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起重设备吊装作业是一项高风险的特殊工种操作，涉及复杂的机械设备和多工种协作。为了确保施工安全、减少事故发生，必须严格遵守相关规范和禁忌事项。以下是对起重设备吊装禁忌的简要介绍：

起重设备吊装禁忌简介

起重设备吊装作业是现代建筑、工业生产及物流运输中不可或缺的重要环节。然而，由于吊装过程中存在诸多不确定因素05r410 热水管道直埋敷设 [动力安装]，稍有不慎便可能导致严重的安全事故。因此，在实际操作中，必须明确并严格执行吊装禁忌，以保障人员生命财产安全。

#一、超载禁忌起重设备严禁超负荷运行。每台设备都有其额定起重量，超过这一限制会导致设备结构变形甚至坍塌。操作前应准确评估被吊物体的重量，并选择合适的起重设备和吊具。

#二、斜拉歪吊禁忌斜拉歪吊极易造成设备倾覆或物件滑落。正确做法是保持吊钩垂直于被吊物重心，确保吊装平稳可靠。

#三、环境禁忌恶劣天气条件下（如大风、暴雨、浓雾等）不得进行吊装作业。此外，夜间作业时必须保证现场照明充足，避免因视线不良引发事故。

#四、人员安全禁忌1.禁止站人：在吊物下方及可能坠落范围内严禁站人。2.防护措施：所有参与人员需佩戴必要的个人防护装备，如安全帽、安全带等。3.无证操作：未经专业培训并取得资格证书的人员不得操作起重设备。

#五、设备检查禁忌每次吊装作业前，必须对起重设备进行全面检查，包括钢丝绳、吊钩、制动器等关键部件的状态。发现故障或隐患时，应及时维修或更换，切勿“带病”作业。

#六、指挥信号禁忌吊装作业需要统一指挥，信号传递必须清晰明确。多人协作时，应指定专人负责指挥，避免因信息混乱导致误操作。

#七、捆绑固定禁忌吊装前必须牢固捆绑被吊物，防止在空中晃动或脱落。对于形状复杂或易碎物品，还需采取额外加固措施。

总之，起重设备吊装作业中的禁忌事项贯穿整个过程，从前期准备到具体实施再到后期收尾，每一个环节都不可忽视。只有坚持“安全第一、预防为主”的原则，才能最大限度地降低风险，实现高效、安全的吊装目标。

禁忌八:采用两台或两台以上吊车抬吊设备时,吊车在额定起重能力下工作

后果:由于各吊车的性能、状况不相同、司机操作的不同步，均可能导致某一台吊车超载而出现车毁人忘的局面。措施：1、采用两台或两台以上吊车抬吊设备时，考虑各种不利因素，应降低各吊车额定起重能力至80%2、加强上吊司机的培训，加强上吊司机间的配合，以保证各台吊车运行的同步。3、同一吊点上两台吊车型号须相同，若采用两台不同型号的吊车时，吊车能力应按起重量小的一台计算，或者加平衡梁予以分配。

禁忌九:导链操作时,斜拉硬拽

后果:当导链操作拉不动时，可能是超载或者导链出现故障。而此时盲目强行硬拉，可能出现导链损坏以至造成安全事故。措施：1、导链一般一人即可以拉动，两个人应感到很轻松。（如拉不动，要检查：重物是否超载；链环是否被卡；导链机件是否损坏，被吊物是否与其他物相连）2、导链在使用时，受力必须合理，保证两钩受力在一条直线上，严禁多人斜拉硬拽。3、导链如需工作暂停或将设备悬吊空中，必须将拉链封好，以防打滑。4、导链放松，链条不得放尽，一般应留个三个扣环以上。

禁忌十:旧地锚不经过检查就使用

后果:地锚埋设一段时间后，经过地下水的浸泡及其他因素的影响，埋设的道木就会腐蚀，就会极大的降低地锚的设计拉力，不经过检查，盲目使用，会出现重大安全事故。措施：旧地锚在使用前，必须掌握其实际情况，如吨位大小，受力方向，埋设日期，部件材质，地锚环境变化等，不能盲目使用，使用前必须经过试验，无问题后方可使用

