械安排，选用PC200挖机2台，PC120小型挖机2台，PC200长臂挖机1～2台。

（5）关键控制

a、水平支撑体系砼强度应达到设计要求的砼强度标准值的80%，方可大面积开挖支撑梁下方土方。

b、挖土作业层面平整，不得有压桩现象，如有高出作业面的工程桩，应马上分段进行凿桩处理，以减轻机械及土体对桩身挤压力。

c、挖机如需过支撑体系，需采取保护措施。

d、支撑两侧挖土宜同时对称进行，以减少支撑水平推力。

6、坑中坑土方开挖：底板底土方开挖完成后立即分层分段开挖出基坑承台、地梁、电梯井部位的土方；土方开挖：根据施工图的平面尺寸,当挖机挖至基坑底板底时，用灰线放出基坑承台、电梯井等位置，分层进行开挖,每层开挖厚度不的超过1.5米，剩余土方由人工进行配合同时开挖；

（1）根据开挖步骤，作业机械安排，选用PC120挖机1～3台，PC200长臂挖机一台。

a、坑中坑周边底板土方基本开挖完成，垫层施工后方可大面积开挖支撑梁下方土方。

b、挖土作业层面平整，不得有压桩现象，如有高出作业面的工程桩，应马上分段进行凿桩处理，以减轻机械及土体对桩身挤压力。

c、坑中坑两侧挖土宜同时对称进行，以减少支撑水平推力。

d、坑中坑土方开挖完成四小时内必须完成坑中坑部位的垫层施工。

7、出土口收土和最后挖机退场

最后土体开挖将近结束，先由小型挖机从四周向出土口方向收缩，在出土口停机坪配一台PC200臂长12米的挖土机直接取土，装车外运。 PC200长臂挖机有效挖土深度9米，该处余土用小型挖机或人工直接传到PC200挖机大斗里。最后小型挖土机由50吨汽车吊吊出基坑。

高出作业层面桩，及时分段（小于1.0m）清凿，支撑立柱桩四周破凿时，不得破坏预埋钢构件。第三阶段土方开挖时，先将工程桩加灌部分四周土体挖出，并用红漆标明桩顶标高，高出标高线300用机械破凿，余部待垫层砼施工完毕后用人工修整。

9、人工修土

（1）当挖机挖土进行到第一天起，可先安排20人进行边角余土整修和围护桩顶凿除，随着挖掘机械的进度，人数逐渐增加，具体可根据工程进度的变化，随时增减。

（2）在挖土达到设计标高后，必须立即铺设垫层，不能让基坑裸露时间过长，一般不能超过4小时。并随时安排对集水井、承台的放样工作，以便此部分修出的土方可随机械带走，有利于下一道工序的顺利进行。

10、运输及卸土

（1）本工程土方外运地要提前十天定好。

（2）本工程地处宁波市鄞州区中河街道潘火桥村，车辆停放进出场地，需同有关部门沟通。事前办好报批手续。

（3）场内停车：第一阶段（即挖第一道支撑体系时，车辆停在无支撑布置的留土处。第二阶段起，车辆不得停在基坑旁边。

（4）运土过程中，主要是防止交通事故的发生及减少车辆的故障，对于临时发生故障的车辆，必须及时排除故障，对经常性发生故障的车辆随时调换，以免影响整个工程的顺利进行。

（5）为保证市容整洁，搞好道路的清洁卫生，在取土现场的出门口配备车辆清洗设备，对运土车辆轮胎进行冲洗，并沿途安排4~6人进行清扫保洁。

（6）卸土点安排专职管理人员，对卸土车辆进行统一指挥，以防乱倒土和造成卸点局部堆积，使推土机械推土困难，以致影响整个工程的正常施工。

暗挖工程安全监理实施细则 11、质量验收标准

土方开挖工程质量检验标准（mm）

12、围梁及支撑的保护措施

1)、当挖土机械和运输车辆经过围梁及支撑时，必须在经过的围梁上铺设路基板，以增加受压面积，从而减轻对围梁的挤压力。挖机经过支撑体系，必须在支撑顶铺50cm厚的细塘渣，再铺钢板；运输车辆经过支撑体系时，必须在支撑两侧铺50cm厚细塘渣，再铺路基箱，确保支撑架空。这样大部分的压力都传到围梁及支撑两边的塘渣或瓦砾土上，有效地保护了围梁及支撑，以保证工程顺利进行。

2)、挖土至围梁及支撑附近时必须放慢速度，并派专人指挥挖土司机作业，避免挖机碰撞围梁和支撑。

1、设台阶挖土：分台阶挖土时，上下两个台阶的间距不能小于8米，也不宜大于12米。台阶的边坡要到达1：2～1：2，不允许留陡坡，防止坑内土方滑移而影响支撑桩、工程桩和支撑梁。

2、堆土：挖出的土方要做到随挖随运走，基坑外四周严禁堆土，并大于按1：2放坡堆放。避免堆放在支撑梁边的土方挤压或滑移，造成支撑梁损坏。

3、支撑梁的保护：在掏挖支撑梁下的土方时，挖机要在支撑梁上施工，所以必须进行防护。在支撑梁两侧和上面用较硬的塘渣垫实后安放路基板，挖土机只能站在路基板上，路基板底面至少离支撑梁顶面有0.5米，防止压坏支撑梁。

4、立柱的保护：在立柱附近3米范围内，土方开挖阶梯高度差应小于1米，对称开挖，坡度小于1：2某工程临时用电施工组织设计，以防立柱受到较大的侧向土压力发生倾斜可能导致支撑体系失稳。立柱附近3米范围内严禁临时堆土。桩周保留适当厚度土体，采用人工修桩。