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钢混(型钢-混凝土)结构特点及发展钢混结构(特指型钢混凝土组合结构,即SteelConcreteCompositeStructure)是将型钢(如工字钢、H型钢、钢管或十字形钢骨)与混凝土通过可靠连接共同工作形成的整体承重体系。其核心特点是充分发挥钢材抗拉强度高、延性好与混凝土抗压性能优、刚度大、耐火耐久性强的互补优势,实现“1+1>2”的协同效应。
该结构具有承载力高、截面尺寸小、抗震性能优异、施工便捷(可采用先钢后混或同步施工)、节省材料(较纯混凝土结构减少30%以上混凝土用量)等显著优点,广泛应用于超高层建筑、大跨度桥梁、工业厂房及加固改造工程中。典型形式包括型钢混凝土(SRC)柱/梁、钢管混凝土(CFST)柱、以及钢混凝土叠合板与组合楼盖等。
发展方面,自20世纪初日本、欧美率先应用以来,我国自20世纪80年代起系统研究,90年代后随《型钢混凝土组合结构技术规程》(JGJ138—2016)等标准完善而加速推广。近年来,发展呈现三大趋势:一是向高性能化演进,如采用高强钢材(Q460及以上)、高强/自密实/纤维混凝土及新型连接构造;二是向智能化与绿色化融合,结合BIM深化设计、装配式节点工厂预制、免支撑施工工艺及再生骨料混凝土应用;三是理论与设计方法持续突破,基于性能化设计、全过程非线性分析及数字孪生监测技术日益成熟。未来,随着双碳目标推进与智能建造升级db23t 2781—2020 养殖小区小型沼气工程设计规范,钢混结构将在安全、高效、低碳、韧性方向持续创新发展,成为现代土木工程的重要支柱体系。(498字)
型钢混凝土组合结构 自古以来,人类习惯用多种材料来构筑能减轻自然界不利因素的结构物,实用工程很难见到完全采用单一材料建造的完整结构物。从广义上来说,用竹索和木板跨越山谷的吊桥也是一种组合结构,在土木结构中最普通的结构构件,钢筋混凝土构件就是典型的组合结构之一。这种组合构件中钢筋借助于混凝土的扶助,充分发挥其抗拉能力强的特长,帮助混凝土克服抗拉能力弱的缺点,又受到混凝土的保护而免受侵蚀,相辅相成,取长补短,是目前得到广泛应用的组合结构的成功典范。 目前,钢—混凝土组合结构在房屋建筑、桥梁、地下建筑、海洋工程、特殊容器等领域得到重视,并不断发展。新材料还在不断涌现,还会出现新的组合结构。但就目前来说,在土木工程领域内,从经济与实用的角度来看,钢和钢筋混凝土之间的搭配是最合适的。
2组合结构的形式和分类
在土木工程范围内组合结构应该指由两种或两种以上结构材料组成,并且材料之间能以某种方式有效传递内力,以整体的形式产生抗力的结构。一般来说,组合结构分为: 1、组合板: (1)以下部压型钢板为配筋的混凝土板,其间用连接件使两者结合成整体。 (2)在箱型截面钢板内充填混凝土的组合板。 2、组合柱:将型钢埋人钢筋混凝土共同承受内力的柱构件,又称SRC柱。 3、钢管混凝土柱:将混凝土充填到钢管内部而形成的组合柱 4、组合梁: (1)将钢筋混凝土板锚固在钢梁上形成的组合梁。 (2)将型钢或焊接钢骨架埋入钢筋混凝土而形成的梁 5、组合墙:由混凝土和平面钢板结合而成的墙板。 6、组合壳体:就是由混凝土和曲面钢板结合而成的壳体。 各类组合结构中,根据型钢或骨架的类型不同、型钢或骨架与混凝土部件相对位置的差别又可分为若干不同的形式,例如SRC组合梁可分为实腹、空腹SRC组合梁,SRC组合柱又可分为实腹、空腹SRC组合柱,钢管混凝土组合柱又派生出充填型、外包型、充填外包型钢管混凝土柱。 3组合结构的特点 3.1组合板的特点 组合板又分为压型钢板组合板与混凝土组合板,压型钢板本身可作为屋面板以及墙板,与混凝土组合在一起有很多优点: (1)压型钢板可作为混凝土的受拉加强部分,用以抵抗板面荷载产生的板底拉力,与混凝土共同抵抗剪力,除了在适当部位要设置钢筋减轻混凝土收缩以及温度变化的影响外,不必再另设钢筋。 (2)压型钢板相当平整,可直接作为混凝土楼层的顶棚,省工省料,增加了楼层的有效空间,可适当降低层高,节省投资。 (3)由压型钢板作为其永久性的模板,不再需要安装、拆模,方便施工。 (4)由于压型钢板本身具有相当的承载力,允许本层浇灌的混凝土尚未达到设定强度值前就可以继续进行上层混凝土的浇筑.使施工进度加快。 3.2组合梁的特点 组合梁首先从截面组成上充分发挥了型钢与混凝土材料各自的特长,与钢筋混凝土梁相比,还有以下优点: (1)节约钢材,由于截面材料受力合理,混凝土替代部分钢材工作,使其用钢量大幅度下降。如采用塑性理论进行设计,还可降低造价。 (2)减小截面高度,由于相当宽的混凝土板参与抗压,组合梁的惯性矩比钢梁的大得多。可以达到降低梁高、增加层净高的效果。 (3)延性好,由于耗能能力强,整体稳定性又好,在实际地震中表现出良好的抗震性能。 (4)刚度好,混凝土板与钢梁共同工作,抗弯模量增大,致使挠度减小,刚度增大。 (5)抗冲击、抗疲劳性能好,实际工程表明用于梁桥、吊车梁的组合梁比钢梁具有更好的抗冲击、抗疲劳能力,引起的损伤较小,比起钢吊车梁使用寿命提高了。 3.3组合楼盖的特点