禁忌十一:设备正式吊装前不检查

4、工件的检查、试验以及吊装前应进行的工作是否都以完成5、工件的基础，地脚螺栓的质量、位置是否符合工程要求。6、基础周围回填土的质量是否合格。7、施工场地是否坚实平整。8、工件运输所经过的道路是否已按要求整平压实。9、桅杆（人字架、龙门架等）是否按规定调整到一定倾角，拖拉绳能否按分配受力。10、供电部门是否能保证正常供电。11、气象部门预报情况。12、指挥者及施工人员是否已经熟悉其工作内容，其岗位职责是否清楚13、辅助人员是否配齐。14、备用工具、材料是否齐备。15、一切妨碍吊装工作的障碍物是否都已妥善处理。16、其他有关准备工作是否就绪。

禁忌十二:在起重吊装作业中,不执行十不吊

后果:不执行“十不吊”时则会出现重物坠落，机毁人亡等安全事故。措施：起重吊装作业中，应严格执行“十不吊”。（1）被吊物重量超过机械性能的允许范围不准吊。（2）信号不清不准吊。（3）吊物下方有人不准吊。（4）吊物上有人不准吊。（5）埋在地下物不准吊。（6）斜拉斜牵物不准吊。（7）散物捆扎不牢不准吊。（8）零杂物无容器不准吊。（9）吊物重量不明，吊索具不符合规定不准吊（10）遇有恶劣天气（六级以上强风、大雪、大雨、大雾）不准吊

禁忌十三:吊装过程中钢丝绳出现”出汗”\抖索(动)等现象仍强行作业

后果:所谓钢丝绳出汗即绳芯出油。新钢丝绳在气温高时使用，受力后往往会发生此种现象。但是，如果是旧的钢丝绳在气温不高情况下使用，出现钢丝绳出汗，则说明钢丝绳受力较大，将钢丝绳中麻芯的油也挤压出来，若此时不认真检查、分析原因，就可能造成钢丝绳破断、发生事故在吊装过程中如钢丝绳发生剧烈抖索（动），说明了传动滑轮组中有的转子不转，也有可能钢丝绳与其他物体碰擦，因此应该立即停车，进行全面检查传动系统，找出原因，否则，会影响钢丝绳的使用寿命，对起吊物因抖动造成危险，对设备在故障下使用会损坏机械。措施起重作业中当钢丝绳出现不正常的出汗、抖索现象，必须立即停机。进行全面、仔细的检查，如起吊物的总量，钢丝绳、滑轮组的传动，润滑和钢丝绳传动过程中有无碰擦物等情况，找出原因排除故障后，方能继续作业。

禁忌十四:不合理选择起吊点

后果:在起重吊装作业中，碰到异形或不规则的重物时，其中作业人员不合理选择吊点，随意捆扎或挂钩起吊，吊运的重物在提升过程中势必造成倾斜或倾翻、转动等危险现象，甚至于发生脱钩，危及到起重机械及地面上施工人员的安全。措施（1）起吊物体有吊耳的，应采用设备上的吊耳起吊。（2）起吊长物体时，吊点应在重心的两侧，并使起吊点与重心在一个铅垂线上。（3）正方形的物体，应有四个或三个吊点，并且吊点应沿重心均匀分布

禁忌十五:起吊较长物件时,吊索绳之间夹角大于100°

后果:在起吊较长物体时，吊索钢丝绳的受力，随着角度的变化，受力也随着变化，当夹角大于100度时，吊索的每根受力大于1/2起吊物的重量。同时，吊索夹角大于100度时，吊索绳很容易从吊钩中滑脱，造成吊物坠落。措施当吊索绳之间夹角大于100度时，应采取防止滑钩措施（吊钩保险），必要时可采用铁扁担起吊；吊索在起吊中应受力合理，中心夹角以60度~90度为宜

禁忌十六:吊物上站人起吊

后果:吊物上站人起吊是非常危险的违章行为。万一钢丝绳破断或其他起重安全装置失灵，造成吊物坠落的伤人事故。塔吊、汽车吊等不是专门载人升降的施工升降机，它本身的机械性能和传动装置、安全性能也不具备载人的安全技术要求。所以塔吊、汽车吊在起吊过程中，吊物上绝对不能站人。措施加强对施工现场作业人员的安全教育，特别是对能接触起重机械和配合起重作业人员，进行“十不吊”宣传和起重常识教育，自觉遵守安全规章制度。操作人员要坚持原则，吊物上站人坚决不吊

禁忌十七:盲目起吊埋在地下的不明物件

后果:盲目起吊埋在地下物体时，由于其埋置的深浅、形状、重量等都不清楚，甚至有些物体还是固定的，那么盲目起吊其危险后果是相当严重的。措施埋在地下物体不明确之前，不准起吊。只有在被吊物件的深浅搞清t／zaca 005-2018 透水水泥混凝土用集料，埋深物件还应刨开，挖松动，方能进行试吊。对确有生根固定的物件应设法断开后方能起吊。对不规则物件应找平衡，稳妥起吊。总之在确认无误后方可吊运

第二节:龙门架和井字架吊装

禁忌十八:吊蓝的上极限限位器与天梁距离不符,限位器动作不灵敏后果:吊篮在向上提升中，当上极限限位器与天梁下设置的限位器距离小于3m时，万一机操人员注意力不集中或卷扬机制动失灵，吊篮极可能发生冲顶，损坏机械或发生伤人事故。措施上极限限位器应准确地安装在吊篮允许提升的最高工作位置，吊篮的越程即从天梁最低处与吊篮最高位置之间距离应不小于3m，安装调试中应严格掌握距离。限位器应在每天开机前，做好检查工作，确保其正常的工作性能

禁忌十九:断绳保险装置失效继续使用

后果:龙门架或井字架吊盘上的断绳保险装置失效的情况下，继续开动吊盘运行，万一发生钢丝绳断裂，吊盘就会坠落造成设备事故。当操作人员进入吊盘作业时，提升机构没有停靠安全装置时发生钢丝绳断裂，那就不是造成设备事故而是机毁人亡的重大事故了措施（见下页）

龙门吊和井字架的断绳保险装置应选用抱闸式保险装置，应装置灵敏可靠，动作时间快，一般吊盘在坠落10cm时就刹住了。而目前施工现场在龙门架和井字架上采用弹闸式断绳保险的效果不理想，有一些吊盘坠落事故，就是弹闭保险没有起到应有的作用。按规范要求断绳饱和装置其滑落行程，在吊盘满载时，不得超过1m。而目前井字架每一节高度一般都在1.5m，所以弹闸弹出后在吊盘底下最近的一节处也停不住的话，以后吊盘在重力加速度作用下随后几节更是停不住。所以龙门架和井字架上，除了应该有断绳保护装置外，必须设有安全他停靠装置或措施（有些停靠装置使用不过关、容易出故障，那就采用临时的手动装置来承担吊盘自重）。

小区公园升级改造工程施工组织设计禁忌二十:卸料平台无防护栏杆(门)或防护不严

后果:龙门架和井字架的卸料平台口或各楼层通道口处无防护栏杆（门），或者防护不严采用麻绳等设置临时栏杆，都是非常危险的事故隐患。当运料人员在卸料口等候时，有意无意地会将身子探出栏杆或比较低的简易门外，查看吊盘是否上来，若此时吊盘正好从上而降下来，那吊盘就会压住探入架体内的头部。若此时吊盘不是从上降下来，而是从下升上来，那探入架体内的人员就会惊慌失措把身子缩回来，可惜身子进来了头却碰到井字架的水平支撑上，事故还是发生了。所以无防护栏杆（门）或防护不严的后果是严重的。措施龙门架和井字架的卸料口及各楼层通道口处，必须设置常闭的停靠栏杆（门）。有条件最好采用联锁装置（吊盘运行到栏杆时方可打开）。停靠处栏杆（门）可采用钢管或其他型钢制造，栏杆及门的高度应能防止人的头伸出。栏杆或门的强度应能承受1kN/m水平荷载。

禁忌二一:吊笼(盘)上不设安全门